GB/T 21466.3-2008穩(wěn)態(tài)條件下流體動壓徑向滑動軸承圓形滑動軸承第3部分：許用的運行參數(shù)

犐犆犛２１．１００．１０

犑１２

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２１４６６．３—２００８／犐犛犗７９０２３：１９９８

穩(wěn)態(tài)條件下流體動壓徑向滑動軸承

圓形滑動軸承

第３部分：許用的運行參數(shù)

犎狔犱狉狅犱狔狀犪犿犻犮狆犾犪犻狀犼狅狌狉狀犪犾犫犲犪狉犻狀犵狊狌狀犱犲狉狊狋犲犪犱狔狊狋犪狋犲犮狅狀犱犻狋犻狅狀狊—

犆犻狉犮狌犾犪狉犮狔犾犻狀犱狉犻犮犪犾犫犲犪狉犻狀犵狊—

犘犪狉狋３：犘犲狉犿犻狊狊犻犫犾犲狅狆犲狉犪狋犻狅狀犪犾狆犪狉犪犿犲狋犲狉狊

（ＩＳＯ７９０２３：１９９８，ＩＤＴ）

２００８０２２８發(fā)布２００８０７０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２１４６６．３—２００８／犐犛犗７９０２３：１９９８

前言

ＧＢ／Ｔ２１４６６《穩(wěn)態(tài)條件下流體動壓徑向滑動軸承圓形滑動軸承》由以下３部分組成：

———第１部分：計算過程

———第２部分：計算過程中所用函數(shù)

———第３部分：許用的運行參數(shù)

本部分是ＧＢ／Ｔ２１４６６的第３部分。

本部分等同采用國際標準ＩＳＯ７９０２３：１９９８《穩(wěn)態(tài)條件下流體動壓徑向滑動軸承圓形滑動軸承

第３部分：許用的運行參數(shù)》。

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本部分由全國滑動軸承標準化技術(shù)委員會歸口。

本部分起草單位：中機生產(chǎn)力促進中心、西安交通大學(xué)、浙江申科滑動軸承有限公司。

本部分由全國滑動軸承標準化技術(shù)委員會秘書處負責(zé)解釋。

Ⅰ

書

犌犅／犜２１４６６．３—２００８／犐犛犗７９０２３：１９９８

引言

根據(jù)ＧＢ／Ｔ２１４６６．１計算圓形徑向滑動軸承，以獲得足夠的運轉(zhuǎn)可靠性時，所得的運行參數(shù)犺ｍｉｎ，

犜Ｂ或犜ｅｘ和狆不應(yīng)超過或低于它們的許用運行參數(shù)犺ｌｉｍ，犜ｌｉｍ和狆ｌｉｍ。這些許用參數(shù)從幾何與技術(shù)上表征

了滑動軸承摩擦學(xué)系統(tǒng)的運行極限。它們是一些經(jīng)驗數(shù)值。即使會受到其他方面的一些影響，其仍然

能夠滿足運行的可靠性（見ＧＢ／Ｔ２１４６６．１）。

Ⅱ

犌犅／犜２１４６６．３—２００８／犐犛犗７９０２３：１９９８

穩(wěn)態(tài)條件下流體動壓徑向滑動軸承

圓形滑動軸承

第３部分：許用的運行參數(shù)

１范圍

ＧＢ／Ｔ２１４６６的本部分規(guī)定了犺ｌｉｍ，犜ｌｉｍ和狆ｌｉｍ的經(jīng)驗許用值。

注：對于某些應(yīng)用場合，例如考慮到制造商提供的信息時，上述經(jīng)驗值可以修改。計算示例與符號的定義在

ＧＢ／Ｔ２１４６６．１－２００８中給出。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ２１４６６的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ１８００．４—１９９９極限與配合標準公差等級和孔、軸的極限偏差表（ｅｑｖＩＳＯ２８６２：１９８８）

ＧＢ／Ｔ１８３２６—２００１滑動軸承薄壁滑動軸承用金屬多層材料（ｉｄｔＩＳＯ４３８３：１９９１）

ＧＢ／Ｔ２１４６６．１—２００８穩(wěn)態(tài)條件下流體動壓徑向滑動軸承圓形滑動軸承第１部分：計算過程

（ＩＳＯ７９０２１：１９９８，ＩＤＴ）

ＪＢ／Ｔ７９２１—１９９５滑動軸承單層和多層軸承用鑄造銅合金

ＪＢ／Ｔ７９２２—１９９５滑動軸承單層軸承用鍛造銅合金

ＩＳＯ４３８１滑動軸承多層滑動軸承用鉛錫鑄造合金

３避免磨損的運行參數(shù)

３．１保持運行潤滑油膜厚度大于最小許用厚度犺ｌｉｍ是為了保證滑動軸承的完全流體潤滑，從而使磨損

的可能性降到最小以及降低對故障的敏感性。應(yīng)避免污染顆粒進入潤滑油，否則可能導(dǎo)致磨損加劇、劃

痕和局部過熱，因而破壞滑動軸承的正常運行。必要時，應(yīng)對潤滑油進行適當過濾。

３．２作為一個向混合潤滑過渡的特征參數(shù)（見ＧＢ／Ｔ２１４６６．１—２００８，６．６），潤滑油膜的最小許用厚度

犺ｌｉｍ可以用公式（１）確定：

１１

犺ｌｉｍ＝犚狕Ｂ＋犚狕Ｊ＋犅狔＋狔＋犺ｗａｖ，ｅｆｆ…………（１）

２２

其中考慮了：

———在理想位置（犡—犡線）處，軸頸與軸承的微觀不平度十點高度的總和［犚狕Ｂ＋犚狕Ｊ］

———軸承寬度內(nèi)的軸線同軸度（犢—犢線）［犅狔／２］

———平均撓度（犣—犣線）［狔／２］

３．３如果在滑動表面（軸承或軸頸）的圓周方向上存在波動的幾何偏差，在計算犺ｌｉｍ