某市政道路實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

XX路（XX路至XX公路）XX標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)XX市市政工程有限公司XX路（XX路至XX公路）XX標(biāo)段項(xiàng)目部年月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc192233538"第一章工程概況4HYPERLINK\l"_Toc192233539"1.1編制依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc192233540"1.2、工程概述4HYPERLINK\l"_Toc192233541"1.3、施工部署9HYPERLINK\l"_Toc192233542"1.4、施工總體設(shè)想11HYPERLINK\l"_Toc192233543"1.5、施工段劃分11HYPERLINK\l"_Toc192233544"第二章、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置12HYPERLINK\l"_Toc192233545"2.1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置12HYPERLINK\l"_Toc192233546"2.2、臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)13HYPERLINK\l"_Toc192233547"2.3、臨時(shí)道路布置14HYPERLINK\l"_Toc192233548"第三章、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段保證措施15HYPERLINK\l"_Toc192233549"3.1、施工進(jìn)度計(jì)劃15HYPERLINK\l"_Toc192233550"3.2、施工進(jìn)度15HYPERLINK\l"_Toc192233551"3.3、施工順序原則16HYPERLINK\l"_Toc192233552"3.4、完成工期的保證措施16HYPERLINK\l"_Toc192233553"第四章、各分部分項(xiàng)工程施工方案及質(zhì)量保證措施29HYPERLINK\l"_Toc192233554"、導(dǎo)線點(diǎn)及中線復(fù)測(cè)29HYPERLINK\l"_Toc192233555"、核對(duì)和增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)29HYPERLINK\l"_Toc192233556"、路基橫向斷面測(cè)量29HYPERLINK\l"_Toc192233557"、中線復(fù)測(cè)及核對(duì)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)29HYPERLINK\l"_Toc192233558"、路基放樣30HYPERLINK\l"_Toc192233559"、施工方法30HYPERLINK\l"_Toc192233560"、路基處理30HYPERLINK\l"_Toc192233561"、底基層灰土施工的方法36HYPERLINK\l"_Toc192233562"、二灰碎石施工39HYPERLINK\l"_Toc192233563"、瀝青砼面層的施工方案42HYPERLINK\l"_Toc192233564"、平石、側(cè)石施工47HYPERLINK\l"_Toc192233565"、鋼筋砼涵管施工49HYPERLINK\l"_Toc192233566"、HDPE雙壁波紋管施工方案51HYPERLINK\l"_Toc192233567"、檢查井砌筑56HYPERLINK\l"_Toc192233568"、雨水進(jìn)水井57HYPERLINK\l"_Toc192233569"、八字式出水口57HYPERLINK\l"_Toc192233570"、施工順序58HYPERLINK\l"_Toc192233571"、路燈安裝59HYPERLINK\l"_Toc192233572"、施工測(cè)量62HYPERLINK\l"_Toc192233573"、鉆孔灌注樁施工63HYPERLINK\l"_Toc192233574"、承臺(tái)施工71HYPERLINK\l"_Toc192233575"、重力式臺(tái)身71HYPERLINK\l"_Toc192233576"、蓋梁施工72HYPERLINK\l"_Toc192233577"、空心板施工72HYPERLINK\l"_Toc192233578"、臺(tái)背回填施工（粉煤灰加固化劑）79HYPERLINK\l"_Toc192233579"、施工流程：81HYPERLINK\l"_Toc192233580"、土方開挖82HYPERLINK\l"_Toc192233581"、砼墊層施工82HYPERLINK\l"_Toc192233582"、箱涵鋼筋82HYPERLINK\l"_Toc192233583"、模板施工82HYPERLINK\l"_Toc192233584"、混凝土施工83HYPERLINK\l"_Toc192233585"、橡膠止水帶安裝84HYPERLINK\l"_Toc192233586"、水平施工縫設(shè)置及施工84HYPERLINK\l"_Toc192233587"、漿砌片石擋土墻84HYPERLINK\l"_Toc192233588"、自報(bào)工程質(zhì)量87HYPERLINK\l"_Toc192233589"、質(zhì)量保證體系87HYPERLINK\l"_Toc192233590"、質(zhì)量保證措施89HYPERLINK\l"_Toc192233592"第五章、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施93HYPERLINK\l"_Toc192233593"5.1、文明及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)93HYPERLINK\l"_Toc192233594"5.2、制定安全管理措施94HYPERLINK\l"_Toc192233595"5.3、制定詳細(xì)的施工安全技術(shù)措施95HYPERLINK\l"_Toc192233596"5.3、制定詳細(xì)的施工安全技術(shù)措施96HYPERLINK\l"_Toc192233597"5.4、文明施工保證措施97HYPERLINK\l"_Toc192233598"5.5、環(huán)境保護(hù)措施100HYPERLINK\l"_Toc192233599"第六章、項(xiàng)目管理班子人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn)102HYPERLINK\l"_Toc192233600"6.1、組織機(jī)構(gòu)102HYPERLINK\l"_Toc192233601"6.2、力量配置102HYPERLINK\l"_Toc192233602"第七章、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃104HYPERLINK\l"_Toc192233603"7.1、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及使用計(jì)劃104HYPERLINK\l"_Toc192233604"7.2、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)及配備計(jì)劃105HYPERLINK\l"_Toc192233605"7.3、材料進(jìn)場(chǎng)及使用計(jì)劃106HYPERLINK\l"_Toc192233606"第八章、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案108HYPERLINK\l"_Toc192233607"8.1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及施工重點(diǎn)的保證及檢驗(yàn)方法108HYPERLINK\l"_Toc192233608"8.2、質(zhì)量通病防治措施111HYPERLINK\l"_Toc192233609"第九章、冬雨季施工、己有管線加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施117HYPERLINK\l"_Toc192233610"9.1、管理及各工序的處理措施117HYPERLINK\l"_Toc192233611"9.2、季節(jié)性施工措施119HYPERLINK\l"_Toc192233612"9.3、施工注意事項(xiàng)122HYPERLINK\l"_Toc192233613"9.4、桿、管、線加固及保護(hù)123HYPERLINK\l"_Toc192233614"9.5、重視砼澆筑123HYPERLINK\l"_Toc192233615"第十章、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料的應(yīng)用125HYPERLINK\l"_Toc192233616"10.1、瀝青路面碾壓過程中控制平整度125HYPERLINK\l"_Toc192233617"10.2、軟土地基處理125附表1項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表附表2擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表附表3勞動(dòng)力計(jì)劃表附表4計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表5施工總平面布置圖及臨時(shí)用地表第一章工程概況1.1編制依據(jù)（一）XX市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)《XX路道路工程施工圖》；《XX路排水工程施工圖》；《XX路道路路燈工程施工圖》；《沙腰河橋橋梁工程施工圖》；《XX路道路工程（涵洞）施工圖》。（二）本工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘（三）本工程《施工招標(biāo)文件》、《工程量清單》、《合同》（四）圖紙會(huì)審紀(jì)要（五）國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)1.2、工程概述（一）、道路工程XX路XX標(biāo)段從K6+630起K8+100止，全長(zhǎng)1470米，道路紅線寬度40米。XX路是連接XX新區(qū)和XX、XX的一條東西向重要通道，也是城市道路系統(tǒng)的重要組成部分。本道路的建設(shè)將對(duì)XX新區(qū)的對(duì)外對(duì)內(nèi)交通起到重要的作用。XX路工程的建設(shè)將使得新區(qū)的道路更加合理，改善了新區(qū)的整體開發(fā)環(huán)境。同時(shí)也對(duì)提升地方形象、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的意義。1、主要技術(shù)指標(biāo)：道路等級(jí)：城市主干道I級(jí)計(jì)算行車速度：60km/h最大縱坡：1.5%最小縱坡：0.25%平面圓曲線半徑：R=2000米。設(shè)計(jì)荷載：標(biāo)準(zhǔn)荷載BZZ—100抗震設(shè)防烈度：7度。路面型式：行車道為瀝青混凝土。2、場(chǎng)地地形、地貌及地下水XX路Ⅳ標(biāo)段在捆山河以東，屬于為長(zhǎng)江漫灘地貌，場(chǎng)地地下水類型為潛水，主要含水層為第（1）、（2）（3）、（3）-1、（3）-2、（4）層土。捆山河以西地貌單元為崗地地貌段，場(chǎng)地地下水類型為上層滯水，主要含水層為第（l）、（2）層土，勘探期間測(cè)得地下水穩(wěn)定水位在自然地面下1.30-3.00米（黃海高程2.30-20.96米）,（初見水位約1.50-5.00米，黃海高程2.10-18.96米）。地下水主要接受大氣降水和附近水塘、水渠補(bǔ)給及人工灌溉，排泄方式主要為蒸發(fā)和人工抽排。漫灘區(qū)最高地下水位約在自然地面下0.50米，最低地下水位約在自然地面下2.0米，變化幅度約1.5米。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和本次勘察成果綜合分析，勘察區(qū)內(nèi)無崩塌，滑坡、巖溶不良地質(zhì)現(xiàn)象。區(qū)內(nèi)邊坡處穩(wěn)定狀態(tài)?？辈靺^(qū)內(nèi)無其它及采空區(qū)。3、場(chǎng)地地基土分層及其工程地質(zhì)特征描述場(chǎng)地巖土層主要有填土層、第四紀(jì)新近沉積軟土層、及粘性土組成，根據(jù)野外鉆探記錄和靜力觸探資料結(jié)合土工成果數(shù)據(jù)將場(chǎng)地土層分成如下幾層，現(xiàn)分述如下：（1）層素填土（Q4al）：灰色，松散-稍密，軟塑-可塑，現(xiàn)XX路段由堆填的粉質(zhì)重亞粘土、石粒塊等組成，西邊與XX路交匯處及捆山河以東，局部為耕植土，含較多植根，水塘、河道部位有部分淤泥土存在。土質(zhì)不均勻，堆填時(shí)間均在10年以上。該層層厚0.4-3.30米。（2）層粉質(zhì)輕亞粘土（Q4al）：灰色，灰褐色，可塑，局部軟塑，局部夾少量粉土。稍有光澤，搖震反應(yīng)無，干強(qiáng)度中等，韌性中等。該層土除河塘部位被切割缺失，其余部位分布也，層厚不穩(wěn)定。該層層厚為0.00-3.20米。（3）層粉質(zhì)輕亞粘土（Q4al）：灰色，青灰色，流塑，局部夾粉土、細(xì)亞砂土。無光澤，搖震反應(yīng)不明顯，干強(qiáng)度低，韌性低。該層土分布較不均勻，層厚較不穩(wěn)定。該層層厚0.00-16.8米。（3）-1土層細(xì)亞砂土（Q4al）：灰色，青灰色，有云母片可見，該層夾粉土、粉質(zhì)輕亞粘土，稍有光澤，搖震反應(yīng)迅速，干強(qiáng)度低，韌性低，該層土分布不均勻，層厚不穩(wěn)定。該層層厚0.00-3.90米。（3）-2層粉土（Q4al）：青灰色，搖震反應(yīng)迅速，干強(qiáng)度低，韌性低，稍有光澤，該層土分布不均勻，層厚不穩(wěn)定。該層層厚0.00-6.00米。（4）層細(xì)亞砂土（Q4al）：灰色，青灰色，稍密，有云母片可見，稍有光澤，搖震反應(yīng)迅速，該層土分布不均勻，層厚不穩(wěn)定。該層層厚3.50-16.10米局部未揭穿。（5）層粉質(zhì)重亞粘土（Qal3）：灰色，黃灰色，可塑。局部軟塑，稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。該層土分不均，主要在捆山以東。未穿透，最大控制層為19.60米。（4）、場(chǎng)地工程地質(zhì)評(píng)價(jià)①層素填土，松散一稍密，土質(zhì)不均；②層粉質(zhì)輕亞粘土，高壓縮性；③一1層細(xì)亞砂土，中低壓縮性土。③一2層粉土，中壓縮性土；④層細(xì)亞砂土，嬌壓縮性土；⑤層粉質(zhì)重亞粘土，可塑，局部軟塑，中壓縮性土。4、道路橫斷面設(shè)計(jì)道路寬度：中央分隔帶10~12米，行車道為11×2米，行車道橫坡為1.5%，坡向兩邊。路基邊坡填方地段采用1：1.5，挖方地段采用1：1.5。5、路面結(jié)構(gòu)形式(1）、行車道、交叉口：瀝青混凝土AC-13-Ⅰ，厚4cm，頂面彎沉值≤20(1/100mm)，壓實(shí)度≥98%瀝青混凝土AC-16-Ⅰ，厚5cm，頂面彎沉值≤22(1/100mm)，壓實(shí)度≥98%瀝青混凝土AC-20-Ⅰ，厚6cm，頂面彎沉值≤24(1/100mm)，壓實(shí)度≥98%瀝青下封層，瀝青用量1.5kg/m2，石屑用量7m3/1000m2二灰碎石，厚36cm，分兩層施工，頂面彎沉值≤27(1/100mm)，壓實(shí)度≥98%灰土厚20cm，頂面彎沉值≤130(1/100mm)，壓實(shí)度≥96%、排水部分雨水管在南、北兩兩側(cè)車行道下下各敷設(shè)一道道，距道路中中心線為144米，管徑為d4OO～d1200。雨水就近近排入現(xiàn)狀排排水溝及五峰峰山路的雨水水管內(nèi)。本工程僅設(shè)計(jì)雨水水管網(wǎng)。1、管道、接口和基基礎(chǔ)雨水管≤800mmm采用HDPE聚乙烯管，環(huán)環(huán)形剛度要求求大于或等于于8KN//m2。接口為彈彈性密封膠圈圈柔性接口，砂砂墊層基礎(chǔ)。檢檢查井做法采采用圖集蘇S01-22004(77~883）。管徑＞800的的雨水管道采采用Ⅰ級(jí)鋼筋混凝凝土管，覆土土大于3.55米時(shí)采用II級(jí)鋼筋混凝凝土管，鋼絲絲網(wǎng)水泥砂漿漿抹帶接口。雨雨水井采用矩矩形磚砌雨水水檢查井。鋼筋混凝土管道采采用1200混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。2、雨水口采用400*8000毫米邊溝式單單蓖和雙蓖雨雨水口，雨水水連管采用d=3000mmHDPPE聚乙烯管，并并以i=1％的坡度坡坡向檢查井，覆覆土深度大于于0.7米。若由于特特殊原因覆土土深度小于00.7米時(shí)則改為d=3000的鋼筋混凝凝土管道。3、進(jìn)、出水口：進(jìn)水口做法同出水水口，均采用用八字式磚砌砌出水口，詳詳見05系列省標(biāo)給給排水圖集蘇蘇S01-22004((266）。4、跌水井D40采用豎槽槽式磚砌跌水水井，詳見國(guó)國(guó)標(biāo)02S5115(1110）。（三）、沙腰河河河橋梁工程程部分XX路沙腰河橋梁梁工程，河道道長(zhǎng)度約222米，新建橋梁梁為一跨雙排排樁形式，橋橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑徑20米，與河道中中心夾角75度，橋梁橫橫向布置同道道路橫斷面，采采用雙幅橋型型式，橋梁總總寬度35米，車行道111.0米。1、主要技術(shù)指標(biāo)：：（1）、橋梁寬度：11.5（人）+11..0（車）+10..0（綠）+11..0（車）+1.5（人）（2）、橋梁坡度：縱縱坡0.2%%，雙向橫坡1.5%%（3）、設(shè)計(jì)荷載：公公路I級(jí)；（4）、地震烈度：按按7度設(shè)防：(5)、橋臺(tái)后填填料等代內(nèi)摩摩擦角45度，與臺(tái)身身摩擦角22.5度，臺(tái)與地地基磨擦系數(shù)數(shù)為0.35。2、橋梁結(jié)構(gòu)：（1）、上部結(jié)構(gòu)：采采用簡(jiǎn)支空心心板梁，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)跨徑20米，套用公路路定型圖紙（JSGG//QT-388），先張法法預(yù)應(yīng)力空心心板梁，中板板與邊板分別別在預(yù)制廠預(yù)預(yù)制。（2）、下部結(jié)構(gòu)：采采用橋臺(tái)雙排排樁基礎(chǔ)，橋橋面縱、橫比比標(biāo)高由臺(tái)帽帽及支座墊塊塊高度調(diào)度。（3）、橋面：車行道道瀝青砼100cm厚，AC－13Ⅰ厚4cm,AC－20－I厚6cm，人行道鋪鋪裝設(shè)計(jì)為花花崗巖道板鋪鋪裝。3、主要材料：（1）、人行道板為：：C25砼；（2）、臺(tái)帽采用：CC30砼；（3）、臺(tái)身采用200號(hào)毛石砼，毛毛石標(biāo)號(hào)不低低于30號(hào)，含量不不超過30％。（4）、臺(tái)帽與橋面鋪鋪裝中加C-X聚丙烯纖維維每立方米加加0.9kgg。（5）、預(yù)應(yīng)力板、鉸鉸縫及整體化化現(xiàn)澆砼均為為C50砼，板端封封頭為C25砼；（6）、鋼材：鋼絞線線采用符合ASTMAA416－90a標(biāo)準(zhǔn)的270級(jí)鋼絞線φj15.224,RRby＝1860MMPa,Ey=11.9*1005MPa，松弛率為3.5％。非預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋及Ⅱ級(jí)鋼筋，鋼鋼板采用A3。（7）、臺(tái)后填料：臺(tái)臺(tái)后填粉煤灰灰+固化劑，在在路床以下0-100ccm內(nèi)R28＝1.0Mppa，路床下1000cm以下R28＝0.5MPPa。（8）、車行道采用毛毛勒縫D40，人行道采采用鋼板伸縮縮縫。支座采采用氯丁橡膠膠圓板式支座座GYZF4φ200*556。（四）、工期要求求：188天。（五）、質(zhì)量要求求：市優(yōu)。1.3、施工部署署為保證工程在施工工過程中做到到有組織、有有部署，使工工程施工自始始自終的有條條不紊進(jìn)行，工工程項(xiàng)目經(jīng)理理部，負(fù)責(zé)本本工程的施工工技術(shù)、施工工質(zhì)量、進(jìn)度度控制、材料料采購(gòu)、安全全生產(chǎn)與文明明施工等總體體管理，公司司領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指指揮，直接協(xié)協(xié)助項(xiàng)目部在在工程施工中中各施工環(huán)節(jié)節(jié)的協(xié)調(diào)工作作。在施工過過程中，合理理劃分施工流流水段，安排排工程交叉施施工，合理的的投入各工種種比例，做好好各分項(xiàng)工程程間的配合，采采用立體交叉叉、綜合流水水平行施工，統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各各分部、分項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工，合理安排排好各工種的的穿插施工，確確保工程質(zhì)量量和施工進(jìn)度度，以滿足總總進(jìn)度控制，滿滿足業(yè)主使用用要求。1、施工規(guī)劃管理(1)組織管理①項(xiàng)目管理部全面負(fù)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量量、進(jìn)度、安安全及文明施施工等工作。②我們上至公司領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、下至基層層施工技術(shù)人人員，對(duì)建好好本工程有足足夠信心，也也予以充分重重視。為此，由由公司主要領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組成本工工程指揮領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，每半半月在現(xiàn)場(chǎng)召召開辦公會(huì)議議，解決、協(xié)協(xié)調(diào)、平衡工工程進(jìn)展過程程中有關(guān)技術(shù)術(shù)、資金、勞勞動(dòng)力、機(jī)械械等方面的問問題，確保工工程施工快速速優(yōu)質(zhì)順利進(jìn)進(jìn)行。(2)質(zhì)量管理①牢固樹立“質(zhì)量第第一求生存，信信譽(yù)第一求發(fā)發(fā)展”的精神，正正確處理好“質(zhì)量、工期期、成本、安安全”四者關(guān)系。②堅(jiān)持“三級(jí)監(jiān)督，五步到到位”的質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)，消滅滅返工現(xiàn)象，以以工作質(zhì)量保保證產(chǎn)品質(zhì)量量。③三級(jí)監(jiān)督班組自監(jiān)督項(xiàng)目專職質(zhì)質(zhì)檢員監(jiān)督業(yè)主委托的的監(jiān)理監(jiān)督。④五步到位在分項(xiàng)施工中，管管理人員做到到：操作要點(diǎn)交底到位位；上、下工序交接到到位；上、下班交接到位位；關(guān)鍵部位的檢查、驗(yàn)驗(yàn)收到位；各種材料和加工件件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收到到位。（3）技術(shù)方案領(lǐng)先依靠和運(yùn)用我公司司在多年的道道路施工中積積累的成熟經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)發(fā)揮廣大工程程技術(shù)人員及及施工管理人人員的聰明才才智，不斷運(yùn)運(yùn)用新工藝、新新技術(shù)優(yōu)化施施工方案，對(duì)對(duì)各種經(jīng)過討討論確定的施施工方案嚴(yán)格格執(zhí)行，充分分發(fā)揮技術(shù)工工作在施工管管理中的先進(jìn)進(jìn)和指導(dǎo)作用用。（4）落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)責(zé)責(zé)任制對(duì)工程管理人員加加強(qiáng)定崗、定定職教育，制制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制度，加加強(qiáng)每個(gè)管理理人員的工作作責(zé)任感，消消除各種可能能發(fā)生不良后后果的隱患。（5）信息化施工在工地辦公室配有有四臺(tái)計(jì)算機(jī)機(jī)，利用計(jì)算算機(jī)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)優(yōu)的組織計(jì)劃劃安排并根據(jù)據(jù)工程的實(shí)際際情況及時(shí)調(diào)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)動(dòng)動(dòng)態(tài)的管理：：對(duì)溝槽開挖挖等工程各階階段的資料進(jìn)進(jìn)行分析確保保工程結(jié)構(gòu)質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)良。政府質(zhì)監(jiān)部門政府質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)理公司質(zhì)監(jiān)甲方駐現(xiàn)場(chǎng)代表監(jiān)理公司質(zhì)監(jiān)甲方駐現(xiàn)場(chǎng)代表項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)安全及其它各職質(zhì)量控制施工技術(shù)安全及其它各職質(zhì)量控制專職質(zhì)量員專職質(zhì)量員分包單位專業(yè)工專業(yè)工長(zhǎng)分包單位專業(yè)工專業(yè)工長(zhǎng)1.4、施工總體體設(shè)想質(zhì)量目標(biāo)：市優(yōu)；；工期：1888天在組織管理方面：：公司下設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，下下設(shè)四個(gè)專業(yè)業(yè)工程處即：：道路施工隊(duì)隊(duì)、排水管道道施工隊(duì)、橋橋涵施工隊(duì)、綜綜合施工隊(duì)。各各專業(yè)工程施施工隊(duì)，在機(jī)機(jī)械設(shè)備上配配備充足，進(jìn)進(jìn)行機(jī)械化施施工。并根據(jù)據(jù)工程實(shí)際情情況確定工程程施工班組，在在工程施工中中做到流水作作業(yè)；在主要要材料供應(yīng)方方面，及時(shí)做做好各種材料料供應(yīng)工作，保保證工程施工工正常進(jìn)行。在在保證工程質(zhì)質(zhì)量的情況下下合理安排工工程施工的進(jìn)進(jìn)度，在施工工期間各工種種需相互協(xié)調(diào)調(diào)，根據(jù)實(shí)際際情況見縫插插針，做到流流水作業(yè)，不不窩工，確保保工程按期優(yōu)優(yōu)質(zhì)完工。1.5、施工段劃劃分為確保工程施工總總進(jìn)度，結(jié)合合實(shí)際土方調(diào)調(diào)配情況將工工程分為左、右右兩個(gè)施工區(qū)區(qū)域組織流水水交叉施工。每每個(gè)施工區(qū)域域施工流程大大致如下：清清表（清淤）→挖土（回填填）→路床整理→雨、污水施施工→橋涵施工→路基→人行道→路面→路燈施工→竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格格按照業(yè)主的的意圖，進(jìn)行行管理，指揮揮各種專業(yè)施施工隊(duì)，確保保在規(guī)定工期期內(nèi)、高效、高高速、高質(zhì)量量地完成各項(xiàng)項(xiàng)工程項(xiàng)目。第二章、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面布置、臨臨時(shí)設(shè)施、臨臨時(shí)道路布置置2.1、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面布置布置原則及搭設(shè)要要求有利于生產(chǎn)，方便便生活，便于于管；臨時(shí)工工程設(shè)施不能能影響永久性性工程的施工工；沿線的水水、電供應(yīng)系系統(tǒng)及交通設(shè)設(shè)施條件相適適應(yīng)。盡量減少施工用地地，少占農(nóng)田田、果園，使使平面布置緊緊湊合理。依據(jù)以以上原則，在在沙腰河?xùn)|側(cè)側(cè)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，項(xiàng)目目經(jīng)理部占地地1500mm2，分辦公室室、生活區(qū)，以以及工地試驗(yàn)驗(yàn)室。生產(chǎn)、生生活區(qū)布置見見詳圖。2、搭臨利用我公司司正在施工的的工程的設(shè)施施，現(xiàn)場(chǎng)僅搭搭設(shè)臨時(shí)施工工指揮辦公室室、臨時(shí)加工工棚及門衛(wèi)等等，并配備必必要設(shè)施（1）、搭建臨時(shí)住房房，辦公設(shè)施施到位。（2）、修建臨時(shí)便道道，架設(shè)臨時(shí)時(shí)線路，解決決臨時(shí)用水、用用電問題。（3）、落實(shí)工程需要要的材料，根根據(jù)工程所需需要的材料計(jì)計(jì)劃數(shù)量，一一同與監(jiān)理工工程師對(duì)廠家家提供的材料料取樣復(fù)試，合合格后，向廠廠家進(jìn)行預(yù)訂訂。（4）、組織各級(jí)施工工人員熟悉設(shè)設(shè)計(jì)文件，施施工圖紙，學(xué)學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范范，施工工藝藝，掌握質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，操作作規(guī)程，對(duì)所所有人員進(jìn)行行質(zhì)量教育和和技術(shù)交底，做做到人人心中中有數(shù)，不盲盲目上崗。（5）、根據(jù)業(yè)主提供供的控制點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核，建立測(cè)測(cè)量控制網(wǎng)，增增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)。（6）、組織挖掘機(jī)、鏟鏟運(yùn)機(jī)、自卸卸車、推土機(jī)機(jī)、壓路機(jī)、裝裝載機(jī)等設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)就位，并并進(jìn)入施工狀狀態(tài)。（7）、主要試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量?jī)x器配置置：我公司擬擬將各種原材材料及各項(xiàng)檢檢測(cè)送新區(qū)檢檢測(cè)中心檢測(cè)測(cè)，以保證準(zhǔn)準(zhǔn)確、及時(shí)。在在新區(qū)檢測(cè)中中心不能檢測(cè)測(cè)的如HDPE雙壁波紋管管、粉煤灰、石石灰等試驗(yàn)委委托社會(huì)上有有資質(zhì)的試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。2、施工搭臨設(shè)施一一覽表序號(hào)設(shè)施名稱面積（m2）結(jié)構(gòu)形式備注1施工辦公室120活動(dòng)房地坪塑料地毯，墻墻面墻紙2會(huì)議室40活動(dòng)房地坪塑料地毯，墻墻面墻紙3監(jiān)理辦公室20活動(dòng)房地坪塑料地毯，墻墻面墻紙4住宿房150活動(dòng)房水泥砂漿地坪5廁所40磚墻、預(yù)制頂板地坪地磚，墻面瓷瓷磚6門衛(wèi)5活動(dòng)式鋁合金棚隨施工階段不同，用用汽車吊吊7標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室試驗(yàn)室室5磚混水泥砂漿地坪8倉庫200磚混水泥砂漿地坪9加工棚100簡(jiǎn)易現(xiàn)場(chǎng)隨施工階段不不同而調(diào)整注：上述臨時(shí)設(shè)施施在竣工后全全部拆除并撤撤離現(xiàn)場(chǎng)2.2、臨時(shí)設(shè)施施搭設(shè)1、施工用水根據(jù)業(yè)主提供的水水源頭子，采采用φ50鍍鋅鋼管作作為干管，支支管采用φ25鍍鋅水管，水水管埋入地下下400mmm。各作業(yè)區(qū)分別引出出用水支管至至各用水處，并并設(shè)專用水龍龍頭，沿線路路每50m設(shè)一只水龍龍頭。2、施工道路及圍墻墻本工程材料及人員員進(jìn)場(chǎng)從施工工便道進(jìn)入。所所有臨時(shí)設(shè)施施、材料堆場(chǎng)場(chǎng)均不得占用用施工道路，確確保道路暢通通。3、現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)沿線路兩側(cè)設(shè)置排排水溝，排入入相鄰河道內(nèi)內(nèi)，排水溝截截面1米寬，1.2米深，溝底碎碎石夯填，坡坡度依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形進(jìn)行調(diào)調(diào)整。4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供供電利用現(xiàn)場(chǎng)提供的電電源，設(shè)置配配電柜，布設(shè)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)供電電電纜。電線、電電纜必須架空空敷設(shè)。經(jīng)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)理論用用電量最大為為250KWW?，F(xiàn)場(chǎng)提供供用電容量為為80*4KKW即可滿足施施工用電需要要。如現(xiàn)場(chǎng)電電力供應(yīng)不足足，將采用發(fā)發(fā)電機(jī)供電。動(dòng)力線路一級(jí)送電電采用三相五五線制；二級(jí)級(jí)送電和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)照明采用三三相四線制送送電；在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)分電箱施施工用電均從從各分電箱就就近引接。2.3、臨時(shí)道路路布置1、臨時(shí)便道根據(jù)實(shí)際情況，按按照業(yè)主要求求和1月23日的土方調(diào)配配專題會(huì)議，協(xié)協(xié)商后確定將將綠化帶的回回填土改良660cm厚6%灰土作為臨臨時(shí)施工便道道。具體施工工方案以經(jīng)監(jiān)監(jiān)理、業(yè)主審審核后專項(xiàng)施施工方案為依依據(jù)。第三章、施工進(jìn)度度計(jì)劃和各階階段保證措施施3.1、施工進(jìn)度度計(jì)劃我公司確保在1888天內(nèi)完成全全部工程量。項(xiàng)目部據(jù)合同規(guī)定定的工期編制制總進(jìn)度計(jì)劃劃并定出過程程中的控制節(jié)節(jié)點(diǎn)、并對(duì)節(jié)節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)控制制?？傔M(jìn)度計(jì)計(jì)劃將充分結(jié)結(jié)合施工技術(shù)術(shù)方案、各分分包專業(yè)施工工單位的施工工水平，充分分利用計(jì)劃中中的自由時(shí)差差，抓住關(guān)鍵鍵線路上的重重要節(jié)點(diǎn)工序序，確保施工工的最佳均衡衡和連續(xù)作業(yè)業(yè)，并高度重重視各專業(yè)施施工單位間的的相互關(guān)系，加加以平衡協(xié)調(diào)調(diào)。項(xiàng)目部將會(huì)在施工工全過程中建建立起工期保保證體系，加加強(qiáng)信息的傳傳遞和反饋，加加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的的協(xié)調(diào)管理，調(diào)調(diào)度組織力度度，確保整個(gè)個(gè)現(xiàn)場(chǎng)能在統(tǒng)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)統(tǒng)一組織、統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)統(tǒng)一管理下，有有條不紊地有有序作業(yè)。具體進(jìn)度計(jì)劃見附附表。3.2、施工進(jìn)度度序號(hào)分項(xiàng)工程名稱擬開、竣工日期1施工準(zhǔn)備2.16~2.2222施工便道2.26~3.2203橋梁圍堰、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工2.16~3.330橋梁承臺(tái)、墩身4.30~5.330橋梁蓋梁、臺(tái)帽5.30~6.225擋土墻施工4.5~6.100預(yù)制廠預(yù)制梁片6.25~7.115梁片吊裝7.22~7.225橋面鋪裝7.25~8.55橋梁伸縮縫安裝7.30~8.554路基土方施工及路路基處理2.29~5.1155溝槽開挖3.10~5.330管道墊層、基礎(chǔ)及及管道安裝、窨井砌筑施施工3.15~6.115閉水試驗(yàn)及土方回回填3.30~6.2256涵洞圍堰、清理淤淤泥3.20~3.2256涵洞施工3.25~5.225710％灰土施工6.15~6.3308二灰碎石施工6.30~7.1159路牙沿施工7.15~7.33010瀝青攤鋪7.25~8.5511路燈工程7.15~8.11512整改、清理掃尾8.15~8.2253.3、施工順序序原則綜合采用平行流水水作業(yè)的施工工方法。排水水工程與路基基施工同步進(jìn)進(jìn)行，對(duì)于工工程量集中，制制約整個(gè)工期期的地段，安安排技術(shù)力量量雄厚、施工工能力強(qiáng)、能能打硬仗、啃啃硬骨頭的施施工隊(duì)去施工工，同時(shí)項(xiàng)目目經(jīng)理部在材材料供應(yīng)、設(shè)設(shè)備調(diào)度方面面優(yōu)先考慮該該作業(yè)段的需需求。3.4、完成工期期的保證措施施我們將按照自報(bào)的的工期(188天)倒排工期計(jì)計(jì)劃。按要求求保質(zhì)、保量量地完成該工工程的施工任任務(wù)，為此我我方擬采以下下主要措施：：l）、施工進(jìn)度計(jì)劃劃詳見后附表表。2）、保證工程進(jìn)度度的措施1、保證工程進(jìn)度的的組織措施我公司充分認(rèn)識(shí)到到本工程項(xiàng)目目的重要性與與工程的難度度，特組建具具有豐富現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的的的項(xiàng)目經(jīng)理理部。在項(xiàng)目目經(jīng)理的統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)下，精精心組織、安安排。提倡前前道工序?yàn)楹蠛蟮拦ば蚍?wù)務(wù)，在保證工工程質(zhì)量的前前提下，用下下列措施來保保證投標(biāo)工期期的實(shí)現(xiàn)。(1）勞動(dòng)力力的投入是保保證工期的關(guān)關(guān)鍵，因此當(dāng)當(dāng)本工程的工工作面一旦形形成，立即按按序調(diào)集勞動(dòng)動(dòng)力，并按總總進(jìn)度的控制制，做好后備備勞動(dòng)力的調(diào)調(diào)集工作。在在施工高峰時(shí)時(shí)，視具體情情況統(tǒng)一調(diào)度度機(jī)械設(shè)備與與勞動(dòng)力。(2）用施工工進(jìn)度的兩級(jí)級(jí)動(dòng)態(tài)管理來來保證工期進(jìn)進(jìn)度的措施。本本公司制定一一級(jí)進(jìn)度計(jì)劃劃（施工總進(jìn)進(jìn)度控制計(jì)劃劃表）、項(xiàng)目目經(jīng)理部編制制二級(jí)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃（月工作作計(jì)劃），各各工作班組編編制三級(jí)進(jìn)度度計(jì)劃。三個(gè)個(gè)計(jì)劃要求總總體銜接、穩(wěn)穩(wěn)定平衡，通通過信息反饋饋，對(duì)計(jì)劃實(shí)實(shí)施的全過程程作有效的動(dòng)動(dòng)態(tài)控制?？偪傆?jì)劃和月周周計(jì)劃的編制制，必須具體體、詳細(xì)、具具有實(shí)際行和和可操作性。工地項(xiàng)目副經(jīng)理填當(dāng)日、周報(bào)表工地項(xiàng)目副經(jīng)理填當(dāng)日、周報(bào)表22天2天工地項(xiàng)目副經(jīng)理修正甲方監(jiān)理工程師同意工地項(xiàng)目副經(jīng)理修正甲方監(jiān)理工程師同意YES存檔存檔(3）項(xiàng)目經(jīng)理理部每周召開開一次施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議（邀邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位等參參加），每周周召開一次現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作協(xié)調(diào)調(diào)會(huì)議，對(duì)反反饋的信息必必須立即作出出正確的處理理，并對(duì)周計(jì)計(jì)劃加以調(diào)整整。(4）根據(jù)工工程特點(diǎn)及工工作面的部署署，強(qiáng)化材料料設(shè)備部門人人員結(jié)構(gòu)，材材料提前配齊齊配足，便于于加快施工進(jìn)進(jìn)度。(5）為有效效地縮短工期期，根據(jù)工程程進(jìn)度安排，全全體施工人員員與管理人員員取消節(jié)假日日，休息日。(6）各類機(jī)機(jī)械設(shè)備必須須專人操作、精精心維修，確確保正常使用用，以滿足施施工進(jìn)度的實(shí)實(shí)際需要。這這是保證工期期的必備條件件。(7）充分利利用經(jīng)濟(jì)規(guī)律律及其杠桿作作用，有效地地調(diào)動(dòng)工人生生產(chǎn)積極性，所所有施工人員員的經(jīng)濟(jì)利益益按實(shí)際進(jìn)度度的完成情況況進(jìn)行分段兌兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。(8）組織公公司內(nèi)部的技技術(shù)力量，開開展以質(zhì)量為為中心的勞動(dòng)動(dòng)競(jìng)賽，即提提高工程質(zhì)量量同時(shí)加快施工工進(jìn)度。(9）工作計(jì)計(jì)劃流程（周周報(bào)、旬報(bào)、進(jìn)進(jìn)度誤差處理理）每?jī)芍芴釄?bào)雙周工程預(yù)定計(jì)劃每?jī)芍芴釄?bào)雙周工程預(yù)定計(jì)劃2天2天工地項(xiàng)目副經(jīng)理修正甲方監(jiān)理工程師同意工地項(xiàng)目副經(jīng)理修正甲方監(jiān)理工程師同意YES執(zhí)行執(zhí)行2、保證工程進(jìn)度的的管理措施（1）項(xiàng)目部管理人員員認(rèn)真學(xué)習(xí)公公司與業(yè)主簽簽訂的合同文文本，全面理理解和掌握合合同文本規(guī)定定的要求。在在工程實(shí)施中中，以合同文文本為依據(jù)，自自始至終貫徹徹執(zhí)行到施工工管理全過程程，確保工程程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程前提提下如期完成成。(2）以合同同規(guī)定的承包包施工范圍內(nèi)內(nèi)的工程質(zhì)量量、工期、安安全、文明施施工等要求為為原則，項(xiàng)目目部編制詳細(xì)細(xì)、完善的施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位審核核后，進(jìn)行實(shí)實(shí)施。(3）以合同同規(guī)定的總工工期要求，項(xiàng)項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況編制本工程程施工總進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，以以使有效的對(duì)對(duì)工程程進(jìn)度度進(jìn)行總控制制。(4）以總工工期為依據(jù)，項(xiàng)項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況編制分階段段實(shí)施計(jì)劃（施施工準(zhǔn)備計(jì)劃劃；勞動(dòng)力進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；施施工材料、設(shè)設(shè)備、機(jī)具進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、分分項(xiàng)分部施工工進(jìn)度計(jì)劃等等）。（5）將合同的條款要要求，分解納納入相對(duì)的分分包合同中，對(duì)對(duì)質(zhì)量、工期期、安全文明明施工等完全全處于總承包包商控制范圍圍之中，確保保工程如期完完成。（6）施工過程中各類類工作聯(lián)系，除除必要口頭通通知外，項(xiàng)目目部一律以書書面指示，及及時(shí)發(fā)給各工工作班組執(zhí)行行。（7）項(xiàng)目部誠(chéng)懇接受受業(yè)主、監(jiān)理理單位和當(dāng)?shù)氐刂鞴懿块T對(duì)對(duì)管理工作的的指導(dǎo)和要求求，相互緊密密合作，確保保工程順利進(jìn)進(jìn)行。3、保證進(jìn)度的材料料供應(yīng)措施（1）及時(shí)準(zhǔn)確地向業(yè)業(yè)主提出供料料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃且且具有超前意意識(shí)；計(jì)劃及及時(shí)準(zhǔn)確，關(guān)關(guān)系到工程進(jìn)進(jìn)度的順利進(jìn)進(jìn)行：也能充充分發(fā)揮資金金效益。因此此，我公司將將高度重視此此項(xiàng)工作，在在資料的打印印、傳遞方面面嚴(yán)肅認(rèn)真。（2）在時(shí)間及數(shù)量上上慎之又慎，決決不因?yàn)槲曳椒焦ぷ髟斐晒┕┝匣靵y。此此項(xiàng)工作的落落實(shí)，對(duì)各級(jí)級(jí)管理人員制制定崗位責(zé)任任制，選派具具有業(yè)務(wù)素質(zhì)質(zhì)高、責(zé)任心心強(qiáng)的專業(yè)材材料員來擔(dān)任任此項(xiàng)工作。（3）協(xié)助業(yè)主做好材材料供應(yīng)及保保管工作，是是我公司為業(yè)業(yè)主服務(wù)的具具體表現(xiàn)。設(shè)設(shè)置專門的倉倉儲(chǔ)庫房，配配備專人看管管，對(duì)已裝和和未裝的設(shè)備備、材料進(jìn)行行定期的防護(hù)護(hù)、檢查、清清洗、加油、回回收，建立專專職保管員及及完整的領(lǐng)用用手續(xù)，保證證供應(yīng)的設(shè)備備及材料不丟丟失，不浪費(fèi)費(fèi)。(4）材料的的組織供應(yīng)是是項(xiàng)目部物資資管理的中心心任務(wù)，供應(yīng)應(yīng)質(zhì)量的優(yōu)劣劣與供應(yīng)速度度的及時(shí)準(zhǔn)確確與否是關(guān)系系到項(xiàng)目部各各項(xiàng)工作能否否順利進(jìn)行的的決定因素，所所以在做好正正常工作管理理方面重點(diǎn)抓抓好如下幾點(diǎn)點(diǎn)：①加強(qiáng)材料計(jì)劃的及及時(shí)性、準(zhǔn)確確性、嚴(yán)肅性性項(xiàng)目部將執(zhí)行規(guī)范范化的計(jì)劃編編制、審核、采采購(gòu)制度，做做到供應(yīng)工作作的不同階段段有不同的人人負(fù)責(zé)，堅(jiān)決決杜絕計(jì)劃盲盲目性，鋪張張浪費(fèi)的不嚴(yán)嚴(yán)肅工作作風(fēng)風(fēng)。②加強(qiáng)采購(gòu)成本的控控制在保證質(zhì)量、數(shù)量量供貨及時(shí)的的基礎(chǔ)上，降降低采購(gòu)成本本是提高項(xiàng)目目經(jīng)濟(jì)效益的的重要環(huán)節(jié)。任任何物質(zhì)的采采購(gòu)必須有采采購(gòu)?fù)ㄖ獑渭凹皣?yán)格的驗(yàn)收收入庫制度，采采購(gòu)員不得接接受任何人隨隨意的采購(gòu)指指令。③堅(jiān)持審批的環(huán)節(jié)項(xiàng)目部在做好自身身計(jì)劃的審批批工作的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，同時(shí)也也做好對(duì)業(yè)主主的報(bào)批工作作，對(duì)實(shí)行調(diào)調(diào)整的大宗材材料應(yīng)事先報(bào)報(bào)送業(yè)主方進(jìn)進(jìn)行價(jià)格審批批，在審批的的基礎(chǔ)上進(jìn)行行采購(gòu)。未經(jīng)經(jīng)審批的材料料決不自行采采購(gòu)，決不先先斬后奏。④加強(qiáng)保管、及時(shí)回回收做好材料的保管、領(lǐng)領(lǐng)用工作是保保證材料供應(yīng)應(yīng)供應(yīng)不亂的的基礎(chǔ)，項(xiàng)目目部堅(jiān)決執(zhí)行行限額領(lǐng)料制制度，憑計(jì)劃劃發(fā)料，在保保管工作上配配備專業(yè)的保保管工人，保保證帳、卡、物物相符。保證證倉庫的材料料不變質(zhì)、不不受損。同時(shí)時(shí)利用保潔隊(duì)隊(duì)和班組材料料節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)的的辦法，做好好材料的回收收利用，做到到能使用的決決不浪費(fèi)。4、保證進(jìn)度的資金金措施項(xiàng)目財(cái)力的合理使使用是工程按按進(jìn)度計(jì)劃順順利施工的保保障，做好項(xiàng)項(xiàng)目成本的控控制和使用是項(xiàng)目降低成成本、提高綜綜合效益的基基礎(chǔ)。(l）合理收收取工程款嚴(yán)格遵照合同條款款中有關(guān)付款款的條文，根根據(jù)要求提供供必要的付款款依據(jù)，請(qǐng)業(yè)業(yè)主、監(jiān)理審審核。統(tǒng)計(jì)工工作的基礎(chǔ)是是實(shí)事求是，決決不高估冒算算，對(duì)設(shè)計(jì)變變更增加的工工作量實(shí)事求求是地經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理單位、業(yè)業(yè)主審核，在在審核的基礎(chǔ)礎(chǔ)上結(jié)算價(jià)款款。(2）合理使使用工程款①保證項(xiàng)目的資金使使用是保證工工程順利進(jìn)行行的先決條件件。為此公司司在資金使用用設(shè)立專門賬賬戶，堅(jiān)決做做到?？顚Ｓ糜茫粚儆诠臼褂玫馁Y資金決不占用用。②在抓計(jì)劃的基礎(chǔ)上上做好調(diào)度工工作，決不因因計(jì)劃不周導(dǎo)導(dǎo)致物資積壓壓，使資金無無法發(fā)揮效益益。抓好材料料費(fèi)用的控制制使用是做好好財(cái)力使用的的基礎(chǔ)。③合理調(diào)度工程款若業(yè)主方按合同規(guī)規(guī)定資金一時(shí)時(shí)不能到位，則則不能因此而而拖延工期或或影響工程質(zhì)質(zhì)量。我方將將千方百計(jì)調(diào)調(diào)度項(xiàng)目外資資金確保工程程順利進(jìn)行。5、保證進(jìn)度的協(xié)調(diào)調(diào)措施項(xiàng)目施工中存在著著多種因素的的協(xié)調(diào)工作，既既有項(xiàng)目部?jī)?nèi)內(nèi)部的，同時(shí)時(shí)也有項(xiàng)目部部外部的協(xié)調(diào)調(diào)，針對(duì)協(xié)調(diào)調(diào)的內(nèi)容不同同項(xiàng)目部將配配備一名具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目副副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目部的生產(chǎn)產(chǎn)及對(duì)外協(xié)調(diào)調(diào)工作，配備備一名協(xié)調(diào)員員進(jìn)行項(xiàng)目?jī)?nèi)內(nèi)部諸因素的的協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)調(diào)的目的是調(diào)調(diào)動(dòng)工作人員員積極性、提提高項(xiàng)目組織織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率率、消除項(xiàng)目目按計(jì)劃施工工的任何不利利的因素、保保證施工項(xiàng)目目的進(jìn)度。①項(xiàng)目?jī)?nèi)部關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)項(xiàng)目目?jī)?nèi)部人與人人，各部門之之間的工作關(guān)關(guān)系，充分調(diào)調(diào)動(dòng)每個(gè)人的的工作熱情，使使得人盡其才才，用人之長(zhǎng)長(zhǎng)，責(zé)任分明明，使項(xiàng)目部部精干、高效效、政令暢通通。由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理進(jìn)行內(nèi)部部供求關(guān)系的的協(xié)調(diào)，諸如如勞動(dòng)力、材材料、機(jī)械設(shè)設(shè)備、動(dòng)力等等，從而使項(xiàng)項(xiàng)目的資源物物盡其用，按按施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃進(jìn)行有條條不紊的施工工。②外部協(xié)調(diào)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)外協(xié)調(diào)，重重點(diǎn)協(xié)調(diào)業(yè)主主、監(jiān)理單位位、政府部門門。采取積極極主動(dòng)的態(tài)度度在平等的基基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)協(xié)調(diào)。6、保證進(jìn)度的工程程檢查措施施工進(jìn)度的檢查是是計(jì)劃執(zhí)行信信息的主要來來源，也是計(jì)計(jì)劃調(diào)整和分分析總結(jié)的依依據(jù)。施工進(jìn)進(jìn)度的跟蹤檢檢查，及時(shí)反反饋進(jìn)度計(jì)劃劃的實(shí)施情況況是進(jìn)度計(jì)劃劃控制之中不不可缺少的部部分反饋系統(tǒng)統(tǒng)。故在施工工組織中應(yīng)尤尤為重視。①日檢查工作制專業(yè)施工員是施工工技術(shù)、進(jìn)度度、質(zhì)量的主主要負(fù)責(zé)人，建建立以專業(yè)施施工點(diǎn)為主的的計(jì)劃執(zhí)行系系與施工員為為主的計(jì)劃?rùn)z檢查系這一對(duì)對(duì)立統(tǒng)一的工工作關(guān)系，是是保證項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的重重要方法。施施工員每日進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查查，并將檢查查的結(jié)果每日日以書面的形形式匯報(bào)項(xiàng)目目經(jīng)理，以便便及時(shí)了解施施工動(dòng)態(tài)，監(jiān)監(jiān)督和督促各各施工班組按按計(jì)劃完成工工作，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行必要的調(diào)調(diào)整。②周匯報(bào)工作制配合雙周滾動(dòng)計(jì)劃劃的實(shí)施，建建立每周進(jìn)度度匯報(bào)分析制制。匯報(bào)分析析會(huì)由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理主持，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理參加加檢查、落實(shí)實(shí)一周工作情情況，并將檢檢查分析的結(jié)結(jié)果書面匯報(bào)報(bào)監(jiān)理單位、業(yè)業(yè)主及存檔。并并提出建議及及要求，在每每周的業(yè)主或或監(jiān)理主持的的協(xié)調(diào)會(huì)上解解決。③月、周分析調(diào)整制制度項(xiàng)目部按月進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行分析、總總結(jié)，并對(duì)進(jìn)進(jìn)度的個(gè)別節(jié)節(jié)點(diǎn)調(diào)整。進(jìn)進(jìn)行必要的生生產(chǎn)要素調(diào)動(dòng)動(dòng)。由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理主持，公公司項(xiàng)目部門門及有關(guān)人員員參加，并將將檢查分析的的結(jié)果書面匯匯報(bào)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位并存存檔。④施工日志施工日志是項(xiàng)目施施工中每一天天所發(fā)生有關(guān)關(guān)事宜的真實(shí)實(shí)記錄，也是是項(xiàng)目日常管管理的工作要要點(diǎn)。由專業(yè)業(yè)施工員對(duì)每每日發(fā)生的事事宜及有關(guān)工工程的情況按按施工日志的的要求真實(shí)填填寫匯總，書書面報(bào)送項(xiàng)目目經(jīng)理及資料料存檔。如前所述，在建立立各級(jí)檢查制制度的基礎(chǔ)上上有效的控制制施工進(jìn)度，這這是目的所在在。所以在了了解了施工現(xiàn)現(xiàn)狀和實(shí)際進(jìn)進(jìn)度后，如何何進(jìn)行進(jìn)度控控制是保證進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)關(guān)鍵，是項(xiàng)目目管理的中心心任務(wù)。⑤加強(qiáng)進(jìn)度實(shí)施在進(jìn)度分析總結(jié)的的基礎(chǔ)上對(duì)進(jìn)進(jìn)度實(shí)施的反反饋，這就要要求根據(jù)施工工的進(jìn)度，通通過項(xiàng)目部生生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)改改善施工組織織，改善施工工組織的方法法如下：A、如出現(xiàn)偏差是人人為造成，則則重點(diǎn)要在管管理人員及施施工人員身上上做文章，改改善管理人員員工作作風(fēng)，使使之更好的圍圍繞進(jìn)度工作作。若存在施施工人員不足足，則視其缺缺口大小，迅迅速通過現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮調(diào)入勞勞動(dòng)力或?qū)嵭行屑影嗉狱c(diǎn)，延延長(zhǎng)作息時(shí)間間，整頓勞動(dòng)動(dòng)紀(jì)律，提高高工作效率。本本公司承擔(dān)過過的工程均無無因本公司原原因拖期，故故培養(yǎng)了一批批思想覺悟高高、業(yè)務(wù)水平平好、吃苦耐耐勞的職工，放放棄休息，實(shí)實(shí)行加班加點(diǎn)點(diǎn)，甚至必要要時(shí)通宵作業(yè)業(yè)都不會(huì)有思思想問題，這這是確保施工工進(jìn)度可靠的的保證。B、及時(shí)調(diào)配生產(chǎn)機(jī)機(jī)具，以及設(shè)設(shè)備、材料供供應(yīng)，若項(xiàng)目目無法調(diào)配將將及時(shí)匯報(bào)公公司設(shè)備供應(yīng)應(yīng)部門，及時(shí)時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充充施工機(jī)械或或業(yè)務(wù)人員。C、及時(shí)改進(jìn)施工技技術(shù)，決不因因技術(shù)措施不不適用或不合合理造成施工工的浪費(fèi)和返返工。(6）調(diào)整進(jìn)度度計(jì)劃由于外部因素影響響造成進(jìn)度無無法實(shí)施或是是計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)狀況不符，就就應(yīng)及時(shí)調(diào)整整進(jìn)度計(jì)劃，同同時(shí)也要及時(shí)時(shí)積極的進(jìn)行行施工協(xié)調(diào)，此此項(xiàng)計(jì)劃一般般在分析會(huì)上上做出。(7）質(zhì)量跟跟蹤檢查項(xiàng)目部質(zhì)量檢查員員每日對(duì)施工工班組所施工工的內(nèi)容進(jìn)行行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問題及及時(shí)簽發(fā)整改改單，并每日日將檢查結(jié)果果匯報(bào)項(xiàng)目工工程師，把質(zhì)質(zhì)量問題消除除在過程中，決決不因質(zhì)量問問題造成返工工，從而影響響工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。(8）利用現(xiàn)現(xiàn)代科學(xué)手段段，采用計(jì)算算機(jī)項(xiàng)目管理理系統(tǒng)進(jìn)行工工程動(dòng)態(tài)管理理。7、保證進(jìn)度的循環(huán)環(huán)措施(1）如前所所述，在建立立各級(jí)檢查制制度的基礎(chǔ)上上有效的控制制施工進(jìn)度，這這是目的所在在，所以在了了解了施工現(xiàn)現(xiàn)狀和實(shí)際進(jìn)進(jìn)度后，如何何進(jìn)行進(jìn)度控控制是保證進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)關(guān)鍵是項(xiàng)目管管理的中心任任務(wù)。(2）進(jìn)度控控制的第一類類循環(huán)過程圖圖進(jìn)度分析總結(jié)進(jìn)度記錄檢查修改進(jìn)度施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度分析總結(jié)進(jìn)度記錄檢查修改進(jìn)度施工總進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃階段總結(jié)階段檢查階段實(shí)施階段計(jì)劃階段總結(jié)階段檢查階段實(shí)施階段（3）利用現(xiàn)代科學(xué)手手段，采用計(jì)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目管管理系統(tǒng)對(duì)工工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理。7、工期的PDCA管理：充分分認(rèn)識(shí)本工程程施工的難點(diǎn)點(diǎn)、特點(diǎn)，針針對(duì)性的編制制施工技術(shù)方方案、軟弱地地基和溝塘處處理方案等做做周全詳細(xì)的的考慮，在此此基礎(chǔ)上運(yùn)用用新技術(shù)、新新工藝來縮短短各個(gè)施工工工序的施工周周期，以科技技保障施工進(jìn)進(jìn)度。我司將本工程整體體劃分成2個(gè)施工區(qū)，配配備充分的施施工技術(shù)管理理力量、機(jī)械械設(shè)備力量以以保證施工工工期。制定針對(duì)冬雨季施施工的針對(duì)性性施工方案，避避免冬雨季施施工對(duì)工程進(jìn)進(jìn)度造成的影影響。工程正正式開工前一一周，做好施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、分項(xiàng)工程程施工方案的的編制和審查查工作，并在在施工過程中中貫徹實(shí)施、及及時(shí)調(diào)整。A、計(jì)劃的檢查和控控制以“節(jié)點(diǎn)著色法”和“實(shí)際進(jìn)度前前鋒線”的記錄方式式不斷與計(jì)劃劃圖比較發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，制定定措施，補(bǔ)救救延誤，強(qiáng)化化計(jì)劃執(zhí)行過過程中的動(dòng)態(tài)態(tài)管理和控制制。B、工程進(jìn)度管理流流程協(xié)商確定制制訂計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃專業(yè)施工單位業(yè)主承包人確認(rèn)進(jìn)度計(jì)劃專業(yè)施工單位業(yè)主承包人貫徹實(shí)施監(jiān)理監(jiān)督、檢查監(jiān)理監(jiān)督、檢查C、工程施工進(jìn)度監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)我們將在工程進(jìn)度度控制的過程程中建立完善善的進(jìn)度監(jiān)測(cè)測(cè)和控制系統(tǒng)統(tǒng)，對(duì)工程各各施工區(qū)域的的施工進(jìn)度以以及整個(gè)標(biāo)段段的施工進(jìn)度度進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)測(cè)和及時(shí)調(diào)調(diào)整，是工程程進(jìn)度始終保保持在預(yù)定控控制計(jì)劃內(nèi)。施施工進(jìn)度監(jiān)控控系統(tǒng)如下圖圖所示：工程施工進(jìn)度實(shí)施過程工程施工進(jìn)度實(shí)施過程建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集實(shí)際施工進(jìn)度數(shù)據(jù)收集實(shí)際施工進(jìn)度數(shù)據(jù)否否數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計(jì)和分析數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計(jì)和分析實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度是檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差工程進(jìn)度出現(xiàn)偏差D、工程施工進(jìn)度調(diào)調(diào)整系統(tǒng)工程進(jìn)度出現(xiàn)偏差工程施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)分析產(chǎn)生施工進(jìn)度偏差工程施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)分析產(chǎn)生施工進(jìn)度偏差分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作所產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制確定影響后續(xù)工作的限制采取施工進(jìn)度調(diào)整措施采取施工進(jìn)度調(diào)整措施形成調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃形成調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃采取相應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)采取相應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)施調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃8、保持良好工作循循環(huán)在做好項(xiàng)目施工組組織和技術(shù)工工作的同時(shí)，采采用多種形式式的勞動(dòng)競(jìng)賽賽，營(yíng)造一個(gè)個(gè)好的施工氛氛圍，使工程程施工在良好好的循環(huán)中一一環(huán)扣一環(huán)的的施工下去。具具體做法如下下：（1）嚴(yán)格班組的任務(wù)務(wù)下達(dá)、結(jié)算算及承包制度度，充分體現(xiàn)現(xiàn)多勞多得的的分配原則，利利用經(jīng)濟(jì)手段段使工程施工工管理步入正正軌，調(diào)動(dòng)廣廣大職工的勞勞動(dòng)積極性。通通過廣泛宣傳傳，多種形式式的計(jì)劃交底底，使工程施施工變成群眾眾性的公約計(jì)計(jì)劃。（2）做好職工的生活活保障工作，關(guān)關(guān)心職工的生生活、工作、休休息；解決好好職工的實(shí)際際困難，使每每一位施工人人員心情舒暢暢，無后顧之之憂，全身心心的投入到工工作中去。（3）做好治安、保衛(wèi)衛(wèi)工作及時(shí)與與社會(huì)各部門門取得聯(lián)系，預(yù)預(yù)防違法亂紀(jì)紀(jì)事件發(fā)生，保保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)產(chǎn)及職工身心心不受損害。（4）做好安全工作、消消防工作、文文明施工工作作。按照安全全管理?xiàng)l例及及安全操作規(guī)規(guī)程，做好安安全消防、文文明施工工作作，使職工有有一個(gè)較好的的工作環(huán)境，有有關(guān)內(nèi)容在后后面各部分詳詳述。9、工程進(jìn)度落后的的處理當(dāng)工程進(jìn)度比預(yù)定定進(jìn)度落后達(dá)達(dá)5%時(shí)，本公司司將自行提出出相應(yīng)措施，在在最短的時(shí)間間內(nèi)，將落后后的進(jìn)度趕上上，其方法如如下：實(shí)施與業(yè)主/供貨商聯(lián)系提出趕工工程進(jìn)度落后達(dá)5%以上實(shí)施與業(yè)主/供貨商聯(lián)系提出趕工工程進(jìn)度落后達(dá)5%以上追蹤趕補(bǔ)落后之進(jìn)度追蹤趕補(bǔ)落后之進(jìn)度10、工期提前的技術(shù)術(shù)措施我公司確立投標(biāo)工工期為188天，同時(shí)將將充分利用公公司的技術(shù)優(yōu)優(yōu)勢(shì)，保證投投標(biāo)工期的實(shí)實(shí)現(xiàn)。為現(xiàn)實(shí)實(shí)這一目的，我我公司將采取取相應(yīng)措施，以以保證施工按按期保質(zhì)完成成：(1)、增加管管理人員，各各施工段分別別設(shè)立施工員員：(2)、增加施施工班組，各各施工區(qū)分設(shè)設(shè)獨(dú)立班組，同同時(shí)進(jìn)場(chǎng)開始始施工：(3)、發(fā)揮我我公司施工管管理的優(yōu)勢(shì)，組組織各作業(yè)隊(duì)隊(duì)，平面分區(qū)區(qū)域流水作業(yè)業(yè)，確保工期期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(4)、充分利利用本公司的的機(jī)械設(shè)備優(yōu)優(yōu)勢(shì)，提高機(jī)機(jī)械利用率，降降低勞動(dòng)強(qiáng)度度，挖機(jī)攤鋪鋪機(jī)等設(shè)備是是加快真?zhèn)€工工程進(jìn)度的有有力保證。隨隨時(shí)可以調(diào)運(yùn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，保證證工程順利進(jìn)進(jìn)行。(5)、充分體體現(xiàn)我公司的的施工技術(shù)水水平，運(yùn)用我我們先進(jìn)的模模板技術(shù)，工工程測(cè)量技術(shù)術(shù)和質(zhì)量控制制及組織管理理技術(shù)等，確確保工程建設(shè)設(shè)優(yōu)質(zhì)高效率率地進(jìn)行。(6)、工人施施工實(shí)行二班班運(yùn)轉(zhuǎn)：施工工噪音大的工工程，盡量安安排在白天進(jìn)進(jìn)行，晚上安安排噪音小的的施工內(nèi)容；；(7)、放樣細(xì)細(xì)化，把每一一個(gè)工序，節(jié)節(jié)點(diǎn)均目標(biāo)化化，突出作業(yè)業(yè)時(shí)間，抓好好每一個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)；(8)、搶工期的的同時(shí)，抽調(diào)調(diào)精干人員組組成專業(yè)收頭頭隊(duì)伍，保證證搶工期時(shí)不不影響質(zhì)量：：(9)、工地設(shè)設(shè)立倒計(jì)時(shí)牌牌，并對(duì)工期期實(shí)行經(jīng)濟(jì)考考核。簽訂合同業(yè)主、承包人進(jìn)度控制工作流程程簽訂合同業(yè)主、承包人提交總進(jìn)度、分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃承包人提交總進(jìn)度、分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃承包人趕工措施審批業(yè)主、監(jiān)理趕工措施審批業(yè)主、監(jiān)理監(jiān)理審批監(jiān)理審批趕工措施、計(jì)劃調(diào)整承包人下達(dá)開工令要求調(diào)整趕工措施、計(jì)劃調(diào)整承包人下達(dá)開工令要求調(diào)整執(zhí)行按計(jì)劃實(shí)施監(jiān)理監(jiān)理協(xié)調(diào)與指令監(jiān)理執(zhí)行按計(jì)劃實(shí)施監(jiān)理監(jiān)理協(xié)調(diào)與指令監(jiān)理監(jiān)理審批月（周）進(jìn)度計(jì)劃承包人監(jiān)理審批月（周）進(jìn)度計(jì)劃承包人工期索賠監(jiān)理審批工期索賠監(jiān)理審批檢查實(shí)際進(jìn)度是有有干擾正常檢查實(shí)際進(jìn)度影響工期承包人責(zé)任影響工期承包人責(zé)任否采取趕工措施、調(diào)整計(jì)劃承包人責(zé)任否采取趕工措施、調(diào)整計(jì)劃承包人責(zé)任調(diào)整計(jì)劃承包人調(diào)整計(jì)劃承包人監(jiān)理審核同同意監(jiān)理審核單位工程完成、竣工驗(yàn)收不同意單位工程完成、竣工驗(yàn)收審批監(jiān)理審批監(jiān)理驗(yàn)收通過、工程移交驗(yàn)收通過、工程移交第四章、分部分項(xiàng)項(xiàng)工程施工方方案及質(zhì)量保保證措施第一節(jié)、施工準(zhǔn)備備、及工程取取樣方案、導(dǎo)線點(diǎn)及中線復(fù)復(fù)測(cè)對(duì)沿線導(dǎo)線及中心心控制樁進(jìn)行行復(fù)測(cè)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度不符，根根據(jù)復(fù)核測(cè)量量結(jié)果定出整整樁和加樁，并并把樁號(hào)標(biāo)在在道路兩側(cè)的的固定樁上。、核對(duì)和增設(shè)臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行閉合，閉閉合差為122mm//L(L為公里）。同同時(shí)在道路沿沿線增設(shè)臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（間間距不大于2200m設(shè)一個(gè)）。臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的的位置，設(shè)于于埋入土中至至少1米的砼樁上。臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)每月復(fù)核一一次。在使用用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，要用兩兩個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)施測(cè)，以以便校核。、路基橫向斷面測(cè)測(cè)量(l）、開工工前，每隔220m，在監(jiān)理工工程師的旁站站下對(duì)路基進(jìn)進(jìn)行橫斷面測(cè)測(cè)量，（地形形變化較大處處應(yīng)加密）并并繪制橫斷圖圖，計(jì)算填挖挖方量，弄清清沿線缺土、余余土、借土和和棄土的地段段和數(shù)量，以以便土方平衡衡調(diào)度。(2）、路基基填方碾壓及及挖方工作完完成以后，需需再次在監(jiān)理理工程師的旁旁站下對(duì)路基基進(jìn)行橫斷面面測(cè)量，樁號(hào)號(hào)與上次相同同，并繪制橫橫斷圖，以計(jì)計(jì)算實(shí)際挖方方量和填方量量。（測(cè)量記記錄上必須有有監(jiān)理工程師師簽認(rèn)）第二節(jié)、道路工程程施工、中線復(fù)測(cè)及核對(duì)對(duì)、增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)路基開挖后應(yīng)根據(jù)據(jù)導(dǎo)線（控制制點(diǎn)）恢復(fù)道道路中心線，對(duì)對(duì)前期施工的的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行行校合，將受受施工影響的的水準(zhǔn)點(diǎn)移出出到施工區(qū)。在在地形復(fù)雜地地段增設(shè)臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。并并使其與相鄰鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合。、路基放樣路基施工前，根據(jù)據(jù)路線中樁，設(shè)設(shè)計(jì)圖路斷面面，釘出路基基用地界樁等等具體位置樁樁。在樁上標(biāo)標(biāo)明里程樁號(hào)號(hào)及路中心挖挖填高度?！?”表示填，“一”表示挖。同同時(shí)在距中樁樁一定距離處處（施工區(qū)外外）設(shè)中樁的的護(hù)樁。、施工方法土方施工以機(jī)械開開挖為主，人人工予以配合合，原地面清清表后挖出的的土方采用自自卸汽車運(yùn)至至棄土場(chǎng)或拌拌和場(chǎng)拌和。擬擬利用的土方方應(yīng)檢驗(yàn)土質(zhì)質(zhì)及其含水量量是否符合要要求，符合要要求時(shí)，可用用于人行道和和路基用土；；有機(jī)質(zhì)土、淤淤泥質(zhì)土不可可利用。挖方地段至接近設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用用人工修路拱拱及邊坡，按按設(shè)計(jì)要求檢檢驗(yàn)寬度，平平整度，并注意預(yù)留碾碾壓時(shí)的沉降降值2一3cm。路拱成型型后，應(yīng)測(cè)定定土壤密度實(shí)實(shí)。用壓實(shí)機(jī)機(jī)械碾壓檢驗(yàn)驗(yàn)路床，使路路床在規(guī)定范范圍內(nèi)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求的密密實(shí)度。如達(dá)達(dá)不到要求，應(yīng)應(yīng)做處理，處處理方法按施施工圖“軟土路基處處理”所述進(jìn)行施施工。挖方地地段應(yīng)在路邊邊緣挖出排水水溝，并隨挖挖掘深度而加加深，不使路路塹積水。土方主要來源為外外購(gòu)，少部分分路基挖方經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)可利用用的土方，用用于改良拌土土。、路基處理（一）、一般路段段的處理方法法1、原地面填筑前應(yīng)應(yīng)清除地表耕耕植土。2、填方段：1）當(dāng)填方高度多11.72米時(shí)，挖除原原地面地表層層耕植土200cm后分層回填6％灰土40ccm，下層壓實(shí)實(shí)度不小于92%；上層壓實(shí)實(shí)度不小于94％。路基中中部回填6％灰土，壓壓實(shí)度不小于于94%；行車道路路床80cmm回填6％灰土，壓壓實(shí)度不小于于96%，人行道路路基采用素土土回填，壓實(shí)實(shí)度不小于85％。2）當(dāng)填土高度＜11.72米時(shí)，向下開開挖除滿足行行車道路床880cm外應(yīng)繼續(xù)向向下翻挖4Ocm，下層壓實(shí)實(shí)度不小于92%；上層壓實(shí)實(shí)度不小于94%，行車道路路床回填6％的灰土，壓壓實(shí)度不小于于96%，人行道路路基采用素土土回填，壓實(shí)實(shí)度不小于85%。3、零填或挖方段：：行車道施工時(shí)除超超挖至路床下下80cm外還必須繼繼續(xù)向下翻挖挖40cm分層回填6％灰土，下下層壓實(shí)度不不小于92%；上層壓實(shí)實(shí)度不小于94%，行車道路路床回填6％的灰土，壓壓實(shí)度不小于于96%，人行道路路基采用素土土回填，壓實(shí)實(shí)度不小于85％。4、半填半挖段：在地面自然橫坡度度陡于1:55的斜坡上（包包括縱斷面方方向）修筑路路堤時(shí)，路堤堤基底應(yīng)挖臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度不小于11m，臺(tái)階底底設(shè)3%向內(nèi)傾斜的的坡度（挖臺(tái)臺(tái)階前應(yīng)清除除草皮及樹根根）。填方部分按填方時(shí)時(shí)填筑方法施施工，挖方部部分按零填或或挖方段方法法施工。5、沿線溝、塘的處處理：路線經(jīng)過河塘?xí)r，先先筑壩排水，將將塘底淤泥清清除干凈，并并將河岸挖成成寬度>1..0米，向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階，然然后回填碎石石土，碎石：：土=8:2（重量比），碎碎石的最大粒粒徑＜8cmm，其上回填6％的灰土到到路床頂。碎碎石土和石灰灰土應(yīng)分層回回填和壓實(shí)，每每層厚度控制制在20cmm左右，碎石石土的壓實(shí)度度不小手85%,6％灰土的壓壓實(shí)度不小于于94％。(1)、圍堰施工工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況況，沿途有出出現(xiàn)多處溝塘塘，必須先圍圍堰抽水。由由技術(shù)人員先先放出圍堰范范圍，因圍堰堰的使用時(shí)間間較長(zhǎng)，對(duì)圍圍堰的質(zhì)量要要求較高。圍圍堰采用草袋袋圍堰，要求求圍堰結(jié)構(gòu)緊緊密不漏水。圍圍堰應(yīng)高出施施工期間最高高水位50ccm以上。放出圍堰底邊線：：在陸上釘木木樁，水中竹竹竿作為標(biāo)志志，先清除堰堰底河床上的的雜物、塊石石等，以減少少漏水。然后后沿邊線在圍圍堰四周逐層層鋪草袋（草草袋內(nèi)灌土），圍圍堰外側(cè)以1:ll.5收坡，內(nèi)側(cè)l:11收坡，堰內(nèi)內(nèi)回填粘土或或亞粘土。(2）、抽水水圍堰施工完畢后，用用潛水泵抽水水，潛水泵的的臺(tái)數(shù)根據(jù)水水面范圍及深深度現(xiàn)場(chǎng)確定定，抽出的水水盡量排至現(xiàn)現(xiàn)有水系，如如現(xiàn)有水系不不能排放，則則匯報(bào)監(jiān)理和和業(yè)主，指定定其他排放地地點(diǎn)，用挖掘掘機(jī)配合做好好水流的疏導(dǎo)導(dǎo)。潛水泵抽水時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必須有專專人24小時(shí)輪流看看管，并時(shí)刻刻檢查圍堰的的安全狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即即匯報(bào)。(3）、溝塘塘開挖溝塘開挖根據(jù)河道道橫斷面形式式用幾臺(tái)挖掘掘機(jī)互相配合合進(jìn)行初步開開挖，開挖出出來的土方用用挖機(jī)以接力力形式裝自卸卸車，運(yùn)至指指定的棄土地地點(diǎn)。河岸挖挖成寬度＞1.0米，向內(nèi)傾斜3％的臺(tái)階，然然后回填的碎碎石土，碎石石：土＝8;22（重量比），碎碎石的最大粒粒徑＜8cmm,其上回填6％灰土至路路床頂。碎石石土和石灰土土應(yīng)分層回填填和壓實(shí)，每每層厚度控制制在20cmm以內(nèi)，碎石石土的壓實(shí)度度不小于85%,6%的灰土的壓壓實(shí)度不小于于94%。當(dāng)河塘面積較小時(shí)時(shí)，先將河岸岸挖成寬度>1.0米，向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階，回回填碎石土，回回填至路基標(biāo)標(biāo)高，路基上上部和路床同同時(shí)施工，采采用6%灰土回填。當(dāng)當(dāng)河塘面積較較大且超出路路幅范圍時(shí)，應(yīng)應(yīng)在路幅外55米處筑擋水堤堤，堤內(nèi)至路路堤間用不透透水素土分層層填實(shí)。根據(jù)據(jù)實(shí)際情況埋埋設(shè)涵管、盲盲溝等措施保保證水系暢通通。(4）、河塘塘開挖施工要要點(diǎn)：1、向施工人員進(jìn)行行詳細(xì)的施工工交底，內(nèi)容容包括開挖槽槽橫面，堆土土位置，地下下情況，安全全要求等。2、河、塘陡坎范圍圍挖成大于11m寬、內(nèi)傾3％臺(tái)階。3、基坑開挖需支撐撐時(shí)，挖土應(yīng)應(yīng)與支撐互相相配合，機(jī)械械挖土后及時(shí)時(shí)支撐，以免免坑壁失穩(wěn)導(dǎo)導(dǎo)致坍塌。當(dāng)當(dāng)采用挖掘機(jī)機(jī)挖土?xí)r，挖挖掘機(jī)不得進(jìn)進(jìn)入未設(shè)支撐撐的區(qū)域內(nèi)。（5）、路基填筑按自然段及路基橫橫斷面劃分填填筑區(qū)，按車車道分層填筑筑，即把路基基分為機(jī)動(dòng)車車道、人行道道及綠化帶，因因施工填料及及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)均均不同（此點(diǎn)點(diǎn)在以下有詳詳細(xì)說明）,因此在施工工時(shí)須用石灰灰線分隔清楚楚。每個(gè)車道道均按常規(guī)的的四區(qū)段八流流程水平分層層填筑法施工工，但在填筑筑時(shí)可全斷面面同時(shí)施工。四區(qū)段是：填土區(qū)區(qū)段、平整區(qū)區(qū)段、碾壓區(qū)區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備測(cè)量放線線、基底處理理、分層填筑筑、鋪攤平整整、碾壓夯實(shí)實(shí)、檢測(cè)、路路面整修、邊邊坡整修；水平分層填筑是：：在一個(gè)填筑筑區(qū)內(nèi)按路基基橫斷面全寬寬縱向分層填填筑。在一個(gè)個(gè)填筑區(qū)內(nèi)施施工，只許在在該段內(nèi)流程程作業(yè)，不許許進(jìn)行交叉作作業(yè)。(1）填料選選擇淤泥、含大量腐植植物的高含水水量的土、含含鹽量超過規(guī)規(guī)定的強(qiáng)鹽漬漬土應(yīng)予剔除除，不作路基基填料。填料料應(yīng)選擇合適適的砂性土、粘粘性土，填料料最大粒徑為為10厘米。在路基基填筑前，所所用各類土應(yīng)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行行檢測(cè)試驗(yàn)，并并報(bào)工程師（監(jiān)監(jiān)理工程師）批批準(zhǔn)后使用。回填作業(yè)要求均衡衡、對(duì)稱、分分層。碾壓厚厚度不大于220cm，保證達(dá)到到最佳含水量量時(shí)開始碾壓壓，如果壓路路機(jī)施工不能能展開，則用用手扶式振動(dòng)動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)實(shí)，直到達(dá)到到設(shè)計(jì)要求。(2）壓路機(jī)機(jī)械采用重型壓路機(jī)，振振動(dòng)壓路機(jī)、光光輪壓路機(jī)，同同時(shí)配備手扶扶式打夯機(jī)和和振動(dòng)平板夯夯。次干路壓壓實(shí)杭準(zhǔn)（重重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）:填挖類型路床以下深度（ｃｃｍ）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0-30≥96下路床30-80≥96上路堤80-150≥94下路堤150以下≥92零填及挖方路基0-30≥9630-80≥96(3）路基基填筑施工工工藝和方法：：①土場(chǎng)開挖土方或利利用開挖土方方車輛運(yùn)土至至現(xiàn)場(chǎng)推土機(jī)整平平平地機(jī)初平平振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)初壓平地機(jī)精平平振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振壓三輪壓路機(jī)機(jī)復(fù)壓的施工工工藝流程進(jìn)進(jìn)行。②摻灰處理施工，路路基摻灰拌合合采用“場(chǎng)外集中拌拌和”的施工方法法。在路基范范圍內(nèi)將土方方運(yùn)至場(chǎng)外集集中摻灰后用用挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)集中翻翻拌、悶料，為為確保其均勻勻性，宜采用用轉(zhuǎn)推法翻拌拌。然后用推推土機(jī)將石灰灰土推平，加加足量石灰，采采用土拌合機(jī)機(jī)施工，確保保施工質(zhì)量。③路基在原地面碾壓壓合格后采用用水平分層填填筑，每層壓壓實(shí)厚度控制制在20cmm以內(nèi)。為了了確保路基邊邊緣壓實(shí)度和和防止路基沉沉降造成路基基寬度不夠，施施工時(shí)在路基基設(shè)計(jì)寬度要要求的兩側(cè)加加寬50cmm進(jìn)行施工，以以保證路基邊邊部的強(qiáng)度和和穩(wěn)定。路基基施工完再對(duì)對(duì)邊坡進(jìn)行清清理，多余土土方二次利用用。④壓實(shí)度按重型壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)經(jīng)常檢測(cè)路基基土的含水量量、壓實(shí)度、摻摻灰量，保證證路基填料均均勻壓實(shí)。嚴(yán)嚴(yán)格按由邊緣緣向中間順序序?qū)β坊M(jìn)行行碾壓，碾壓壓以使用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)及18-2llt的靜壓三輪輪壓路機(jī)為主主。經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)合合格后方可進(jìn)進(jìn)行下一層施施工。⑤路基分段填筑時(shí)，先先填地段在接接頭處預(yù)留l:11的坡度，并并在各填筑層層面上預(yù)留不不小于2.0mm寬的平臺(tái)，接接頭處填土施施工前用人工工挖成垂直臺(tái)臺(tái)階，便于接接頭銜接。(5）壓實(shí)要要求①壓實(shí)土層厚度及壓壓實(shí)遍數(shù)：施工前會(huì)同工程師師（監(jiān)理工程程師）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際測(cè)試確定定。采用試驗(yàn)路段方式式進(jìn)行壓實(shí)試試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)明確：：正確壓實(shí)方方法、所需壓壓實(shí)設(shè)備類型型及其組合工工序、壓實(shí)遍遍數(shù)、壓實(shí)層層厚度、松鋪鋪系數(shù)。試驗(yàn)段的位置由工工程師現(xiàn)場(chǎng)決決定，其面積積最少為20*20mm。用于填方的每種類類型的填料都都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。②碾壓接頭處理：橫向接頭輪跡重疊疊，振動(dòng)壓路路機(jī)40-50ccm。兩區(qū)段間間重疊大于11.50m。做到無漏漏壓、無死角角、壓實(shí)均勻勻。③壓路機(jī)壓實(shí)速度：：先慢后快，逐逐步提高，振振動(dòng)壓路機(jī)33.6km/h，壓路順序序先路肩后中中間。④試驗(yàn)路段為了確保路基施工工的質(zhì)量，在在監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的路段段選取1500米長(zhǎng)路基作試試驗(yàn)段。將經(jīng)經(jīng)過上述方法法處理過的填填料運(yùn)至試驗(yàn)驗(yàn)段。按壓實(shí)實(shí)后的層厚15-20ccm攤鋪（松鋪鋪層厚約20-25ccm）、整平，用用穩(wěn)定土拌合合機(jī)拌和、平平地機(jī)整平，然然后碾壓成型型，檢測(cè)其壓壓實(shí)度是否達(dá)達(dá)到要求。通通過試驗(yàn)段的的施工，驗(yàn)證證處理方案的的可行性。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格后后方可進(jìn)行施施工。(5）質(zhì)量檢檢測(cè)方法根據(jù)不同填料及時(shí)時(shí)測(cè)定其標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密實(shí)度和最最佳含水量。采用環(huán)刀法和灌砂砂法測(cè)試密實(shí)實(shí)度和含水量量，彎沉值采采用彎沉儀測(cè)測(cè)試。按每個(gè)個(gè)區(qū)段每個(gè)壓壓實(shí)層為檢測(cè)測(cè)評(píng)定單元，檢檢測(cè)數(shù)量按規(guī)規(guī)范要求。不不合格者及時(shí)時(shí)處理。彎沉值按車道每550米4個(gè)點(diǎn)（即左左右兩個(gè)輪隙隙下各1個(gè)點(diǎn)）。彎彎沉值和密實(shí)實(shí)度兩者都要要合格。(6）填筑路路基邊坡、路路面加固、整整修：整修施工方法：做好施工期間的中中線樁、水平平樁、邊樁的的測(cè)設(shè)、保護(hù)護(hù)和復(fù)測(cè)是整整修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)節(jié)。主要做法法是：開工前一定要全線線貫通測(cè)量一一次，每200m設(shè)置一個(gè)中中樁，地形變變化大的設(shè)加加樁，按設(shè)計(jì)計(jì)提供的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)全面復(fù)測(cè)測(cè)原地面水平平樁，計(jì)算填填土高度。根據(jù)計(jì)算的填高放放置邊樁，劃劃出邊線。用機(jī)械進(jìn)行施工時(shí)時(shí)，路基填土土斷面內(nèi)的樁樁都不能保存存，必須將中中線控制樁移移到線路兩側(cè)側(cè)機(jī)械行走范范圍以外，設(shè)設(shè)置保護(hù)樁。為防止邊樁在機(jī)械械施工被埋或或損壞，路基基邊樁按邊線線位置外移220cm。但機(jī)械運(yùn)運(yùn)土應(yīng)注意原原樁位置。施工注意事項(xiàng)：基底清理要徹底，并并經(jīng)工程師（監(jiān)監(jiān)理工程師）檢檢查確認(rèn)后方方可開工。含水量小的土應(yīng)灑灑水壓實(shí)，含含水量大的土土應(yīng)適當(dāng)涼干干后壓實(shí)，當(dāng)當(dāng)天挖填當(dāng)天天壓實(shí)，“橡皮土”必須鏟除。做好雨季施工的防防護(hù)措施。及時(shí)做好施工各種種原始記錄，質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)要迅迅速、準(zhǔn)確、檢檢驗(yàn)人員應(yīng)經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)。使使用的儀器須須定時(shí)檢查校校正。(7）路基土土方施工質(zhì)量量控制要點(diǎn)①嚴(yán)格控制含水量，碾碾壓時(shí)接近最最佳含水量，壓壓實(shí)度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。②每層壓實(shí)厚度控制制在20cmm左右（構(gòu)造造物臺(tái)背回填填每層厚度控控制在10-15ｃｍ），對(duì)對(duì)每層土的壓壓實(shí)度進(jìn)行自自檢，合格后后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收，驗(yàn)收合合格后方可進(jìn)進(jìn)行下一層施施工。③溝塘回填施工時(shí)，按按要求分層回回填夯實(shí)。④生石灰要達(dá)到III級(jí)以上，存存放時(shí)間