標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 37379-2019 內(nèi)河船舶2.45 GHz射頻識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》是針對內(nèi)河航行的船舶上使用的2.45GHz射頻識別（RFID）系統(tǒng)的技術(shù)要求和測試方法制定的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保這類RFID系統(tǒng)在內(nèi)河航運(yùn)環(huán)境下的可靠性和互操作性，通過規(guī)定具體的技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo)來促進(jìn)相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)首先界定了適用范圍，明確了其適用于工作頻率為2.45GHz的射頻識別系統(tǒng)，這些系統(tǒng)主要用于內(nèi)河船舶的身份識別、貨物跟蹤及安全管理等領(lǐng)域。接著對術(shù)語進(jìn)行了定義，包括但不限于讀寫器、電子標(biāo)簽等關(guān)鍵組件及其功能描述，為后續(xù)內(nèi)容的理解打下基礎(chǔ)。

對于系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，《GB/T 37379-2019》詳細(xì)說明了由讀寫器、天線、電子標(biāo)簽組成的RFID系統(tǒng)架構(gòu)，并強(qiáng)調(diào)了各部分之間的連接方式及數(shù)據(jù)交換流程。此外，還特別關(guān)注到了系統(tǒng)的工作模式，如全雙工或半雙工通信模式的選擇依據(jù)以及相應(yīng)的技術(shù)要求。

在性能方面，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一系列關(guān)鍵指標(biāo)，比如最大識別距離、誤碼率、抗干擾能力等，以保證即使在復(fù)雜多變的水上環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)高效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集。同時，考慮到實(shí)際應(yīng)用場景中可能遇到的各種挑戰(zhàn)，如溫度變化、濕度影響等因素，《GB/T 37379-2019》也制定了嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性要求，確保設(shè)備能夠在不同條件下穩(wěn)定運(yùn)行。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-05-10 頒布
  • 2019-12-01 實(shí)施
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GB/T 37379-2019內(nèi)河船舶2.45 GHz射頻識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS3522001

L64..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T37379—2019

內(nèi)河船舶245GHz射頻識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

.

Technicalspecificationfor245GHzradiofrequencyidentificationsystemof

.

inlandnavigationvessels

2019-05-10發(fā)布2019-12-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T37379—2019

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

縮略語

4……………………1

內(nèi)河船舶射頻識別系統(tǒng)組成

52.45GHz………………2

射頻識別技術(shù)要求

6………………………3

讀寫器技術(shù)要求

7…………………………4

電子標(biāo)簽技術(shù)要求

8………………………4

安全管理

9…………………5

檢驗(yàn)

10………………………6

安裝調(diào)試及維護(hù)

11…………………………6

附錄資料性附錄應(yīng)用軟件與讀寫器之間通信協(xié)議

A()………………7

附錄資料性附錄校驗(yàn)算法

B()…………18

附錄資料性附錄安全管理

C()…………19

附錄資料性附錄終端安全控制模塊數(shù)據(jù)格式和技術(shù)要求算法

D()(PSAM)(DES)………………26

附錄資料性附錄嵌入式安全控制模塊數(shù)據(jù)格式和技術(shù)要求算法

E()(ESAM)(DES)……………54

附錄資料性附錄終端安全控制模塊數(shù)據(jù)格式和技術(shù)要求算法

F()(PSAM)(SM4)………………79

附錄資料性附錄嵌入式安全控制模塊數(shù)據(jù)格式和技術(shù)要求算法

G()(ESAM)(SM4)……………86

附錄資料性附錄安裝調(diào)試及維護(hù)

H()…………………93

參考文獻(xiàn)

……………………98

GB/T37379—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC268)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海秀派電子科技有限公司江蘇省交通運(yùn)輸廳航道局交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研

:、、

究院浙江省嘉興市港航管理局浙江省港航管理局上海市地方海事局江蘇百盛信息科技股份有限公

、、、、

司江蘇省地方海事局上海海事大學(xué)中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院北京中交國通智能交通系統(tǒng)技術(shù)有

、、、、

限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人郭英范曉鋒劉鴻偉王剛武俊峰董麗華陳尚新何建春王文峰秦忠

:、、、、、、、、、、

任長興方青青陸鑫唐夢俠袁軍王立岷董耀華耿力

、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T37379—2019

內(nèi)河船舶245GHz射頻識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

.

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)河船舶射頻識別系統(tǒng)組成射頻識別技術(shù)要求讀寫器技術(shù)要求電子

2.45GHz、、、

標(biāo)簽技術(shù)要求安全管理檢驗(yàn)安裝調(diào)試及維護(hù)等要求

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)河船舶身份識別

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

外殼防護(hù)等級代碼

GB/T4208—2008(IP)

內(nèi)河船舶分類與代碼

GB/T16158—1996

信息技術(shù)射頻識別空中接口協(xié)議

GB/T28925—20122.45GHz

信息技術(shù)射頻識別空中接口符合性測試方法

GB/T28926—20122.45GHz

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

通讀通認(rèn)mutualidentification

不同廠商射頻識別設(shè)備互相識別

2.45GHz。

32

.

視距條件lineofsightcondition

無線電信號在發(fā)射端與接收端之間無遮擋地直線傳播環(huán)境條件

()。

33

.

識別距離identificationdistance

讀寫器能識別電子標(biāo)簽的最遠(yuǎn)距離

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