貨物運(yùn)輸配送方案

貨物運(yùn)輸配送方案1）配送方案的實(shí)施計(jì)劃我公司的運(yùn)輸宗旨是“三按”，按時(shí)、按質(zhì)、按量?！叭龑！?，專人、專車、專線。按時(shí)嚴(yán)格按照招標(biāo)方的時(shí)間要求和規(guī)定運(yùn)輸；按質(zhì)一一保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄每個(gè)送貨批次；按量按照招標(biāo)方的運(yùn)輸明細(xì)、數(shù)量、學(xué)校地址認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸工作。專人一一公司安排4名工作人員實(shí)施運(yùn)輸方案，由運(yùn)輸中心、經(jīng)理具體負(fù)責(zé)；專車——公司針對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)施。計(jì)劃從公司運(yùn)輸中心抽出多輛運(yùn)輸車輛，實(shí)施專車運(yùn)輸，完全能夠確保按時(shí)送達(dá)到各目的地；嚴(yán)格執(zhí)行公司的“五心”標(biāo)準(zhǔn)誠(chéng)心誠(chéng)心誠(chéng)意貼心站在對(duì)方角度考慮問題，以心換心細(xì)心細(xì)致周到，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。耐心——始終保持服務(wù)耐心，最苛刻的客戶是我們最好的教練舒心——客戶放心，更開心，這就是我們的工作客戶1%的不滿意等于1%的不滿意，在整個(gè)服務(wù)鏈上我們確保服務(wù)的精致性，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。2）配送環(huán)節(jié)1）裝貨前要由司機(jī)和倉(cāng)庫(kù)主管一起核對(duì)清點(diǎn)物資的名稱及件數(shù)，裝車后再清點(diǎn)一次，檢查是否有遺漏。2）物資裝好后，司機(jī)要檢查車輛的性能狀況，如輪胎壓力、油箱儲(chǔ)量、關(guān)好車門等。3）發(fā)車前檢查發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符，檢查準(zhǔn)確后方可出發(fā)，避免誤送。4）司機(jī)在發(fā)車前對(duì)送貨路線要明確，以免走錯(cuò)路線，浪費(fèi)能源；行車時(shí)要遵守交通規(guī)則，時(shí)刻注意交通安全；留意并熟記送貨的路線，以便下次送貨時(shí)要順利快速。5）物資送達(dá)目的地后，要由收獲簽收；送到貨運(yùn)站的，物流人員要明確分清不同業(yè)主的物資，并注意貨運(yùn)站的環(huán)境安全，確保物資安全；當(dāng)貨運(yùn)站工作人員填寫貨運(yùn)單時(shí)，要認(rèn)真核對(duì)發(fā)往地點(diǎn)、業(yè)主名稱、電話號(hào)碼、物資數(shù)量等等，確認(rèn)無誤后方可返回。物流人員要把當(dāng)天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管，最后由專人帶回公司存檔，粘貼在原始訂單上面。6）因送貨所造成的問題，責(zé)任由物流人員負(fù)責(zé)，由此使公司造成損失的，將對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。3）配送管理制度1、不得發(fā)生誤送、漏送、拒送等情況，否則以失職論處。運(yùn)輸人員不按訂單要求及時(shí)執(zhí)行運(yùn)輸，發(fā)生客戶或銷售人員投訴，每次視危害程度，處罰50?1元。2、不細(xì)心理貨，發(fā)生運(yùn)輸過程中的貨品損失，屬于責(zé)任事故的，相應(yīng)的運(yùn)輸人員必須予以經(jīng)濟(jì)賠償。3、運(yùn)輸工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，表現(xiàn)優(yōu)秀，貢獻(xiàn)突出的，運(yùn)輸部經(jīng)理可以向公司申報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)。4、不按要求行車，或不認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不按要求加油，以及出現(xiàn)徇私