2016年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試真題（附詳解）

PAGEPAGE302016年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試真題（附詳解）一、單選題1.適用于檢測瀝青路面壓實度的方法是()。

A、環(huán)刀法

B、鉆芯法

C、灌砂法

D、灌水法

答案：B解析：教材P357【知識點】壓實度的測定?，F(xiàn)場鉆芯取樣送試驗室試驗。試驗室進行馬歇爾擊實試驗。計算出馬歇爾擊實試件密度和試驗室標準密度,以評定瀝青面層的壓實度;選項A,環(huán)刀法適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土的密度和壓實度檢測;選項C,適用于土路基壓實度檢測;不宜用于填石路堤等大空隙材料的壓實檢測。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青路面表面處置及瀝青貫入式路面的密度和壓實度檢測;選項D適用于瀝青表面處置和瀝青貫入式。

2.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,抗彎拉強度大,彎沉變形很小的路面是()。

A、瀝青混合料

B、次高級

C、水泥混凝土

D、天然石材

答案：C解析：教材P2【知識點】城鎮(zhèn)道路分類與分級。行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,抗彎拉強度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。

3.關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法,正確的是()。

A、當管道內(nèi)徑大于700mm時,可抽取1/3井段數(shù)量進行試驗

B、污水管道段長度300m時,可不作試驗

C、可采用水壓試驗

D、試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘

答案：A解析：教材P207【知識點】無壓管道的嚴密性試驗。當管道內(nèi)徑大于700mm時,可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進行試驗,所以選項A正確;選項D,觀測時間不得少于30分鐘。

4.不能進行角度測量的儀器是()。

A、全站儀

B、準直儀

C、水準儀

D、GPS

答案：C解析：教材P262【知識點】常用儀器及測量方法。水準儀適用于施工控制網(wǎng)水準基準點的測設(shè)及施工過程中的高程測量。激光準直(鉛直)儀主要由發(fā)射、接收與附件三大部分組成,現(xiàn)場施工測量用于角度坐標測量和定向準直測量,適用于長距離、大直徑以及高聳構(gòu)筑物控制測量的平面坐標的傳遞、同心度找正測量;全站儀與GPS均可實現(xiàn)角度測繪。

5.生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在()。

A、直接與航道相通的地區(qū)

B、石灰坑及熔巖區(qū)

C、當?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向

D、遠離水源和居民區(qū)的荒地

答案：D解析：教材P260【知識點】垃圾填埋場選址與環(huán)境保護。垃圾填埋場必須遠離飲用水源,盡量少占良田,利用荒地和當?shù)氐匦巍Ｒ话氵x擇在遠離居民區(qū)的位置,填埋場與居民區(qū)的最短距離為500m;生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。

6.大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和()三種。

A、收縮裂縫

B、貫穿裂縫

C、應(yīng)力裂縫

D、結(jié)構(gòu)裂縫

答案：B解析：教材P362【知識點】大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收。大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同,分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫三種。

7.SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復(fù)合圍護結(jié)構(gòu)多用于()地層。

A、軟土

B、軟巖

C、砂卵石

D、凍土

答案：A解析：教材P123【知識點】基坑圍護結(jié)構(gòu)。SMW工法樁多用于軟土地基。

8.關(guān)于水泥混凝土面層施工的說法,錯誤的是()。

A、模板的選擇應(yīng)于攤鋪施工方式相匹配

B、攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式

C、常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護3d后方可攤鋪上層材料

D、運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

答案：C解析：教材P38&355頁【知識點】混凝土面板施工。選項C,上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成。

9.下列施工內(nèi)容中,屬于級配砂礫基層施工要點的是()。

A、宜在水泥初凝前碾壓成型

B、壓實成型后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護

C、碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓

D、控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整堅實

答案：D解析：教材P26【知識點】城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)。在級配砂礫(碎石)、級配礫石(碎礫石)基層的壓實與養(yǎng)護中,應(yīng)控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實。選項A,是水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù);選項B,是石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù);選項C,是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)中的施工技術(shù)。

10.供熱管道施工前的準備工作中,履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于()準備。

A、技術(shù)

B、設(shè)計

C、物資

D、現(xiàn)場

答案：A解析：教材P217【知識點】施工前的準備工作。技術(shù)準備階段組織編制施工組織設(shè)計和施工方案,履行相關(guān)的審批手續(xù)。

11.植物在開花發(fā)育時期各種營養(yǎng)元素的需要都特別迫切,其中()的作用更為重要。

A、氮

B、磷

C、鉀

D、氨

答案：C解析：【知識點】養(yǎng)護管理措施。開花發(fā)育時期,植物對各種營養(yǎng)元素的需要都特別迫切,而鉀肥的作用更為重要。

12.沉井下沉過程中,不可用于減少摩擦阻力的措施是()。

A、排水下沉

B、空氣幕助沉

C、在井外壁與土體間灌入黃砂

D、觸變泥漿套助沉

答案：A解析：教材P198【知識點】沉井下沉施工。選項BCD都屬于輔助法下沉,可以減小下沉摩擦阻力。

13.關(guān)于橋梁防水涂料的說法,正確的是()。

A、防水涂料配料時,可摻入少量結(jié)塊的涂料

B、第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料

C、涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料,應(yīng)順橋面行車方向鋪貼

D、防水涂料施工應(yīng)先進行大面積涂布后,再做好節(jié)點處理

答案：C解析：教材P59【知識點】防水涂料施工。選項A,防水涂料配料時,不得混入已固化或結(jié)塊的涂料;選項B,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料;選項D,防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點處理,然后再進行大面積涂布。

14.下列工程項目中,不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是()。

A、涵洞

B、擋土墻

C、路肩

D、水泥穩(wěn)定土基層

答案：D解析：教材P16【知識點】城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)。城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目。

15.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用()水泥。

A、火山灰質(zhì)硅酸鹽

B、硅酸鹽

C、礦渣硅酸鹽

D、粉煤灰硅酸鹽

答案：B解析：【知識點】預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑。預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

16.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素,當基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的()強度時,邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

A、抗扭

B、抗拉

C、抗壓

D、抗剪

答案：D解析：【知識點】邊坡防護。當基坑邊坡士體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強度時,邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

17.園林給水工程中園路的噴灑用水屬于()。

A、生活用水

B、養(yǎng)護用水

C、造景用水

D、消防用水

答案：B解析：【知識點】園林給水工程。養(yǎng)護用水:植物灌溉、動物籠舍的沖洗用水和夏季廣場、園路的噴灑用水等。

18.關(guān)于鋼梁施工的說法,正確的是()。

A、人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝

B、多階段鋼梁安裝時,應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置、標高和預(yù)拱度

C、施擰鋼梁高強螺栓時,最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊

D、鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進行超聲波探傷檢驗

答案：D解析：教材P82【知識點】鋼梁制作與安裝要求。選項A,鋼梁出廠前必須進行試拼裝,并應(yīng)按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求驗收;選項B,鋼梁安裝過程中,每完成一節(jié)段應(yīng)測量其位置、標高和預(yù)拱度,不符合要求應(yīng)及時校正;選項C,施擰時,不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。

19.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃氣管道壓力一般為()。

A、高壓A

B、高壓B

C、中壓A

D、中壓B

答案：B解析：教材P232【知識點】燃氣管道分類。一般由城市高壓B燃氣管道構(gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。

20.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法,錯誤的是()。

A、澆筑混凝土?xí)r,宜從與前段混凝土連接端開始,最后結(jié)束于懸臂前端

B、中跨合龍段應(yīng)最后澆筑,混凝土強度宜提高一級

C、橋墩兩側(cè)橋梁懸臂施工應(yīng)對稱進行

D、連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進行

答案：A解析：教材P80【知識點】懸臂澆筑法。選項A,懸臂澆筑混凝土?xí)r,宜從懸臂前端開始,最后與前段混凝土連接。

多選題1.明挖基坑輕型井點降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的()來確定。

A、工程性質(zhì)

B、地質(zhì)和水文條件

C、土方設(shè)備施工效率

D、降水深度

E、平面形狀大小

答案：ABDE解析：教材P119【知識點】降水方法選擇。輕型井點布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。

2.施工成本管理的原則包括()。

A、領(lǐng)導(dǎo)者推動

B、以人為本,全員參與

C、目標分解,責任明確

D、管理次與管理內(nèi)容一致

E、成本行政指標考核

答案：ABCD解析：教材P303施工成本管理方法的選用原則:領(lǐng)導(dǎo)者推動、以人為本,全員參與;目標分解,責任明確;管理次與管理內(nèi)容一致;工程項目成本控制的動態(tài)性、及時性和準確性;成本管理信息化原則

3.利用補償材料的變形來吸收熱伸長的補償器有()。

A、自然補償器

B、方形補償器

C、波形補償器

D、填料式補償器

E、球型補償器

答案：ABC解析：教材P225【知識點】補償器。自然補償器、方形補償器和波形補償器是利用補償材料的變形來吸收熱伸長的。填料式補償器和球形補償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。

4.瀝青混合料面層的施工工序包括()。

A、攤鋪

B、壓實

C、接縫處理

D、瀝青材料選擇

E、開放交通

答案：ABCE解析：教材P29【知識點】瀝青混合料面層施工技術(shù)。工序包括攤鋪、壓實、接縫處理和開放交通。

5.適用管徑800mm的不開槽施工方法有()。

A、盾構(gòu)法

B、定向鉆法

C、密閉式頂管法

D、夯管法

E、淺埋暗挖法

答案：BCD解析：教材P204【知識點】不開槽管道施工方法選擇。選項C,盾構(gòu)法適用于3m以上直徑;淺埋暗挖法適用于1m以上直徑。

6.垃圾填埋場與環(huán)境保護密切相關(guān)的因素有()。

A、選址

B、設(shè)計

C、施工

D、移交

E、運行

答案：ABCE解析：教材P260【知識點】垃圾填埋與環(huán)境保護技術(shù)。垃圾填埋場選址、設(shè)計、施工、運行都與環(huán)境保護密切相關(guān)。

7.關(guān)于鋼筋加工的說法正確的有()。

A、鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形

B、受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求

C、鋼筋末端彎鉤平直部分的長度,可根據(jù)鋼筋材料長度確定

D、鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制

E、鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型

答案：BE解析：教材P47【知識點】鋼筋加工。選項A,鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直;選項C,箍筋末端彎鉤平直部分的長度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍;選項D,鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制,不宜加熱。

8.敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為()。

A、手掘式

B、半機械挖掘式

C、土壓式

D、機械挖掘式

E、泥水式

答案：ABD解析：教材P139【知識點】盾構(gòu)類型與適用條件。選項C.E屬于密閉式盾構(gòu)。

9.橋梁由()和附屬設(shè)施四個基本部分組成()。

A、伸縮縫

B、支座系統(tǒng)

C、橋面鋪裝

D、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)

E、防撞欄桿

答案：BD解析：教材P41橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分組成。

10.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有()。

A、提高結(jié)構(gòu)的防水性能

B、減少圍護結(jié)構(gòu)位移

C、提高土體的強度和側(cè)向抗力

D、防止坑底土體隆起破壞

E、彌補圍護墻體插入深度不足

答案：BCDE解析：教材P134【知識點】地基加固處理方法?；觾?nèi)加固的目的主要有:提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力,減少圍護結(jié)構(gòu)位移,保護基坑周邊建筑物及地下管線:防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;彌補圍護墻體插入深度不足等。

簡答題（總共5題）1.解析題某管道鋪設(shè)工程項目,長1km,工程內(nèi)容包括燃氣、給水、熱力等項目,熱力管道采用支架鋪設(shè),合同工期80天,斷面布置如圖3-1所示。建設(shè)單位采用公開招標方式發(fā)布招標公告,有3家單位報名參加投標,經(jīng)審核,只有甲、乙2家單位符合合格投標人條件,建設(shè)單位為了加快工程建設(shè),決定由甲施工單位中標。開工前,甲施工單位項目部編制了總體施工組織設(shè)計,內(nèi)容包括:(1)確定了各種管道施工順序為:燃氣管→給水管→熱力管;(2)確定了各種管道施工工序的工作順序如表3所示,同時繪制了網(wǎng)絡(luò)計劃進度圖,如圖3-2所示。在熱力管道排管施工過程中,由于下雨影響停工1天。為保證按時完工,項目部采取了加快施工進度的措施。表3各種管道施工工序工作順序表<1>、建設(shè)單位決定由甲施工單位中標是否正確?說明理由。<2>、給出項目部編制各種管道施工順序的原則。<3>、項目部加快施工進度應(yīng)采取什么措施?<4>、寫出圖3-2代號A和表3中B.C.D.E代表的工作內(nèi)容。<5>、列式計算圖3-2的工期,并判斷工程施工是否滿足合同工期要求,同事給出關(guān)鍵線路。(關(guān)鍵線路圖3-2中代號"①-⑩"及"→"表示)

答案：<1>、建設(shè)單位決定由甲施工單位中標不正確。理由:經(jīng)審核符合投標人條件的只有2家,違反了《招標投標法》不得少于3家的規(guī)定,建設(shè)單位應(yīng)重新組織招標。<2>、管道的施工順序原則為:"先地下,后地上,先深后淺"。<3>、項目部加快施工進度措施有:(1)分段施工,增加工作面,采取流水施工措施;(2)加大資源(人員、機械設(shè)備)投入,加快施工速度。<4>、代號A表示給水管排管。B表示燃氣管排管;C表示給水管挖土;D表示給水管回填;E表示熱力管支架<5>、計劃工期:5+10+20+40+5=80(天),滿足合同工期要求。關(guān)鍵線路為:①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩

2.解析題某公司承建一座城市互通工程,工程內(nèi)容包括:①主線跨線橋(Ⅰ,Ⅱ)、②左匝道跨線橋、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五個子單位工程,平面布置如圖5-1所示,兩座跨線橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一;左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋;左匝道一為半挖半填路基工程,挖方除就地利用外,剩余土方用于右匝道一:右匝道一采用混凝土擋墻路堤工程,欠方需外購解決;右匝道二為利用原有道路路面局部改造工程。主線跨線橋Ⅰ的第2聯(lián)為(30m+48m+30m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用公稱直徑Φ15.2mm高強低松弛鋼絞線,每根鋼絞線由7根鋼絞線捻制而成。代號S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成,其在箱梁內(nèi)的管道長度為108.2m。由于工程位于交通主干道,交通繁忙。交通組織難度大。因此,建設(shè)單位對施工單位提出總體施工要求如下:(1)總體施工組織計劃安排應(yīng)本著先易后難的原則,逐步實現(xiàn)互通的各項交通通行任務(wù);(2)施工期間應(yīng)盡量減少對交通的干擾,優(yōu)先考慮主線交通通行。根據(jù)工程特點,施工單位編制的總體施工組織設(shè)計中,除了按照建設(shè)單位的要求確定了五個子單位工程的開工和完工的時間順序外。還制定了如下事宜:事件一:為限制超高車輛通行,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間,在相應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行限高門架,其設(shè)置的位置選擇在圖5-1中所示的A~K的道路橫斷面處。事件二,兩座跨線橋施工均在跨越道路的位置采用鋼管-型鋼(貝雷桁架)組合門式支架方案,并采取了安全防護措施。事件三,編制了主線跨線橋Ⅰ的2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力的施工方案如下:(1)該預(yù)應(yīng)力管道的豎向布置為曲線形式、確定了排氣孔在管道中的位置;(2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式;(3)確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則和各鋼絞線束的張拉順序;(4)確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長度為100cm,并計算了鋼絞線的用量。<1>、寫出五個子單位工程符合交通通行條件的先后順序。(用背景資料中各個子單位工程的代號"①~⑤"及"→"表示)<2>、事件一中,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間應(yīng)分別在哪些位置設(shè)置限高門架?(用圖5-1中所示的道路橫斷面的代號"A~K"表示)<3>、事件二中,兩座跨線橋施工時應(yīng)設(shè)置多少座組合門式支架?指出組合門式支架應(yīng)采取哪些安全防護措施?<4>、事件三中,預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔和排水孔應(yīng)分別設(shè)置在管道的哪些位置?<5>、事件三中,寫出預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則,并給出圖5-2中各鋼絞線束的張拉順序。(用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號"S11~S23"及"→"表示)<6>、事件三中,組合背景資料,列示計算圖5-2中代號為S22的所有鋼絞線束需用多少米鋼絞線制作而成?

答案：<1>、五個子單位工程符合交通通行條件的先后順序為:⑤→③→④→①→②。<2>、應(yīng)設(shè)置限高門架的位置有:G、D.K。<3>、兩座跨線橋應(yīng)設(shè)置4座組合門式架。門式架的施工安全保護措施主要有:(1)安全標識牌;(2)護欄;(3)設(shè)置安全平網(wǎng),頂部設(shè)置遮蓋,保護地面作業(yè)安全;(4)夜間設(shè)置警示紅燈。<4>、排氣孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的波峰位置(最高處)。排水孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的最低位置(波谷處)。<5>、原則:分批、分階段對稱張拉。宜先中間,后上、下或兩側(cè)。張拉順序為:S22→S23→S21→S12→S11。<6>、S22鋼束需要鋼絞線數(shù)量:(108.2+2×1)×15×2=3306(米)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度,一般是指在張拉千斤頂裝入鋼絞線后,從工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的距離)

3.解析題某公司中標承建某市城郊結(jié)合部交通改擴建高架工程,該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長720m。橋梁中心軸線位于既有道路邊線,在既有道路中心附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來水管道和光纖線纜,平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地,設(shè)計跨徑組合為41.5+49+41.5m,其余為標準聯(lián),跨徑組合為(28+28+28)m×7聯(lián),支架法施工,下部結(jié)構(gòu)為H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承臺(埋深在光纖線纜下0.5m),承臺下設(shè)有直徑1.2m,深18m的人工挖孔灌注樁。項目部進場后編制的施工組織設(shè)計提出了"支架地基加固處理"和"滿堂支架設(shè)計"兩個專項方案。在"支架地基加固處理"專項方案中,項目部認為在支架地基預(yù)壓時的荷載應(yīng)是不小于支架地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可,并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會,邀請了含本項目技術(shù)負責人在內(nèi)的四位專家對方案內(nèi)容進行了論證。專項方案井論證后,專家組提出了應(yīng)補充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)壓荷載驗算需修改完善的指導(dǎo)意見。項目部未按專家組要求補充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支架地基預(yù)壓荷載驗算,只將其他少量問題作了修改,上報項目總監(jiān)和建設(shè)單位項目負責人審批時未能通過。<1>、寫出該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程(自箱梁鋼筋驗收完成到落架結(jié)束,混凝土采用一次澆筑法。)<2>、編寫"支架地基加固處理"專項方案的主要因素是什么?<3>、"支架地基加固處理"后的合格判定標準是什么?<4>、項目部在支架地基預(yù)壓方案中,還有哪些因素應(yīng)進入預(yù)壓荷載計算?<5>、該項目中除了"DN500自來水管道,光纖線纜保護方案"和"預(yù)應(yīng)力張拉專項方案"以外還有哪些內(nèi)容屬于"危險性較大的分部分項工程"范圍未上報專項方案,請補充。<6>、項目部邀請了含本項目技術(shù)負責人在內(nèi)的四位專家對兩個專項方案進行論證的結(jié)果是否有效?如無效請說明理由并寫出正確做法。

答案：<1>、澆筑箱梁混凝土→混凝土養(yǎng)護→拆除側(cè)模板→穿預(yù)應(yīng)力鋼絲束→預(yù)應(yīng)力筋張拉→孔道壓漿→封錨。<2>、編制專項方案的主要因素是:(1)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁的斷面尺寸及支架形式對地基的要求確定;(2)支架位于菜地和水塘區(qū)域,需要進行地基處理;承載力不足(3)區(qū)域內(nèi)的管線需要進行重點保護。<3>、根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》8.2.2,地基預(yù)壓驗收應(yīng)滿足下列要求之一:(1)各測點沉降量平均值小于1mm;(2)連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm。還應(yīng)包括:支架基礎(chǔ)預(yù)壓報告合格;排水系統(tǒng)正常等內(nèi)容。<4>、進入預(yù)壓荷載計算的因素還有:支架和模板自重,施工人員和機具荷載,振搗混凝土荷載,風(fēng)雪荷載以及冬期保溫設(shè)施荷載。<5>、模板支架工程;深基坑工程(承臺);人工挖孔樁工程;塔吊安裝與拆除、起重吊裝工程。<6>、論證結(jié)果無效。理由:項目技術(shù)負責人作為專家參加論證會錯誤,本項目參建單位人員不得以專家組專家身份參與方案論證;本論證會只有4人錯誤,專家組應(yīng)由5人及以上單數(shù)符合專業(yè)要求的專家組成。正確做法:專項方案經(jīng)論證后,專家組應(yīng)當提交論證報告,對論證的內(nèi)容提出明確的意見,并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修改完善的指導(dǎo)意見。專項方案應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負責人簽字,并報項目總監(jiān)和建設(shè)單位項目負責人簽字后實施。

4.解析題某公司承建一段區(qū)間隧道,長度1.2km,埋深(覆土深度)8m,凈寬5.6m,凈高5.5m;支護結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土,輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線,資料揭示,隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。區(qū)間隧道施工采用暗挖法,施工時遵循淺埋暗挖技術(shù)"十八字"方針,施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定,施工方案中開挖方法選用正臺階法,每循環(huán)進尺為1.5m。隧道掘進過程中,突發(fā)涌水,導(dǎo)致土體坍塌事故,造成3人重傷?，F(xiàn)場管理人員立即向項目經(jīng)理報告,項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場,采取措施控制事故擴大,開展事故調(diào)查,并對事故現(xiàn)場進行清理,將重傷人員送醫(yī)救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因有:(1)由于施工過程中地表變形,導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水;(2)超前小導(dǎo)管支護長度不足,實測長度僅為2m;兩排小導(dǎo)管沿縱向無搭接,不能起到有效的超前支護作用;(3)隧道施工過程中未進行監(jiān)測,無法對事故進行預(yù)測。<1>、根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,本次事故屬于哪種等級?指出事故調(diào)查組織形式的錯誤之處?說明理由。<2>、分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處,并給出正確做法。<3>、隧道施工中應(yīng)該對哪些主要項目進行監(jiān)測?<4>、根據(jù)背景資料,小導(dǎo)管長度應(yīng)該大于多少米?兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米?

答案：<1>、本事故為一般事故。(參見項目管理)錯誤之處:事故調(diào)查由項目經(jīng)理組織。理由:一般事故由事故發(fā)生地縣級人民政府負責調(diào)查?？h級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查,也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。<2>、錯誤一:項目經(jīng)理未向單位負責人報告。正確做法:事故發(fā)生后,項目經(jīng)理應(yīng)立即向單位負責人報告。(單位負責人應(yīng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報告;同時應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施。情況緊急時,事故現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告。)錯誤二:項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場;并對事故現(xiàn)場進行清理。正確做法:項目經(jīng)理應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案排除險情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場,應(yīng)等待調(diào)查和制定清理修復(fù)方案。有關(guān)單位和人員應(yīng)當妥善保護事故現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù),任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場,毀滅相關(guān)證據(jù)。<3>、隧道施工中應(yīng)對拱頂沉降、水平收斂、地表(構(gòu)建筑物)沉降和管線位移等進行動態(tài)監(jiān)測并及時反饋信息。<4>、小導(dǎo)管長度應(yīng)大于3m,因為小導(dǎo)管的場地應(yīng)大于每循環(huán)開挖進尺的兩倍,本工程開挖進尺每循環(huán)為1.5m。兩排小導(dǎo)管縱向搭接長度不應(yīng)小于1m。5.解析題某公司承建的市政道路工程,長2km,與現(xiàn)況道路正交,合同工期為2015年6月1日至8月31日,道路路面底