接觸網(wǎng) 第二章

《接觸網(wǎng)》你好！歡迎學(xué)習(xí)！崔樂(lè)梅編著§2-1支柱一、支柱按材質(zhì)分類(lèi)接觸網(wǎng)支柱按照材質(zhì)主要分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱兩大類(lèi)。為了節(jié)約鋼材，我國(guó)廣泛采用鋼筋混凝土支柱，但5股道以上的軟橫跨支柱、橋梁支柱和雙線路腕臂支柱則一般采用鋼柱。在事故情況下，為迅速搶修恢復(fù)送電通車(chē)，可用臨時(shí)鋼柱進(jìn)行過(guò)渡。1.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱鋼筋混凝土支柱從外觀形態(tài)上可分為矩形橫腹桿式、等徑圓支柱兩種。橫腹桿式支柱截面為工字形，采用帶腹孔的橫幅結(jié)構(gòu)，便于攀登、維修和檢查，但在安裝時(shí)均受方向性的限制，運(yùn)輸中容易損壞。等徑圓柱是一種上下直徑相等的圓形支柱，該柱加工制造較容易，安裝時(shí)不受方向性的限制，且受力均勻，運(yùn)輸方便，損耗率低，制造長(zhǎng)度比較靈活，但不利于攀登、檢查和維修。矩形橫腹桿式混凝土支柱是我國(guó)電氣化鐵道使用最為廣泛的支柱類(lèi)型，圓形支柱則主要用作受力較大的錨柱、轉(zhuǎn)換柱和硬橫跨支柱。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱以字母H表示，例如：

式中H——鋼筋混凝土支柱38——支柱所承受的力矩（kN·m）8.7——支柱露出地面以上的高度（m）2.6——支柱埋入地下的深度（m）用于下錨的鋼筋混凝土支柱其符號(hào)表示方法如下：

式中48——垂直于線路方向的支柱容量（kN·m）25——順線路方向的支柱容量（kN·m）其余符號(hào)意義同前。目前在新建線路上多使用等徑圓形支柱，它又稱(chēng)為超高強(qiáng)度等徑預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱，這種支柱分為一般支柱、錨柱和超長(zhǎng)支柱。例如：式中GQ——高強(qiáng)度支柱100——支柱容量（kN·m）11——支柱露出地面的高度（m）3——支柱埋入地下的深度（m）如果分子有兩組數(shù)字，則橫杠后面的數(shù)字表示順線路方向的支柱容量。其余符號(hào)同前。等徑圓形支柱的型號(hào)及規(guī)格見(jiàn)表2-1。2.鋼柱

根據(jù)安裝地點(diǎn)的不同，鋼柱的型號(hào)、規(guī)格及外形結(jié)構(gòu)也不同。以字母表示主要有：G-普通鋼柱；X-斜腿鋼柱；Gs-雙線路腕臂鋼柱；Gm-帶拉線鋼錨柱；Gf-分腿式下錨鋼柱。例如：式中G——鋼柱50——垂直于線路方向的支柱容量(kN·m)9.5——鋼柱的高度（m）下錨鋼柱用符號(hào)表示如下：

Gf式中Gf——分腿式下錨鋼柱250-250——垂直線路方向支柱容量（前）和順線路方向支柱容量（kN·m）15——鋼柱的高度（m）二、支柱按用途分類(lèi)支柱按其在接觸網(wǎng)中的作用可分為中間支柱、轉(zhuǎn)換支柱、中心支柱、錨柱、定位支柱、道岔支柱、軟橫跨支柱、硬橫跨支柱及橋梁支柱等幾種。1.中間支柱.中間支柱在區(qū)間和站場(chǎng)上廣泛使用，布置在兩相鄰錨段關(guān)節(jié)之間，支持一支接觸懸掛，并承受它的重力及風(fēng)作用于懸掛上的水平分力。2.錨柱在接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)處或其他接觸網(wǎng)需要下錨的地方需設(shè)錨柱，錨柱承受兩個(gè)方向的負(fù)荷，在垂直線路方向起中間支柱的作用，在順線路方向，承受接觸懸掛下錨的全部拉力。錨柱分為帶下錨拉線和不帶下錨拉線兩種，分腿式鋼柱用作錨柱時(shí)可不帶拉線，其余錨柱用作下錨時(shí)均帶拉線。3.轉(zhuǎn)換支柱轉(zhuǎn)換支柱位于錨段關(guān)節(jié)的兩棵錨柱之間，它同時(shí)承受接觸懸掛下錨支和工作支線索的重力和水平力，電力機(jī)車(chē)受電弓在此支柱處進(jìn)行兩個(gè)錨段線索的轉(zhuǎn)換。4.中心支柱在四跨、七跨錨段關(guān)節(jié)處，位于兩棵轉(zhuǎn)換支柱中間的支柱稱(chēng)為中心支柱。它同時(shí)承受兩組工作支接觸懸掛的重力和水平力。兩工作支接觸線在此定位點(diǎn)處距鋼軌面等高，且使兩支接觸線間距離符合技術(shù)要求。5.定位支柱及道岔支柱當(dāng)接觸線由于某些原因?qū)κ茈姽行钠七^(guò)大時(shí)，為確保電力機(jī)車(chē)受電弓正常接觸取流不發(fā)生脫弓事故，而專(zhuān)門(mén)設(shè)立定位支柱。它通常僅承受接觸線水平分力而不承受接觸懸掛的垂直分力，一般多設(shè)于站場(chǎng)道岔后曲線處。在站場(chǎng)兩端道岔處，為使接觸線線岔符合技術(shù)要求所規(guī)定的位置，往往需設(shè)立道岔支柱，根據(jù)負(fù)荷計(jì)算選擇支柱類(lèi)型。6.軟橫跨支柱軟橫跨支柱一般用于跨越多股道的站場(chǎng)，由于受力較大，多選用容量較大的支柱，跨越5股道及以下的軟橫跨柱可選用鋼筋混凝土支柱，5股道以上軟橫跨則采用鋼柱。但在新建線路上也有用鋼筋混凝土柱代替鋼柱的，如采用法蘭盤(pán)式軟橫跨支柱，這種混凝土支柱比較鋼柱而言有以下優(yōu)點(diǎn)：一是省掉了鋼柱防銹等維修工作，具有普通鋼筋混凝土支柱維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。二是節(jié)約鋼材，有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。7.硬橫跨支柱硬橫跨支柱是在硬橫跨處用于支撐硬橫梁的支柱，多用于全補(bǔ)償鏈形懸掛的站場(chǎng)上，一般是為固定承力索中心錨結(jié)繩而設(shè)立的。鋼柱立在以鋼筋混凝土澆成的基礎(chǔ)之上，基礎(chǔ)用以穩(wěn)定鋼柱不歪斜及下沉。配合不同支柱類(lèi)型及土壤性質(zhì)，有不同基礎(chǔ)類(lèi)型以適應(yīng)不同懸掛受力要求。鋼柱通過(guò)埋入在基礎(chǔ)當(dāng)中的螺栓與基礎(chǔ)連接，然后再用混凝土封住連接部分，稱(chēng)為基礎(chǔ)帽，以保護(hù)連接螺栓螺母不致銹蝕?；A(chǔ)帽只起防水作用，不用打得很結(jié)實(shí)，只要求表面細(xì)密防水，以便需要搬遷鋼柱時(shí)容易敲開(kāi)。基礎(chǔ)按外形分有工字形、錐形、單階梯形、多階梯（空心）形等。如圖2-1所示。

§2-2基礎(chǔ)圖2-1基礎(chǔ)分類(lèi)地腳螺栓a)

b)c)d)a)工字形b)錐形c)單階梯形d)多階梯(空心)形鋼筋混凝土支柱的基礎(chǔ)與支柱本體在制造時(shí)成為一體，即鋼筋混凝土支柱的根部即為基礎(chǔ)，安裝時(shí)直接埋入坑中不需另打基礎(chǔ)，可以加快施工進(jìn)度，管理維修也大為減少。鋼筋混凝土支柱的根部基礎(chǔ)部分尺寸較小，在土質(zhì)松軟地段及軟橫跨處，為加強(qiáng)抗傾覆能力和加大對(duì)地面接觸面積以防支柱傾斜下沉，用加橫臥板和底板的辦法來(lái)加強(qiáng)鋼筋棍凝土支柱的穩(wěn)定性。橫臥板的類(lèi)型分為Ⅰ型(800mmx600mm)和Ⅱ型(1000mmx600mm)兩種?，F(xiàn)在新建電氣化鐵路