標準解讀
《GB/T 36409-2018 自升式平臺結(jié)構(gòu)設計方法 載荷抗力系數(shù)設計法》是一項國家標準,專門針對自升式海上平臺的結(jié)構(gòu)設計提供指導。該標準引入了載荷抗力系數(shù)設計方法(LRFD),這是一種基于概率理論的設計理念,旨在通過合理評估不確定性和風險來優(yōu)化結(jié)構(gòu)的安全性和經(jīng)濟性。
根據(jù)此標準,設計過程中需要考慮多種因素,包括但不限于環(huán)境條件、使用要求以及材料性能等。對于不同類型的載荷,如恒載、活載、風載、波浪載等,都有明確的規(guī)定如何計算其效應,并且給出了相應的組合規(guī)則。此外,還定義了多個重要參數(shù),比如分項系數(shù)、部分因子等,用于調(diào)整各種影響因素對最終設計結(jié)果的影響程度。
在應用LRFD方法時,首先需確定作用于結(jié)構(gòu)上的所有可能載荷及其組合情況;然后根據(jù)選定的安全等級選擇適當?shù)姆猪椣禂?shù)和部分因子;接下來是基于這些輸入進行詳細的力學分析,以確保所設計的結(jié)構(gòu)能夠滿足強度、剛度及穩(wěn)定性等方面的要求;最后,還需驗證是否符合規(guī)范中規(guī)定的極限狀態(tài)方程。
該標準為自升式平臺的設計提供了系統(tǒng)性的指導原則和技術(shù)依據(jù),有助于提高此類海洋工程設施的安全可靠性與經(jīng)濟效益。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-06-07 頒布
- 2019-01-01 實施





文檔簡介
ICS4702099
U11..
中華人民共和國國家標準
GB/T36409—2018
自升式平臺結(jié)構(gòu)設計方法
載荷抗力系數(shù)設計法
Methodofstructuraldesignforself-elevatingunits—
LoadandresistancefactordesinLRFDmethod
g()
2018-06-07發(fā)布2019-01-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
中華人民共和國
國家標準
自升式平臺結(jié)構(gòu)設計方法
載荷抗力系數(shù)設計法
GB/T36409—2018
*
中國標準出版社出版發(fā)行
北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務熱線
:400-168-0010
年月第一版
20186
*
書號
:155066·1-60248
版權(quán)專有侵權(quán)必究
GB/T36409—2018
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
符號和縮略語
4……………2
符號
4.1…………………2
縮略語
4.2………………4
結(jié)構(gòu)分類和材料選擇
5……………………4
總則
5.1…………………4
結(jié)構(gòu)分類
5.2……………5
材料選擇
5.3……………5
設計準則
6…………………6
一般規(guī)定
6.1……………6
設計工況
6.2……………7
環(huán)境條件
6.3……………8
分析方法
6.4……………10
設計載荷
7…………………11
通則
7.1…………………11
固定載荷
7.2……………11
可變功能載荷
7.3………………………12
環(huán)境載荷
7.4……………12
變形載荷
7.5……………15
意外載荷
7.6……………15
疲勞載荷
7.7……………15
載荷組合
7.8……………15
最終極限狀態(tài)
8(ULS)…………………15
通則
8.1…………………15
結(jié)構(gòu)性能
8.2……………16
疲勞極限狀態(tài)
9(FLS)……………………17
通則
9.1…………………17
疲勞分析
9.2……………18
意外極限狀態(tài)
10(ALS)…………………19
通則
10.1………………19
碰撞
10.2………………19
墜物
10.3………………20
Ⅰ
GB/T36409—2018
火災
10.4………………20
爆炸
10.5………………20
意外進水
10.6…………………………20
特殊考慮
11………………21
預壓載能力
11.1………………………21
傾覆穩(wěn)定性
11.2………………………21
氣隙
11.3………………22
Ⅱ
GB/T36409—2018
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由全國海洋船標準化技術(shù)委員會提出并歸口
(SAC/TC12)。
本標準起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所上
:、、
海外高橋造船有限公司中國船級社
、。
本標準主要起草人李軍孫耀剛王超朱佳帥唐旭東馬曙光楊清峽
:、、、、、、。
Ⅲ
GB/T36409—2018
自升式平臺結(jié)構(gòu)設計方法
載荷抗力系數(shù)設計法
1范圍
本標準規(guī)定了基于荷載抗力系數(shù)設計法的自升式平臺結(jié)構(gòu)設計的結(jié)構(gòu)分類和材料選擇設計準則
、、
設計載荷最終極限狀態(tài)疲勞極限狀態(tài)意外極限狀態(tài)和特殊考慮
、、、。
本標準適用于鋼質(zhì)自升式平臺的結(jié)構(gòu)設計
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼
GB/T712—2011
海上結(jié)構(gòu)物特殊要求第部分抗震設計程序與標準
ISO19901-22:(Specificrequirementsfor
offshorestructures—Part2:Seismicdesignproceduresandcriteria)
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
自升式平臺self-elevatingunitorjack-up
具有足夠浮力的平臺主體用以遷移至預定的作業(yè)地點并在作業(yè)模式下建立基礎
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