事故處置環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)ABC

二、重特大突發(fā)事件應(yīng)急處置主要環(huán)節(jié)與風(fēng)險(xiǎn)突發(fā)事件應(yīng)急處置主要環(huán)節(jié)與風(fēng)險(xiǎn)接警響應(yīng)處置隱患排查突發(fā)事故處置主要環(huán)節(jié)圖

先期交通管制指令傳遞趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)了解現(xiàn)場(chǎng)情況通知屬地政府與相關(guān)部門(mén)接警了解事故、?；窢顟B(tài)與現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)域劃定應(yīng)急車(chē)道保暢交通管制維持疏散公眾重特大事故應(yīng)急環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)——接警110接處警工作規(guī)則（第四十八條）接警報(bào)警服務(wù)臺(tái)工作人員必須具備較強(qiáng)的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，身體健康，熟悉公安工作基本法律法規(guī)和公安業(yè)務(wù)常識(shí)，有較強(qiáng)的分析判斷、綜合歸納和指揮協(xié)調(diào)能力，熟悉處警區(qū)域自然情況和警力分布情況，熟悉各類案（事）件的處置工作預(yù)案，能夠熟練操作報(bào)警服務(wù)臺(tái)相關(guān)設(shè)備。案例2013年4月18日08時(shí)06分，我大隊(duì)值班室接到黃石市消防支隊(duì)轉(zhuǎn)警稱：大廣南高速公路陽(yáng)新到黃石方向的一個(gè)隧道口有一輛大貨車(chē)起火，事故地點(diǎn)不詳。08時(shí)09分大隊(duì)值班室再次接到大冶消防的轉(zhuǎn)警稱：大廣南高速公路往黃石方向有一輛罐車(chē)起火，事故地點(diǎn)不詳。值班民警通過(guò)消防部門(mén)提供的聯(lián)系方式與報(bào)警人取得聯(lián)系，報(bào)警人仍不能講明事故地點(diǎn)，對(duì)車(chē)輛所載貨物也不清楚。

重特大事故應(yīng)急環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—先期交通管制指令傳遞公路巡邏民警隊(duì)警務(wù)工作規(guī)范第十條遇有自然災(zāi)害、惡劣天氣或者交通事故等情形，嚴(yán)重影響交通安全的，公路巡邏民警隊(duì)可以按照相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定和工作預(yù)案，實(shí)施交通管制。第二十八條實(shí)施交通管制措施可能影響周邊道路交通的，高速公路交警大（中）隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)及時(shí)向上級(jí)或者指揮中心報(bào)告，通報(bào)相鄰公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位，并組織疏導(dǎo)、分流。高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定第三十九條本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）或相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理，需采取交通管制措施影響本省（自治區(qū)、直轄市）道路交通，應(yīng)當(dāng)采取現(xiàn)場(chǎng)接受采訪、舉行新聞發(fā)布會(huì)等形式通過(guò)本省（自治區(qū)、直轄市）電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體及時(shí)公布信息。同時(shí)，協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位在高速公路沿線電子顯示屏滾動(dòng)播放交通管制措施。

重特大事故應(yīng)急環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—先期交通管制指令傳遞湖北省人民政府辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)高速公路交通應(yīng)急管理工作的通知高速公路交通安全管理機(jī)構(gòu)要切實(shí)加強(qiáng)路面的巡邏管控，依法查處各種交通違法行為，妥善處理各種交通事故，一旦發(fā)生交通堵塞等高速公路突發(fā)事件，必須在第一時(shí)間向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府報(bào)告，并及時(shí)采取相應(yīng)級(jí)別的交通管制措施，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)防次生事故，控制事態(tài)影響。

重特大事故應(yīng)急先期交通管制指令傳遞案例比較案例：2013年6月13日下午1時(shí)20分，G2滬寧高速公路上海往南京方向1107公里處，一輛重型半掛槽罐車(chē)發(fā)生爆胎事故，車(chē)上裝載了20噸左右危化品“雙環(huán)戊二烯”（輕微泄露）。當(dāng)記者趕赴到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，事故導(dǎo)致上海往南京方向大量車(chē)輛積壓，達(dá)到9公里長(zhǎng)，還有車(chē)輛陸續(xù)加入到車(chē)隊(duì)中。案例：2013年4月18日，大廣南高速公路廣大向2540KM處一輛運(yùn)輸有毒化學(xué)品的車(chē)輛發(fā)生自燃，下陸大隊(duì)接警后，接警后，大隊(duì)立即啟動(dòng)應(yīng)急處置工作預(yù)案，作出以下安排：1、大隊(duì)部民警除值班人員外，全部往廣州方向巡邏趕赴現(xiàn)場(chǎng)，二中隊(duì)民警往北京方向巡邏，趕赴現(xiàn)場(chǎng)；2、通知大廣南監(jiān)控中心關(guān)閉全線收費(fèi)站，一中隊(duì)安排一組民警在大冶收費(fèi)站往廣州方向?qū)嵤┻h(yuǎn)端分流，二中隊(duì)安排一組民警在廣大向紫荊山隧道入口外封閉道路，并疏通救援通道；3、請(qǐng)求高警陽(yáng)新大隊(duì)和江西高速交警四支隊(duì)三大隊(duì)對(duì)杭瑞高速及江西境內(nèi)駛?cè)氪髲V南高速公路的車(chē)輛實(shí)施交通管制；4、要求大廣南監(jiān)控中心查看轄區(qū)隧道附近的監(jiān)控器，注意發(fā)現(xiàn)事故車(chē)輛；5、通知轄區(qū)路政、施救、養(yǎng)護(hù)、120急救趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置；6、將警情向支隊(duì)、總隊(duì)、黃石市政府、黃石市應(yīng)急辦報(bào)告。

案例：滬蓉高速江夏段惡劣天氣事故

2008年5月6日，凌晨1時(shí)30分左右，滬蓉高速江夏段首先起霧，省高管立即啟動(dòng)惡劣天氣交通管制預(yù)案，備勤民警全部上路，增援警力加強(qiáng)巡邏。凌晨2時(shí)整，京珠高速部分路段也開(kāi)始起霧，由于霧情加大，大隊(duì)實(shí)施交通管制，封閉了武漢南收費(fèi)站。清晨4時(shí)50分，霧情繼續(xù)加大，其中京珠高速武漢西至蔡甸段能見(jiàn)度僅10米左右，由于高速公路已不具備通行條件，京珠、滬蓉高速公路周邊收費(fèi)站全部關(guān)閉。早上5時(shí)許，一輛尚未駛離高速公路的河北籍貨車(chē)行經(jīng)京珠高速公路軍山段(北京向)165公里+500米時(shí)，因車(chē)輛爆胎突然側(cè)翻阻斷了行車(chē)道，隨后跟上的三輛車(chē)因避讓不及導(dǎo)致四車(chē)追尾，交通一度受阻，后方車(chē)輛通行困難。因能見(jiàn)度過(guò)低，在京珠高速167公里+200米、169公里+250米、171公里+100米處又先后發(fā)生了三起三車(chē)追尾交通事故。上午9時(shí)許，大霧逐漸散去，京珠、滬蓉高速各收費(fèi)站口陸續(xù)開(kāi)通，交通管制解除。重特大事故應(yīng)急環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)——趕赴現(xiàn)場(chǎng)公路巡邏民警隊(duì)警務(wù)工作規(guī)范第十九條公路巡邏民警隊(duì)接到報(bào)警或者出警指令后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)命令就近公路巡邏民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)。接到報(bào)警后，交通事故處理崗位民警白天應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)出警，夜間應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出警。交通事故處理工作規(guī)范第二十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到出警指令后，白天應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)出警，夜間應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出警。

重特大事故應(yīng)急流程中的風(fēng)險(xiǎn)——通知地方政府與相關(guān)部門(mén)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法第五十六條受到自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的單位，應(yīng)當(dāng)立即組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和工作人員營(yíng)救受害人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員，控制危險(xiǎn)源，標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域，封鎖危險(xiǎn)場(chǎng)所，并采取其他防止危害擴(kuò)大的必要措施，同時(shí)向所在地縣級(jí)人民政府報(bào)告；對(duì)因本單位的問(wèn)題引發(fā)的或者主體是本單位人員的社會(huì)安全事件，有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定上報(bào)情況，并迅速派出負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展勸解、疏導(dǎo)工作。危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例第六條公安機(jī)關(guān)……，并負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的道路交通安全管理。第五十一條劇毒化學(xué)品、易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品在道路運(yùn)輸途中丟失、被盜、被搶或者出現(xiàn)流散、泄漏等情況的，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即采取相應(yīng)的警示措施和安全措施，并向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。公安機(jī)關(guān)接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況立即向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)、衛(wèi)生主管部門(mén)通報(bào)。有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取必要的應(yīng)急處置措施。

重特大事故應(yīng)急主要環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—通知地方政府與相關(guān)部門(mén)交通事故處理工作規(guī)范第十四條（四）有人員傷亡或者運(yùn)載危險(xiǎn)物品車(chē)輛發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)通知急救、醫(yī)療、消防等有關(guān)部門(mén)趕赴交通事故現(xiàn)場(chǎng)；湖北省人民政府辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)高速公路交通應(yīng)急管理工作的通知高速公路交通安全管理機(jī)構(gòu)要切實(shí)加強(qiáng)路面的巡邏管控，依法查處各種交通違法行為，妥善處理各種交通事故，一旦發(fā)生交通堵塞等高速公路突發(fā)事件，必須在第一時(shí)間向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府報(bào)告，并及時(shí)采取相應(yīng)級(jí)別的交通管制措施，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)防次生事故，控制事態(tài)影響。

案例：“3.29”京滬高速淮安段液氯泄漏特大事故2005年3月29日18時(shí)50分，牌號(hào)魯H-00099液氯槽罐車(chē)在車(chē)輛達(dá)不到危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的性能要求，左前輪胎報(bào)廢的情況下，超載液氯25.44t。在京滬高速江蘇淮安段103Km處與一輛貨車(chē)迎面相撞，導(dǎo)致肇事車(chē)輛槽罐內(nèi)大量液氯泄漏。20時(shí)25分左右，偵檢小組查明泄漏源來(lái)自側(cè)翻的槽罐車(chē)，車(chē)上無(wú)人，確定泄漏物質(zhì)為氯氣，泄漏口為兩個(gè)比較規(guī)則的圓形孔洞，泄漏量很大（尚剩一半左右）。另一輛卡車(chē)運(yùn)載的液化氣鋼瓶為空瓶，司機(jī)已死亡。情況查明后，指揮部采取了以下措施：①全體官兵必須穿防護(hù)服、佩戴空氣呼吸器，加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，確保自身安全；②立即疏散高速公路兩頭滯留的駕乘人員，并設(shè)立警戒線；③……；④安檢組對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的官兵嚴(yán)格記錄，強(qiáng)調(diào)進(jìn)出時(shí)間，檢查個(gè)人防護(hù)裝備；⑤組織搜救小組，迅速進(jìn)入村莊進(jìn)行疏散救人；⑥……；⑦立即將現(xiàn)場(chǎng)情況向市公安局、市政府和總隊(duì)報(bào)告。槽罐車(chē)中的液氯泄漏后彌漫了現(xiàn)場(chǎng)周?chē)臄?shù)個(gè)村莊，造成大約300多名村民氯氣中毒，部分受害者中毒較重，已有兩名中毒村民死亡。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)卣o急出動(dòng)組織施救。

重特大事故應(yīng)急主要環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—事件狀態(tài)信息收集?；非闆r了解戴好個(gè)人防護(hù)用品?；奋?chē)輛標(biāo)識(shí)的初步識(shí)別查詢車(chē)輛信息非登記車(chē)輛尋找司乘人員個(gè)人采集相關(guān)信息

（眼睛觀察、異常氣味）

高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定第二十五條危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)處置措施：（一）啟動(dòng)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)作機(jī)制，及時(shí)向駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載的物品種類及可能導(dǎo)致的后果，迅速上報(bào)危險(xiǎn)化學(xué)品種類、危害程度、是否泄漏、死傷人員及周邊河流、村莊受害等情況；重特大事故應(yīng)急流程中的風(fēng)險(xiǎn)—人身自我防護(hù)

公路巡邏民警隊(duì)警務(wù)工作規(guī)范第三十四條遇涉及易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險(xiǎn)物品的事故，應(yīng)當(dāng)立即向上級(jí)或者指揮中心報(bào)告，通知衛(wèi)生行政、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、安全監(jiān)管以及公安消防等部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，實(shí)施封閉道路、疏散過(guò)往車(chē)輛、人員和控制現(xiàn)場(chǎng)等措施，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在環(huán)境保護(hù)、安全監(jiān)管以及公安消防等部門(mén)消除險(xiǎn)情后，公路巡邏民警方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范第十六條

交通警察發(fā)現(xiàn)運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（一）立即向上級(jí)報(bào)告。（二）及時(shí)向駕駛?cè)?、押運(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載物品的情況和可能造成的危害程度，隨時(shí)向上級(jí)報(bào)告。（三）迅速封閉現(xiàn)場(chǎng)和道路交通，劃定警戒區(qū)域，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員進(jìn)入，確保緊急救援通道暢通。（四）協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)施救工作。（五）遇有發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏的事故，在了解所載物品性質(zhì)前，交通警察不得進(jìn)入警戒區(qū)域。重特大事故應(yīng)急流程中的風(fēng)險(xiǎn)—人身自我防護(hù)湖北省人民政府辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)高速公路交通應(yīng)急管理工作的通知高速公路交通安全管理機(jī)構(gòu)要切實(shí)加強(qiáng)路面的巡邏管控，依法查處各種交通違法行為，妥善處理各種交通事故，一旦發(fā)生交通堵塞等高速公路突發(fā)事件，必須在第一時(shí)間向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府報(bào)告，并及時(shí)采取相應(yīng)級(jí)別的交通管制措施，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)防次生事故，控制事態(tài)影響。

突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法第五十六條……組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和工作人員營(yíng)救受害人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員，控制危險(xiǎn)源，標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域，封鎖危險(xiǎn)場(chǎng)所，并采取其他防止危害擴(kuò)大的必要措施……；做好自我防護(hù)也是防止危害擴(kuò)大的必要措施重特大事故應(yīng)急主要環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—人身自我防護(hù)

初始隔離區(qū)事故發(fā)生泄漏最初30分鐘內(nèi)的區(qū)域在該區(qū)域活動(dòng)需要采取有效防護(hù)措施；非事故應(yīng)急救援人員不得在次區(qū)域內(nèi)活動(dòng)嚴(yán)禁明火和吸煙防護(hù)區(qū)防護(hù)區(qū)是指事故點(diǎn)下風(fēng)向的一個(gè)區(qū)域，在該區(qū)域內(nèi)人們可能失去能力，不能采取保護(hù)措施和/或?qū)е聡?yán)重或不可恢復(fù)的健康影響案例：“8.14”京珠高速公路江夏段黑火藥車(chē)輛翻車(chē)事故2006年8月14日凌晨0：10分左右，一輛從湖南瀏陽(yáng)開(kāi)往山西大同的危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸車(chē)輛，在京珠高速公路183KM處，由于后胎脫落，車(chē)輛側(cè)翻橫躺路上。司機(jī)受輕傷，另一司機(jī)和壓運(yùn)員沒(méi)有受傷，受傷司機(jī)當(dāng)即被送往漢陽(yáng)鐵路醫(yī)院搶救治。事故發(fā)生后，省高管支隊(duì)啟動(dòng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故處置預(yù)案，采取封鎖路段措施，大約1：30—2：00，封鎖京珠高速咸寧收費(fèi)站和入口，接著封鎖京珠高速孝感收費(fèi)站和入口。上午9時(shí)許，省政府副秘書(shū)長(zhǎng)楊朝中、省安監(jiān)局副局長(zhǎng)劉向東和省公安廳、省交警總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)救援人員成立救援指揮小組，由武漢市政府副秘書(shū)長(zhǎng)蔡華章任指揮長(zhǎng)指揮救援。救援指揮小組的領(lǐng)導(dǎo)和專家經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，一致同意采取第一套方案。所有搶險(xiǎn)人員一律扔掉香煙、關(guān)閉打火機(jī)、關(guān)閉手機(jī)，并由消防車(chē)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)噴水降低溫度。

案例：“7.25”京珠高速漯河段硫酸二甲酯車(chē)輛泄漏2007年7月25日8時(shí)，一輛運(yùn)輸大貨車(chē)途徑京珠高速802公里漯河沙河橋上時(shí)，與前車(chē)發(fā)生追尾事故。同時(shí)，車(chē)上裝載的40桶劇毒化學(xué)危險(xiǎn)品硫酸二甲酯發(fā)生大量泄漏。8時(shí)45分，高新區(qū)消防大隊(duì)趕到事故地點(diǎn)。經(jīng)偵察，肇事車(chē)輛駕駛室嚴(yán)重變形，2人已經(jīng)死亡、1人被困，車(chē)上運(yùn)載的膠桶有10桶拋落地面，并有不同程度的液體泄漏。檢查車(chē)輛時(shí)，未發(fā)現(xiàn)有任何危險(xiǎn)標(biāo)志，膠桶上無(wú)所盛液體的任何說(shuō)明。當(dāng)發(fā)現(xiàn)先期到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的高速交警和醫(yī)療人員不斷有人員咳嗽時(shí)，指揮員憑直覺(jué)立即意識(shí)到液體可能存在危險(xiǎn)性，不容多想，當(dāng)即命令現(xiàn)場(chǎng)的交警、醫(yī)護(hù)等人員撤離到100米以外，并組織人員佩帶空氣呼吸器攜帶液壓破拆工具實(shí)施救人，8分鐘后被卡人員被成功救出。

案例：漢宜高速枝江段“5.18”硫酸二甲酯泄漏事故5月18凌晨3時(shí)40分，渝B12060大貨車(chē)從武漢前往宜昌，當(dāng)行駛至枝江段245km＋460m處時(shí)，突遇團(tuán)霧，于是減速靠右慢行，被隨后同向行駛的贛A18571大客車(chē)、鄂A55853大貨車(chē)尾隨相撞。6分鐘后，相繼又有同向行駛的鄂A55652、鄂A85868、豫S31812、鄂Q11929四輛大貨車(chē)和一輛鄂SW0371罐車(chē)與前方3臺(tái)車(chē)相撞，造成8輛車(chē)連環(huán)相撞的特大交通事故。事故造成4名司乘人員當(dāng)場(chǎng)死亡，其中罐車(chē)前端左側(cè)焊縫（與駕駛室相鄰）破裂，罐內(nèi)液體大量泄漏。4時(shí)05分，枝江市消防大隊(duì)接到枝江市公安局110指揮中心的調(diào)度指令，大隊(duì)長(zhǎng)張勝華、副中隊(duì)長(zhǎng)李和清帶領(lǐng)中隊(duì)1輛泡沫車(chē)、1輛重型水罐車(chē)、1輛指揮車(chē)和14名官兵火速前往救援。4時(shí)32分，宜昌市消防支隊(duì)119指揮中心接到事故情況報(bào)告后，支隊(duì)指揮員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)調(diào)集特勤中隊(duì)1輛搶險(xiǎn)救援車(chē)、2輛重型水罐車(chē)和25名官兵，在中隊(duì)指揮員的帶領(lǐng)下趕赴現(xiàn)場(chǎng)增援。高管巡警組織人員在距離救援現(xiàn)場(chǎng)的雙向車(chē)道兩端各400m處分別設(shè)立了警戒指示燈，同時(shí)要高速公路管理處封鎖車(chē)道。

4時(shí)50分左右，就在陳平和戰(zhàn)友將7名被困群眾從事故車(chē)內(nèi)成功救出后，陳平只身返回消防車(chē)取特勤器材，這時(shí)一輛車(chē)牌號(hào)為渝AR0504的大客車(chē)因霧大、能見(jiàn)度低，車(chē)速過(guò)快，在突破交警設(shè)置的警戒線后，撞上停放在消防車(chē)左后側(cè)10米處的120急救車(chē)，急救車(chē)被撞翻后，隨著巨大的慣性直接向前方的消防車(chē)撞去，陳平不幸被急救車(chē)撞中，身子飛出六七米遠(yuǎn)，頭盔滾落一旁，當(dāng)場(chǎng)便陷入重度昏迷狀態(tài)。8時(shí)05分，部分官兵流淚、眼膜充血等癥狀加劇，并出現(xiàn)咽喉刺痛、咳嗽的現(xiàn)象。支隊(duì)指揮員意識(shí)到險(xiǎn)情的嚴(yán)重性，立即將癥狀較為明顯的大隊(duì)指揮員張勝華和2名戰(zhàn)士送往醫(yī)院進(jìn)行救治。問(wèn)題：1.缺乏自我防護(hù)意識(shí)2.道路警戒措施不當(dāng)3.救援車(chē)輛停車(chē)位置不當(dāng)4.安全防護(hù)措施不力5.聯(lián)動(dòng)機(jī)制不健全

事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖

硫酸二甲酯撤離的距離國(guó)家安監(jiān)總局的《?；贩雷o(hù)速查手冊(cè)》硫酸二甲酯泄漏：污染范圍不明的情況下，初始隔離至少300m，下風(fēng)向疏散至少1000m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害蒸氣的實(shí)際濃度調(diào)整隔離、疏散距離

UN號(hào)

中文名稱小量泄露大量泄露初始隔離距離/m下風(fēng)向防護(hù)距離/km初始隔離距離/m下風(fēng)向防護(hù)距離/km白天夜晚白天夜晚1595硫酸二甲酯300.10.2600.50.7北美應(yīng)急響應(yīng)手冊(cè)ERG2008氣體、液體與水體泄露應(yīng)急區(qū)域確定的原則氣體劇毒或強(qiáng)腐蝕性或強(qiáng)刺激性的氣體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少500m，下風(fēng)向疏散至少1500m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害氣體的實(shí)際濃度，調(diào)整隔離、疏散距離。有毒或具腐蝕性或具刺激性的氣體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少200m，下風(fēng)向疏散至少1000m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害氣體的實(shí)際濃度，調(diào)整隔離、疏散距離。其他氣體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少100m，下風(fēng)向疏散至少800m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害氣體的實(shí)際濃度，調(diào)整隔離、疏散距離。

氣體、液體與水體泄露應(yīng)急區(qū)域確定的原則液體易揮發(fā)，蒸氣劇毒或有強(qiáng)腐蝕性或有強(qiáng)刺激性的液體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少300m，下風(fēng)向疏散至少1000m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害蒸氣或煙霧的實(shí)際濃度，調(diào)整隔離、疏散距離。蒸氣有毒或有腐蝕性或有刺激性的液體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少100m，下風(fēng)向疏散至少500m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害蒸氣或煙霧的實(shí)際濃度，調(diào)整隔離、疏散距離。其他液體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少50m，下風(fēng)向疏散至少300m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害蒸氣或煙霧的實(shí)際濃度，調(diào)整隔離、疏散距離。固體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少25m，下風(fēng)向疏散至少100m。

氣體、液體與水體泄露應(yīng)急區(qū)域確定的原則水體泄漏

遇水反應(yīng)生成有毒氣體的液體、固體泄漏到水中，根據(jù)反應(yīng)的劇烈程度以及生成氣體的毒性、腐蝕性、刺激性確定初始隔離距離、下風(fēng)向疏散距離。與水劇烈反應(yīng)，放出劇毒、強(qiáng)腐蝕性、強(qiáng)刺激性氣體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少300m，下風(fēng)向疏散至少1000m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害氣體的實(shí)際濃度，調(diào)整隔離、疏散距離。與水緩慢反應(yīng)，放出有毒、腐蝕性、刺激性氣體污染范圍不明的情況下，初始隔離至少100m，下風(fēng)向疏散至少800m。然后進(jìn)行氣體濃度檢測(cè)，根據(jù)有害氣體的實(shí)際濃度，調(diào)整隔離、疏散距離。

案例：京臺(tái)高速公路合徐段連環(huán)車(chē)禍2009年5月24日凌晨5點(diǎn)50分左右，京臺(tái)高速合徐段能見(jiàn)度不足10米，連續(xù)發(fā)生多起連環(huán)追尾交通事故。5點(diǎn)56分，接警的消防官兵迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。清晨7點(diǎn)5分左右（另一方向車(chē)道），一輛滿載殺蟲(chóng)劑的貨車(chē)與前面一輛小貨車(chē)發(fā)生追尾后，沖過(guò)消防官兵設(shè)置的警戒樁，撞上一輛警車(chē)，隨即又撞上?？吭谟覀?cè)緊急通道上的消防車(chē)，該貨車(chē)上運(yùn)載的殺蟲(chóng)劑頓時(shí)發(fā)生爆炸燃燒，導(dǎo)致8輛相互追尾的車(chē)輛發(fā)生燃燒，其中6輛車(chē)被完全燒毀。隨后，在相距此起事故1公里處又發(fā)生多車(chē)連環(huán)追尾，造成其中一輛滿載乘客的大客車(chē)內(nèi)2名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡，數(shù)十名乘客受傷、被困，另外一輛大貨車(chē)在避險(xiǎn)中處置不當(dāng)，沖出防護(hù)欄側(cè)翻在路邊的溝中，且有人員被困。

第一起追尾事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)及車(chē)輛周?chē)荚O(shè)置了警戒線，但是隨后趕來(lái)的車(chē)輛還是接二連三的撞擊到一起，在相距5公里內(nèi)，先后發(fā)生多起連環(huán)追尾交通事故。共計(jì)造成7人死亡、10人受傷，近20輛車(chē)受損。在這起車(chē)禍前面，蕪湖至宣城高速公路發(fā)生連環(huán)車(chē)禍。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),該連環(huán)車(chē)禍目前已經(jīng)造成11人死亡,28人受傷。蕪湖市消防支隊(duì)余婧說(shuō):“由于大霧原因,蕪湖至宣城高速公路上能見(jiàn)度極差,幾乎不到一米?！彼嬖V記者,連環(huán)車(chē)禍不是在同一時(shí)刻發(fā)生,是在24日8時(shí)前的八九個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)發(fā)生的。

公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTGH30-2004)

S——警告區(qū)（1000米）;Ls——上游過(guò)渡區(qū)（70-90）；H——緩沖區(qū)（50米）；Lx——（下游過(guò)渡區(qū)30米）；Z——終止區(qū)（30米）SLsHGLxZ中華人民共和國(guó)公安部關(guān)于加強(qiáng)低能見(jiàn)度氣象條件下高速公路交通管理的通告

氣體?；沸孤妒鹿蕮渚韧▌t1、防護(hù)1）根據(jù)爆炸燃燒液體的毒性及劃定的危險(xiǎn)區(qū)域，確定相應(yīng)的防護(hù)等級(jí)，見(jiàn)表7-3；2）根據(jù)防護(hù)等級(jí)確定防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表7-4。2、詢情1）被困人員情況；2）容器儲(chǔ)量、燃燒時(shí)間、部位、形式、火熱范圍；3）周邊單位、居民、地形等情況；4）消防設(shè)施、工藝措施、到場(chǎng)人員處置意見(jiàn)。3、偵察1）搜尋被困人員；2）燃燒部位、形式、范圍、對(duì)毗鄰?fù){程度等；3）消防設(shè)施運(yùn)行情況；4）生產(chǎn)裝置、控制系統(tǒng)、建（構(gòu)）筑物損壞程度；5）確定攻防路線、陣地；6）現(xiàn)場(chǎng)及周邊污染情況。

級(jí)別形式防化服防護(hù)服防護(hù)面具一級(jí)全身內(nèi)置式重型防化服全棉防靜電內(nèi)外衣正壓式空氣呼吸器或全防型濾毒罐二級(jí)全身封閉式防化服全棉防靜電內(nèi)外衣正壓式空氣呼吸器或全防型濾毒罐三級(jí)呼吸簡(jiǎn)易防化服戰(zhàn)斗服簡(jiǎn)易濾毒雄、面罩或口罩、毛巾等防護(hù)裝備

重度危險(xiǎn)區(qū)中度危險(xiǎn)區(qū)輕度危險(xiǎn)區(qū)劇毒一級(jí)一級(jí)二級(jí)高毒一級(jí)一級(jí)二級(jí)中毒一級(jí)二級(jí)二級(jí)低毒二級(jí)三級(jí)三級(jí)微毒二級(jí)三級(jí)三級(jí)表7-4防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)表表7-3防護(hù)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)表6、控險(xiǎn)1）冷卻燃燒罐（桶）及與其鄰近的容器，重點(diǎn)應(yīng)是受火勢(shì)威脅的一面；2）冷卻要均勻、不間斷；3）冷卻盡可能利用帶架水槍或自動(dòng)搖擺水槍（炮）4）冷卻強(qiáng)度應(yīng)不小于0.2L/(s.m2)5）啟用噴淋、泡沫、蒸氣等固定或半固定消防設(shè)施；6）用干砂土、水泥粉、煤灰等圍堵或?qū)Я鳎乐剐孤┪锵蛑匾繕?biāo)或危險(xiǎn)源流散。4、警戒1）根據(jù)詢情、偵察情況確定警戒區(qū)域；2）對(duì)急救警戒區(qū)域劃分為重危區(qū)、中危區(qū)、輕危區(qū)和安全區(qū)，并設(shè)施警戒標(biāo)志，在安全區(qū)視情設(shè)立隔離帶；3）合理設(shè)置出人口，嚴(yán)格控制人員、車(chē)輛進(jìn)出。5、救生1）組成救生小組，攜帶救生裝備迅速進(jìn)人危險(xiǎn)區(qū)域；2）采取正確的求助方式，將所有遇險(xiǎn)人員移至安全區(qū)域；3）對(duì)救出人員進(jìn)行登記、標(biāo)識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救；4）將傷情較重者送交醫(yī)療急救部門(mén)救治。

7、排險(xiǎn)1）外圍滅火：向泄漏點(diǎn)、主火點(diǎn)進(jìn)攻之前，應(yīng)將外圍火點(diǎn)徹底撲滅。①堵漏：據(jù)現(xiàn)場(chǎng)泄漏情況，研究制定堵漏方案，并嚴(yán)格按照堵漏方案實(shí)施；所有堵漏行動(dòng)必須采取防爆措施，確保安全；關(guān)閉前置閥門(mén)，切斷泄漏源；根據(jù)泄漏對(duì)象，對(duì)非溶于水且比水輕的易燃液體，可向罐內(nèi)適量注水，抬高液位，形成水墊層，緩解險(xiǎn)情，配合堵漏；②輸轉(zhuǎn)：利用工藝措施導(dǎo)流或倒罐；轉(zhuǎn)移受火勢(shì)威脅的瓶（罐、桶）。③滅火滅火條件：周?chē)瘘c(diǎn)已徹底撲滅，火種等危險(xiǎn)源已全部控制；堵漏準(zhǔn)備就緒；著火罐（桶）已得到充分冷卻；兵力、裝備、滅火劑已準(zhǔn)備就緒。滅火方法：①關(guān)閥斷料法關(guān)閉斷料，熄滅火源；②泡沫覆蓋法對(duì)燃燒罐（桶）和地面流淌火噴射泡沫覆蓋滅火；③砂土覆蓋法使用干砂土、水泥粉、煤灰、石墨等蓋滅火；④干粉抑制法視燃燒情況使用車(chē)載干粉炮、膠管干粉槍、推車(chē)或手提式干粉滅火器滅火；8、救護(hù)1）現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)：①將中毒者迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)移到上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向空氣無(wú)污染地區(qū)；②有條件時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行呼吸道及全身防護(hù)，防止繼續(xù)吸人染毒；③對(duì)呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和心臟擠壓，采取心肺復(fù)蘇措施，并給予氧氣；④立即脫去被污染者的服裝；皮膚污染者，用流動(dòng)清水或肥皂水徹底沖洗；眼睛污染者，用大量流動(dòng)清水徹底沖洗。2）使用特效藥物治療；3）對(duì)癥治療；4）嚴(yán)重者送醫(yī)院觀察治療。

9、洗消1）在危險(xiǎn)區(qū)與安全區(qū)交界處設(shè)立洗消站；2）洗消的對(duì)象：①輕度中毒的人員；②重度中毒人員在送醫(yī)院治療之前；③現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員；④消防和其他搶險(xiǎn)人員以及群眾互救人員；⑤搶救及染毒器具。3）使用相應(yīng)的洗消藥劑；4）洗消污水的排放必須經(jīng)過(guò)環(huán)保部門(mén)的檢測(cè)，以防造成次生災(zāi)害。10、清理1）小量殘液，用干砂土、水泥粉、煤灰、干粉等吸’附，收集后做技術(shù)處理或視情倒至空曠地方掩埋；2）大量殘液，用防爆泵抽吸或使用無(wú)火花盛器收集，集中處理；3）在污染地面灑上中和或洗滌劑浸洗，然后用大量直流水清掃現(xiàn)場(chǎng)，特別是低洼、溝渠等處，確保不留殘液；4）清點(diǎn)人員、車(chē)輛及應(yīng)急裝備；5）撤除警戒，做好移交，安全撤離。11、警示1）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確選擇行車(chē)路線、停車(chē)位置、作戰(zhàn)陣地；2）嚴(yán)密監(jiān)視液體流淌情況，防止災(zāi)情擴(kuò)大；3）撲滅流淌火災(zāi)時(shí)，泡沫覆蓋要充分到位，并防止回火或復(fù)燃；4）著火罐或裝置出現(xiàn)爆炸征兆時(shí)，參戰(zhàn)人員應(yīng)果斷撤離；5）注意風(fēng)向變換，適時(shí)調(diào)整部署；6）慎重發(fā)布災(zāi)情和相關(guān)新聞。

應(yīng)急處置的比較消防部門(mén)防護(hù)詢問(wèn)偵查警戒救生控險(xiǎn)排險(xiǎn)救護(hù)消洗清理警示交警部門(mén)

（一）及時(shí)向駕駛?cè)?、押運(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載的物品種類及可能導(dǎo)致的后果，迅速上報(bào)危險(xiǎn)化學(xué)品種類、危害程度、是否泄漏、死傷人員及周邊河流、村莊受害等情況；（詢、報(bào)）（二）劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒線，清理、疏散無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員，安排事故未受傷人員至現(xiàn)場(chǎng)上風(fēng)口地帶；在醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，組織搶救受傷人員。控制、保護(hù)肇事者和當(dāng)事人，防止逃逸和其他意外的發(fā)生；（警、救）（三）確保應(yīng)急車(chē)道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、救援等車(chē)輛、人員順利出入事故現(xiàn)場(chǎng)，做好輔助性工作；救護(hù)車(chē)輛不足時(shí)，啟用警車(chē)或征用過(guò)往車(chē)輛協(xié)助運(yùn)送傷員到醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)；（保通、援）（四）嚴(yán)禁在事故現(xiàn)場(chǎng)吸煙、撥打手機(jī)或使用明火等可能引起燃燒、爆炸等嚴(yán)重后果的行為。經(jīng)環(huán)境保護(hù)、安全監(jiān)管等部門(mén)及公安消防機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)可能發(fā)生重大險(xiǎn)情的，要立即將現(xiàn)場(chǎng)警力和人員撤至安全區(qū)域；（五）解救因車(chē)輛撞擊、側(cè)翻、失火、落水、墜落而被困的人員，排除可能存在的隱患和險(xiǎn)情，防止發(fā)生次生交通事故。

重特大事故應(yīng)急流程中的風(fēng)險(xiǎn)—實(shí)時(shí)報(bào)告事故狀態(tài)信息高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定第三十五條信息上報(bào)的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因、目前道路交通狀況、事件造成損失及危害、判定的響應(yīng)級(jí)別、已經(jīng)采取的措施、工作建議以及預(yù)計(jì)恢復(fù)交通的時(shí)間等情況，完整填寫(xiě)《高速公路交通應(yīng)急管理信息上報(bào)表》。第三十六條信息上報(bào)可通過(guò)電話、傳真、公安信息網(wǎng)傳輸?shù)确绞?，緊急情況下，應(yīng)當(dāng)立即通過(guò)電話上報(bào)，遇有暫時(shí)無(wú)法查清的情況，待查清后續(xù)報(bào)。第二十八條公安機(jī)關(guān)接報(bào)應(yīng)急情況后，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：（二）按照本規(guī)定要求及時(shí)上報(bào)有關(guān)信息；第四十條

應(yīng)急處置完畢，應(yīng)當(dāng)迅速取消交通應(yīng)急管理等措施，盡快恢復(fù)交通，待道路交通暢通后撤離現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布取消交通應(yīng)急管理措施和恢復(fù)交通的信息危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例第七十四條危險(xiǎn)化學(xué)品事故造成環(huán)境污染的，由設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)統(tǒng)一發(fā)布有關(guān)信息。

案例：“7.23”甬溫線動(dòng)車(chē)脫軌事故信息發(fā)布事故調(diào)查報(bào)告結(jié)論：上海鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人在事故搶險(xiǎn)救援中指揮不妥當(dāng)、處置不周全，在社會(huì)上造成不良影響。

重特大事故應(yīng)急流程中的風(fēng)險(xiǎn)—組織施救突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法第五十六條……組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和工作人員營(yíng)救受害人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員，控制危險(xiǎn)源，標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域，封鎖危險(xiǎn)場(chǎng)所，并采取其他防止危害擴(kuò)大的必要措施……；交通事故處理工作規(guī)范第二十七條

交通警察到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)有受傷人員的，應(yīng)當(dāng)立即組織施救。急救、醫(yī)療人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，交通警察應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助急救、醫(yī)療人員搶救受傷人員。

高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定第二十五條危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)處置措施：（二）劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒線，清理、疏散無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員，安排事故未受傷人員至現(xiàn)場(chǎng)上風(fēng)口地帶；在醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，組織搶救受傷人員。控制、保護(hù)肇事者和當(dāng)事人，防止逃逸和其他意外的發(fā)生；……；

重特大事故應(yīng)急流程中的風(fēng)險(xiǎn)—組織施救中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第七十二條有關(guān)地方人民政府和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)的負(fù)責(zé)人接到重大生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶救。任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件。什么叫做組織施救？組織：安排、整頓使成系統(tǒng)（辭源）組織行為包括：通知醫(yī)療、獲取有效知識(shí)、準(zhǔn)備急救包、……!

重特大事故應(yīng)急流程中的風(fēng)險(xiǎn)—警戒區(qū)域劃定

公路巡邏民警隊(duì)警務(wù)工作規(guī)范第十條遇有自然災(zāi)害、惡劣天氣或者交通事故等情形，嚴(yán)重影響交通安全的，公路巡邏民警隊(duì)可以按照相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定和工作預(yù)案，實(shí)施交通管制。實(shí)施交通管制，應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志、指示標(biāo)志等，做好交通指揮疏導(dǎo)工作。交通事故處理工作規(guī)范第二十九條

交通警察應(yīng)當(dāng)指揮現(xiàn)場(chǎng)勘查車(chē)、指揮車(chē)等車(chē)輛依次停放在警戒線內(nèi)的來(lái)車(chē)方向，并引導(dǎo)急救車(chē)、消防車(chē)停放在事故車(chē)輛附近便于施救的位置，并告知現(xiàn)場(chǎng)勘查車(chē)、指揮車(chē)、急救車(chē)、消防車(chē)開(kāi)啟警燈，夜間還應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈。高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定第二十五條（二）劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒線，清理、疏散無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員，安排事故未受傷人員至現(xiàn)場(chǎng)上風(fēng)口地帶；在醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，組織搶救受傷人員?？刂啤⒈Ｗo(hù)肇事者和當(dāng)事人，防止逃逸和其他意外的發(fā)生；重特大事故應(yīng)急主要環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—警戒區(qū)域距離

高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定第二十四條（二）劃定警戒區(qū)，并在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來(lái)車(chē)方向五百米以外開(kāi)始設(shè)置警告標(biāo)志。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過(guò)往車(chē)輛減速、變更車(chē)道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見(jiàn)度低于五百米時(shí)，需從距來(lái)車(chē)方向一千米以外開(kāi)始設(shè)置警告標(biāo)志，并停放警車(chē)，打開(kāi)警燈或電子顯示屏示警交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范第十條交通警察在霧天、雨天、雪天等能見(jiàn)度低和道路通行條件惡劣的條件下設(shè)點(diǎn)執(zhí)勤，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（三）需要在高速公路上設(shè)點(diǎn)執(zhí)勤的，應(yīng)當(dāng)將執(zhí)勤點(diǎn)設(shè)在出入口、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)；因特殊情況需要在路段設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)在距執(zhí)勤點(diǎn)2KM、1KM、500M、200M、150M、100M、50M處連續(xù)擺放發(fā)光或者反光的警告標(biāo)志、警示燈、減速提示標(biāo)牌、反光錐筒，并確定專人負(fù)責(zé)安全警戒。華中科技大學(xué)公共安全預(yù)警與應(yīng)急研究中心

重特大事故應(yīng)急主要環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志桶的擺放重特大事故應(yīng)急主要環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志桶的擺放湖北省人民政府辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)高速公路交通應(yīng)急管理工作的通知鄂政辦發(fā)〔2010〕97號(hào)高速公路交通安全管理機(jī)構(gòu)要切實(shí)加強(qiáng)路面的巡邏管控，依法查處各種交通違法行為，妥善處理各種交通事故，一旦發(fā)生交通堵塞等高速公路突發(fā)事件，必須在第一時(shí)間向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府報(bào)告，并及時(shí)采取相應(yīng)級(jí)別的交通管制措施，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)防次生事故，控制事態(tài)影響。高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)高速公路路基、路面、橋梁、隧道的監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)，完善公路標(biāo)志標(biāo)線等交通安全和服務(wù)設(shè)施，一旦遇雨、霧、冰、雪等惡劣天氣或其他自然災(zāi)害，發(fā)生影響高速公路交通安全暢通的突發(fā)事件，要及時(shí)采取在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警告、警示標(biāo)志，利用電子顯示屏等可變情報(bào)信息板進(jìn)行提示，并組織養(yǎng)護(hù)、清障隊(duì)伍做好清障保暢工作，盡快恢復(fù)交通。

重特大事故應(yīng)急主要環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—疏散、撤離與安置危險(xiǎn)化學(xué)品保護(hù)條例第七十二條發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)立即組織安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、環(huán)境保護(hù)、公安、衛(wèi)生、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門(mén)，按照本地區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案組織實(shí)施救援，不得拖延、推諉。

有關(guān)地方人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定，采取必要的應(yīng)急處置措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大：

（一）立即組織營(yíng)救和救治受害人員，疏散、撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員；

突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法第五十六條受到自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的單位，應(yīng)當(dāng)立即組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和工作人員營(yíng)救受害人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員，控制危險(xiǎn)源，標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域，封鎖危險(xiǎn)場(chǎng)所，并采取其他防止危害擴(kuò)大的必要措施，同時(shí)向所在地縣級(jí)人民政府報(bào)告；

疏散對(duì)象包括哪些？重特大事故應(yīng)急主要環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)—組織間的合作湖北省高速公路管理?xiàng)l例第三十九條車(chē)輛在高速公路上發(fā)生交通事故時(shí)，省公安機(jī)關(guān)高速公路交通安全管理機(jī)構(gòu)、省高速公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救傷者和保護(hù)財(cái)產(chǎn)。省公安機(jī)關(guān)高速公路交通安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)，處理交通事故，維持事故