專用夾具-車床夾具

第六章專用機床夾具一.車床車床夾具(1)臥式車床(2)立式車床(3)數控車床車床的類型臥式車床的加工范圍臥式車床的加工范圍二.車床夾具的類型車床夾具車床夾具一般安裝在主軸上,隨車床主軸一起轉動。車床夾具的主要類型有:(１)三爪和四爪裝夾(２)雙頂尖裝夾

（中心孔）(３)心軸類車床裝夾——多用于工件以內孔作為定位基準

1）心軸

2）彈簧心軸

3）頂尖式心軸(4)角鐵式夾具裝夾(5)圓盤裝夾——工件的定位基準為圓柱面和其垂直的端面車床夾具(1)零件工藝分析：如圖:加工M24×1.5-6H保證：①尺寸27±0.26mm②軸線與￠34+0.035

垂直長度65③定位見圖。三.專用車床夾具的結構三.專用車床夾具的結構車床夾具（２）夾具分析①與機床連接過渡盤②定位：支承面和定位銷7限制5個自由度，保證尺寸27±0.26mm。自定心壓塊12限制1個自由度。③夾緊：螺母9→壓板8→工件。6向上→3→5轉動→11拉下→12定心壓緊工件。④夾具的平蘅：10平蘅塊。⑤結論：基準重合，聯動夾緊。車床夾具(1)零件工藝分析：如圖:加工2-G1螺孔保證：①螺孔中心距為78±0.3mm②兩螺孔的連心線與Φ9Hmm兩孔的連心線之間的夾角為45度。螺紋孔軸線與地面垂直。③定位見圖。三.專用車床夾具的結構三.專用車床夾具的結構車床夾具（２）夾具分析

四.車床夾具設計要點車床夾具（１）定位裝置的設計：被加工面的軸線與車床主軸的旋轉軸線重合。加工回轉面時，定位元件的結構和布置必須保證工件被加工面的軸線與車床主軸的旋轉軸線重合。對于同軸的軸套類和盤類工件，要求夾具定位元件工作表面的中心軸線與夾具的回轉軸線重合，同軸度誤差應控制在0.01mm之內；對于殼體、接頭或支座等工件，被加工的回轉面軸線與工序基準之間有尺寸聯系或相互位置精度要求時，則應以夾具軸線為基準確定定位元件工作表面的位置。四.車床夾具設計要點車床夾具（２）夾緊裝置的設計：在車削過程中，由于工件和夾具隨主軸旋轉，除工件受切削扭矩的作用外，整個夾具還受到離心力的作用。因此，夾緊機構必須產生足夠的加緊力，自鎖性好。A.夾緊機構必須產生足夠的夾緊力，自鎖性能要良好。優(yōu)先采用螺旋夾緊機構。B.對于角鐵式夾具，還應注意施力方式，防止引起夾具變形。四.車床夾具設計要點車床夾具（３）夾具與機床主軸的連接：

①對于徑向尺寸D<140mm，或D<(2~3)d的小型夾具，一般用錐柄安裝在車床主軸的錐孔中，并用螺桿拉緊．②

對于徑向尺寸較大的夾具，一般用過渡盤與車床主軸頸連接。四.車床夾具設計要點車床夾具（4）夾緊裝車床夾具的平衡及結構要求對角鐵式、圓盤式等結構不對稱的車床夾具：A.設計時應采用平衡裝置以減少由離心力產生的振動及主軸軸承的磨損；B.夾具結構應力求簡單緊湊，輕便且安全，懸伸長度盡量小，使重心靠近主軸前支承。C.夾具的結構還應便于工件的安裝、測量和切屑的順利排出或清理。四.車床夾具設計要點車床夾具（5）總體結構設計要點：

①夾具的懸伸長度L要短，盡可能使重心靠近主軸。②結構上還應基本平衡，平衡的方法有兩種：設置平衡塊或加工減重孔。③夾具上的各種元件一般不允許突出夾具體圓形輪廓之外。一.車床車床夾具一.車床車床夾具適于加工高度小于直徑的大型盤套類零件1－底座；2－工作臺；3－側刀架；4－立柱；5－垂直刀架；6－橫梁；7－頂梁一.車床車床夾具一.車床車床夾具VS-1800高速精密車床夾具一.車床二.車床夾具的類型車床夾具車床夾具一般安裝在主軸上,隨車床主軸一起轉動。二.車床夾具的類型車床夾具二.車床夾具的類型車床夾具二.車床夾具的類型車床夾具A型中心孔，60o錐孔頂尖貼合起定位作用，前面圓柱孔的作用是不使頂尖尖端觸及工件，以保證頂尖與圓錐孔貼合。B型是帶護錐的中心孔，端部120o的護錐保護了60o的錐面，使它不被碰傷，可長期保持定心精度。用于精度要求較高、工序較多、需多次使用中心孔。C型是帶螺紋的中心孔。用于工件需要安裝吊環(huán)或其他零

件的情況。二.車床夾具的類型車床夾具心軸裝夾1一心軸2、5一壓板3一定位鍵4一螺釘6一快換墊圈7一螺母二.車床夾具的類型車床夾具彈簧夾頭1―夾具體2―彈性筒夾3―內錐套4―螺母5-心軸靜配合心軸1導向部分；2定位部分；3傳動部分二.車床夾具的類型車床夾具二.車床夾具的類型車床夾具二.車床夾具的類型車床夾具四.專用車床夾具的結構車床夾