標準解讀
《GB/T 35640-2017 公交導(dǎo)航數(shù)據(jù)模型與交換格式》是一項國家標準,旨在規(guī)范公交導(dǎo)航系統(tǒng)中所使用的數(shù)據(jù)模型及其交換格式。該標準適用于公交信息系統(tǒng)的開發(fā)、集成以及不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換。根據(jù)內(nèi)容,可以將其主要部分分為幾個方面:
首先,在數(shù)據(jù)模型定義上,《GB/T 35640-2017》規(guī)定了公交線路、站點、車輛等實體的基本屬性及它們之間的關(guān)系。例如,對于公交線路而言,除了基本的線路編號外,還包括了線路類型(如常規(guī)公交、快速公交)、運行時間表、票價信息等;而對于公交站點,則需要記錄站點名稱、地理位置坐標、所屬行政區(qū)劃等信息。
其次,關(guān)于數(shù)據(jù)編碼規(guī)則,《GB/T 35640-2017》提出了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)編碼體系,確保了不同平臺間能夠準確無誤地識別和處理公交相關(guān)數(shù)據(jù)。這包括但不限于對各類對象進行唯一標識的方法、地理坐標的表示方式等。
再者,針對數(shù)據(jù)交換格式,《GB/T 35640-2017》推薦使用XML或JSON作為主要的數(shù)據(jù)交換格式,并詳細描述了如何構(gòu)建有效的請求/響應(yīng)消息結(jié)構(gòu)。通過這種方式,不僅保證了數(shù)據(jù)傳輸過程中的完整性和安全性,同時也便于開發(fā)者理解和實現(xiàn)跨平臺的應(yīng)用程序接口(API)。
此外,考慮到實際應(yīng)用場景中可能遇到的各種情況,《GB/T 35640-2017》還特別強調(diào)了錯誤處理機制的重要性,要求在設(shè)計時充分考慮異常狀況下的應(yīng)對策略,比如網(wǎng)絡(luò)連接失敗、服務(wù)器故障等情況下的反饋信息應(yīng)該如何呈現(xiàn)給用戶。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-07-01 實施




文檔簡介
ICS07040
A76.
中華人民共和國國家標準
GB/T35640—2017
公交導(dǎo)航數(shù)據(jù)模型與交換格式
Datamodelandexchangeformatforpublictransportationnavigation
2017-12-29發(fā)布2018-07-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T35640—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
數(shù)據(jù)模型
4…………………2
公共交通的要素
4.1……………………2
字段數(shù)據(jù)類型
4.2………………………3
數(shù)據(jù)要素項說明
4.3……………………3
永久標識
4.4……………3
公交站點出入口
5POI(/)…………………4
公交站點
5.1POI()……………………4
公交出入口
5.2POI……………………4
公交名稱
5.3POI………………………5
公交父子關(guān)系
5.4POI…………………5
公交換乘信息
5.5………………………6
公交線路
6…………………6
公交線路信息
6.1………………………7
公交線路名稱
6.2………………………8
公交線路走向
6.3………………………8
公交線路走向名稱
6.4…………………9
公交線路走向與站點關(guān)系
6.5…………9
公交線路運行時間
6.6…………………10
公交運行班次
6.7………………………11
公交企業(yè)
7…………………11
公交公司
7.1……………12
公交分支單位
7.2………………………12
公交關(guān)聯(lián)信息
8……………12
公交公司關(guān)聯(lián)信息
8.1…………………12
公交分支單位關(guān)聯(lián)信息
8.2……………13
公交出入口關(guān)聯(lián)信息
8.3………………14
公交站點關(guān)聯(lián)信息
8.4…………………15
公交線路關(guān)聯(lián)信息
8.5…………………16
Ⅰ
GB/T35640—2017
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由國家測繪地理信息局提出
。
本標準由全國地理信息標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC230)。
本標準起草單位北京四維圖新科技股份有限公司國家基礎(chǔ)地理信息中心武漢大學(xué)高德軟件有
:、、、
限公司交通運輸部公路科學(xué)研究院中心
、ITS。
本標準主要起草人曹曉航徐晉暉帥亞俊徐靜張秋義李霖李必軍鄭玲范潔群張曉亮
:、、、、、、、、、、
衣倩
。
Ⅲ
GB/T35640—2017
公交導(dǎo)航數(shù)據(jù)模型與交換格式
1范圍
本標準規(guī)定了公交導(dǎo)航數(shù)據(jù)模型公交站點出入口公交線路公交企業(yè)和公交關(guān)聯(lián)信息
、POI(/)、、。
本標準適用于公交導(dǎo)航數(shù)據(jù)的使用與交換也適用于公交導(dǎo)航數(shù)據(jù)的生產(chǎn)
,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
中華人民共和國行政區(qū)劃代碼
GB/T2260—2007
語種名稱代碼第部分字母代碼
GB/T4880.2—20002:3
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
公共交通publictransportation
公交bus
運用公共汽電車軌道交通客運輪渡等運載工具和有關(guān)設(shè)施按照核定的線路站點時間票價運
、、,、、、
營為公眾提供基本出行服務(wù)的城市客運方式
,。
32
.
公交線路busline
處于運營狀態(tài)的公共交通線路
。
33
.
公交線路走向buslinedirection
每條線路的不同行車方向
溫馨提示
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