標準解讀

GB/T 14410.5-1993是一項中國國家標準，全稱為《飛行力學 概念、量和符號 飛行測量》。該標準發(fā)布于1993年，旨在為飛行力學領域提供一套統(tǒng)一的概念定義、物理量度以及相應的符號表示方法，特別是針對飛行測量方面。它對于確保飛行器設計、研發(fā)、測試及數(shù)據(jù)分析中的溝通一致性和精確性具有重要意義。

標準內容概覽：

  1. 范圍：明確了本標準適用的范疇，即規(guī)定了在飛行力學中涉及的各類基本概念、測量參數(shù)及其符號表示規(guī)則，特別關注于飛行測量活動中所需遵循的一致性原則。

  2. 引用標準：列出了實施本標準時需要參考的其他相關國家標準或國際標準，確保所有定義和量值體系與更廣泛的標準體系相協(xié)調。

  3. 術語和定義：詳細闡述了飛行力學中關鍵術語的定義，包括但不限于飛行性能參數(shù)（如升力、阻力、推力）、運動參數(shù)（如速度、加速度、姿態(tài)角）以及環(huán)境因素（如氣壓、溫度）。這些定義為后續(xù)的量和符號提供了基礎。

  4. 物理量及其符號：規(guī)范了飛行測量中使用的各種物理量的名稱、單位及推薦的符號表示。例如，使用“L”代表升力，“D”代表阻力，“T”代表推力，“v”代表速度等，確保在不同文獻、報告和技術交流中的一致性和可讀性。

  5. 符號約定：介紹了符號的書寫規(guī)則，包括大小寫、上下標使用、組合符號的構成等，以減少誤解和混淆。此外，還可能說明了特定符號在不同上下文中的特例或變化。

  6. 測量方法和要求：雖然標準名稱暗示包含飛行測量內容，但具體技術細節(jié)可能更多聚焦于如何正確應用上述概念和符號進行實際飛行數(shù)據(jù)的測量與記錄，包括精度要求、測量設備校準、數(shù)據(jù)處理方法等指導原則。

  7. 附錄：可能包含了補充信息，如量和單位轉換表、示例計算、符號索引等，以增強標準的實用性和易用性。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 14410.5-2008
  • 1993-04-20 頒布
  • 1994-01-01 實施
?正版授權
GB/T 14410.5-1993飛行力學概念、量和符號飛行測量_第1頁
GB/T 14410.5-1993飛行力學概念、量和符號飛行測量_第2頁
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GB/T 14410.5-1993飛行力學概念、量和符號飛行測量-免費下載試讀頁

文檔簡介

PDc.533.6.013V04中華人民共和國國家標準GB/T：14410.5—93飛行力學概念、量和符號飛行測量Fiightmechanics-Concepts,quantitiesandsymbolsFiightmeasurements1993-04-20發(fā)布1994-01-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準飛行力學概念、量和符號CB/T14410.5-93飛行測量FIightmechanics-ConceptsquantitiesandsymbolsFlightmeasurements本標準參照采用國際標準ISO1151-5—1987《飛行動力學概念、量和符號側量中使用的量》。主題內客與適用范圍本標準規(guī)定了在飛行測量中使用的術語和符號，本標準適用于具有固定翼的航空器，其他飛行器可參照使用。引用標準GB1920標準大氣GB/T14410.1飛行力學溉念、量和符號坐標軸系和運動狀態(tài)變量術語和符號3.11大氣基本特征在表征指定一點大氣物理特性的參量中,以下參量是最重要的：編件空氣壓力3.1.1大氣中指定點上的壓力。它是用相對于空氣靜止airpressure的理想儀器測得的空氣溫度3.1.2大氣中指定點上的熱力學溫度。它是用相對于空airtemperature氣靜止的理想儀器測得的。注：熱力學溫度常稱為“絕對溫度空氣密度3.1.3大氣中指定點上的一個無窮小的體積內所含的空airdensity氣質量被該體積除所得的商相對空氣密度3.1.4大氣中指定點的空氣密度與基準密度之比。relativeairdensity通常，基準密度為在選定的標準大氣中處在平均海平面上的空氣密度、若采用GB1920規(guī)定的標準大氣,則相對空氣密唐為Po式中：20=1.22

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