bn路基基底處理施工組織設計

中鐵十一局集團滬寧城際鐵路工程站前Ⅵ標項目部路基工程路基基底處理施工方案編制：復核：批準：中鐵十一局集團滬寧城際鐵路工程站前Ⅵ標項目部第五工區(qū)二00八年九月十七日目錄…………………(3)二、編制依據……………….(3)…………..(3)四、總體施工工藝及方案………………...(8)五、施工安全措施………..(19)六、環(huán)境保護、水土保持措施……………(20)七、加強隊伍建設，搞好文明施工……..(20)工程概況中鐵十一局集團滬寧城際鐵路工程站前Ⅵ標項目部第五工區(qū)路基位于唯亭鎮(zhèn)與巴城鎮(zhèn)境內，經過地區(qū)為平原區(qū)，起止里程DK237+302.33～DK247+298.55。地質條件從上到下分別為表層為粉質黏土，局部為淤泥質黏土,以下為粉質黏土，持力層為粉土。路基軟土主要采用漿噴樁、旋噴樁、預應力管樁等措施進行加固。其中旋噴樁用于京滬高速公路唯亭大橋下,管樁用于陽澄湖范圍內,其余路基段為漿噴樁。編制依據1、鐵道第四勘察設計院《路基施工圖》及相應定型圖、標準圖；2、《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》（報批稿）3、《交通土建軟土地基工程手冊》4、中鐵十一局滬寧城際鐵路第五工區(qū)現有機械設備、儀器、檢測手段和施工水平；5、現場實際勘測資料和交通等情況；6、中鐵十一局滬寧城際鐵路第五工區(qū)指導性施工組織設計；7、業(yè)主、咨詢和監(jiān)理的有關要求。三、施工總體布置1、施工組織機構設置為了加強施工現場管理，確保工程按期完成，以及創(chuàng)優(yōu)目標實現，我公司在現場成立了“滬寧城際鐵路工程站前第Ⅵ標第五工區(qū)項目經理部”負責現場的施工管理工作。工區(qū)項目部下設四部二室，即工程管理部、計劃財務部、機運物資部、安質環(huán)保部、中心試驗室和綜合辦公室。并且為確保工程質量及工期要求，下設兩個架子隊，其中架子一隊負責DK237+302.33～DK242+730段所有的路基、橋涵工程，架子二隊負責DK242+730～247+298.55段所有的路基、橋涵工程。其中架子一隊隊長常聚，技術負責人譚均，路基技術主管戚文翔，質檢員程力；架子二隊隊長……技術負責人……路基技術主管……質檢員。機構如圖一《施工組織管理機構圖》。圖一施工組織管理機構圖2、路基基礎處理施工工期及施工進度安排施工工期：100天開工日期：2008年9月22日竣工日期：2008年12月31日3、人員布置、管區(qū)劃分以及使用計劃根據該段路基工程數量、工期要求的特點，計劃組織六個軟基施工工班，其中軟基施工一工班負責漿噴樁和旋噴樁，軟基施工二工班負責漿噴樁，軟基施工三工班負責預應力管樁，軟基施工四工班負責漿噴樁和旋噴樁，軟基施工五工班負責漿噴樁，軟基施工六工班負責預應力管樁。并配備性能先進、配套齊全、功率匹配的精良設備及檢測儀器，以滿足施工需要。工班任務劃分見表1，勞動力組織見表2。工班任務劃分表表1工班名稱施工部位主要作業(yè)項目軟基施工一隊DK237+302.33～DK238+200漿噴樁、旋噴樁軟基施工二隊DK238+200～DK239+100漿噴樁軟基施工三隊陽澄湖范圍內預應力管樁軟基施工四隊漿噴樁、旋噴樁軟基施工五隊漿噴樁軟基施工五隊預應力管樁勞動力組織安排表表2序號職務或工種數量備注1管理人員42技術員123安全員84漿噴樁機司機405旋噴樁機司機86管樁司機207電工58雜工1564、施工機械設備施工機械設備見表3。機械設備表3序號設備名稱型號功率數量備注1預應力管樁90KW102漿噴樁機PH-537KW203旋噴樁機MGJ-5011KW4雙管4發(fā)電機200kw55壓漿泵YSH-346灰漿攪拌機JW180207高壓旋噴注漿泵GPB-90150KW48壓風機V/1.649自卸汽車710吊車DY16H211經緯儀212水平儀35、臨設設施1)、1）、便道修筑從與二工區(qū)交接處修建便道引至路基起點DK237+302.33，DK237+700～DK239+140段路基使用現有公路作便道，DK239+140～DK241+024.63在線路右側既有線水溝處修建便道,DK242+730～DK244+887.6沿線路左側修建便道。便道寬6m，下面換填1m厚灰土，上面墊0.8m厚磚渣。2）、施工用電施工用電主要考慮沿線架設臨時電力干線至各重要工點，全工區(qū)設置電力干線約10km3）、施工及生活用水根據現場勘查，沿線地面、地下水源豐富，湖泊、河流、溝渠較多，可于施工場地附近取水作為施工用水。對所有施工及生活用水做水質試驗分析，必要時凈化處理，確保合格后才能使用。四、總體施工工藝及方案（一）、施工測量利用路基控制網進行樁位放樣。平面位置放樣：路基控制網采用設計院提供的控點GCPII-056、GCPII-266、GCPII-267、GCPII-268、GCPII-269、GCPII-663、GCPII-162、GCPII-665、GCPII-666、GCPII-667、GCPII-668，并在此基礎上布設加密制點，路基放樣時，采取極坐標法放樣，儀器采用全站儀，根據各樁位中心的設計坐標定位。（二）、漿噴樁、旋噴樁、預應力管樁施工工藝及方法1、漿噴樁施工工藝及方法（1）、施工前的準備工作按照施工圖設計，對漿噴樁施工基面以上的土方組織開挖，以減少不必要的空攪長度。平整好漿噴樁鉆機的施工現場，同時清除施工現場上有礙鉆機移動和實施鉆孔攪拌的一切障礙物。地表過軟時，應采取換土夯實或鋪設墊板等措施，以防鉆機失穩(wěn)。按照施工圖的設計，對各排樁的軸線和樁位進行測量放樣，現場樁位布置與施工圖設計的誤差不得大于5cm。同時在鉆機組裝就位過程中，應注意起吊設備的平穩(wěn)和導向架的垂直，以確保樁體施工的垂直度，其垂直度偏差應控制在1.5%以內。為取得良好的地基加固效果，施工前須作好有關資料的收集、室內配合比試驗、地基加固設計計算和施工工藝性設計。在正式施噴前，應進行若干根試噴工作，以期熟悉并掌握施工機械的各項性能，同時了解各參數與水泥及外摻劑用量之間的關系。（2）、施工工藝整平原地面→鉆機定位→鉆桿下沉鉆進并噴漿→樁底停留30s→強制攪拌上升→至設計標高后下沉復拌→提桿出孔→鉆機移位。（3）、漿噴樁施工方法a、對正樁位，調整鉆機機身，保證鉆桿的垂直度，啟動鉆機下鉆。b、當即將鉆到設計孔深時，備制水泥漿，為了增加水泥漿的和易性及穩(wěn)定性、提高早期強度，要按照設計摻加外加劑，嚴格按照預定的配比進行拌制，當鉆到設計孔深后關閉送氣閥門，噴送加固水泥漿。c、確認加固料已到樁底時，提升攪拌鉆頭，為便于控制成樁質量。d、提升到設計樁頂標高時，停止噴漿。e、打開送氣閥，關閉送料閥，但空壓機不要停機，攪拌鉆頭提升到樁頂時停止提升，在原位轉動2min，以保證樁頭均勻密實。f、進行全樁長二次攪拌。g、將攪拌鉆頭提出地面，停止主電機、輸料泵，填寫施工記錄。h、移動到下一個樁位。（4）、施工要點a、通過工藝性試樁，掌握對該場地的成樁經驗及各種操作技術參數。嚴禁沒有計量裝置的機械投入使用。b、樁位允許偏差為±5cm，樁長不小于設計值，垂直度偏差小于1.0%。定時檢查機械的成樁直徑及攪拌均勻程度，對使用的鉆頭定期復核檢查，其直徑磨耗量不得大于20mmc、施工如因故停漿，應將攪拌頭下沉至停漿點以下1md、漿噴機噴漿提升的速度和次數必須符合工藝要求，并派專人記錄。e、當水泥漿液到達漿口后，噴漿攪拌30秒，在水泥漿與樁端土充分攪拌后再開始提升攪拌頭。f、在漿噴過程中深層攪拌機預攪下沉時，不用沖水下沉,當遇到較硬土層下沉太慢時,適量沖水。g、制備好的水泥漿不得離析,可在灰漿拌制機中不斷攪拌,待壓漿前再緩慢傾入集料斗中,泵送漿液必須連續(xù)。h、當樁頂設計標高與現場地面標高相近時，特別注意樁頭質量，可待攪拌頭提出地面停機后，再利用攪拌機的自身重量對樁頂加固土層加壓，以提高樁頂的密實性。（5）、漿噴樁施工常遇到的問題(故障)及排除方法a、通過含水量過低或板結堅硬的土層、或局部遇到障礙物時容易引起卡鉆。當出現卡鉆現象時應馬上停止鉆進，查清原因，并采取下列措施：①、實行慢速鉆進；②、提出鉆頭，改進鉆頭；③、如位置較淺，可用其它方法疏松土層后再鉆；④、如提升鉆桿時卡鉆，則應暫停噴漿，待正常后再復噴。引起噴漿不暢或堵塞原因大致可分為以下幾點：

①、泵送管道連續(xù)部分密封不嚴，造成漏氣或氣源不足、氣壓降低；②、水泥吸潮結塊或噴口粘結變?。虎?、固化料中含有雜物或小顆粒；④、部分地層透氣性不良

?？刹捎萌缦路椒ń鉀Q：①、檢查空壓機運行情況，調整氣源壓力，處理輸氣管的密封不嚴，確保正常輸氣；②、改用合格水泥，提出鉆頭清理噴嘴；③、清除固化料中的雜物和大顆粒，或改用符合要求的固化料；④、噴粉不暢時，操縱噴料閥門由關到開，由開到關，反復多次b、引起斷樁原因：

①、水泥潮濕結塊或其它異物堵塞管路，造成供灰中斷；②、管道瀉漏，造成噴漿量中斷；③、鉆頭噴粉孔磨損、堵塞，造成噴漿中斷；④、先提鉆后噴漿或提鉆速度過快，造成噴漿中斷；可采用以下方法解決：

①、水泥應妥善保管，防止受潮，固化料用前要過篩，確保用合乎要求的料制漿；②、經常檢查管道，確保輸料暢通；③、

鉆頭或輸灰管道堵塞，應立即停鉆清理；④、

提升鉆桿前要先噴灰1-2min后均勻攪拌提升；2、旋噴樁施工工藝及方法（1）、施工前的準備工作機械及材料要求：a、高壓旋噴樁的主要機械包括:高壓泵、鉆機、漿液攪拌器等;輔助設備包括操縱控制系統(tǒng)、高壓管路系統(tǒng)、材料儲存系統(tǒng)以及各種管材、閥門、接頭安全設施等。b、本站內旋噴樁使用的水泥為新鮮無結塊42.5號普通硅酸鹽水泥。水泥漿水灰比為1:1至1:1:1.5,稠度過大,流動過大,流動緩慢,噴管容易堵塞,增加排除故障時間,影響施工進度;稠度過小,對強度有影響。漿液宜在旋噴前1ｈ以內配制,使用時濾去硬塊,以免堵塞管路和噴嘴。（2）、施工工藝旋噴樁施工工藝流程圖準備工作準備工作鉆機就位射水試驗鉆孔接長鉆桿鉆孔結束堵塞射水孔旋噴旋噴結束沖洗鉆機結束制漿一級過濾二級過濾高壓泵對漿液加壓高壓漿液送往鉆機（3）、施工方法a、場地平整原地面清理、整平。因樁的位置處于京滬高速公路下，只能采用小型挖機清除混凝土路面與地面的石塊，挖機無法進入的地方采用人工風鎬清除。b、鉆機就位鉆機就位前檢查高壓設備和管路系統(tǒng)，設備的壓力和排量必須滿足施工要求，管路系統(tǒng)的密封圈必須良好，各通道和噴嘴內不得有雜物。檢查各種儀表是否顯示正常，沒有標定的計量儀表必須進行標定。鉆機安放在設計孔位上，使鉆頭對準孔位中心，縱橫向偏差不得大于50mm。為保證鉆孔達到規(guī)范要求的垂直度偏差1％以內，鉆機就位后，必須作水平校正，使鉆桿軸線垂直對準孔位，并固定好樁機。c、造孔鉆孔的目的是為了把注漿管置入到預定深度，鉆孔方法可根據地層條件、加固深度和機具設備等條件確定。成孔后，校驗孔位、孔深及垂直度是否符合規(guī)范要求。（孔位縱橫向偏差不大于50mm、孔深不小于設計深度、垂直度偏差不大于1％）d、噴射注漿作業(yè)鉆至設計孔底標高后開始旋噴，并且邊旋噴邊提升鉆桿達到設計樁頂標高。樁頭1m范圍內進行二次旋噴。自下而上進行噴射作業(yè)。施工過程中，必須時刻注意檢查漿液初凝時間、氣漿流量及壓力、提升速度、旋擺速度、噴射方向等參數是否符合試樁要求，并隨時做好記錄，如遇故障及時排除。e、沖洗器具噴射作業(yè)完成后，應把注漿管等機具設備沖洗干凈，管內機內不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內的漿液全部排除。f、移動機具將鉆機等設備移動到下一孔位。（4）、施工要點a、變參數噴射由于天然地基的地質情況比較復雜，沿著深度變化大，有多種土層，其密實度、含水量、土粒組成和地下水狀態(tài)等有很大差異。若采用單一的技術參數來噴射長樁，則會形成直徑或長度極不均勻的固結體，導致旋噴樁直徑不一，使承載力降低。為確保質量，需根據鉆孔時獲得的孔位處地層情況，對不同深度或不同土層采用不同的技術參數，對硬土、深部土層和土粒大的卵礫石要延長噴射時間，適當放慢提升速度和旋擺速度或提高噴射壓力和泵量。b、重復噴射在不改變噴射技術參數的條件下，對同一孔位作重復噴射，既能增加土體破壞的有效長度，從而加大固結體的直徑或長度和提高固結體強度。c、冒漿處理在噴射注漿過程中，有一定數量的土顆粒與水、漿混合后，沿著注漿管管壁冒出地面。通過對冒漿量、冒漿比重的測量及冒漿顏色的觀察，可及時了解地層狀況，判斷噴射注漿的大致效果和噴射技術參數的合理性。完全不冒漿、繼續(xù)冒漿或冒漿量及其比重過大或過小時為異?，F象。當出現異常情況時，首先檢查提升速度、旋擺噴速度速度、氣、漿流量和壓力等技術參數，及時采取措施調整。①、壓力驟然上升或壓力過高流量偏低時，說明有堵嘴或管路被堵塞現象，應及時停噴，認真檢查氣漿軟管，必要時拔出注漿管檢查氣漿通道及噴嘴。②、流量不變而壓力突然下降時，應檢查各部位的泄漏情況，必要時拔出注漿管檢查密封性能，更換過度磨損的噴嘴。③、流量壓力均偏低時，應及時停噴檢查修理相應發(fā)生裝置。④、不冒漿、斷續(xù)冒漿或冒漿量過小時，若系土質松軟可適當加快注漿管提升速度，或降低高壓泵壓力對已噴范圍適當進行二次注漿；若系附近有空洞、通道，則不提升注漿管，同時降低氣壓力流量，繼續(xù)注漿直至冒漿為止，或拔出注漿管待漿液凝固后重新注漿直到冒漿為止，或采用速凝漿液，使?jié){液在注漿管附近凝固。⑤、冒漿過大時，一般是有效噴射范圍與注漿量不相適應，注漿量大大超過所需漿量所致。雙管法施工可適當縮小噴射孔徑，提高噴射壓力，基本保持注漿量不變；如仍無效時，可加快提升速度和旋擺噴速度。d、搭接處理在施工中會出現種種故障造成注漿間斷，為防止注漿間斷造成固結體內出現軟弱夾層，影響固結體均勻性和整體性，必須進行搭接處理。搭接長度不小于100e、分序噴射高壓噴射注漿施工時，在水泥土漿液固結硬化之前，有效噴射范圍內的地基土因受到擾動而強度降低。高壓噴射注漿應分序隔孔施工，防止竄孔破壞已噴射注漿固結體。相鄰孔噴射作業(yè)間隔時間不得小于2-5d。如發(fā)現竄孔現象，用沙袋堵塞竄孔冒漿出口。f、防止凹穴旋噴施工在終噴后由于空氣的排出以及水泥土漿液滲漏、析水和沉淀作用，水泥土混合漿液在凝固過程中存在不同程度的收縮，最終固結體頂部將出現一個凹穴。采取以下措施予以消除：①、采取超高噴射注漿方法，即噴射注漿的頂面，其超高量應大于收縮高度，可在施工中具體掌握。②、在漿液凝固前回灌冒漿搗實。3、預應力管樁施工工藝及方法（1）、施工前準備a、打樁前協(xié)同建設單位認真做好障礙物的清除與管線的保護工作。施工場地應平整，排水應暢通。①、陽澄湖段路基左側先進行圍堰防護，采用32b工字鋼打入防護，打入深度不低于湖底標高以下3m。②由于路基靠近既有線，施工前須在線路右側非加固位置挖防震溝，打樁應從路基右側往左側進行。示意圖如下：b、認真做好軸線的引測工作，現場必須設置兩個以上的軸線控制點，并引測到固定構筑物上。c、打樁前認真細致地向所有參與施工人員進行技術交底，安全交底和分析相應地質條件下應采取的措施。d、打樁前對進場的機械設備應作全面系統(tǒng)的檢查工作，做好各部位的保養(yǎng)和潤滑。（2）、施工工藝：場地處理→控制點交接→樣樁施放→樣樁復核→吊樁定位→校正垂直度→沉樁→接樁→沉樁→移至下一樁位。（3）、施工方法a、測放的樁位經復測無誤后方可進行沉樁，并且每天施工前要檢查即將施打的樁位與鄰樁之間的尺寸是否正確。為便于送樁高度控制設一定數量的水準點。

b、檢查樁機，確保設備正常運轉后移動設備就位、對中、調直。

c、首先用吊車取樁，起吊前在樁身上劃出以米為單位的長度標記并將開口樁尖焊接到底樁上，起吊支點宜在樁端0.3L

處；將樁吊起后，緩緩的將樁一端送入樁帽中，對位準確后，再用兩臺經緯儀（軸線互相垂直）雙向調整樁的垂直度，通過樁機導架的旋轉、滑動及停留進行調整；插入時的垂直度偏差不得超過0.5％，確保位置及垂直度符合要求后先利用樁的自重將樁壓入土中。

d、因地層較軟，初次加壓時可能下沉量較大，宜保持壓力，隨著沉樁加深，沉速減慢，靜壓力可漸增。在整個沉樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時應將樁錘及樁架導桿方向按樁身方向調整。e、接樁采用端板式焊接接頭。當下節(jié)樁的樁頭距地面0.6～0.8m

左右時，開始進行接樁。先將焊接面清刷干凈，再在下節(jié)樁頭上安裝導向箍引導就位，當上節(jié)樁對好后，對稱點焊4～6點加以固定，然后拆除導向箍。由電焊工手工對稱施焊，焊接層數應大于等于二層，內層焊渣必須清理干凈后再焊下一層，要保證焊縫飽滿連續(xù)。焊條采用J422

焊條，焊條直徑為φ4.0mm、φ3.2mm。焊接具體操作與要求按FGJ94-94

中的有關條款之規(guī)定執(zhí)行。焊好的樁接頭應自然冷卻3min～8

min后方可繼續(xù)沉樁。

f、當樁端地層符合設計時，并且最終靜壓力符合試樁要求后才可停止沉樁。g、移機至下一樁位。（3）、施工要點a、選擇合理的打樁施工順序,能減小樁的側向位移。樁基側向位移是軟弱地基施工中經常見到的一種現象,根據不同情況進行綜合分析,制訂出合理的打樁施工方案,并采取相應措施,可以把打樁危害降低到最低限度?；A形狀規(guī)劃的打樁施工順序應先里后外,由中心逐漸往外側對稱施工,或由一邊推向另一邊施工，確?；A內擠壓應力的平衡。b、樁基施工前開挖防震溝能有效地降低對臨近建筑物的影響。c、樁身的垂直度控制施工樁時,第一節(jié)樁的垂直度至關重要。首節(jié)樁插入就位后,讓樁在樁的自重下保持垂直壓入,逐步調整穩(wěn)定樁的垂直度,樁的垂直度<1/1000樁長,且不超過15mm,平面位移控制在1/6樁徑內。如發(fā)現位移過大拔出,回填密實后再重新定位,當拔出有困難時,調整導桿,采取斜樁斜打的方法,始終保持樁身、樁帽、樁錘在同一直線上,嚴禁直樁斜打或斜樁直打。d、焊縫質量控制當前一節(jié)樁沉入后，為方便接樁焊接操作，樁露出地面的高度為600一800mm。為確保沉樁的質量，在中節(jié)樁和上節(jié)樁的對接時采取垂直度控制，施工過程中使用靠尺進行控制，接點的彎曲矢高<1/1000樁長，上下節(jié)樁的平面偏差<10mm。接樁時，焊接部位用鋼刷清除銹跡和污垢后，管樁焊接施工應由有經驗的焊工按照技術規(guī)程的要求認真進行;施焊第一層時，宜適當加大電流，加大熔深。焊接時應對稱焊接，焊接完畢自然冷卻3min～8min五、施工安全措施認真貫徹執(zhí)行國務院關于安全生產的“三大規(guī)程”和有關安全生產的各項法規(guī)，必須始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實《安全生產責任制》，做到安全生產，文明施工。嚴格控制和防止各類傷亡事故。措施如下：1、加強領導，健全組織。項目部成立安全領導小組，制定嚴格的安全措施。2、進行全面的、針對性的安全技術交底。3、安全教育要經?；?、制度化。提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系。4、嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。施工現場嚴格按照“安全標準工地”的要求執(zhí)行。5、抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。在行人道路處開挖基坑