武漢理工大學(xué),發(fā)動機原理A,2.5機械效率與機械損失 杜常清_第1頁
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文檔簡介

機械效率與機械損失轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)、速測量得到有效功率氣缸壓力指示測量機械效率ηmηm=Pe/Pi機械效率同平均指示壓力、平均有效壓力的定義相似，也可應(yīng)用單位氣缸工作容積的比參數(shù)——平均機械損失壓力pmm。它實際就是發(fā)動機單位氣缸工作容積一個循環(huán)所損失的機械功。

Pm為機械損失功率(kW)；Vs為工作容積(L)；n為轉(zhuǎn)速(r／min)。平均機械損失壓力pmm活塞及活塞環(huán)的摩擦45%~65%整個摩擦損失

60%~70%驅(qū)動氣門機構(gòu)功耗2%~3%驅(qū)動附件機構(gòu)的功耗10%~20%5.泵氣損失

10%~20%機械損失的構(gòu)成1.缸套與活塞及環(huán)組的摩擦損失活塞裙部及環(huán)岸與氣缸套之間的摩擦損失活塞環(huán)組與氣缸套之間的摩擦損失影響因素：活塞運動速度：Cm潤滑狀態(tài)：液體潤滑、邊界潤滑、干摩擦缸內(nèi)壓力：活塞側(cè)推力、環(huán)間壓力活塞形狀及表面特性潤滑油2.軸承的摩擦損失主軸承連桿軸承活塞銷凸輪軸軸承其他各種軸承影響因素：流體潤滑狀態(tài)軸徑圓周速度軸心軌跡3.流體摩擦損失連桿等往復(fù)運動件與空氣、油霧等之間的摩擦損失。曲軸等旋轉(zhuǎn)運動件與空氣、油霧等之間的摩擦損失。特點:數(shù)值較小。4.驅(qū)動附件機構(gòu)的功率消耗配氣機構(gòu)冷卻水泵、機油泵、燃油泵噴油泵、調(diào)速器正時齒輪發(fā)電機、空壓機、空調(diào)壓縮機冷卻風(fēng)扇5.驅(qū)動掃氣泵及增壓器的損失掃氣泵功耗：二行程發(fā)動機機械增壓發(fā)動機內(nèi)燃機機械損失小結(jié)1、活塞與活塞環(huán)的摩擦損失2、軸承的摩擦損失3、驅(qū)動附件機構(gòu)的功率消耗4、流體摩擦損失5、驅(qū)動掃氣泵及

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