一分部深挖路塹總結(jié)

太行山高速公路西阜〔保定段〕

一分部深路塹開挖示范工程總結(jié)中國建筑股份太行山高速公路西阜保定段工程經(jīng)理部2017年5月第一頁，共30頁。1、編制根據(jù)2、總體目的及要求3、適用范圍4、施工準(zhǔn)備5、施工工藝流程6、施工要點7、質(zhì)量控制與檢測8、質(zhì)量通病防治及管理措施9、平安環(huán)保管理及控制措施10、重點內(nèi)容總結(jié)目錄第二頁，共30頁。〔1〕?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTGF10-2006)〔2〕?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTG_F80／1-2004〕〔3〕?西柏坡至阜平高速公路保定段兩階段施工圖設(shè)計?〔4〕河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南1、編制根據(jù)2、總體目的及要求

我分部為全面提升路基防護工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，做到防護工程與自然環(huán)境協(xié)調(diào)，方案于2017年5月15日開場對K5+370-K5+500段深挖路塹防護進展施工，預(yù)計2017年9月30日前全部完成。第三頁，共30頁。3、適用范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于西阜高速公路〔保定段〕一分部K5+370-K5+500段路基工程深路塹開挖作業(yè)。第四頁，共30頁。4、施工準(zhǔn)備

〔1〕人員準(zhǔn)備開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)施行性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對施工人員進展技術(shù)交底，對參加施工人員進展上崗強技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

序號工種數(shù)量1現(xiàn)場負責(zé)人1名2測量人員4名3鉆孔工6名4專職安全員1名5挖掘機司機2名6裝載機司機2名7自卸車司機2名第五頁，共30頁?！?〕儀器、機械準(zhǔn)備防護工程施工前進場如下設(shè)備、儀器，并保證其各種性能良好。

序號種類型號數(shù)量1挖掘機小松PC4502輛2裝載機50型2輛3自卸車斗容量20m32輛4鉆孔機KHYD402臺5GPS中海達A8（1拖2）1套6全站儀拓普康ES-521套7水準(zhǔn)儀拓普康G32套8鋼尺50m2個第六頁，共30頁。〔3〕技術(shù)準(zhǔn)備a.開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)施行性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。b.涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要技術(shù)人員、管理人員生活及辦公需要。開挖前應(yīng)檢查坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理，及時完善排水系統(tǒng)。c.土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹開挖前，首先完成排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水。

第七頁，共30頁。d.路塹開挖、基床處理、排水系統(tǒng)和棄土等，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、氣象、水文實際情況合理安排施工。e.路塹開挖應(yīng)核對地質(zhì)資料，開挖到換填標(biāo)高后如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料與設(shè)計不符應(yīng)及時反響設(shè)計和監(jiān)理單位。f.基床換填、邊坡防護封閉應(yīng)與開挖嚴(yán)密銜接。g.設(shè)有支擋構(gòu)造路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。設(shè)計要求分層開挖、分層穩(wěn)定的路塹邊坡，應(yīng)自上至下分層開挖、分層施工支擋工程。h.路塹開挖施工，除需考慮當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件，采用的機具等因素外，還需考慮土層的分布及利用。第八頁，共30頁?！?〕施工前現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前首先進展施工測量放樣工作，路塹防護施工人員根據(jù)路基開挖人員交付的邊坡進展人工邊坡修整。對邊坡進展掛線，檢查邊坡的平整度。對超挖的邊坡采用漿砌片石回填施工，對欠挖的邊坡采用人工修整。開挖出框架施工位置，確保框架嵌入路塹邊坡防護5cm。第九頁，共30頁。5、施工工藝流程

〔1〕施工工藝采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進〞的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進展。按設(shè)計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后，對邊坡進展及時防護，當(dāng)防護不能緊跟開挖進展，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡?！?〕石質(zhì)路塹開挖流程圖如右圖第十頁，共30頁。6、施工要點

〔1〕根本要求本段路塹邊坡按邊坡總高度分為兩類：路塹邊坡高度大于30m時為路塹高邊坡，小于30m時為一般邊坡。深挖路塹邊坡的合理坡度是保證邊坡穩(wěn)定的關(guān)鍵，由于深挖路塹開挖高度大，受力復(fù)雜，設(shè)計要求對巖土參數(shù)的影響敏感，因此對施工平安與工藝提出了很高的要求。施工要點：深挖路塹的施工遵守“及時防護〞的原那么，開挖一級防護一級，以防沖刷，下一級開挖時，應(yīng)對上一級防護采取保護措施。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進〞的方式施工，運碴通道與掘進工作面應(yīng)妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保第十一頁，共30頁。開挖順利進展。施工時，每隔8m設(shè)置平臺，平臺寬度為2m，平臺外表橫向坡度向內(nèi)傾斜，縱向坡度與道路平行，平臺排水設(shè)施與排水系統(tǒng)連通。如遇地下水，應(yīng)設(shè)置地下水排除設(shè)施。靠近邊坡3m內(nèi)嚴(yán)禁采用爆破法施工，對于3m外必須采用爆破開挖的地段，應(yīng)進展專門爆破設(shè)計。嚴(yán)禁采用大爆破施工，宜采用分層、多排、小藥卷多藥量、光面、微差爆破等方法。高邊坡施工過程中，應(yīng)對邊坡進展兩側(cè)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或向監(jiān)理、設(shè)計部門報告。第十二頁，共30頁?！?〕石質(zhì)路塹邊坡開挖石方開挖順序先開挖第Ι梯段，依次為第Ⅱ、第Ⅲ梯段，臺階平臺寬度由設(shè)計決定，炮孔布置方式為與邊坡平等的傾斜孔。中心掘溝為兩側(cè)橫向梯段創(chuàng)造了臨空面，臺階的主體開挖采用深孔多排微差爆破。各臺階邊坡一排采用深孔預(yù)裂爆破，預(yù)裂孔與主爆孔之間1～2排采用緩沖控制爆破，其目的是為了保護邊坡和邊坡外既有建筑物和設(shè)施。①測量：開挖前先行測量，放出路塹中心線和開挖邊樁線，然后用手風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破，再推土機推出平臺，平臺寬度一般不小于6～8m。②鉆孔：采用液壓鉆孔機鉆孔，深孔的位置預(yù)先按設(shè)計爆破參數(shù)計算。測量放出孔位以白石灰標(biāo)定、編號，鉆鑿順序由遠及近、由內(nèi)向外順序進展。鉆機移位時，要注意保護成孔和孔位標(biāo)記。還應(yīng)該提醒注意的是，使用潛孔鉆，便道寬度不得小于3m，即使用輕型設(shè)備，便道有效寬度也不得小于。第十三頁，共30頁。③裝藥爆破：裝藥前用測繩錘或長炮棍檢查孔深和孔內(nèi)是否堵孔，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題經(jīng)處理仍滿足不了設(shè)計要求時，應(yīng)根據(jù)實測孔深修改裝藥量。由于深孔爆破一次爆破孔數(shù)較多，裝藥構(gòu)造及引爆網(wǎng)絡(luò)均較復(fù)雜，因此需加強工地指揮和組織檢查工作。④挖、裝、外運：臺階爆破后，首先將堆積在坡面上的大塊危石清理掉，然后再進展挖裝作業(yè)，采用反鏟挖掘機裝車，自卸汽車運輸。為給挖掘機創(chuàng)造工作條件，應(yīng)用推土機輔助清理場地與道路，運輸車輛為10t以上自卸車與挖掘機組成一個機械運輸班組，形成流水作業(yè)。第十四頁，共30頁?！?〕深挖路塹監(jiān)測根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，為進一步分析深挖路塹變形特點，掌握治理工程在施行過程中受諸如降雨、開挖等的影響程度，保證施工平安和施工質(zhì)量，確保公路運營期間深挖路塹的穩(wěn)定，驗證邊坡錨固體系的效果，進展必要的深挖路塹監(jiān)測工作非常重要。除防治工程外，相配套的監(jiān)測工作是深挖路塹治理的重要組成部分。監(jiān)測項目監(jiān)測方法監(jiān)測目的水平位移監(jiān)測全站儀觀測地表位移、變形發(fā)展情況垂直變形監(jiān)測水準(zhǔn)儀裂縫監(jiān)測標(biāo)樁、直尺或裂縫計觀測裂縫發(fā)展情況地表監(jiān)測一覽表第十五頁，共30頁。2〕地下位移監(jiān)測工程及方法地下位移監(jiān)測用測斜儀觀測相對于穩(wěn)定地層的地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動面深度，判斷主滑方向，定量分析評價邊坡的穩(wěn)定狀況，評判邊坡加固效果3〕地下水位監(jiān)測工程及方法地下水位監(jiān)測用人工測量觀測地下水變化與降雨關(guān)系，評判邊坡排水措施的有效性。4〕監(jiān)測時間及頻率邊坡監(jiān)測工作時間主要為施工期和公路運營初期，總的監(jiān)測時間應(yīng)為邊坡開挖至公路建成營運不少于一年。監(jiān)測內(nèi)容：對邊坡的不穩(wěn)定范圍、位移方向和速度以及地下水、爆破震動等獲得定量數(shù)據(jù)，供設(shè)計分析，驗證邊坡錨固系統(tǒng)是否到達預(yù)期作用，并指導(dǎo)施工。監(jiān)測工程：主要包括地表變形監(jiān)測、地下位移監(jiān)測、地下水位監(jiān)測等。1〕地表監(jiān)測工程及方法〔見附表〕第十六頁，共30頁。第十七頁，共30頁。第十八頁，共30頁。監(jiān)測頻率應(yīng)與施工和降雨量相適應(yīng)，在雨季、邊坡開挖放炮期間和已經(jīng)出現(xiàn)變形破壞時應(yīng)加密監(jiān)測。連續(xù)3日降雨量大于50mm/日時，應(yīng)連續(xù)觀測3次，間隔時間不大于2天。開工后監(jiān)測次數(shù)可減少。由于路塹深挖路塹錨固工程主體為地下隱蔽工程，且工程質(zhì)量與施工技術(shù)親密相關(guān)，對錨固工程施工隊伍的專業(yè)技術(shù)程度要求較高，應(yīng)加強施工質(zhì)量監(jiān)視與管理，確保邊坡穩(wěn)定和構(gòu)造平安。序號監(jiān)測項目測試原件監(jiān)測周期施工期間竣工后1年1地表位移位移樁每周一次頭6個月為每月觀測1次，以后每3個月觀測1次2深層位移測斜管每周一次監(jiān)測時間和頻度表〔一般情況〕〔注：當(dāng)邊坡變形速率加大或出現(xiàn)異常變化，應(yīng)縮短觀測時間間隔，加密觀測次數(shù)〕第十九頁，共30頁。7、質(zhì)量控制與檢測

工程施工質(zhì)量控制貫穿于工程施工全過程、各環(huán)節(jié)，嚴(yán)格過程控制。綜合工程施工質(zhì)量控制的特性，驗標(biāo)提出了三個方面的共性要求，即施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的檢查、材料質(zhì)量的控制、工序質(zhì)量的控制。⑴施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的控制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：公路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計要求和業(yè)主管理方法。施工前，報請監(jiān)理單位對施工單位所做的施工準(zhǔn)備工作進展全面檢查。一般情況下，每個單位工程應(yīng)檢查一次。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄由施工單位的現(xiàn)場負責(zé)人填寫，報請監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師進展檢查驗收，作出合格或不合格及限期整改的結(jié)論。⑵材料質(zhì)量的控制做好材料進場驗收工作，對進場材料驗收分兩個層次進展檢驗。第二十頁，共30頁。外觀檢查和書面檢查：對材料的外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進展驗收。檢查合格證、廠家〔產(chǎn)地〕試驗報告；未經(jīng)檢驗或不合格的，不得進入施工現(xiàn)場，不得用于工程施工。試驗檢驗：但凡涉及構(gòu)造平安和使用功能的產(chǎn)品必須經(jīng)過復(fù)試檢查，現(xiàn)場取樣必須報監(jiān)理工程師進展見證取樣或平行檢驗，經(jīng)試驗合格前方可進入施工場地，合格產(chǎn)品附有復(fù)試檢驗報告。沒有經(jīng)過復(fù)試或復(fù)試不合格的上述產(chǎn)品不得用于工程。⑶工序質(zhì)量的控制嚴(yán)格執(zhí)行自檢和交接檢驗制度。施工過程中各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進展操作，該工序完成后，按照誰消費誰負責(zé)質(zhì)量的原那么，要對反映該工序質(zhì)量的控制點進展自我檢查，并如實做好記錄。工程檢驗批、分項、分部工程報驗前必須經(jīng)過自驗，且自驗結(jié)果要留有記錄，自驗合格前方可報檢，爭取一次報驗合格。一個檢驗批完成后必須向監(jiān)理機構(gòu)進展報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可前方可進入下道工序，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進入下道工序。第二十一頁，共30頁。8、質(zhì)量通病防治及管理措施

1、如何防止填、挖交界處路基產(chǎn)生差異沉降？〔1〕質(zhì)量問題及現(xiàn)象在新修建的公路上，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)填方地段與挖方地段發(fā)生錯臺，整個路段產(chǎn)生不均勻沉降，致使路面也隨之發(fā)生破壞?！?〕原因分析①在山區(qū)公路施工中，路基填方與挖方結(jié)合處的填方一般處于一個“倒三角〞的地形，這種地形填方時底部機械難以展開工作面，一般先采用傾填，到機械能及的位置后才進展碾壓，傾填的部位由于大石料集中、填料的空隙率大，極不穩(wěn)定。尤其是基底未經(jīng)過處理，基底的承載才能不均勻也導(dǎo)致了變形過大；而挖方地段根底處于天然密實狀態(tài)，即使有沉降也是均勻的。②高填方地段的工后沉降量大于挖方地段；③填方時，填挖銜接處沒有按要求挖臺階處理或者處理的寬度及高度不滿足質(zhì)量要求?！?〕預(yù)防措施①填方前對基底處理，去除淤泥、腐殖土、雜草樹根；②做好臨時排水設(shè)施；第二十二頁，共30頁。③高填方路基傾填前邊坡應(yīng)用較大石塊碼砌高度不少于2m，厚度不少于1m；控制傾填料粒徑，防止大石料過于集中；采用大噸位機械振動壓實，防止出現(xiàn)過大的工后沉降；④填方前，按標(biāo)準(zhǔn)要求挖好橫向連接臺階，分層壓實；⑤做好挖方段的地表及地下排水工作，防止水對新填路基的危害?！?〕處理措施①分析產(chǎn)生的原因，觀察沉降的開展情況，設(shè)計處理措施方案；②錯臺差異不大的地方，對開裂的路面使用瀝青砂或者水泥漿進展灌縫處理，防止路面水浸入面影響路面基層強度，或者路基的整體強度；③假如沉降已經(jīng)穩(wěn)定，視差異高度加鋪一層路面構(gòu)造或者重新填筑。2、路基開挖時，當(dāng)遇到地質(zhì)有變化時怎樣處理公路修建點多線長，在路基工程施工中，土質(zhì)發(fā)生變化是常有的事情。由于設(shè)計文件中對地質(zhì)勘察資料的掌握存有一定的局限性，對于土質(zhì)變化難以預(yù)測，那么在遇到土質(zhì)出現(xiàn)變化時，應(yīng)如何處理呢？首先，應(yīng)對開挖范圍內(nèi)的土質(zhì)，如土質(zhì)的類型、性質(zhì)，有一個大致的理解，然后在開挖現(xiàn)場，通過目測觀察，能大體上分辨出土質(zhì)分界限和數(shù)量來。一般來講，平原地區(qū)由于土質(zhì)的形成條件根本一樣，開挖時，在的范圍內(nèi)，除了層次顆粒之外，土質(zhì)不會出現(xiàn)較大的變異，可根據(jù)開挖出的土質(zhì)情況來決定是利用還是棄方。砂性土是修筑路基的最好材料，粘性土次之，粉性土是不良材料，容易引起濕軟、翻漿等水穩(wěn)定性病害。第二十三頁，共30頁。山區(qū)公路在石方開挖時，由于沿線的巖層厚度、節(jié)理發(fā)育程度、巖石種類、風(fēng)化程度的變化，需要根據(jù)巖層的上述性質(zhì)來確定開挖〔爆破〕方案及臨時排水設(shè)置。以挖作填時，可根據(jù)巖石的風(fēng)化程度來劃分，巖性相差較大的石料應(yīng)分層或分段填筑。填石路堤所用石料的強度一般不應(yīng)小于15Mpa，強風(fēng)化的軟巖不得用于填筑路堤，也不得作為填縫料，易風(fēng)化的軟巖不得用于路堤上部或路堤浸水部分。當(dāng)遇到不同的土質(zhì)、石質(zhì)時，可根據(jù)土質(zhì)〔石質(zhì)〕的穩(wěn)定性、邊坡高度、濕度、密實程度、地下水、地面水的情況參照下表1、表2確定路塹的坡度。當(dāng)挖方邊坡較高時，可根據(jù)不同的土、石性質(zhì)和穩(wěn)定性要求，開挖成折線或臺階邊坡。在臺階層式邊坡的中部，高度每隔6~10m或變坡點處設(shè)一道邊坡平臺，平臺寬度1~3m，并設(shè)置平臺排水溝。第二十四頁，共30頁。9、平安環(huán)保管理及控制措施

〔1〕對臨時便道做好養(yǎng)護維修，保持路況良好。與公路穿插處，做好施工預(yù)告、設(shè)立限速標(biāo)志；運輸繁忙地段，設(shè)立專人指揮交通；對司機進展經(jīng)常性的平安教育，防止在運輸過程中出現(xiàn)車輛交通事故?！?〕土石方施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定適宜的機械車輛走行道路，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止互相干擾碰撞，機械填筑作業(yè)要留有平安間隔。制訂作業(yè)程序和運行道路，確保協(xié)調(diào)施工，平安消費?！?〕非機械操作人員不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械，機械操作人員嚴(yán)格遵守平安標(biāo)準(zhǔn)，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)，超負荷作業(yè)，夜間作業(yè)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。根據(jù)平安消費管理方法，結(jié)合本工程特點，制定具有針對性的各項平安管理制度。開工前，由工程部安質(zhì)環(huán)?？聘鶕?jù)現(xiàn)有的平安施工政策、法令和第二十五頁，共30頁。規(guī)章制度，結(jié)合工程工程特點編制施行性平安消費方案，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大的施工工程，編制專項平安操作規(guī)程。平安施工方案經(jīng)工程總工審核后，由駐地監(jiān)理工程師審批執(zhí)行。建立各級平安崗位責(zé)任制，逐級簽訂平安消費承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。分項工程開工前，編制詳細的平安施工方案和技術(shù)措施，逐級進展交底，下達平安作業(yè)指導(dǎo)書，對施工人員進展平安教育和平安作業(yè)交底。嚴(yán)格平安監(jiān)視，建立和完善定期平安檢查制度。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的平安檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等。定期召開平安例會，會后檢查落實情況。施工中，各項經(jīng)濟承包有明確的平安指標(biāo)和包括獎罰方法在內(nèi)的保證措施。根據(jù)年終對施工平安的考核,結(jié)合實際情況進展年終獎罰兌現(xiàn)。針對各平安管理環(huán)節(jié)和事故易發(fā)點，制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，作到有備無患。第二十六