標準解讀
《GB/T 13873-2015 道路車輛 貨運掛車試驗方法》相比《GB/T 13873-2009 道路車輛 貨運掛車試驗方法》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新:
-
試驗項目增補與細化:2015版標準根據(jù)技術(shù)進步和安全需求,新增了若干試驗項目,如提高了對掛車制動系統(tǒng)性能測試的要求,包括增加了電子控制制動系統(tǒng)(EBS)的測試內(nèi)容,確保掛車制動響應更快、更穩(wěn)定。
-
技術(shù)參數(shù)更新:針對車輛質(zhì)量和尺寸、負載能力等方面,新版標準調(diào)整了相關(guān)技術(shù)參數(shù)的測試方法和評判標準,使之更加符合當前道路運輸實際情況和安全規(guī)范,提升了測試的準確性和實用性。
-
安全性要求提升:加強了對貨運掛車結(jié)構(gòu)安全、行駛穩(wěn)定性及裝載安全的測試要求,例如對掛車的側(cè)傾穩(wěn)定性和抗扭剛度測試進行了更為嚴格的規(guī)定,旨在減少運輸過程中的安全隱患。
-
環(huán)保要求:考慮到環(huán)境保護的需求,新標準可能引入了關(guān)于車輛排放或材料可回收性的評估要求,雖然這更多關(guān)聯(lián)于牽引車,但對于掛車的輕量化設(shè)計和使用環(huán)保材料也有所提及,鼓勵采用低碳環(huán)保技術(shù)。
-
試驗方法標準化和規(guī)范化:2015版標準進一步明確了各項試驗的操作步驟、數(shù)據(jù)處理方法以及合格判定準則,提高了試驗的可重復性和標準化程度,便于行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一執(zhí)行。
-
信息與通信技術(shù)應用:鑒于智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,新標準可能包含了對于貨運掛車信息化、智能化設(shè)備(如GPS追蹤系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等)的測試指導,確保這些技術(shù)的可靠性和兼容性。
這些變化反映了隨著技術(shù)進步、安全標準提升以及環(huán)保要求增強,對貨運掛車試驗方法的不斷優(yōu)化和升級,以適應行業(yè)發(fā)展的需要。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-09-11 頒布
- 2015-12-01 實施




文檔簡介
ICS4308010
T71..
中華人民共和國國家標準
GB/T13873—2015
代替
GB/T13873—2009
道路車輛貨運掛車試驗方法
Roadvehicles—Trailertestprocedure
2015-09-11發(fā)布2015-12-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T13873—2015
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
試驗車輛
4…………………1
試驗準備
5…………………2
主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)特性參數(shù)測量方法
6……………………2
半掛車牽引座連接區(qū)域強度試驗方法
7…………………8
半掛車支承裝置連接強度試驗方法
8……………………10
制動性能試驗方法
9………………………11
可靠性試驗方法
10………………………12
Ⅰ
GB/T13873—2015
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替道路車輛貨運掛車試驗方法與相比除
GB/T13873—2009《》。GB/T13873—2009,
編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
:
增加了術(shù)語和定義見第章
———(3);
增加了中置軸掛車質(zhì)心位置測定見
———(6.2.1.3);
增加了半掛車牽引座連接區(qū)域強度試驗方法見第章
———(7);
增加了半掛車支承裝置連接強度試驗方法見第章
———(8);
增加了掛車可靠性臺架試驗方法見第章
———(10)。
本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標準起草單位交通運輸部公路科學研究院中國重汽集團技術(shù)發(fā)展中心中集車輛集團有限
:、、()
公司
。
本標準主要起草人張紅衛(wèi)劉建農(nóng)張學禮高佃波董金松何顯松宗成強張浩周剛區(qū)傳金
:、、、、、、、、、。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T13873—1992、GB/T13873—2009。
Ⅲ
GB/T13873—2015
道路車輛貨運掛車試驗方法
1范圍
本標準規(guī)定了貨運掛車以下簡稱掛車主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)特性參數(shù)的測定方法半掛車牽引座連接
()、
區(qū)域強度和支承裝置連接強度試驗方法以及掛車制動性能和可靠性的試驗方法
,。
本標準適用于在公路及城市道路上行駛的掛車試驗
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車和掛車類型的術(shù)語和定義
GB/T3730.1
道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼
GB/T3730.2
汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸
GB/T3730.3
機動車運行安全技術(shù)條件
GB7258
汽車道路試驗方法通則
GB/T12534
汽車質(zhì)量重量參數(shù)測定方法
GB/T12674()
商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法
GB12676
機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法
GB/T13594
半掛車通用技術(shù)條件
GB/T23336
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T3730.3。
31
.
半掛車牽引座連接區(qū)域contactingareatothefifthwheelofsemitrailer
半掛車上以牽引銷為中心直徑為的圓形區(qū)域
,965mm。
32
.
試驗力testforce
F
V
半掛車所允許的傳遞給牽引座的最大垂直靜載荷
。
4試驗車輛
41掛車各總成部件附件及附屬裝置包括備胎應裝備齊全并安裝在規(guī)定的位置上
.
溫馨提示
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