GB/T 35137-2017柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機

ICS1704030

N75..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T35137—2017

柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機

Thehigh-frequencyreciprocatingrigfordieselfuelassessmentoflubricity

2017-12-29發(fā)布2018-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T35137—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國工業(yè)過程測量控制和自動化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC124)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位國家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心沈陽北京朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公

:()、

司國家石油石化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心廣東潤英藍(lán)地計量檢測上海有限公司大連北方分析儀

、()、()、

器有限公司北方華錦化學(xué)工業(yè)集團有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人薛綠林邱兆軍黃博濤郭曉東崔長軍李琛周倜

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T35137—2017

柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高頻往復(fù)試驗機的系統(tǒng)構(gòu)成和測試原理技術(shù)要求試驗方法儀器的核對檢驗規(guī)

、、、、

則包裝與隨機文件運輸和儲存及安裝條件

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機以下簡稱試驗機

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電子測量儀器通用規(guī)范

GB/T6587—2012

機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件

GB/T13384—2008

石油產(chǎn)品檢測儀器銘牌編制規(guī)則

JB/T11940—2014

柴油潤滑性評定法高頻往復(fù)試驗機法

SH/T0765—2005()

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

潤滑性lubricity

通過一個浸泡在試樣中的靜止鋼片和一個與之接觸的往復(fù)運動的鋼球在嚴(yán)格控制的條件下相互

,

運動后產(chǎn)生在鋼球上的磨斑直徑來測定的液體的一種特性

,。

32

.

未校正平均磨斑直徑uncorrectedmeanwearscardiameterMWSD

()

對產(chǎn)生在試驗球上的磨斑進行測量并計算后所得的平均磨斑直徑值

。

33

.

校正磨斑直徑correctedwearscardiameterWS14

(.)

以水蒸汽壓為基準(zhǔn)經(jīng)過校正后的磨斑直徑計算值

1.4kPa,。

34

.

核對check

使用已知數(shù)據(jù)的參考油作為樣品進行測試將測試結(jié)果與已知數(shù)據(jù)進行比較

,。

4系統(tǒng)構(gòu)成和測試原理

41系統(tǒng)構(gòu)成

.

試驗機由主機系統(tǒng)溫度相對濕度控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)構(gòu)成