標(biāo)準解讀
GB/T 6075.4-2015《機械振動 在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動 第4部分:具有滑動軸承的燃氣輪機組》與GB/T 6075.4-2001《在非旋轉(zhuǎn)部件上測量和評價機器的機械振動 第4部分:不包括航空器類的燃氣輪機驅(qū)動裝置》相比,在內(nèi)容上進行了多方面的更新和完善。
首先,標(biāo)準名稱從“在非旋轉(zhuǎn)部件上測量和評價機器的機械振動”更改為“機械振動 在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動”,更加明確了標(biāo)準的主題范圍。同時,對適用對象的具體描述也有所調(diào)整,新版本明確指出適用于“具有滑動軸承的燃氣輪機組”。
其次,新版標(biāo)準增加了對術(shù)語定義的補充說明,確保了對于關(guān)鍵概念的一致理解,比如對“滑動軸承”的定義進行了詳細闡述,有助于減少因術(shù)語理解差異而引起的混淆。
此外,GB/T 6075.4-2015還引入了新的振動評估方法和技術(shù)要求,特別是在振動監(jiān)測技術(shù)方面提出了更為先進的指導(dǎo)原則,這反映了近年來該領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)進步所帶來的變化。例如,針對不同類型或規(guī)模的燃氣輪機設(shè)備,給出了更加細化的振動限值建議,并且增加了關(guān)于長期運行狀態(tài)下振動趨勢分析的相關(guān)指南。
最后,為了提高可操作性,新版標(biāo)準還加強了對測試程序、數(shù)據(jù)分析以及報告編寫等方面的要求說明,旨在幫助用戶更好地執(zhí)行振動測量工作并準確解讀結(jié)果。這些改進使得整個標(biāo)準體系更加完善,能夠為相關(guān)行業(yè)提供更為科學(xué)合理的振動管理依據(jù)。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-12-31 頒布
- 2016-07-01 實施





文檔簡介
ICS17160
J04.
中華人民共和國國家標(biāo)準
GB/T60754—2015/ISO10816-42009
.代替:
GB/T6075.4—2001
機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價
機器的振動第4部分具有滑動軸承
:
的燃氣輪機組
Mechanicalvibration—Evaluationofmachinevibrationbymeasurementson
non-rotatinarts—Part4Gasturbinesetswithfluid-filmbearins
gp:g
(ISO10816-4:2009,IDT)
2015-12-31發(fā)布2016-07-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準化管理委員會
GB/T60754—2015/ISO10816-42009
.:
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
測量方法
3…………………2
評價準則
4…………………4
附錄規(guī)范性附錄評價區(qū)域邊界
A()……………………10
附錄資料性附錄報警設(shè)定與停機設(shè)定的例子
B()……………………11
附錄資料性附錄在低轉(zhuǎn)速下使用振動速度準則的警告
C()…………12
參考文獻
……………………13
GB/T60754—2015/ISO10816-42009
.:
前言
機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動分為以下七個部分
GB/T6075《》:
第部分總則
———1:;
第部分功率以上額定轉(zhuǎn)速陸
———2:50MW,1500r/min、1800r/min、3000r/min、3600r/min
地安裝的汽輪機和發(fā)電機
;
第部分額定功率大于額定轉(zhuǎn)速在至之間的在現(xiàn)場測量的
———3:15kW120r/min15000r/min
工業(yè)機器
;
第部分具有滑動軸承的燃氣輪機組
———4:;
第部分水力發(fā)電廠和泵站機組
———5:;
第部分功率大于的往復(fù)式機器
———6:100kW;
第部分工業(yè)應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)動力泵包括旋轉(zhuǎn)軸測量
———7:()。
本部分是的第部分
GB/T60754。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替在非旋轉(zhuǎn)部件上測量和評價機器的機械振動第部分不包括
GB/T6075.4—2001《4:
航空器類的燃氣輪機驅(qū)動裝置
》。
本部分與相比主要修改內(nèi)容如下
GB/T6074.4—2001,:
修改了標(biāo)準名稱由原來的在非旋轉(zhuǎn)部件上測量和評價機器的機械振動第部分不包括
———,“4:
航空器類的燃氣輪機驅(qū)動裝置改為機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動第
”“4
部分具有滑動軸承的燃氣輪機組
:”;
增加了在燃氣輪機安裝前由供貨方與用戶商定的驗收規(guī)范
———;
增加了在瞬態(tài)運行工況時對燃氣輪機組振動的評價
———;
增加了關(guān)于在低轉(zhuǎn)速下使用恒定振動速度準則的警告見附錄
———(C);
修改了要求使用不同的區(qū)域邊界值的例子見
———(4.2.2.4);
當(dāng)新機器沒有建立有效的基線數(shù)據(jù)時推薦其穩(wěn)態(tài)運行正常工作轉(zhuǎn)速下的報警值不宜超過區(qū)
———,
域邊界見
B/C(4.2.3.2);
增加了停機值設(shè)定一節(jié)中有關(guān)第二次報警的內(nèi)容見
———(4.2.3.3);
增加了非穩(wěn)態(tài)工況瞬態(tài)運行期間的振動量值一節(jié)中停機放大因子的概念在穩(wěn)態(tài)工況建
———()“”,
立之前它會自動地提升報警值和停機值見關(guān)于停機放大因子的使用
,“”“”(4.2.4);“”,4.2.4.4
中做了更詳細的介紹
;
重新改寫了升速降速和超速期間的振動量值一節(jié)并刪去了上一版中的圖見
———、,2(4.2.4.3);
修改了上一版中多處的振動幅值的翻譯將其改為振動量值
———“”,“”。
本部分使用翻譯法等同采用機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價機器的振動
ISO10816-4:2009《
第部分具有滑動軸承的燃氣輪機組
4:》。
與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下
:
機械振動在旋轉(zhuǎn)軸上測量評價機器的振動第部分具有滑動
———GB/T11348.4—20××4:
軸承的燃氣輪機組
(ISO7919-4:2009,IDT)
本部分由全國機械振動沖擊與狀態(tài)監(jiān)測標(biāo)準化技術(shù)委員會提出并歸口
、(SAC/TC53)。
Ⅰ
GB/T60754—2015/ISO10816-42009
.:
本部分起草單位南京汽輪電機集團有限責(zé)任公司鄭州機械研究所湖北電力試驗研究院東南
:()、、、
大學(xué)東方電氣集團東方電機有限公司杭州汽輪機股份有限公司
、、。
本部分主要起草人周憶屠亞力王義翠黃海舟傅行軍陳昌林丁旭東韓國明
:、、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T6075.4—2001。
Ⅱ
GB/T60754—2015/ISO10816-42009
.:
引言
是的基本技術(shù)文件它規(guī)定了在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價不同類型機器振
GB/T6075.1GB/T6075,
動的一般要求的本部分給出對在燃氣輪機軸承箱體或支撐座上測量的振動烈度評價的
。GB/T6075
具體規(guī)定在這些位置上測量能相當(dāng)好地表征振動狀態(tài)在以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上提出的評價準則可作
。。,
為評價此類機器振動狀態(tài)的指南
。
在穩(wěn)態(tài)工況下運行時規(guī)定了評價機器振動的兩個準則第一個準則考慮地是測得的振動量值第
,。;
二個準則是這些振動量值的變化另外對瞬態(tài)運行工況規(guī)定了不同的準則然而非旋轉(zhuǎn)部件上的振
。,。,
動不是評價機器振動烈度的唯一基礎(chǔ)對于燃氣輪機也通常依據(jù)在旋轉(zhuǎn)軸上測量評價振動對旋轉(zhuǎn)軸
。,;
振動測量和評價的要求參見和
ISO7919-1ISO7919-4。
本部分中提出的評價方法是基于寬帶測量然而由于技術(shù)進步窄帶測量或頻譜分析的使用越來
。,,
越普遍特別是應(yīng)用于振動評價狀態(tài)監(jiān)測和診斷關(guān)于這些測量評價的準則已超出本部分的范圍它
,、。,
們在機器振動狀態(tài)監(jiān)測的標(biāo)準所有部分中詳細論述
ISO13373()。
Ⅲ
GB/T60754—2015/ISO10816-42009
.:
機械振動在非旋轉(zhuǎn)部件上測量評價
機器的振動第4部分具有滑動軸承
:
的燃氣輪機組
1范圍
的本部分規(guī)定了機器現(xiàn)場振動烈度的評價適用于所有主軸承箱體或軸承座在軸的徑
GB/T6075,
向即橫向和推力軸承的軸向測量的寬帶振動它們包括
()。:
正常穩(wěn)態(tài)運行工況下的振動
———;
瞬態(tài)變化包括升速或降速初始加負荷和負荷變化時其他非穩(wěn)態(tài)工況期間的振動
———(、)();
在正常穩(wěn)態(tài)運行期間發(fā)生的振動變化
———。
本部分適用于正常工作轉(zhuǎn)速范圍在輸出功率大于具有滑動軸
3000r/min~30000r/min,3MW,
承的發(fā)電以及機械驅(qū)動用重型燃氣輪機組包括直接或通過齒輪箱連接著旋轉(zhuǎn)設(shè)備的燃氣輪機在一
,。
些情況下本部分不適用于評價燃氣輪機所連接著的其他設(shè)備的振動
,。
例如對單軸聯(lián)合循環(huán)機組燃氣輪機與蒸汽輪機及發(fā)電機連接在一起評價燃氣輪機的振動使用本部分評價蒸
:,,,
汽輪機和發(fā)電機的振動分別使用和
GB/T6075.1ISO10816-3。
本部分不適用于以下各項設(shè)備的振動
:
航空派生型燃氣輪機包括與航空派生型燃氣輪機動力特性類似的燃氣輪機
a)();
注定義了航空派生型機組為航空動力發(fā)生器適用于機械動力發(fā)電或船用動力設(shè)備重型燃氣輪機
:ISO3977-3,、。
與航空派生型燃氣輪機的主要區(qū)別在于氣缸的撓性軸承的設(shè)計轉(zhuǎn)子與靜子的質(zhì)量比以及安裝結(jié)構(gòu)因此
、、。,
這兩種類型的燃氣輪機適用不同的振動評價準則
。
輸出功率小于或等于的燃氣輪機參見
b)3MW(ISO10816-3);
燃機驅(qū)動泵參見
c)(ISO10816-7);
和或燃氣輪機相連的輸出功率小于或等于的蒸汽輪機和發(fā)電機參見
d)()50MW(
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