冰災(zāi)應(yīng)急預(yù)案冰災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

冰災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

第1篇：防臺風(fēng).防洪災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

防臺風(fēng)、洪災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

龍廈鐵路工程艱難，技術(shù)復(fù)雜，所處地域常年水害不斷，臺風(fēng)頻繁，工程建設(shè)中可能遇到各種安全質(zhì)量的突發(fā)事件。為提高應(yīng)急救援快速反應(yīng)能力，準(zhǔn)時(shí)、有效地掌握和消退突發(fā)事件所造成的危害，最大限度削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定。依據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和建設(shè)部《建設(shè)工程重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》及《福建省建設(shè)系統(tǒng)重特大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案》，本著“預(yù)防為主、常備不懈”的方針和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決”的原則，現(xiàn)制定我部防臺風(fēng)、洪災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

一、成立防臺風(fēng)、洪災(zāi)應(yīng)急小組：（1）搶險(xiǎn)救災(zāi)組組長：陳衛(wèi)雄副組長：朱海順郭繼林

成員：萬能學(xué)石全中劉邦佐范志遠(yuǎn)劉金建遠(yuǎn)少平杜建峰陳彥剛趙克強(qiáng)王慶徽李偉濤張欣穎宴鄧勇蔣定衍常鵬杰李特高世齊陳李高大龍孫英莎劉增香李永進(jìn)

（2）設(shè)備調(diào)運(yùn)組：遠(yuǎn)少平李偉軍隋洪濤

（3）物資保障組：杜建峰易明偉張緒文劉有所徐乾洪（4）信息傳遞組：萬能學(xué)馬曉芬

（5）醫(yī)療服務(wù)組：石全中劉邦佐范志遠(yuǎn)劉金建（6）后勤保障組：萬能學(xué)李特高世齊

應(yīng)急管理小組設(shè)在項(xiàng)目部辦公室，日常預(yù)警由辦公室主任萬能學(xué)負(fù)責(zé)，聯(lián)系電話

二、臺風(fēng)、洪災(zāi)狀況調(diào)查：

依據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、氣象資料，自六月份起到十月份底為臺風(fēng)活動期，我部施工工地有較大河流3道；小河流較多，約有20多道，用于排水，澆灌之用。其中防洪重點(diǎn)為荊江特大橋、蓮花特大橋、高堂中橋?yàn)橹攸c(diǎn)。

三、防臺風(fēng)、洪災(zāi)物資儲備：

挖掘機(jī)3臺，東風(fēng)運(yùn)輸車5臺，小推車12輛、直徑10CM長圓木60根，鐵絲100米，鐵鍬40把，鎬頭20把，繩索，木板等。其余可就地買到時(shí)不作儲備，可臨時(shí)購買。其余現(xiàn)場施工用具均可調(diào)用

四、工作機(jī)制

日常施工中由辦公室通過電視、報(bào)刊、當(dāng)?shù)貧庀蠓?wù)站、向當(dāng)?shù)鼐用窳私獾雀鞣N手段收集臺風(fēng)信息，在臺風(fēng)可能來臨的前一天要通知到四個(gè)管區(qū)項(xiàng)目副經(jīng)理、施工隊(duì)長，將由于施工所堵河道進(jìn)行疏通，物資設(shè)備調(diào)運(yùn)到安全位置，并通過他們傳達(dá)到每個(gè)參建員工，提高警惕性，盡可能躲避。如一旦發(fā)生險(xiǎn)情，快速啟動應(yīng)急預(yù)案。

五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工

1各小組在有可能險(xiǎn)情發(fā)生前，要保持信息暢通無阻。

2、接到施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件后，龍廈指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組馬上啟動應(yīng)急預(yù)案。領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)快速到達(dá)指定崗位，統(tǒng)一指揮事故應(yīng)急救援行動。領(lǐng)導(dǎo)小組成員因特別狀況不能到崗的，由所在部門按職務(wù)凹凸遞補(bǔ)，并馬上召開領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員會議，通報(bào)事件狀況，部署有關(guān)工作，各成員依據(jù)職責(zé)分工，準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充、核實(shí)有關(guān)狀況，并將收集的最新狀況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

3、各小組工作職責(zé)：㈠、搶險(xiǎn)組職責(zé)

擬定龍廈鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全突發(fā)事件應(yīng)急工作制度和方法；負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各參建單位建立和完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)突變事件的應(yīng)急救援工作。當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生，第一時(shí)間了解現(xiàn)場狀況（包括人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失及救援實(shí)施等），并馬上向龍廈指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；協(xié)調(diào)龍廈指揮部有關(guān)部門做好應(yīng)急救援指導(dǎo)工作，必要時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意可懇求上級有關(guān)部門（含當(dāng)?shù)卣┲г騾f(xié)調(diào)組織當(dāng)?shù)鼗蚩绲貐^(qū)應(yīng)急增援；

㈡、信息收集組，準(zhǔn)時(shí)了解把握施工現(xiàn)場重、特大質(zhì)量安全事故狀況，并準(zhǔn)時(shí)向上級和有關(guān)部門報(bào)告；并將各級領(lǐng)導(dǎo)的指示下達(dá)各組，綻開應(yīng)急救災(zāi)，負(fù)責(zé)突發(fā)事件新聞報(bào)道的導(dǎo)向和把關(guān)。

㈢、設(shè)備保障組：負(fù)責(zé)任何管區(qū)內(nèi)機(jī)械設(shè)備調(diào)集征用，在較多時(shí)間里將上級所需設(shè)調(diào)至搶險(xiǎn)現(xiàn)場。

㈣、物資保障組：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資的儲備、調(diào)運(yùn)，在較短時(shí)間保障搶險(xiǎn)地使用。

㈤、醫(yī)療服務(wù)：災(zāi)情發(fā)生后，如有人員傷亡況發(fā)生，要快速聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)療進(jìn)行急救，聯(lián)系120時(shí)要準(zhǔn)時(shí)快速。㈥、后勤保障組：在搶險(xiǎn)時(shí)間較長時(shí)要做好后勤保障工作。

四、應(yīng)急預(yù)備

1、龍廈項(xiàng)目部的應(yīng)急小組平常做好應(yīng)急預(yù)備工作，一旦發(fā)生突發(fā)事件，準(zhǔn)時(shí)為應(yīng)急工作供應(yīng)人員、技術(shù)、物資、信息、通訊和交通保障，并有計(jì)劃地組織參建單位開展處理緊急狀況的演練、演習(xí)；加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)、監(jiān)督檢查工作，保證事發(fā)后能快速趕赴現(xiàn)場開展處置工作。

3、各參建單位應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位應(yīng)急救援預(yù)案的落實(shí)狀況，定期組織演練；實(shí)行聯(lián)合體承包的中標(biāo)單位，聯(lián)合體應(yīng)統(tǒng)一成立應(yīng)急救援組織，而各成員單位應(yīng)根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案和分工，配備足夠數(shù)量的應(yīng)急救援人員和救援器材、設(shè)備，做到“資源共用、常備不懈、召之即來、來之能戰(zhàn)”。

4、應(yīng)急救援工作需多個(gè)行業(yè)部門協(xié)作的，各參建單位應(yīng)在龍廈指揮部和本地區(qū)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與公安、消防、衛(wèi)生、民政等有關(guān)部門準(zhǔn)時(shí)溝通，親密合作，共同開展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

五、善后工作支配：

對被救人員進(jìn)行妥當(dāng)支配，對搶險(xiǎn)進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)行原因分析，形成報(bào)告，防止類似事件再次發(fā)生。

中鐵十二局四公司龍廈鐵路工程項(xiàng)目部二〇一三年三月二十六日

新建龍巖至廈門鐵路龍巖至漳州南段

防臺風(fēng)、洪災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

Ⅳ標(biāo)段（DK83+380-DK104+715段）

編制：

審核：

審批：

中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司

龍廈鐵路項(xiàng)目部二〇〇七年八月

第2篇：冰災(zāi)反思報(bào)告

2021年電網(wǎng)冰災(zāi)反思

2021年元月，一場冰凍雪凝天氣影響我公司，本次冰凍雪凝天氣持續(xù)時(shí)間長，破壞力較強(qiáng)。從元月1日一直持續(xù)到元月22日。對我公司電網(wǎng)的安全運(yùn)行及供電牢靠性造成了較大影響。

2021年的冰災(zāi)，給我公司電網(wǎng)造成了長期癱瘓，我公司專心總結(jié)了2021年冰災(zāi)對印江電網(wǎng)造成嚴(yán)重影響。2021年從進(jìn)入冬季開始，我公司就進(jìn)行了預(yù)支配，提前訂購了195萬元的生產(chǎn)性物資作備品備件；督促農(nóng)網(wǎng)完善化工程、農(nóng)網(wǎng)檢修技改工程盡快完工以提高配網(wǎng)抗災(zāi)能力。

本次冰災(zāi)發(fā)生前，在省公司的指導(dǎo)下，我公司依據(jù)氣象預(yù)報(bào)狀況，準(zhǔn)時(shí)召開了防冰工作會，層層落實(shí)責(zé)任，組織了13支共計(jì)142人的應(yīng)急搶修隊(duì)伍。支配了線路工區(qū)加強(qiáng)對110kV江中Ⅰ、Ⅱ回線路的巡察工作，以保障我公司電網(wǎng)的支撐電源安全牢靠供電。

本次冰災(zāi)，我公司電網(wǎng)共22條10千伏線路因覆冰出現(xiàn)故障停運(yùn)。倒桿26基，斷線9.88千米，搶修各種故障127次，110千伏江中Ⅱ回?cái)嗑€2次。

從本次冰災(zāi)造成的損失狀況來看，共計(jì)損失174萬元，與2021年千多萬元相比損失小得多。同時(shí)，電網(wǎng)和用戶停電時(shí)間也少得多。究其原因，主要有以下幾方面的原因：

一、提前預(yù)備物資，未發(fā)生2021年冰災(zāi)時(shí)物資短缺的現(xiàn)象。

二、110kV江中Ⅱ回線路于2021年投運(yùn)，使我公司電網(wǎng)的上級

1主網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到改善，支撐電源的牢靠性得到提高。

三、2021年實(shí)施的冰災(zāi)加固工程，使我公司電網(wǎng)的抗自然災(zāi)難的能力得到提高。

四、2021年實(shí)施的變電站檢修技改工程，提高了變電設(shè)備的安全運(yùn)行水平和保護(hù)動作正確率。

五、制定了切實(shí)可行的防止我公司電網(wǎng)全網(wǎng)失電的應(yīng)急預(yù)案。在生技部的幫助下，對我公司電網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理，針對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了多方案保供電預(yù)備。

六、依據(jù)災(zāi)情，充分利用電信和移動公司資源，準(zhǔn)時(shí)組織海拔較高的農(nóng)戶對線路進(jìn)行監(jiān)視目測，按時(shí)對覆冰狀況進(jìn)行匯報(bào)，發(fā)覺險(xiǎn)情，馬上組織人員消退。

七、細(xì)心組織支配，對主供電源110kV江中Ⅰ、Ⅱ回線路加強(qiáng)巡察，用最大努力協(xié)助上級相關(guān)部門消退險(xiǎn)情和斷線恢復(fù)，以保障主供電源的安全。

八、本次冰災(zāi)雖持續(xù)時(shí)間長，客觀上也比2021年的冰災(zāi)要輕。本次冰災(zāi)損失和影響雖比2021年冰災(zāi)小，但同時(shí)從本次冰災(zāi)災(zāi)情和抗冰搶險(xiǎn)中發(fā)覺了一些不足。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、部分農(nóng)網(wǎng)變電站一次設(shè)備故障率較高，典型的就是35kV河?xùn)|電站311斷路器由于天氣突變造成其操作機(jī)構(gòu)損壞，使河?xùn)|鄉(xiāng)、高山鎮(zhèn)共兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)停電達(dá)5小時(shí)53分鐘。

二、農(nóng)村電網(wǎng)分支線多，且易覆冰的絕大部分在分支線路末端，不易實(shí)施方式融冰和其它科技融冰。

三、電源點(diǎn)單一，我公司電網(wǎng)的電源支撐全靠110kV江中Ⅰ、Ⅱ回線路，假如110kV江中Ⅰ、Ⅱ回線路或220kV江路變電站失電，其它電源只能滿意少量重要用戶用電。

四、第一期農(nóng)村電網(wǎng)改造的配網(wǎng)設(shè)計(jì)等級較低、運(yùn)行年限較長，抗自然災(zāi)難的能力較差。本次冰災(zāi)受損的線路都為未網(wǎng)改和第一期網(wǎng)改的線路。

五、縣城配網(wǎng)跟不上用電量快速增長的要求，冰凍天氣又是居民的用電高峰期，造成部安排變損壞和低壓線路斷線故障。

六、對變電設(shè)備的健康狀況評價(jià)不充分，事故預(yù)想不全，未充分考慮其在極端氣候條件下運(yùn)行時(shí)會發(fā)生的故障。

七、對價(jià)格較高的設(shè)備儲備不足，造成部分設(shè)備損壞后只能采取臨時(shí)措施，不能準(zhǔn)時(shí)更換，留下了增加停電面積的隱患。

八、各供電所儲備的應(yīng)急物資不足，部分物資局倉庫有，但供電所無，造成恢復(fù)供電時(shí)間增加。

針對本次冰災(zāi)存在的不足，我公司組織了相關(guān)部門進(jìn)行了探討，已經(jīng)采用了一定的措施和確定了今年的工作重點(diǎn)。其中：應(yīng)急物資在省公司的支持下已經(jīng)運(yùn)到海拔較高的供電所，實(shí)施專項(xiàng)管理；極積爭取220kV大平變電站、110kV水晶變電站盡快投運(yùn)，增加我公司電網(wǎng)的電源支撐點(diǎn)，盡可能使我公司電網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)110kV環(huán)網(wǎng)供電；爭取省公司支持，提前實(shí)施部分農(nóng)網(wǎng)升級改造工程，以提高配網(wǎng)抗自然災(zāi)難的能力；加大對農(nóng)網(wǎng)變電站一次設(shè)備的升級改造；加強(qiáng)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和消缺，提高設(shè)備健康水平；運(yùn)行部門加強(qiáng)對極端氣候條件下的事

3故預(yù)想，提高應(yīng)急處理能力和應(yīng)急預(yù)備工作。

總之，在本次冰災(zāi)過程中，我們借鑒了2021年冰災(zāi)的一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，做到了早支配，早預(yù)備，取得了一定的成果。同時(shí)，我們也看到了我們存在的不足之處，對人為的不足之處我們將會主動地加以改進(jìn)，對電網(wǎng)和設(shè)備的不足之處我們將主動向上級相關(guān)部門請示，爭取理解和支持，為下一次洪災(zāi)、冰災(zāi)等自然災(zāi)難作好充分的預(yù)備。

二〇一一年三月二日

第3篇：掃雪鏟冰應(yīng)急處理預(yù)案

十一.掃雪鏟冰突發(fā)事件處理預(yù)案

1．目的

使項(xiàng)目全體員工對突發(fā)事件具備快速反應(yīng)能力，做到遇突發(fā)事件有步驟、有秩序地實(shí)施各項(xiàng)緊急措施，以確保大廈內(nèi)的公共人員及財(cái)產(chǎn)的安全。2．范圍

2.1適用于第一太平戴維斯物業(yè)顧問(北京)有限公司濠江分公司。3．事件級別的定義3.1三級事件：小雪

3.2二級事件：中雪或夜間降雪3.3一級事件：大雪

4．事件處理組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工4.1項(xiàng)目總經(jīng)理為總指揮。4.2客服部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

4.3其他部門應(yīng)聽從客服部的統(tǒng)一指揮。5．通用處理程序

5.1保潔人員在主要人員出入口鋪設(shè)防滑地墊，并放置“小心地滑”等警示牌；（各項(xiàng)目依據(jù)實(shí)際狀況確定詳細(xì)位置）。5.2客服部依據(jù)需要支配按劑量潑灑融雪劑。5.3各部門根據(jù)區(qū)域劃分和清掃順序要求進(jìn)行清掃。5.4積雪應(yīng)推放入污水井，或堆放在不阻礙行人車輛的地方。5.5保衛(wèi)部積極疏導(dǎo)車輛，防止交通事故發(fā)生。

5.6客服部應(yīng)明確掃雪鏟冰物資和工具的數(shù)量、存放位置和保管人，保證24小時(shí)隨時(shí)調(diào)用。

5.7清掃標(biāo)準(zhǔn)：主要通道、坡道無積雪、無凍層，臺階處不濕滑；保證車輛和行人通行安全。

5.8遇有下雪天氣或夜間降雪，全部員工應(yīng)提前出行，以免路上堵車造成遲到，路上應(yīng)留意安全。

5.9掃雪過程中全部員工必需聽從指揮，不得有拖延、推辭、打鬧現(xiàn)象，并留意個(gè)人安全。

5.10掃雪完畢應(yīng)將全部工具按指定地點(diǎn)歸還、存放。

5.11保潔人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理大堂、門廳的雪水鞋印，條件許可的（大廈、寫字摟）可為客人供應(yīng)雨、雪具套袋。6．特別處理程序

6.1夜間下雪：總經(jīng)辦應(yīng)于第二天上午9:00前，將項(xiàng)目掃雪狀況電話報(bào)告總公司質(zhì)量技術(shù)部；到項(xiàng)目參與掃雪工作的部室經(jīng)理，匯總部后即刻向質(zhì)量技術(shù)部報(bào)告項(xiàng)目掃雪狀況。

6.2工作日白天下雪：總經(jīng)辦應(yīng)于當(dāng)日下午16:00前，將項(xiàng)目掃雪狀況及下班后掃雪工作部署電話報(bào)告總公司質(zhì)量技術(shù)部。

6.3夜間在無值班領(lǐng)導(dǎo)的狀況下，中控室依據(jù)下雪狀況啟動緊急預(yù)案，調(diào)動保安和保潔人員開展掃雪工作，并通過監(jiān)控查看主要路段的交通狀況，發(fā)生突發(fā)事件準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。7．特別崗位要求

7.1保潔公司為物業(yè)門前三包（包括內(nèi)部）掃雪鏟冰工作的責(zé)任單位，負(fù)責(zé)相關(guān)物資預(yù)備、回收、清點(diǎn)及保管工作，準(zhǔn)時(shí)清掃降雪，做好公共區(qū)域的防護(hù)工作。7．2工程部負(fù)責(zé)制作并準(zhǔn)時(shí)修理掃雪用具。8．不同級別的掃雪鏟冰事件的處理程序8.1三級事件處理程序（小雪）

8.1.1現(xiàn)場指揮人：客服部經(jīng)理/總值班/中控值班員

8.1.2在崗的保安員、保潔員和車場管理人員對相關(guān)的責(zé)任區(qū)進(jìn)行掃雪。8.1.3應(yīng)確保主要行人、車輛出入口地面不積雪、不結(jié)冰；大堂、門廳內(nèi)外地面、臺階不濕滑。

8.2二級事件處理程序（中雪或夜間下雪）8.2.1現(xiàn)場指揮人：客服部經(jīng)理/總值/中控值班員

8.2.2在崗的全體員工和駐地的保安、保潔人員（支配值班的人員除外）對相關(guān)的責(zé)任區(qū)進(jìn)行掃雪鏟冰。

8.2.3夜間降雪：應(yīng)于7:00前完成甬路（含樓門前）以及主要道路的清掃；8:00前完成門前三包區(qū)域的清掃工作；（大廈）應(yīng)于8：00前完成區(qū)域內(nèi)和門前三包區(qū)域的清掃工作；

8.2.4白天降雪應(yīng)隨降隨清，先清掃人行通道及車庫坡道，再清掃車行道路。8.2.5夜間降雪后次日（節(jié)假日除外），部門主管級以上人員應(yīng)在7:30分前到崗，組織參與清掃工作。

8.2.6掃雪時(shí)應(yīng)以機(jī)械、人力除雪為主，融雪劑融雪為輔。8.3一級事件處理程序（大雪）8.3.1現(xiàn)場總指揮：項(xiàng)目總經(jīng)理

8.3.2包括總公司員工全員參與（聽從項(xiàng)目統(tǒng)一支配）掃雪鏟冰行動。8.3.3在物業(yè)區(qū)域內(nèi)交通主要通道及出入口按要求鋪灑融雪劑。9．善后處理

9.1如條件允許，項(xiàng)目總經(jīng)理應(yīng)到場主持掃雪鏟冰工作的有關(guān)事宜。9.2客服部應(yīng)做好對住戶、客戶防滑、防摔的宣傳工作。

9.3清掃的堆雪應(yīng)整齊堆放于不阻礙通行的地方（禁止放置在樹坑內(nèi)），潔凈的白雪可直接投入草地。

9.4雨雪天氣過后，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況進(jìn)行一次徹底清潔。

9.5如因場地濕滑、結(jié)冰造成人員摔傷，綜合部應(yīng)馬上救治傷者并現(xiàn)場拍照取證，準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)索賠事宜。

10．項(xiàng)目應(yīng)依據(jù)自身的實(shí)際狀況，制定相關(guān)個(gè)性文件為實(shí)施本預(yù)案的支持文件。10.1支持文件目錄：

10.1.1各部門責(zé)任區(qū)劃分及清掃時(shí)間要求10.1.2門前三包范圍

10.1.3保潔公司的職責(zé)及工作要求10.1.4掃雪鏟冰工具、物資的預(yù)備與保管10.1.5融雪劑的使用要求10.1.6安全和衛(wèi)生防護(hù)要求10.1.7意外摔傷事故處理方法10.1.8項(xiàng)目其他處理的培訓(xùn)文件

第4篇：高速公路抗冰保暢應(yīng)急預(yù)案

高速公路收費(fèi)站冬季除雪保暢應(yīng)急預(yù)案

為保證降雪對交通運(yùn)輸帶來的不利影響，確保道路通行安全，避免出現(xiàn)重大交通事故，商洛東收費(fèi)站未雨綢繆，高度重視，為應(yīng)對惡劣天氣做好充分預(yù)備特制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案。

一、領(lǐng)導(dǎo)小組組長：衛(wèi)海副組長：李曉

成員：何鵬涂遠(yuǎn)磊馮龍X解曉XXXX祥賈XX高XX

二、應(yīng)急措施

1、全面檢修除雪設(shè)備，保證設(shè)備狀況良好。

2、備足融雪劑、燃料、鐵鍬、工業(yè)鹽等物資，保證融雪劑、等能源到位。

3、做好思想動員和備崗工作，準(zhǔn)時(shí)監(jiān)控天氣變化，做到提早預(yù)防，積極應(yīng)對。為除雪保暢做好預(yù)備。

4、備足了各種生活必需品，以備司乘人員使用。

三、應(yīng)急部署

1、在下雪的第一時(shí)間即啟動除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間做好融雪劑的撒布工作。

2、確保收費(fèi)站口暢通。收費(fèi)站口堅(jiān)持“未堵先疏”的原則，全力以赴，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行車輛疏導(dǎo)，想方設(shè)法讓車輛快速

通過站口；各收費(fèi)站組織人員準(zhǔn)時(shí)清除收費(fèi)廣場的積雪，決不因站口積雪影響車輛通行，確保當(dāng)封閉的站口開通時(shí)，即能打開全部車道，力保車輛安全、快捷通過站口。

3、做好治理超限超載工作。在日常治超的基礎(chǔ)上，面對降雪天氣對交通運(yùn)輸造成不利影響，高速公路路政組織人員對非法超限超載車輛尤其是車貨總重超過55噸的車輛進(jìn)行阻截和勸返，以確保道路安全。

四、通訊保障

公布全站人員電話號碼，確保聯(lián)絡(luò)順暢

高速公路收費(fèi)站二〇一五年十二月十日

第5篇：應(yīng)急災(zāi)備

災(zāi)備機(jī)房應(yīng)急預(yù)案

1.應(yīng)急預(yù)案的重要性

應(yīng)急預(yù)案在應(yīng)急系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，它明確了在突發(fā)緊急狀況發(fā)生之前、發(fā)生過程中以及剛剛結(jié)束之后，誰負(fù)責(zé)做什么、何時(shí)做，以及相應(yīng)的策略和資源預(yù)備等。它是針對可能發(fā)生的重大事故，根據(jù)其影響和后果嚴(yán)重程度，在應(yīng)急預(yù)備、響應(yīng)、操作各個(gè)方面預(yù)先做出的具體支配，是開展準(zhǔn)時(shí)、有序和有效事故應(yīng)急工作的行動指南。

2.應(yīng)急預(yù)案分類

應(yīng)急預(yù)案按重要性和事件種類，可以劃分為消防預(yù)案、斷電預(yù)案、空調(diào)預(yù)案、其他預(yù)案共4種，預(yù)案各文檔之前彼此獨(dú)立又互為關(guān)聯(lián)，具有特別強(qiáng)的可操作性。制定預(yù)案的指導(dǎo)原則是盡一切可能，最大限度地確保向用戶供應(yīng)的服務(wù)不中斷。在緊急事件發(fā)生的狀況下，保證核心設(shè)備連續(xù)運(yùn)行，避免存儲數(shù)據(jù)丟失，在時(shí)間處置完成后，能快速恢復(fù)高性能的服務(wù)。

2.1消防預(yù)案

該預(yù)案著重規(guī)范了火警事件發(fā)生后，機(jī)房主管人員如何依據(jù)所屬區(qū)域和現(xiàn)場狀況，推斷和選擇正確的方法，同時(shí)協(xié)作相關(guān)人員處置，降低事件帶來的影響。

1）對于設(shè)備發(fā)生煙霧，機(jī)房主管人員協(xié)同相關(guān)人員查找煙霧點(diǎn)予切斷相關(guān)區(qū)域電源。

2）當(dāng)設(shè)備發(fā)生可以掌握火情時(shí)，機(jī)房主管人員應(yīng)協(xié)同相關(guān)人員進(jìn)行滅火工作；

3）當(dāng)主機(jī)房發(fā)生火災(zāi)而無法掌握，應(yīng)采取施救方法等措施。

2.2斷電預(yù)案

電力室UPS供電系統(tǒng)斷電已經(jīng)導(dǎo)致設(shè)備異常掉電時(shí)，執(zhí)行以下步驟：

1）機(jī)房意外停電后，首先確定停電的電源柜明確受影響的設(shè)備范圍。

2）意外掉電后，將掉電的電源柜總控開和分控開的狀態(tài)處于下電狀態(tài)。

3）馬上匯報(bào)給機(jī)房主管人員，并逐級向上匯報(bào)。

4）機(jī)房主管人員向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，立刻聯(lián)系相關(guān)廠家，如有可能請廠家馬上到現(xiàn)場支持。5）將掉電的設(shè)備電源狀態(tài)處于下電狀態(tài)，以防止電源柜加電對設(shè)備的沖擊。

6）等各廠家和相關(guān)人員到齊后，協(xié)商設(shè)備恢復(fù)時(shí)因留意的事項(xiàng)，并形成相關(guān)文檔。

7）電力室恢復(fù)供電后，先不要急于給電源柜加電，等待10--20分鐘后，再開始給電源柜加電，以防止供電不穩(wěn)或再次掉電。

8）供電正常后，確定設(shè)備處于下電狀態(tài)后，打開電力柜的總控開。

9）依據(jù)設(shè)備加電順序，啟動分項(xiàng)控開。

10）設(shè)備啟動正常后，開始啟動數(shù)據(jù)庫。

11）數(shù)據(jù)庫啟動正常后，啟動應(yīng)用程序。

12）應(yīng)用檢查。

2.3