GB/T 38250-2019金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)同軸度的檢驗(yàn)

ICS190607704010

;

N71...

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T38250—2019/ISO237882012

:

金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)同軸度的檢驗(yàn)

Metallicmaterials—Verificationofthealignmentoffatiguetestingmachines

(ISO23788:2012,IDT)

2019-10-18發(fā)布2020-05-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T38250—2019/ISO237882012

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)同軸度的檢驗(yàn)

ISO23788:2012《》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)第部分拉力和或壓力試驗(yàn)機(jī)測力系統(tǒng)

———GB/T16825.1—20081:()

的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)

(ISO7500-1:2004,IDT)。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

:

統(tǒng)一了文中術(shù)語彎曲百分比的表示符號將行文中的改為B

———“”,“β”“”;

修正了圖中的符號錯誤將W改為w將W改為w

———3b)、c),“”“”,“g”“g”。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC122)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中機(jī)試驗(yàn)裝備股份有限公司深圳萬測試驗(yàn)設(shè)備有限公司中國航空工業(yè)集團(tuán)公

:、、

司北京長城計(jì)量測試技術(shù)研究所濟(jì)南鑫光試驗(yàn)機(jī)制造有限公司廣州大學(xué)承德市精密試驗(yàn)機(jī)有限公

、、、

司深圳市華測檢測有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉繼林安建平田峰王建國徐忠根王新華徐維嘉

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T38250—2019/ISO237882012

:

引言

本標(biāo)準(zhǔn)中的試驗(yàn)機(jī)同軸度指的是夾具幾何加載軸線的一致性該理想狀態(tài)的任何偏離將導(dǎo)致

,()。

加載鏈的角度和或側(cè)向偏置或不同軸參見附錄不同軸表現(xiàn)為試樣或同軸度測量裝置以下稱

/()(A)。(

同軸度傳感器上存在一個附加的彎曲應(yīng)力應(yīng)變區(qū)彎曲應(yīng)力應(yīng)變區(qū)疊加在所施加的假定均勻的

“”)/。/

應(yīng)力應(yīng)變場上在純扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)中任何不同軸將導(dǎo)致雙軸扭轉(zhuǎn)附加彎曲應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)的產(chǎn)生

/。,/。

已證明軸向疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)中加載鏈的不同軸顯著影響著疲勞試驗(yàn)結(jié)果參見參考文獻(xiàn)和

,([1]、[2]

[3])。

由不同軸導(dǎo)致的彎曲其主要原因無非是以下因素的綜合

,:

夾具中心線的一致性差

———;

試樣或同軸度傳感器自身的固有缺陷

———。

理想情況下對所有試樣或同軸度傳感器試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生的彎曲分量保持不變試樣或同軸度傳感器

,,。

產(chǎn)生的彎曲分量隨裝置不同而變化

。

最近的研究參見參考文獻(xiàn)和已表明無論試樣或傳感器多么精細(xì)地加工固有的彎曲誤差

([4][5]),,

始終存在固有缺陷即偏心和傾斜產(chǎn)生于裝置軸向中心線的幾何不對稱和與所選應(yīng)變片類型安裝

。()、、

性能有關(guān)的其他測量誤差裝置的固有彎曲誤差會很顯著有時(shí)甚至超過機(jī)器不同軸導(dǎo)致的彎曲誤差

。,。

本標(biāo)準(zhǔn)通過下述方法消除了同軸度傳感器自身固有缺陷導(dǎo)致的誤差將同軸度傳感器繞其縱軸旋

。

轉(zhuǎn)并從測定的整體最大表面彎曲應(yīng)變中減去其彎曲分量因此具有相同材料和標(biāo)稱尺寸的不

180°,。,

同裝置理應(yīng)給出相同的同軸度測量結(jié)果參見參考文獻(xiàn)中圖的例子

,;[2]10。

Ⅱ

GB/T38250—2019/ISO237882012

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金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)同軸度的檢驗(yàn)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了使用應(yīng)變測量裝置的試驗(yàn)機(jī)同軸度檢驗(yàn)方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于金屬材料動態(tài)單軸拉和或壓純扭轉(zhuǎn)復(fù)合式拉扭復(fù)合式壓扭和復(fù)合式拉壓扭轉(zhuǎn)疲

/、、、

勞試驗(yàn)機(jī)

。

本標(biāo)準(zhǔn)中概述的方法是通用的可以應(yīng)用到靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)和非金屬材料測試

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

金屬材料靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)第部分拉力和或壓力試驗(yàn)機(jī)測力系統(tǒng)

ISO7500-11:()

的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)

(Metallicmaterials—Verificationofstaticuniaxialtestingmachines—Part1:Tension/

compressiontestingmachines—Verificationandcalibrationofforce-measuringsystem)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

同軸度alignment

加載鏈組件包括試樣的加力軸線的一致性

()。

注不滿足這種一致性會導(dǎo)致在試樣上產(chǎn)生附加彎矩

:。

32

.

同軸度傳感器alignmentcell

精密加工的試驗(yàn)機(jī)同軸度檢驗(yàn)用應(yīng)變式測量裝置