GB/T 30313-2013汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)高溫輸氣橡膠軟管及軟管組合件

ICS43040408314040

;

G42....

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30313—2013

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)高溫輸氣橡膠

軟管及軟管組合件

Hightemperatureintakeairrubberhoseandhoseassembliesforautobrakesystem

2013-12-31發(fā)布2014-09-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T30313—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)橡膠與橡膠制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)軟管分技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC35/SC1)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司沈陽(yáng)橡膠研究設(shè)計(jì)院

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫克儉董道理王淑麗

:、、。

Ⅰ

GB/T30313—2013

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)高溫輸氣橡膠

軟管及軟管組合件

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)高溫輸氣橡膠軟管及軟管組合件的分類(lèi)結(jié)構(gòu)和材料尺寸與公差最

、、、

小彎曲半徑技術(shù)要求試驗(yàn)頻次和標(biāo)志

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于連接汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)打氣泵至儲(chǔ)氣罐的輸送高溫壓縮空氣的軟管組合件其最大

,

工作壓力為內(nèi)外部溫度范圍為

1MPa,-40℃~+250℃。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法

GB/T1690

橡膠和塑料軟管及軟管組合件靜液壓試驗(yàn)方法

GB/T5563

橡膠和塑料軟管及軟管組合件軟管尺寸和軟管組合件長(zhǎng)度測(cè)量方法

GB/T9573

人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T10125

橡膠和塑料軟管靜態(tài)條件下耐臭氧性能的評(píng)價(jià)

GB/T24134—2009

3分類(lèi)

軟管按其適用溫度不同分為兩種型別

:

型從打氣泵至儲(chǔ)氣罐的輸送高溫壓縮空氣工作壓力管路

1:(1MPa)(-40℃~+200℃);

型從打氣泵至儲(chǔ)氣罐的輸送高溫壓縮空氣工作壓力管路

2:(1MPa)(-40℃~+250℃)。

4結(jié)構(gòu)和材料

軟管應(yīng)由橡膠內(nèi)襯層或橡膠內(nèi)襯層加纖維增強(qiáng)層和外覆不銹鋼絲編織層組成

。

軟管組合件裝配要采用經(jīng)驗(yàn)證符合要求的管接頭應(yīng)遵循制造廠的軟管組合件裝備和裝配說(shuō)

。

明書(shū)

。

5尺寸與公差

當(dāng)按測(cè)量時(shí)軟管的內(nèi)徑及公差應(yīng)