項目1 機械概述

汽車機械基礎(chǔ)全國中等職業(yè)學(xué)校汽修類通用教材國外：16世紀(jì)，第一次工業(yè)革命期間，達芬奇（意）、牛頓（英）就研究用蒸汽作為動力的機械；1690年，巴本（法）制造了一臺蒸汽機；1698年，塞維利（英）用于礦井抽水的蒸汽泵；1705年，T紐科門（蘇格蘭）在前兩人的基礎(chǔ)上制造了一臺蒸汽機，1712年，這種蒸汽機開始在英國的礦井中用于運輸煤炭；六年之后，J瓦特（英）對蒸汽機進行重大改進，才使蒸汽機奔跑與陸地；1802年，富爾頓（美）以蒸汽機為動力，制造了世界上第一艘輪船；蒸汽機的出現(xiàn)使19世紀(jì)歐洲產(chǎn)業(yè)革命形成了機械工業(yè)，并得到了迅猛的發(fā)展。機械發(fā)展史國內(nèi)：公元前五世紀(jì)，墨翟在《墨經(jīng)》中就論述了杠桿平衡原理；東漢，張衡將杠桿機構(gòu)用于人類第一臺地震儀上；東漢，杜詩發(fā)明了用水作為動力，帶動水排運轉(zhuǎn)，驅(qū)動風(fēng)箱煉鐵的連桿機械裝置，稱為現(xiàn)代機械的雛形；西漢，劉歆在《西京雜談》中，論述了由齒輪機構(gòu)組成的記里鼓車；元朝，以黃道婆為代表利用曲柄、滑塊和飛輪制成了紡織機等；新中國成立后，我國科學(xué)技術(shù)有了巨大的發(fā)展，萬噸水壓機、萬噸遠(yuǎn)洋貨輪、人造衛(wèi)星、磁懸浮列車和大型精密的高新技術(shù)設(shè)備的生產(chǎn)等，都標(biāo)志著我國的機械工業(yè)正在朝著世界先進水平邁進，有的已處于領(lǐng)先地位。機械發(fā)展史地動儀與渾天儀指南車與記里鼓車普通車床數(shù)控車床美國現(xiàn)役的“黑鷹”直升機汽車弧焊機器人

通過本項目的學(xué)習(xí)，初步建立機械的概念，了解本課程研究的對象、內(nèi)容；學(xué)會區(qū)分機械、機器、機構(gòu)、零件等名詞的概念，懂得它們之間的相互關(guān)系；掌握機械的共性和汽車機械的特殊性，同時了解機械中涉及的有關(guān)俗語，為學(xué)好《汽車機械基礎(chǔ)》課程打下基礎(chǔ)。

項目1機械概述項目1機械概述任務(wù)1認(rèn)識機械的有關(guān)名詞任務(wù)2認(rèn)識機構(gòu)運動任務(wù)1認(rèn)識機械的有關(guān)名詞一、任務(wù)導(dǎo)入

汽車是由很多的零件組裝在一起，形成了完整的汽車，那么機器由哪幾部分組成的呢？機器和機構(gòu)、構(gòu)件和零件又有什么不同和聯(lián)系呢？知識目標(biāo)知道機器組成的四個部分，懂得各個部分的功用知道機器、機構(gòu)的含義與區(qū)別學(xué)會分析構(gòu)件與零件技能目標(biāo)認(rèn)識汽車連桿各個部分的名稱情感目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作精神二、任務(wù)目標(biāo)（一）機器和機構(gòu)1.機器的組成動力部分——機器工作的動力源工作部分——機器預(yù)定功能的執(zhí)行部分傳動部分——傳遞原動機動力和轉(zhuǎn)變運動形式，以適應(yīng)工作部分需要的一種傳遞和轉(zhuǎn)換裝置控制部分——通過人工操作或自動控制來改變動力機或傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)和參數(shù)，使執(zhí)行機構(gòu)保持或改變其運動或動力的裝置三、示范講解（知識點）動力部分：發(fā)動機工作部分：車輪控制部分：方向盤、剎車、油門傳動部分：變速箱、離合器、傳動軸、2.機器的特征由許多構(gòu)件組合而成各個構(gòu)件之間具有確定的相對運動能實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換或做有用的機械功單缸內(nèi)燃機動畫機器的種類產(chǎn)生機械能的機器如內(nèi)燃機、蒸汽機等轉(zhuǎn)化機械能的機器如發(fā)電機等利用機械能的機器如汽車、機床等內(nèi)燃機發(fā)電機機床機器的種類3.機構(gòu)機構(gòu)是具有確定相對運動構(gòu)件的一種實體組合。它只具有機器的前兩個特征。機器的主要功用是為了利用機械能做功或進行能量轉(zhuǎn)換，而機構(gòu)的主要功用在于傳遞或轉(zhuǎn)變運動的形式，這就是兩者的本質(zhì)區(qū)別。（二）構(gòu)件和零件1.構(gòu)件構(gòu)件是機構(gòu)中的運動單元，也就是相互之間能做相對運動的物體。它可以是單一的零件，如內(nèi)燃機曲軸，也可以是由多個零件組成的剛性整體。曲軸連桿構(gòu)件的分類按運動狀態(tài)固定構(gòu)件運動構(gòu)件主動件從動件2.零件零件是構(gòu)件的組成部分，屬于同一構(gòu)件的零件之間沒有相對運動零件是最基本的制造單元。連桿的拆分零件的分類專用零件只適用于一定類型的特殊機械，具有專門的功用和性能通用零件在各類機械中經(jīng)常使用的零件，具有普遍的適用性專用零件圖例通用零件圖例曲軸凸輪軸螺母螺栓機器

機械(運動單元)(制造單元)五、總結(jié)評價

機構(gòu)構(gòu)件零件四、技能訓(xùn)練學(xué)生分組拆卸汽車連桿機構(gòu)，說出各組成零件名稱。六、想一想做一做1.請簡述機械、機器、機構(gòu)、構(gòu)件、零件之間的關(guān)系。2.機器與機構(gòu)的特征是什么？它們的相同點和不同點各是什么？一、任務(wù)導(dǎo)入

汽車上的門能夠開關(guān)、汽車的方向能夠隨時改變、汽車上的齒輪能夠正確傳動運動，這些機構(gòu)的運動是如何實現(xiàn)的呢？

任務(wù)2認(rèn)識機構(gòu)運動知識目標(biāo)掌握運動副的概念，能夠區(qū)分低副與高副的特性理解機械傳動的分類識讀常用機構(gòu)運動簡圖的名稱與符號技能目標(biāo)認(rèn)識汽車中相關(guān)的零件并判斷所對應(yīng)的運動副情感目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作精神二、任務(wù)目標(biāo)（一）運動副的概念及分類定義：運動副是指組成機構(gòu)的各構(gòu)件直接接觸的可動連接。分類：三、示范講解（知識點）空間運動副平面運動副高副低副1.低副定義：低副是指兩構(gòu)件間呈面接觸的運動副，包括轉(zhuǎn)動副、移動副和螺旋副。特點：運動副的接觸表面為平面或圓柱面，承受載荷時單位面積上的壓力較小，承載能力大，便于制造、維修，但其效率低且摩擦損失大，故在工作中要保證良好的潤滑。（1）轉(zhuǎn)動副——指兩構(gòu)件在接觸處只能相對轉(zhuǎn)動的運動副動畫（2）移動副——指兩構(gòu)件在接觸處只能相對直線移動的運動副動畫（3）螺旋副——指兩構(gòu)件在接觸處具有轉(zhuǎn)動和移動的復(fù)合運動的運動副動畫2.高副定義：高副是指兩構(gòu)件間呈點或線接觸的運動副。特點：運動副的接觸表面為點或線接觸，能傳遞較復(fù)雜的運動，但接觸處單位面積上的壓力較高，易磨損，制造、維修較困難。高副的應(yīng)用：齒輪副火車輪與鐵軌凸輪副機械傳動摩擦傳動摩擦輪傳動帶傳動嚙合傳動齒輪傳動蝸輪傳動螺旋傳動鏈傳動同步齒形帶傳動（二）機械傳動的分類摩擦輪傳動帶傳動摩擦傳動嚙合傳動齒輪傳動鏈傳動同步齒形帶傳動螺旋傳動蝸桿傳動（三）機構(gòu)運動簡圖定義：按照一定的長度比例確定機構(gòu)運動中運動副的位置，并用特定的構(gòu)件和運動副符號及簡單線條繪出圖形，這種簡單圖形稱為機構(gòu)運動簡圖常用的機構(gòu)運動簡圖符號常用的機構(gòu)運動簡圖符號機構(gòu)運動簡圖繪制步驟1.分析機構(gòu)的組成和運動情況，找出機架、主動件與從動件。2.從主動件開始，沿運動的傳遞順序，分析構(gòu)件間的相對運動特性，確定構(gòu)件、運動副的類型和數(shù)目。3.合理選擇視圖，通常選擇平行于構(gòu)件運動的平面作為視圖平面。4.選擇適當(dāng)?shù)拈L度比例，定出各運動副之間的相對位置，用構(gòu)件和運動副的規(guī)定符號繪制機構(gòu)運動簡圖。四、技能