標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 30507-2014 船舶和海上技術(shù) 潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng) 顆粒污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則》是針對(duì)船舶及海洋工程領(lǐng)域中潤滑油系統(tǒng)與液壓油系統(tǒng)的顆粒污染物檢測(cè)以及清潔度評(píng)估提供指導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從系統(tǒng)中正確采集油樣以進(jìn)行污染分析的方法,并給出了如何根據(jù)所獲得的數(shù)據(jù)來判斷這些系統(tǒng)內(nèi)顆粒污染物水平是否符合特定要求的指導(dǎo)原則。
在顆粒污染物取樣方面,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了不同類型的取樣設(shè)備及其適用條件、正確的取樣位置選擇方法、取樣頻率建議等信息,旨在確保能夠準(zhǔn)確反映整個(gè)系統(tǒng)或其關(guān)鍵部分的真實(shí)污染狀況。此外,還介紹了使用在線監(jiān)測(cè)裝置連續(xù)監(jiān)控油液質(zhì)量的可能性,這對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題尤為重要。
關(guān)于清潔度判定,本標(biāo)準(zhǔn)提供了基于ISO 4406:1999標(biāo)準(zhǔn)的分類方法來定義不同等級(jí)的清潔度要求,并且列出了常見類型船舶機(jī)械設(shè)備推薦達(dá)到的最低清潔度級(jí)別。通過將實(shí)際測(cè)量得到的顆粒數(shù)量與設(shè)定的目標(biāo)值相比較,可以確定當(dāng)前系統(tǒng)的清潔狀態(tài)是否滿足要求。如果未能達(dá)標(biāo),則需要采取相應(yīng)措施改善油品質(zhì)量和減少內(nèi)部磨損風(fēng)險(xiǎn)。
該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)階段制定維護(hù)策略時(shí)參考,也可用于運(yùn)營期間定期檢查以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。通過遵循其中提出的指南,有助于提高船舶及相關(guān)設(shè)施的安全性和可靠性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-02-19 頒布
- 2014-06-01 實(shí)施



下載本文檔
GB/T 30507-2014船舶和海上技術(shù)潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)顆粒污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡(jiǎn)介
ICS4702099
U57..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T30507—2014/ISO285232009
:
船舶和海上技術(shù)
潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)
顆粒污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則
Shipsandmarinetechnology—Lubricatingandhydraulicoilsystems—
Guidanceforsamplingtodeterminecleanlinessandparticlecontamination
(ISO28523:2009,IDT)
2014-02-19發(fā)布2014-06-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T30507—2014/ISO285232009
:
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)顆粒
ISO28523:2009《
污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則英文版
》()。
與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國文件如下
:
液壓油液取樣容器凈化方法的鑒定和控制
GB/T17484—1998(idtISO3722:1976)
液壓顆粒污染分析從工作系統(tǒng)管路中提取液樣
GB/T17489—1998(idtISO4021:1992)
液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)
GB/T14039—2002(ISO4406:1999,MOD)
船舶和海上技術(shù)液壓油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則
GB/T30508—2014(ISO28521:2009,
IDT)
本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改
:
將壓力單位巴換算為兆帕見圖
———“”“”(5)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC137)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院射陽遠(yuǎn)洋船舶輔機(jī)有限公司江蘇華陽重工
:、、
股份有限公司重慶華渝電氣儀表總廠上海航海設(shè)備有限責(zé)任公司上海海迅機(jī)電工程有限公司
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人祁超索成將丁郁華鄒強(qiáng)張瑞明徐建偉丁曉陽
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T30507—2014/ISO285232009
:
船舶和海上技術(shù)
潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)
顆粒污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)或靜態(tài)提取流體樣本的方法
。
當(dāng)需要對(duì)潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中的流體進(jìn)行分析時(shí)需進(jìn)行正確的取樣操作
,。
為了取得可靠的和可對(duì)比的分析結(jié)果取樣宜在指定的條件和操作環(huán)境下進(jìn)行
,。
當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到工作溫度時(shí)從紊流狀態(tài)的流體中取樣這種方法稱為動(dòng)態(tài)取樣若不能動(dòng)態(tài)取樣可
,,。,
以從系統(tǒng)油箱中取樣這種方法稱為靜態(tài)取樣
,。
注靜態(tài)取樣過程中尺寸大于的顆粒物迅速沉淀
:,20μm。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)取樣以及樣本裝瓶的方法
。
通過過濾裝置提取樣本并與標(biāo)準(zhǔn)玻片進(jìn)行比較為相關(guān)設(shè)備制造商制定使用手冊(cè)提供參考
“”,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
液壓油液取樣容器凈化方法的鑒定和控制
ISO3722(Hydraulicfluidpower—Fluidsample
containers—Qualifyingandcontrollingcleaningmethods)
液壓顆粒污染分析從工作系統(tǒng)管路中提取液樣
ISO4021(Hydraulicfluidpower—Particulate
contaminationanalysis—Extractionoffluidsamplesfromlinesofanoperatingsystem)
液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)
ISO4406(Hydraulicfluidpower—Fluids—Method
forcodingthelevelofcontaminationbysolidparticles)
船舶和海上技術(shù)液壓油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則
ISO28521(Shipsandmarinetechnology—
Hydraulicoilsystems—Guidanceforgradesofcleanlinessandflushing)
3動(dòng)態(tài)取樣
31取樣裝置的裝配
.
311若能夠在紊流狀態(tài)的系統(tǒng)管路上安裝取樣裝置則取樣裝置的安裝見圖
..,1。
312若不能直接在管路上安裝取樣裝置則可在紊流狀態(tài)的系統(tǒng)管路中安裝一個(gè)形接頭并將取
..
溫馨提示
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