2023年一建《港口與航道工程管理與實務(wù)》名師預(yù)測卷（四）附詳解

PAGEPAGE192023年一建《港口與航道工程管理與實務(wù)》名師預(yù)測卷（四）附詳解一、單選題1.應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。A、直接使用B、各項加擴大系數(shù)后使用C、套用定額算出定額直接費后加擴大系數(shù)D、各項加大3％后使用答案：C解析：應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程編制施工圖預(yù)算，可根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額（除注明者外）;編制概算時，需在套用本定額計算出定額直接費后加擴大系數(shù)。2.起重吊裝作業(yè)時，當(dāng)被吊物的重量達到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時，應(yīng)進行試吊。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：C解析：當(dāng)被吊物的重墜達到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時，應(yīng)進行試吊。3.混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A、提高混凝土的流動性B、提高水泥的水化度C、減少高效減水劑的摻量D、明顯降低水化熱答案：B4.對于復(fù)合硅酸鹽水泥，礦渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的組分為（）。A、>20且≤50B、>10且≤50C、>20且≤60D、>10且≤40答案：A5.斜坡堤扭工字塊護面塊體采用定點隨機安放時，可先按設(shè)計塊數(shù)的（）計算網(wǎng)點的位置進行安放，完成后應(yīng)進行檢查或補漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定點隨機安放時，可先按設(shè)計塊數(shù)的95%計算網(wǎng)點的位置進行分段安放，安放完成后應(yīng)進行檢查和及時補充安放。當(dāng)采用隨機安放2層扭工字塊體時，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式。6.編隊（組）航行時，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計劃和安全實施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案：D解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。總指揮對全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計劃和安全實施方案。拖航計劃和實施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計劃和安全實施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報請海事主管部門檢驗審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書。7.基點及變形觀測點的布設(shè)要求中，基準(zhǔn)點宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點，一個測區(qū)的基準(zhǔn)點不應(yīng)少于（）個。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：基準(zhǔn)點應(yīng)選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點。一個測區(qū)的基準(zhǔn)點不應(yīng)少于3個。8.抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產(chǎn)能力的大小。A、泥艙容積B、絞刀功率C、抓斗斗容D、絞刀直徑答案：C解析：抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來衡量其生產(chǎn)能力的大小。9.在砂土按密實度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10A、松散B、稍密C、中密D、密實答案：B10.對于卵石淺灘，采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力的整治方法適用于（）。A、彎道淺灘B、過渡段淺灘C、支流河口淺灘D、汊道淺灘答案：C解析：整治支流河口淺灘，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力。11.關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A、當(dāng)設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B、鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進行除銹并涂上兩道防銹漆C、在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設(shè)計強度后，才開始張緊拉桿D、拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填答案：D解析：拉桿的安裝應(yīng)符合下列要求:（1）如設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取3-5m。（2）拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線位于水平面上。（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設(shè)計強度后，方可張緊拉桿。（4）張緊拉桿時，使拉桿具有設(shè)計要求的初始拉力。（5）拉桿的螺母全部旋進，并有不少于2-3個絲扣外露。（6）拉桿安裝后，對防護層進行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補。12.港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺是指防御（）級風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12答案：A13.當(dāng)引航道采用模袋混凝土護面，其表面平整度允許偏差為（）。A、陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于150mmB、陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于150mmC、陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于200mmD、陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于200mm答案：A14.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計劃等。A、工資計劃B、混凝土試驗計劃C、施工船舶和機械需用計劃D、分期分批竣工項目計劃答案：C解析：各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計劃。15.港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的伸長率范圍為（）。A、10％～20％B、3％～5％C、8％～10％D、25％以上答案：B解析：鋼絲、鋼絞線的物理力學(xué)性能:：矯直回火鋼絲的屈服強度為1255-1410MPa；抗拉強度為1470-1670MPa；伸長率為4%左右。16.檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案：B解析：檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于水運工程項目施工工藝及現(xiàn)場安全督查。17.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的（）內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案：C解析：發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按專用合同條款的約定支付逾期付款違約金。18.下列關(guān)于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A、宜采用船投法B、從深水到淺水C、由下游向上游D、宜采用單串藥包答案：D解析：水下裸露爆破宜采用船投法，施工順序應(yīng)從深水到淺水，由下游向上游。19.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機構(gòu)B、海事管理機構(gòu)C、海洋管理機構(gòu)D、環(huán)保管理機構(gòu)答案：B解析：船舶從事下列作業(yè)活動，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時間、作業(yè)地點、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機構(gòu)報告;作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時補報:（一）在沿海港口進行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進行船舶油料供受作業(yè)的。20.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時，應(yīng)采取臨時禁航措施。多選題1.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A、特級B、一級C、二級D、三級E、四級答案：BCD解析：專業(yè)承包資質(zhì)：1.港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。2.航道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。3.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。4.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級。2.統(tǒng)計水上交通事故的基本計算方法包含（）等。A、死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進行統(tǒng)計B、重傷人數(shù)參照國家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定C、船舶溢油數(shù)量按實際流入水體的數(shù)量進行統(tǒng)計D、直接經(jīng)濟損失按水上交通事故對船舶和其他財產(chǎn)造成的直接損失進行統(tǒng)計E、船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶原值進行統(tǒng)計答案：ABCD解析：統(tǒng)計水上交通事故，應(yīng)當(dāng)符合以下基本計算方法:（1）重傷人數(shù)參照國家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定。（2）死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7d內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進行統(tǒng)計。（3）船舶溢油數(shù)量按實際流人水體的數(shù)量進行統(tǒng)計。（4）除原油、成品油以外的其他污染危害性物質(zhì)泄漏按直接經(jīng)濟損失劃分事故等級。（5）船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶價值進行統(tǒng)計。（6）直接經(jīng)濟損失按水上交通事故對船舶和其他財產(chǎn)造成的直接損失進行統(tǒng)計，包括船舶救助費、打撈費、清污費、污染造成的財產(chǎn)損失、貨損、修理費、檢（查勘）驗費等;船舶全損時，直接經(jīng)濟損失還應(yīng)包括船舶價值。（7）一件事故造成的人員死亡失蹤、重傷、水域環(huán)境污染和直接經(jīng)濟損失如同時符合2個以上等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的，按最高事故等級進行統(tǒng)計。3.在施工過程中，導(dǎo)致暫停施工可以進行工期索賠的情況有（）。A、非施工單位原因，建設(shè)單位代表要求暫停施工B、非建設(shè)單位原因，施工單位要求暫停施工C、由于建設(shè)單位違約，承包方主動暫停施工D、由于施工單位違約，發(fā)包方要求暫停施工E、施工單位新技術(shù)應(yīng)用答案：AC解析：工期索賠需要是費施工方自身原因引起的工期延誤。ＡＣ均屬于非施工方原因。4.關(guān)于現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面施工的說法，錯誤的是（）。A、嵌入深度宜為卵石長度的3／4B、卵石間距宜為10mmC、兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于20mmD、卵石頂面高程應(yīng)滿足設(shè)計要求E、頂高宜比混凝土面高20～30mm答案：BC解析：現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面應(yīng)在混凝土澆筑后立即進行，卵石嵌入前混凝土應(yīng)振搗密實、抹面，卵石應(yīng)直立嵌入且排列有序，嵌入深度宜為卵石長度的3/4，卵石間距宜為20mm，頂高宜比混凝土面高20-30mm，兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于30mm，卵石頂面高程應(yīng)滿足設(shè)計要求。5.建筑物拆除正確的拆除方法有（）。A、自上而下B、逐層分段C、將保留部分進行加固D、上下立體交叉作業(yè)E、先水上后水下答案：ABCE解析：建筑物拆除應(yīng)采用自上而下、逐層分段、先水上后水下的拆除方法。只進行部分拆除的建筑物應(yīng)先將保留部分進行加固，再進行切割式分離拆除。建筑物拆除施工嚴(yán)禁采取上下立體交叉作業(yè)的施工方法。水平作業(yè)的各工位間距必須保持足夠的安全距離。6.周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮，其特征是（）。A、兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大B、兩次相鄰的潮差幾乎相等C、兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時間間隔幾乎相等D、每天高潮出現(xiàn)的時間基本相同E、每天低潮出現(xiàn)的時間基本相同答案：ABC解析：周期為半個太陰日（每個太陰日為24h50min）的潮沙叫半日潮。半日潮的特征:兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時間間隔也幾乎相等，都是12h25min左右。我國的大多數(shù)港口都屬于半日潮港，例如，廈門港、青島港、天津港等。7.常用波高統(tǒng)計特征值有（）。A、H1／10B、H1／3C、HmaxD、H1／2E、答案：ABCE解析：教材頁碼P1-P3常用波高特征值有:1.平均波高一一海面上所有的波浪波高的平均值，記為2.最大波高一一某次觀測中實際出現(xiàn)的最大的一個波，有時根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律推算出在某種條件下出現(xiàn)的最大波高，記為Hmax。3.累積頻率為F（%）的波高（HF）一一統(tǒng)計波列中超過此波高的累積頻率為F（%）。4.1/p大波波高（H1/p）一一海浪連續(xù)記錄中波高總個數(shù)的1/p個大波的波高平均值;其對應(yīng)周期的平均值為1/p大波周期（T1/p）。5.有效波高（Hs）一一海浪連續(xù)記錄中波高總個數(shù)的1/3個大波的波高平均值;其對應(yīng)周期的平均值為有效波周期（Ts）。習(xí)慣上，可把Hs記寫為H1/3，Hs的波高，其大小和海面上定期出現(xiàn)的顯著大波的平均波高相近，因而也稱其為顯著波高。8.絞吸式挖泥船的絞刀應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實度選擇，冠形固定方齒絞刀適用于開挖（）等土質(zhì)。A、淤泥土類B、松散砂C、軟塑黏土D、可塑黏土E、泥炭答案：CDE解析：（1）淤泥土類、軟塑黏土、松散砂、等松軟士質(zhì)，選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀。（2）軟塑黏土、可塑黏土、泥炭選用直徑較大的冠形方齒絞刀。（3）硬塑黏土、中密與密實砂、、碎石、卵石選用直徑較小的冠形可換齒絞刀并配鑿形齒。（4）巖石選用錐形可換齒的挖巖絞刀并配尖齒。（5）硬塑黏土也可選用斗輪。9.高樁碼頭主要由下列幾部分組成：（）。A、墻身結(jié)構(gòu)B、基樁C、預(yù)制構(gòu)件D、上部結(jié)構(gòu)E、混凝土面層答案：BD10.大型設(shè)施、移動式平臺、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項，其中包含（）。A、有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動的批準(zhǔn)文件及其復(fù)印件（必要時）B、大型設(shè)施和移動式平臺的技術(shù)資料C、船檢部門為大型設(shè)施和移動式平臺拖帶航行出具的拖航檢驗證明及其復(fù)印件D、已通過評審的通航安全評估報告（必要時）E、拖帶計劃、拖帶方案答案：BCDE解析：大型設(shè)施、移動式平臺、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄:（1）沿海:1）《海上拖帶大型設(shè)施和移動式平臺申請書》。2）船檢部門為大型設(shè)施和移動式平臺拖帶航行出具的拖航檢驗證明及其復(fù)印件。3）大型設(shè)施和移動式平臺的技術(shù)資料。4）拖帶計劃、拖帶方案;己制定安全與防污染保障措施和應(yīng)急預(yù)案的證明材料。5）已通過評審的通航安全評估報告（必要時）。6）拖輪船舶證書、船員適任證書及其復(fù)印件。7）航行通（警）告發(fā)布申請（必要時）。8）專項護航申請（必要時）。9）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時）。簡答題（總共5題）1.某一世行貸款的工程項目，施工階段執(zhí)行FIDIC合同條款。工程計量與支付采用承包人投標(biāo)書中單價或合價構(gòu)成的有效合同價(不含預(yù)備費)一次性包干完成的形式結(jié)算。本項目合同價為2000萬元，預(yù)備費160萬元，動員預(yù)付款為10%，原付款證書的最少金額為合同價的3%，保留金為合同價的5%。問題：(1)業(yè)主向承建商支付動員預(yù)付款應(yīng)滿足的條件是什么？(2)動員預(yù)付款在何時開始扣回？采用何種方法扣回？如果某一中期支付證書的金額大于或等于合同約定的中期付款證書最低金額，而小于動員預(yù)付款的計劃回扣金額，請問如何處理？(3)確定本項目計量與支付基本程序(可不考慮計日工和工程變更情況）。下面提供了9項工作內(nèi)容，請按項目計量與支付程序排列正確的程序次序。1)已完工程量達到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；2)監(jiān)理方專業(yè)工程師現(xiàn)場計量核驗并填報工程計量核驗單；3)將以上4表報總監(jiān)理工程師審核，審核批準(zhǔn)；4)專業(yè)監(jiān)理工程師對支付申請及清單進行核準(zhǔn)報總監(jiān)理工程師；5)由業(yè)主向承建商支付工程款；6)承建商填報工程計量申請表和T程計量主要指標(biāo)等；7)監(jiān)理方專業(yè)工程師填報計量支付證書；8)承建商匯總，用支付清單和計量支付款申請報監(jiān)理方；9)總監(jiān)理工程師審核并簽發(fā)支付證書，報送業(yè)主。(4)在項目實施過程中承建商將上月永久工程材料款發(fā)票呈報監(jiān)理工程師，工程師認(rèn)可所購材料及其存放后，承建商在上月付款中獲得材料費的多少？本月該批材料按規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)用于工程上，請問該批材料款該如何扣回？(5)保留金何時開始在每月承包人應(yīng)得的支付款中扣留10%，直至保留金總額達到多少？保留金的退還還應(yīng)滿足什么條件？答案：(1)簽訂合同協(xié)議，承包商提交履約保證金和提交接受動員預(yù)付款的銀行保證書；監(jiān)理工程師提交一份由總監(jiān)簽署的“動員預(yù)付款支付證書”給業(yè)主。(2)動員預(yù)付款在累計完成金額達到合同總價的20%之后開始起扣，并應(yīng)在合同規(guī)定的完工期前3個月全部扣完，期間按月等額分?jǐn)偪劭罱痤~；題中所述其差額部分轉(zhuǎn)入下一期付款中作為一筆債務(wù)償還。(3)本項項目計量與支付基本程序次序為：1)、6)、2)、7)、3)、8)、4)、9)、5)。(4)承建商在上月的付款中獲得材料費的75%;該批材料款應(yīng)在本期付款金額中扣回。(5)從第一個月：合同價5%。保留金的退還應(yīng)滿足的條件為：1)在簽發(fā)全部T.程移交證書時，由監(jiān)理方出具，把一半保留金支付給承包人。2)缺陷責(zé)任期(指保修期)滿后，另一半保留金由監(jiān)理方出具支付給承包人。2.某項目工程量400萬m3，運距20km，采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工，平均航速10節(jié)，每艙挖泥時間lh，平均裝艙量3000m3/艙，平均時間利用率85%，修船占用時間為施工時間的10%。問題：(1)計算挖泥循環(huán)周期時間。(2)計算挖泥船生產(chǎn)率。(3)試預(yù)測該項目的施工工期。答案：3.某施工單位承建一重力式碼頭工程，合同簽訂后，該單位馬上組建了項目經(jīng)理部。由于時間緊迫，項目部人員較少，工作忙，項目經(jīng)理指派項目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫施工組織設(shè)計，要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編制任務(wù)并送上級審批。該項目部編寫的施工組織設(shè)計主要有以下內(nèi)容：(1)工程概況。(2)施工的組織管理機構(gòu)。(3)施工總體部署和主要施工方法。1)總體部署。2)主要施工方法。主要施工流程如下（摘錄其中部分流程）。(4)資源需求、供應(yīng)計劃。(5)施工總平面布置。(6)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施。(7)文明施工與環(huán)境保護。(8)主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)。(9)附圖。問題：(1)項目部在施工組織設(shè)計編寫、報審過程中有哪些不妥之處？應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的？(2)該施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容有何缺項？(3)摘錄的施工流程中有無不當(dāng)？如有，請予改正。答案：(1)施工組織設(shè)計不應(yīng)由工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫，而應(yīng)由項目部總工程師組織編寫，經(jīng)項目經(jīng)理審查，報本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審批后報出。(2)缺少“編制依據(jù)”和“施工進度計劃”2個主要項目。(3)正確的施工流程應(yīng)是：4.某基槽開挖工程，長100m，設(shè)計底寬50m，設(shè)計底標(biāo)高-13.0m，原泥面平均標(biāo)高為-8.0m，每邊超寬4m，超深0.5m，邊坡1:2,請計算工程量。答案：上底寬B1=50+2×(5×2+4)=78m；下底寬B2=50+2×(4-0.5×2)=56m；斷面面積A=(5+0.5)×(78+56)/2=368.5m2；工程量V=368.5×100=36850m3