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1.2功率魯科版(2019)必修二導(dǎo)入新課交流討論:運(yùn)動(dòng)的快慢用速度來描述,做功的快慢如何描述呢?1.功率的含義下面是三臺(tái)起重機(jī)在工作時(shí)的有關(guān)記錄,比較三個(gè)起重機(jī)做工的快慢?編號(hào)重物重力上升高度所用時(shí)間做功A4000N16m4S64000JB8000N12m4S96000JC32000N2m1S64000J(選擇相同時(shí)間,比較做功多少;選擇做相同的功,比較做功的時(shí)間長(zhǎng)短。用做功和完成這些功所花的時(shí)間的比值來比較做功的快慢)1.功率的含義1、比值定義法是物理上很重要的定義方法,功率定義式P=W/t適用于任何情況下功率的計(jì)算,求得的功率是這段時(shí)間t內(nèi)的平均功率,一個(gè)力功率大說明該力做功多嗎?2、什么情況下P=W/t可以求瞬時(shí)功率?思維深化:1.功率的含義(1)定義:力所做的功W跟完成這些功所用時(shí)間t的比值,叫做功率。(2)定義式:(“比值定義法”)(3)國(guó)際單位:瓦特,簡(jiǎn)稱瓦,符號(hào)是W,1W=1J/s

技術(shù)上常用千瓦(kW)作為功率的單位,1kW=1000W。(4)物理意義:反映力對(duì)物體做功的快慢。(5)功率是標(biāo)量2.常見機(jī)械的功率上課

150W騎車

300W打球700W短道速滑1000W轎車

100kW2.常見機(jī)械的功率2.常見機(jī)械的功率額定功率:機(jī)器正常工作時(shí)的最大輸出功率,也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。實(shí)際功率:是指機(jī)器工作中實(shí)際輸出的功率(機(jī)器不一定在額定功率下工作)2.常見機(jī)械的功率1、機(jī)器一定在額定功率下工作嗎?機(jī)器正常工作時(shí)實(shí)際功率與額定功率有什么關(guān)系?機(jī)器工作時(shí)實(shí)際功率一定不能大于額定功率嗎?思維深化:機(jī)器不一定在額定功率下工作,機(jī)器正常工作時(shí)實(shí)際功率總是小于或等于額定功率,機(jī)器只能在短暫時(shí)間內(nèi)實(shí)際功率略大于額定功率,但不允許長(zhǎng)時(shí)間超過額定功率。3.功率與力、速度的關(guān)系當(dāng)我們用恒力F推動(dòng)書本,讓書本在水平桌面上以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),力F對(duì)書本做功的功率是多少?交流討論:3.功率與力、速度的關(guān)系1、當(dāng)力的方向與速度方向相同時(shí):2、當(dāng)力的方向與速度方向有一定夾角時(shí)?1、理解平均功率和瞬時(shí)功率,思考:任何時(shí)候都能用p=w/t和p=Fv計(jì)算平均功率和瞬時(shí)功率嗎?平均功率可以用p=Fv來計(jì)算嗎?如果可以,在什么條件下應(yīng)用?機(jī)車啟動(dòng)的兩種方式發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力機(jī)車的瞬時(shí)速度方式一:以恒定功率啟動(dòng)方式二:以恒定加速度啟動(dòng)

方式一:以恒定功率啟動(dòng)P=Fv當(dāng)F=F阻時(shí),a=0

,v達(dá)到最大

保持vm勻速F=vPa=mF-F阻↑↓↓↓vm=F阻P額做a逐漸減小的加速直線運(yùn)動(dòng),F繼續(xù)減小v↑vmvt0

汽車先做加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng),最終以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。vm=fP額方式二:以恒定加速度啟動(dòng)v↑P=Fv↑↑當(dāng)P=P額時(shí)保持P額繼續(xù)加速(勻加速運(yùn)動(dòng)過程結(jié)束)當(dāng)F=f時(shí),a=0

,v達(dá)到最大

保持vm勻速F=vP額a=mF-f↓↑↓↓vm=fP額

汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再做加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng),最終以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。vm=fP額方式二:以恒定加速度啟動(dòng)vt0vm3.功率與力、速度的關(guān)系思維深化:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與汽車最大速度、汽車牽引力之間的關(guān)系討論:(1)當(dāng)汽車以恒定功率上坡時(shí),司機(jī)常用換擋的方法來減小速度,為什么?(2)汽車上坡時(shí),要保持速度不變,為什么要加大油門?(3)以恒定功率啟動(dòng)的汽車會(huì)做勻加速運(yùn)動(dòng)嗎?(4)勻加速啟動(dòng)的汽車在達(dá)到最大速度的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中牽引力是如何變化的?(設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變)典型例題例1關(guān)于功率公式和P=Fv說法中,正確的是(

)A.由知,只要知道W和t,就求出任意時(shí)刻的瞬時(shí)功率B.由P=Fv只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率C.由P=Fv可知,汽車的功率與它的速度成正比D.功率是表示做功快慢的物理量,而不是表示做功多少的物理量D例2質(zhì)量為2kg的小球從某一高度由靜止釋放,經(jīng)3s到達(dá)地面,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2.則A.落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為600W B.落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為300WC.3s內(nèi)重力的平均功率為300W D.3s內(nèi)重力的平均功率為900W例3一列高速列車總質(zhì)量m=465t,其額定功率P=5300Kw,在水平軌道上行駛時(shí),軌道對(duì)列

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