液壓回路試驗(yàn)

一、調(diào)壓回路(1).單級(jí)調(diào)壓回路a.調(diào)整系統(tǒng)壓力并保持恒定b.限制系統(tǒng)最高壓力作用：調(diào)整或限定系統(tǒng)壓力。第1頁(yè)/共22頁(yè)第一頁(yè)，共23頁(yè)。AB（2）二級(jí)調(diào)壓回路電磁閥斷電，最高壓力由A調(diào)定,電磁閥通電，系統(tǒng)壓力由B調(diào)定.第2頁(yè)/共22頁(yè)第二頁(yè)，共23頁(yè)。（3）多級(jí)調(diào)壓回路實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓力變換第3頁(yè)/共22頁(yè)第三頁(yè)，共23頁(yè)?！?.2調(diào)速回路速度控制回路是討論液壓執(zhí)行元件速度的調(diào)節(jié)和變換的問題。調(diào)速回路調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。定量泵供油系統(tǒng)的節(jié)流調(diào)速回路變量泵（變量馬達(dá)）的容積調(diào)速回路容積節(jié)流調(diào)速回路快速回路使執(zhí)行元件快速運(yùn)動(dòng)的回路。速度換接回路變換執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。第4頁(yè)/共22頁(yè)第四頁(yè)，共23頁(yè)。一、節(jié)流調(diào)速回路通過(guò)改變節(jié)流口的通流截面積來(lái)調(diào)節(jié)流量1.系統(tǒng)組成定量泵、節(jié)流閥、溢流閥和執(zhí)行元件。2.工作原理(1)進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路定壓式節(jié)流調(diào)速回路

第5頁(yè)/共22頁(yè)第五頁(yè)，共23頁(yè)。(2)出口節(jié)流調(diào)速回路定壓式節(jié)流調(diào)速回路

特點(diǎn)：速度-負(fù)載特性同進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路一樣。區(qū)別：1.有背壓，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好。2.能承受負(fù)值負(fù)載。3.發(fā)熱影響小。第6頁(yè)/共22頁(yè)第六頁(yè)，共23頁(yè)。

回路特性qp=q1+Δqp1A1=Fq1=KATΔp1/2=KAT(pp-F/A1)1/2v=q1/A1=KAT(pp-F/A1)1/2/A1qp=q1+ΔqppA1=p2A2+Fq2=KATp21/2=KAT(ppA1/A2-F/A2)1/2v=q2/A2=KAT(ppA1/A2-F/A2)1/2/A2流量連續(xù)性方程活塞受力平衡方程節(jié)流閥壓力流量方程速度負(fù)載特性方程

進(jìn)口節(jié)流調(diào)速

出口節(jié)流調(diào)速第7頁(yè)/共22頁(yè)第七頁(yè)，共23頁(yè)。為了提高回路的綜合性能，一般采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，并在回油路上加背壓閥。進(jìn)回油節(jié)流調(diào)速回路比較回油節(jié)流調(diào)速回路回油腔有一定背壓，故液壓缸能承受負(fù)值負(fù)載，且運(yùn)動(dòng)速度比較平穩(wěn)。進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路容易實(shí)現(xiàn)壓力控制。工作部件運(yùn)動(dòng)碰到死擋鐵后，液壓缸進(jìn)油腔壓力上升至溢流閥調(diào)定壓力，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)，可控制下一步動(dòng)作?；赜凸?jié)流調(diào)速回路中，油液經(jīng)節(jié)流閥發(fā)熱后回油箱冷卻，對(duì)系統(tǒng)泄漏影響小。組成元件相同的條件下，進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路在同樣的低速時(shí)節(jié)流閥不易堵塞?；赜凸?jié)流調(diào)速回路回油腔壓力較高，特別是負(fù)載接近零時(shí)，壓力更高，這對(duì)回油管的安全、密封及壽命均有影響。第8頁(yè)/共22頁(yè)第八頁(yè)，共23頁(yè)。2.容積調(diào)速回路通過(guò)改變變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。優(yōu)點(diǎn)：效率高、發(fā)熱小。（沒有溢流損失和節(jié)流損失）缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。應(yīng)用：大功率系統(tǒng)。開式回路：執(zhí)行元件排油回油箱閉式回路：回油直接進(jìn)泵吸口。副油箱（補(bǔ)油）第9頁(yè)/共22頁(yè)第九頁(yè)，共23頁(yè)。二、快速運(yùn)動(dòng)回路（1）液壓缸差動(dòng)連接作用：空載時(shí)加快執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。第10頁(yè)/共22頁(yè)第十頁(yè)，共23頁(yè)。（2）雙泵供油快進(jìn)：雙泵供油工進(jìn)：左泵卸荷，右泵壓力由溢流閥調(diào)定

第11頁(yè)/共22頁(yè)第十一頁(yè)，共23頁(yè)。三、速度換接回路（1）用行程閥下位：快進(jìn)上位：工進(jìn)作用：在一個(gè)工作循環(huán)中，實(shí)現(xiàn)不同速度的轉(zhuǎn)換。第12頁(yè)/共22頁(yè)第十二頁(yè)，共23頁(yè)。（2）調(diào)速閥并聯(lián)第13頁(yè)/共22頁(yè)第十三頁(yè)，共23頁(yè)。（3）調(diào)速閥串聯(lián)左位：工進(jìn)1右位：工進(jìn)2速度換接平穩(wěn)性好第14頁(yè)/共22頁(yè)第十四頁(yè)，共23頁(yè)?！?.3方向控制回路通過(guò)控制進(jìn)入執(zhí)行元件液流的通、斷或變向，來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止或改變運(yùn)動(dòng)方向的回路稱為方向控制回路常用的方向控制回路有換向回路鎖緊回路制動(dòng)回路第15頁(yè)/共22頁(yè)第十五頁(yè)，共23頁(yè)。一、換向回路1、利用換向閥換向作用：使執(zhí)行元件變換運(yùn)動(dòng)方向。第16頁(yè)/共22頁(yè)第十六頁(yè)，共23頁(yè)。§7.4多缸動(dòng)作回路順序動(dòng)作回路同步回路多缸快慢速互不干擾回路多缸卸荷回路第17頁(yè)/共22頁(yè)第十七頁(yè)，共23頁(yè)。作用：控制多缸動(dòng)作順序。一、順序動(dòng)作回路（1）行程控制a.用行程閥第18頁(yè)/共22頁(yè)第十八頁(yè)，共23頁(yè)。b.用行程開關(guān)第19頁(yè)/共22頁(yè)第十九頁(yè)，共23頁(yè)。

用行程開關(guān)第20頁(yè)/共22頁(yè)第二十頁(yè)，共23頁(yè)。

實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目采用JSX-A型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，共分三個(gè)小組，每組進(jìn)行三個(gè)實(shí)驗(yàn)。分別從1-3及4-5中間各選擇一項(xiàng)。另一回路實(shí)驗(yàn)自行設(shè)計(jì)（每種閥數(shù)量及液壓缸數(shù)量不超過(guò)兩個(gè)）。1、進(jìn)口節(jié)流調(diào)速實(shí)驗(yàn)。2、出口節(jié)流調(diào)速實(shí)驗(yàn)。3、差動(dòng)調(diào)速實(shí)驗(yàn)。4、行程開關(guān)控制順序回路實(shí)驗(yàn)。5、單向閥控制順序回路。6、二次進(jìn)給工作循環(huán)回路。第21頁(yè)/共22頁(yè)第二十一頁(yè)，共23頁(yè)。感謝您的觀看！第22頁(yè)/共22頁(yè)第二十二頁(yè)，共23頁(yè)。內(nèi)容總結(jié)一、調(diào)壓回路。變量泵（變量馬達(dá)）的容積調(diào)速回路?？焖倩芈肥箞?zhí)行元件快速運(yùn)動(dòng)的回路。定量泵、節(jié)流閥、溢流閥。=KAT(pp-F/A1)1/2。=KAT(pp-F/A1)1/2/A1。