汽營專業(yè)畢業(yè)生求職意愿調(diào)查

汽營專業(yè)畢業(yè)生求職意愿調(diào)查組長：莫若賓組員：何艷婷鄭霜吳秋霞蔣夢婷王佳能2015年過半，國內(nèi)汽車市場持續(xù)低迷，“官降”成為車企主旋律?？上攵?，上半年，我國汽車市場不景氣，產(chǎn)銷增速繼續(xù)趨緩。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，汽車零部件企業(yè)上半年業(yè)績普遍好于整車企業(yè)，這是由于零部件企業(yè)經(jīng)營范圍擴(kuò)大，同時(shí)受汽車市場下行壓力的影響較少。2015年汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析汽車營銷類人才現(xiàn)狀與需求自上世紀(jì)九十年代中后期以來，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。汽車后服務(wù)市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是目前的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)。我國從事汽車服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中?？茖哟蔚恼剂舜蠖鄶?shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4:5:1。在發(fā)達(dá)國家，這一比例一般為2:4:4。從業(yè)人員中的技能等級(jí)狀況同樣令人擔(dān)憂，技師和高級(jí)技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務(wù)企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。在二手車市場上也同樣出現(xiàn)快速增長的勢頭。近年來，中國汽車市場高速發(fā)展。2003年，中國已經(jīng)超過德國成為世界上第三大汽車消費(fèi)市場，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車保有量達(dá)到一定程度后，中國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強(qiáng)。根據(jù)環(huán)亞預(yù)測結(jié)果，未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進(jìn)一步縮小，在2012年達(dá)到新車銷量的1/2。但這與發(fā)達(dá)國家成熟二手乘用車市場表現(xiàn)(二手乘用車約為新車的2~3倍)仍有明顯差距。未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩(wěn)定增長。在北京市舊機(jī)動(dòng)車市場調(diào)研過程中了解到，受過規(guī)范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評(píng)估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個(gè)市場亟需受過正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車銷售人員和二手車鑒定評(píng)估人員進(jìn)入汽車銷售的領(lǐng)域，來提升整個(gè)汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。問題：你的性別是什么？分析：有此圖可得知女生學(xué)習(xí)汽營專業(yè)的比男生多，女生對(duì)營銷可能更感興趣問題：你認(rèn)為汽營專業(yè)女生比男生更有優(yōu)勢嗎？分析：由此圖可得知對(duì)于汽營專業(yè)的學(xué)生來說男生和女生是一樣的，位于同樣的起點(diǎn)，只要付出努力都可以成功問題：你認(rèn)為汽營專業(yè)前景如何？分析：一半以上的人認(rèn)為汽車市場的頂峰時(shí)期已過，一線城市和二線城市已趨于飽和，但三線城市正開始發(fā)展，還有較的潛力，

31.15%的人認(rèn)為汽車市場還具有非常大的市場，剛性需求非常強(qiáng)，汽車銷量的增長還會(huì)延長幾年，但17.31%的人認(rèn)為汽車市場已經(jīng)飽和，汽車和環(huán)境、道路擁擠等問題愈來愈嚴(yán)重必定會(huì)影響汽車市場的發(fā)展問題：畢業(yè)后你會(huì)從事汽車行業(yè)嗎？分析：通過此圖可得知不會(huì)從事汽車行業(yè)的人比從事汽車行業(yè)的人多，可能是因?yàn)椴幌矚g汽車行業(yè)又或者認(rèn)為汽車行業(yè)的前景不好等其他原因分析:40%的同學(xué)畢業(yè)后希望從事銷售顧問工作，因?yàn)槲覀儗I(yè)主攻汽車營銷，而且銷售工資一般要高于其他職位，也具有挑戰(zhàn)性，所以大家在擇業(yè)時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇銷售顧問這個(gè)職位，但是銷售壓力也高于其他職位，36%的同學(xué)便會(huì)考慮服務(wù)顧問，31%的同學(xué)選擇售后服務(wù)職位，還有其他同學(xué)選擇前臺(tái)服務(wù)和檢測維修等職位。我們專業(yè)所學(xué)知識(shí)涉及廣，就業(yè)面并不局限于銷售職位，大家都根據(jù)自己的興趣與特長，有更多的選擇。問題：你畢業(yè)后希望從事什么職位？分析：45%的同學(xué)畢業(yè)后的理想工資是4000-6000元，30%的同學(xué)理想工資是6000以上，還有23%的同學(xué)理想工資是3000-4000，大部分同學(xué)都對(duì)自己畢業(yè)后情況持樂觀態(tài)度，說明本專業(yè)就業(yè)待遇良好，大家都很有信心，并且有一定的目標(biāo)。但是現(xiàn)在大學(xué)生需要的是堅(jiān)持與長期作戰(zhàn)的決心，切不能眼高手低，從低起點(diǎn)做起，積累工作經(jīng)驗(yàn)，腳踏實(shí)地，穩(wěn)扎穩(wěn)打。問題：你畢業(yè)后的理想工資是多少？分析:豐富的產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)是汽車銷售的核心問題，作為一個(gè)專業(yè)的高效率的汽車銷售顧問，我們應(yīng)當(dāng)掌握全面的汽車知識(shí)，并對(duì)自己銷售的汽車產(chǎn)品有全面深入的了解，對(duì)競爭品牌的產(chǎn)品有一定認(rèn)識(shí)，這樣才能建立客戶的信任度，大部分同學(xué)都認(rèn)為汽營專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該掌握全面的汽車知識(shí)，三分之一的同學(xué)認(rèn)為需要掌握基礎(chǔ)的汽車構(gòu)造知識(shí)，但是還有極小一部分同學(xué)認(rèn)為只要認(rèn)識(shí)汽車標(biāo)識(shí)就可以了。問題：你認(rèn)為汽營專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該掌握什么知識(shí)？問題：你希望畢業(yè)后去哪從事工作？分析：如右圖所示，近21%的被調(diào)查者選擇北上廣等一線城市：雖然北上廣等一線城市已開始實(shí)施限號(hào)措施，對(duì)汽車銷售有很大的影響。但畢竟一線城市的發(fā)展機(jī)會(huì)較多，對(duì)于應(yīng)屆生吸引力較大。約35%的被調(diào)查者選擇二線城市：二線城市普遍還未開始限號(hào)，相比于一線城市激烈的競爭，二線城市的壓力也相對(duì)于較小一些，但同時(shí)也存在發(fā)展機(jī)遇。三線城市選擇人數(shù)最少，約17%：三線城市較之一二線城市，發(fā)展機(jī)會(huì)更少，經(jīng)濟(jì)也相對(duì)落后。應(yīng)屆生的第二選擇是家鄉(xiāng)，約27%：雖然一二三線城市經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，但畢竟家鄉(xiāng)情感在那里，親戚朋友在那里，生活成本較便宜，工作也較容易開展。問題：你希望通過哪種方式獲得面試工作機(jī)會(huì)？分析：如右圖所示，通過企業(yè)招聘會(huì)獲得面試工作機(jī)會(huì)的占比最大，約占50%：對(duì)于大部分沒有背景的應(yīng)屆生，招聘會(huì)相對(duì)公平，而且選擇性較多；老師介紹約占21%：對(duì)于沒有什么社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)屆生，“老師”的話還是有相當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)性的；學(xué)校招聘憑借著相對(duì)便利和權(quán)威性，占了17%；最后的是網(wǎng)上查詢，由于現(xiàn)在人們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)信息的不信任，因此選擇這個(gè)選項(xiàng)的最少，只有12%。問題：你認(rèn)為在與他人競爭時(shí)什么因素能讓你脫穎而出？[