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廣東聯(lián)通莊隧互聯(lián)網(wǎng)流量趨勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)流量趨勢(shì)p廣東聯(lián)通迎難而上,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入由2019年的XXX億元增長(zhǎng)到2022年的XXX億元,收入增長(zhǎng)22.6%p過(guò)去三年,互聯(lián)網(wǎng)流量由2020初至今增長(zhǎng)了78.4%,寬帶下載速率提高了48.5%,5G下載速率比4G提高6倍互互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)下載速率趨勢(shì)(Mbps) 4G5G至今增長(zhǎng)78.4%。速率由48.1Mbps提高至71.4Mbps,提高48.5%,移動(dòng)網(wǎng)5G下載速率309.4Mbps,比4G提高6倍。n疫情三年重塑了很多行業(yè),通信網(wǎng)絡(luò)始終是全社會(huì)發(fā)展的基石,助推數(shù)字化進(jìn)程的加速;中國(guó)聯(lián)通始終踐行“數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)國(guó)家隊(duì)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)數(shù)字中國(guó)智慧社會(huì)建設(shè)主力軍、數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新排頭兵”的擔(dān)當(dāng)。400G新技術(shù)OXC/ROADMc廣州深圳珠海香港政企精品網(wǎng)澳門(mén)21張本地網(wǎng)絡(luò)1張扁平網(wǎng)絡(luò)21套獨(dú)立網(wǎng)管1套SDN管控21個(gè)分段調(diào)度1個(gè)端到端調(diào)度友商對(duì)標(biāo)廣東聯(lián)通光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展1—SD-OTN繼續(xù)領(lǐng)先業(yè)內(nèi),繼續(xù)做大做強(qiáng)400G新技術(shù)OXC/ROADMc廣州深圳珠海香港政企精品網(wǎng)澳門(mén)21張本地網(wǎng)絡(luò)1張扁平網(wǎng)絡(luò)21套獨(dú)立網(wǎng)管1套SDN管控21個(gè)分段調(diào)度1個(gè)端到端調(diào)度友商對(duì)標(biāo)?省干層面珠三角區(qū)域4節(jié)點(diǎn)建成96*400G網(wǎng)絡(luò),覆蓋廣州、東莞、深圳?實(shí)現(xiàn)算力樞紐節(jié)點(diǎn)間超低時(shí)延、超大帶寬互聯(lián)大帶寬低時(shí)延高大帶寬低時(shí)延?全省21地市58核心、廣深東佛200+匯聚實(shí)現(xiàn)OXC/ROADM全光交換?實(shí)現(xiàn)全省超算中心、云池100%覆蓋?覆蓋灣區(qū)、潮汕、茂湛三大全光城市群?城市群內(nèi)時(shí)延3ms內(nèi),城市群間時(shí)延10ms以內(nèi)?全省已建設(shè)XXXX+OTN節(jié)點(diǎn)?21地市城域全光網(wǎng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全光接入?全省重要業(yè)務(wù)區(qū)域100%覆蓋?平均接入距離同比縮短66%?交付時(shí)長(zhǎng)同比減少30%?全省規(guī)模與友商相當(dāng)?標(biāo)桿區(qū)域領(lǐng)先友商10%廣東聯(lián)通光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展2—寬帶接入網(wǎng):重塑定位,迎頭趕上,形成千兆連片覆蓋,迎頭趕上。打造千兆城市步實(shí)施,建成后,灣區(qū)城區(qū)10GPON局點(diǎn)100%覆蓋,千兆建設(shè)由灣區(qū)逐步向全省延伸。固移協(xié)同覆蓋千兆城市群千兆城市群慧家庭解決方案千兆建設(shè)成效36%提升到75%(23年底達(dá)90%),提升39%。p超低損耗p超低損耗G.654E光纜衰減0.17dB/km,相比G.652D的0.25dB/km降低33%輸距離的降低,延長(zhǎng)高速率傳輸距離,顯著提高100G、200G、400G及未來(lái)更高速率網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)距離傳輸性能。p應(yīng)用效果京滬穗項(xiàng)目(廣州-粵贛界)在廣東段為389KM,全程采用G.654E光纜敷設(shè),較傳統(tǒng)路由減少衰耗31dB,網(wǎng)幅提升。京滬穗光纜項(xiàng)目廣東段采用G.654E光纜敷設(shè),超低損耗、大有效面積的特點(diǎn),大幅提升傳輸距離京滬京滬穗項(xiàng)設(shè)路由圖p2022年啟動(dòng)在建高速公路項(xiàng)目13個(gè),里程為XXXX公里,公路為主,國(guó)道為備的干線資源架構(gòu),有利東聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)健壯性。n廣東聯(lián)通省內(nèi)高速公路覆蓋率約23%,覆蓋率低,建議三大運(yùn)營(yíng)商共同發(fā)力,加快高速公路光纜覆蓋,盡快建成省內(nèi)的超低時(shí)延光纖網(wǎng)絡(luò)廣東聯(lián)通光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展4—網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng)、云網(wǎng)聯(lián)動(dòng),產(chǎn)品創(chuàng)新p播霸,“專為直播而生”網(wǎng)絡(luò)解決方案。ODU4801,000OTUCnOTUCnODU4ODU4ODU4801,000OTUCnOTUCnODU4ODU414V2極簡(jiǎn)架構(gòu) 泛在聯(lián)接OSU超低時(shí)延封裝層級(jí),5>3靈活高效無(wú)損調(diào)整優(yōu)勢(shì)OSUPKTOSUSDHOTNODUODU4OOSU50M未定稿,產(chǎn)品未量產(chǎn).LT:企標(biāo)編制中,未正式發(fā)布.YD:企標(biāo)初稿定稿,未正式發(fā)布DX:企標(biāo)已經(jīng)發(fā)布;22Q4已組織接入型OTN設(shè)備集采測(cè)試.ITU-T:技術(shù)討論中,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)間未定,預(yù)計(jì)短期內(nèi)難以商用建議.盡快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)完善.推進(jìn)不同標(biāo)準(zhǔn)互通試點(diǎn).測(cè)試OSU和VC交叉品質(zhì)、時(shí)延差別,為后續(xù)引入OSU提供參考光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展思考2匯聚層ROADM的使用原則探討從傳統(tǒng)的ROADM演進(jìn)為CDCROADM難點(diǎn),功能難以發(fā)揮引入建議及優(yōu)勢(shì)?應(yīng)用場(chǎng)景:應(yīng)用于區(qū)域匯聚節(jié)點(diǎn),光方向超過(guò)4個(gè)的建議使用?維護(hù)層面:半自動(dòng)網(wǎng)管開(kāi)通,簡(jiǎn)化運(yùn)維?安全考量:結(jié)合WSON的布局,提升網(wǎng)絡(luò)的抗光纜中斷能力光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展思考3P2MP:基于現(xiàn)網(wǎng)ODN資源,發(fā)展類OTN高品質(zhì)業(yè)務(wù)快節(jié)省光纖,快速TTM快?利舊ODN,末端快速覆蓋優(yōu)類OTN品質(zhì),成本更低優(yōu)?固定時(shí)隙分配,租戶硬隔離智E2E業(yè)務(wù)管控智?PON和OTN兩網(wǎng)跨域拉通nOTNPMP,豐富專線接入手段及產(chǎn)品?快速上線:利舊ODN,末端快速覆蓋?節(jié)省光纖:末端光纖使用量降低80%?品質(zhì)優(yōu)異:業(yè)務(wù)+管理雙通道隔離業(yè)務(wù)接入OLT如何分域管理:OLT能,專線品質(zhì)需保障OTN-P2MP專線產(chǎn)品如何定位:OTN業(yè)務(wù),純PON專線經(jīng)濟(jì)艙業(yè)務(wù)目標(biāo)p寬帶接入網(wǎng)一直處于手工管理臺(tái)賬、裝維人員人工定界故障等L0-目標(biāo)p寬帶接入網(wǎng)一直處于手工管理臺(tái)賬、裝維人員人工定界故障等L0-L1層級(jí)的管理現(xiàn)狀,由此所帶來(lái)的故障定界難、用戶管理亂、業(yè)務(wù)受理慢等問(wèn)題都制約著未來(lái)寬帶業(yè)務(wù)的發(fā)展。智慧運(yùn)維p傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的維護(hù)思維以人為主,高度依賴于維護(hù)工程師的經(jīng)驗(yàn)和技能,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本不斷上升,維護(hù)效率愈發(fā)難以滿足當(dāng)下業(yè)務(wù)需求。p廣東聯(lián)通持續(xù)探索智慧運(yùn)營(yíng)新思路,并以如下痛點(diǎn)為突破點(diǎn),構(gòu)建自動(dòng)化+感知智能+分析智能的智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。pp當(dāng)前城域網(wǎng)在面對(duì)故障導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)擁塞的處理上,整體仍處于較低的L1水平,導(dǎo)致為滿足業(yè)務(wù)SLA需求,只能通過(guò)傳統(tǒng)擴(kuò)容保護(hù)電路的方式解決,然而在5G+雙千兆發(fā)展的時(shí)代,該方式帶來(lái)的資源閑置及投資成本愈發(fā)難以接受。智能定界p被動(dòng)的維護(hù)與監(jiān)控方式帶來(lái)的效率問(wèn)題,及高度依賴維護(hù)工程師的經(jīng)驗(yàn)和技能所導(dǎo)致的人員流動(dòng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展思考4網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛成效廣東聯(lián)通打造F5G端到端智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全流程端到端運(yùn)營(yíng)支撐能力的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型1
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