通用航空發(fā)展專項資金簡介

通用航空發(fā)展專項資金簡介行業(yè)財經(jīng)政策行業(yè)財經(jīng)政策機場運營補貼（中小機場補貼）支線航空補貼通用航空發(fā)展專項資金民航節(jié)能減排專項資金安全能力建設(shè)專項資金科技創(chuàng)新引導(dǎo)專項資金民航固定資產(chǎn)投資補助基本建設(shè)項目前期工作費民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款貼息2023/2/62通航發(fā)展相關(guān)財經(jīng)政策涉及通航發(fā)展的補貼、補助政策通用航空發(fā)展專項資金中小機場補貼支線航空補貼節(jié)能減排專項資金安全能力建設(shè)專項資金科技創(chuàng)新引導(dǎo)資金2023/2/63通用航空發(fā)展專項資金2023/2/642023/2/65通用航空發(fā)展專項資金辦法內(nèi)容介紹補貼對象補貼項目范圍補貼標(biāo)準(zhǔn)定期檢查近幾年補貼情況2023/2/66通用航空發(fā)展專項資金補貼對象

在中國境內(nèi)登記注冊，持有通用航空經(jīng)營許可證和運行合格證的通航企業(yè)，均可申請通用航空發(fā)展專項資金。2023/2/67通用航空發(fā)展專項資金補貼項目范圍飛行作業(yè)補貼農(nóng)林牧漁飛行作業(yè)（重點補）工業(yè)的飛行作業(yè)（適度補）社會事業(yè)飛行作業(yè)（適度補）應(yīng)急救援作業(yè)（充分補）通航飛行員商業(yè)執(zhí)照培訓(xùn)補貼通航安全設(shè)備更新改造補貼對通航機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助，納入民航局固定資產(chǎn)投資審批管理體系，具體由民航局規(guī)劃司負(fù)責(zé)，不在本辦法規(guī)定范圍。通用航空發(fā)展專項資金通航飛行作業(yè)補貼計算

按作業(yè)時間和各類作業(yè)補貼標(biāo)準(zhǔn)計算確定。

例如：計算電力作業(yè)補貼使用a機型從事電力作業(yè)對應(yīng)的補貼標(biāo)準(zhǔn)×使用a機型從事電力作業(yè)的時間使用b機型從事電力作業(yè)對應(yīng)的補貼標(biāo)準(zhǔn)×使用b機型從事電力作業(yè)的時間使用c機型從事電力作業(yè)對應(yīng)的補貼標(biāo)準(zhǔn)×使用c機型從事電力作業(yè)的時間

……以上加總就是電力作業(yè)的補貼額

2023/2/682023/2/69通用航空發(fā)展專項資金

飛行作業(yè)補貼標(biāo)準(zhǔn)元/小時機型劃分農(nóng)林牧漁工業(yè)作業(yè)社會事業(yè)應(yīng)急救援（起飛全重）作業(yè)石油服務(wù)電力作業(yè)航空攝影、航空物探、海洋監(jiān)測、氣象探測、空中巡查等作業(yè)作業(yè)固定翼

2噸以下2100------30030028002（含）-5.5噸3800300---40040052005.5（含）-8噸6800500---1500600190008噸及以上

------------70000旋翼

2噸以下140030030030030060002（含）-4噸44004004001200600230004（含）-8噸820060060020001500400008（含）-13噸1100010001000300025006000013噸及以上180002000---4500400078000無動力航空器≤200通用航空發(fā)展專項資金補貼標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)時間的幾點說明對不能分機型統(tǒng)計作業(yè)時間的，按同類機型最低補貼標(biāo)準(zhǔn)補貼。對難以劃分類別的飛行作業(yè)，按照相近類別作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)補貼。作業(yè)時間以作業(yè)區(qū)內(nèi)實際生產(chǎn)作業(yè)小時為準(zhǔn)，調(diào)機時間不計算在內(nèi)。必須以實際飛行時間申報補貼，不能以合同約定時間申報。應(yīng)按照每架飛機每種作業(yè)類型分別統(tǒng)計飛行小時飛行時間換算2023/2/610通用航空發(fā)展專項資金補貼標(biāo)準(zhǔn)特殊規(guī)定鼓勵使用新飛機。5年以內(nèi)機齡飛機開展的作業(yè)，補貼標(biāo)準(zhǔn)提高10%；5-10年機齡，補貼標(biāo)準(zhǔn)提高5%。打破壟斷。從各關(guān)聯(lián)方取得的收入占其收入總額的比例在30%—70%的，為關(guān)聯(lián)方提供的作業(yè)按補貼標(biāo)準(zhǔn)的80%給予補貼；從各關(guān)聯(lián)方取得的收入占其收入總額的比例超過70%的，為關(guān)聯(lián)方提供的作業(yè)按補貼標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補貼。2023/2/6112023/2/612通用航空發(fā)展專項資金應(yīng)急救援作業(yè)補貼

辦法中所指的應(yīng)急救援是指：承擔(dān)國家應(yīng)急救援任務(wù)的應(yīng)急救援飛行作業(yè)。申請該類作業(yè)補貼要求要有地市級（含）以上人民政府下達的指令函或任務(wù)書。

對國家有其他資金補償渠道的，對低于本辦法規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)部分予以補助。

通用航空發(fā)展專項資金

通航飛行員商業(yè)執(zhí)照培訓(xùn)補貼

對在補貼期間完成初始培訓(xùn)（不含改裝培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)）且取得商照的飛行員（除公務(wù)機公司），按單個商照不超過12萬元給予補貼。

補貼由通航企業(yè)申請并發(fā)放給通航企業(yè)。2023/2/613通用航空發(fā)展專項資金對通航企業(yè)設(shè)備更新和改造補貼

對通航企業(yè)購置、更新和改造投資額在30萬元及以上的作業(yè)設(shè)備、安全設(shè)備的補貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有關(guān)固定資產(chǎn)管理規(guī)定，單個項目不超過100萬元。

由于通航企業(yè)設(shè)備類型龐雜，又非常專業(yè)。目前，局方還沒有梳理清楚哪些設(shè)備應(yīng)當(dāng)補，還沒有列出補貼設(shè)備清單。因此，這兩年這項補貼就沒有安排。下一步，民航局財務(wù)司將聯(lián)合通航業(yè)務(wù)管理部門盡快確定補貼設(shè)備清單。2023/2/614通用航空發(fā)展專項資金審核中發(fā)現(xiàn)的問題申請補貼應(yīng)全公司合力申請補貼作業(yè)量與相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)不一致（應(yīng)向轄區(qū)局方通航處申報飛行作業(yè)備案）應(yīng)急救援作業(yè)的認(rèn)定起飛全重要嚴(yán)格按飛機手冊填寫執(zhí)行作業(yè)飛機不在運行手冊中超范圍運營的（經(jīng)營許可范圍內(nèi)）應(yīng)按照每架飛機統(tǒng)計飛行時間，再分類。規(guī)避套取財政資金風(fēng)險通用航空發(fā)展專項資金2023/2/616通用航空發(fā)展專項資金

2013、2014年預(yù)算安排補貼（2010.07-2013.06）6億元，作業(yè)補貼5.5億元，

執(zhí)照培訓(xùn)補貼0.5億元。2023/2/617通用航空發(fā)展專項資金飛行作業(yè)補貼情況中小機場補貼2023/2/6192012年修訂中小機場補貼辦法，將服務(wù)通航短途運輸?shù)耐ê綑C場納入中小機場補貼范圍。中小機場補貼2023/2/620支線航空補貼

2013年修訂支線航空補貼辦法，將通航開展的短途公共運輸業(yè)務(wù)納入支線航空（公司）補貼范圍。支線航空補貼民航節(jié)能減排專項資金

支持對象：民航地區(qū)管理局和各企事業(yè)單位，包括通航企業(yè)。民航節(jié)能減排專項資金支持項目：民航節(jié)能技術(shù)改造民航管理節(jié)能節(jié)能產(chǎn)品及新能源應(yīng)用新能源及節(jié)能地面保障車輛購置及改造航路優(yōu)化項目建設(shè)機場廢棄物、污水處理及中水回用設(shè)施改造民航節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計、監(jiān)測考核體系建設(shè)民航局節(jié)能減排項目評審、驗收、監(jiān)督檢查和基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性課題研究安全能力建設(shè)資金重點是能力提升支持范圍包括所有民航單位例如:北斗導(dǎo)航的應(yīng)用安全能力建設(shè)資金資金支持范圍：民航安全運行保障能力建設(shè)民航安全新技術(shù)應(yīng)用和示范推廣民航應(yīng)急救援體系建設(shè)民航安全監(jiān)管能力建設(shè)民航安全管理體系建設(shè)項目偏“軟”，即項目沒有或只有少量的固定資產(chǎn)投資支出。2023/2/626科技創(chuàng)新引導(dǎo)資金