高速公路施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計

交通與汽車工程學(xué)院課程設(shè)計說明書課程名稱:公路施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計課程代碼:8802061題目:某高速公路施工組織設(shè)計年級/專業(yè)/班:學(xué)生姓名:學(xué)號:開始時間:年月日完成時間:年月日課程設(shè)計成績：學(xué)習(xí)態(tài)度及平時成績（30）技術(shù)水平與實際能力（20）創(chuàng)新（5）說明書（計算書、圖紙、分析報告）撰寫質(zhì)量（45）總分（100）指導(dǎo)教師簽名：年月日施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院名稱：交通與汽車工程學(xué)院課程代碼：___8802061_________專業(yè)：交通工程年級：一、設(shè)計題目1．某公路施工組織設(shè)計或某分部工程概或某分部工程預(yù)算——子題目（自擬）2.也可由指導(dǎo)老師與學(xué)生協(xié)商確定。二、主要內(nèi)容本課程設(shè)計為單位工程施工組織設(shè)計，是《施工組織與概預(yù)算》課程的主要教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過本課程設(shè)計，初步掌握單位工程施工組織設(shè)計的步驟和方法，鞏固所學(xué)理論知識，并運用所學(xué)知識分析和解決施工組織問題。（一）施工組織設(shè)計內(nèi)容1、施工方案及施工方法2、編制單位工程施工進度計劃3、施工平面的設(shè)計（二）概算或預(yù)算內(nèi)容選擇公路工程的分部工程做概算或預(yù)算查定額：查取定額時，要首先閱讀定額的總說明、章節(jié)說明及定額表中的小注。如果實際項目內(nèi)容與定額表不一致時應(yīng)進行定額抽換。計算基礎(chǔ)單價：計算人工單價、材料預(yù)算單價、機械臺班單價。計算各分項工程的直接工程費和間接費。計算建筑安裝工程費。計算其他費用：計算設(shè)備、工具、器具及家具購置費；工程建設(shè)其他費用；預(yù)留費用。編制概算或預(yù)算說明。三、具體要求及應(yīng)提交的材料具體要求：1.工程概況（描述項目名稱、規(guī)模、技術(shù)等級、工期要求、投資狀況等與設(shè)計內(nèi)容相關(guān)概況）；2.施工組織設(shè)計要有施工方案選擇的理由，施工進度計劃，工程施工進度和平面圖設(shè)計的說明。3.概預(yù)算要有相應(yīng)的說明提交材料：A：施工組織設(shè)計（1）設(shè)計說明書三千到五千字，（2）施工進度計劃表一張。（3）施工平面圖一張B：概預(yù)算（1）設(shè)計說明書（2）相關(guān)概預(yù)算表格四、主要技術(shù)路線提示（1）明確任務(wù)，并對課程設(shè)計內(nèi)容進行分析，確定系統(tǒng)總體方案；然后根據(jù)所定題目需要確定選擇以下步驟；（2）確定實施方案和方法，以及技術(shù)保障措施。（3）確定時間計劃和所需設(shè)備。（4）確定數(shù)據(jù)處理方法。（5）用AUTOCAD繪圖。（6）編制設(shè)計成果說明書（7）指導(dǎo)老師引導(dǎo)選題和設(shè)計步驟五、進度安排1、第18周周四：開設(shè)計動員大會，分組并下發(fā)設(shè)計資料，與指導(dǎo)老師進行見面；2、第19周周一～19周周三：收集相關(guān)資料，初步選定題目并進行題目論證；進行方案設(shè)計3、第19周周四～19周周五：完成并提交設(shè)計報告。六、推薦參考資料(不少于3篇)王首緒.公路施工組織及概預(yù)算[M].北京人民交通出版社,2007交通部定額站.公路工程預(yù)算定額[M].北京人民交通出版社,2007交通部定額站.公路工程概算定額[M].北京人民交通出版社,2007交通部定額站.公路工程基本建設(shè)項目概預(yù)算編制辦法[M].北京人民交通出版社,2007交通部定額站.公路工程機械臺班費用定額[M].北京人民交通出版社,2007指導(dǎo)教師簽名日期年月日系主任審核日期年月日目錄摘要-7-1工程概況-8-2主要技術(shù)參數(shù)-8-主要技術(shù)指標-8-主要工程量-8-自然、水文、地質(zhì)情況-9-建設(shè)條件-9-3總施工組織安排-10-主要勞動量交通量的計算如表2-10-施工隊安排-10-橫道圖-11-總平面圖的設(shè)計-11-4設(shè)備人員的安排-11-設(shè)備、人員動員周期：-12-設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法：-12-5主要工程項目的施工方案、施工方法-12-路基工程-12-6冬、雨季施工措施-14-冬季施工措施-14-雨季施工措施-15-結(jié)論-16-致謝-17-參考文獻-18-摘要本項目建設(shè)的主要內(nèi)容為路基開挖及回填、路面底基層、結(jié)構(gòu)物、防排水等土建工程。在施工組織的設(shè)計過程中主要內(nèi)容依照此項內(nèi)容依次展開。在重點施工項目的方案安排，施工進度的編排依照施工現(xiàn)場實際情況而定，施工平面圖的布置過程中，綜合考慮各項實際情況，如礦料的采取、運送、水源、等綜合因素最后確定平面布置圖。在施工隊伍專業(yè)班組安排時要綜合考慮施工特點，合理安排防止出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。對于各個施工組所需要的材料和機械應(yīng)該統(tǒng)一調(diào)配。關(guān)鍵詞：編制方法施工橫道圖施工進度安排公路工程施工平面圖1工程概況西石高速公路是西部開發(fā)省際公路通道的重要組成部分，對充分發(fā)揮國道主干線、西部開發(fā)省際公路通道和國家重點干線公路的功能與作用具有重大的意義。本項目起點位于西鄉(xiāng)縣馬蹤灘附近（K20+000），止于石泉縣大王廟（K81+058.547），全路段長約77.763公里。本標段起迄樁號為K15+000～YK18+200，路線長3.200km。2主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)指標1.技術(shù)指標：雙向四車道高速公路標準5.最大縱坡：5％2.設(shè)計車輛荷載：公路Ⅰ級6.橫斷面寬度：整體式：24.5米3.設(shè)計行車速度：80公里/小時分離式：2×12.25米匝道設(shè)計車速：40公里/小時7.路基高度：8米4.平曲線最小半徑：1000米路面寬度:16米主要工程量主要工程數(shù)量表工程工作量單位1路基工程清理現(xiàn)場57274m2路基挖方156128m3路基填方754307m32互通立交中橋118.58/2橋梁（m/座）大橋424.3/1橋梁（m/座）3橋涵工程大橋1098.5/2橋梁（m/座）4蓋板涵421.67/12涵洞（m/道）5其它防護工程擋土墻、護肩、護腳、護坡1325m排水工程邊溝、排水溝、截水溝3808m自然、水文、地質(zhì)情況氣象及水文：本項目所在地區(qū)屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，濕度大，雨量充沛，無霜期達11個月，凍寒期短。氣溫：多年平均氣溫為15.4℃，極端最高氣溫38.6℃,最低氣溫－3.8℃，年平均相對濕度超過85％。降雨：資料記錄多年平均降雨量1197.5毫米，多集中在5～8月，占全年降水總量的70％。且同期降水強度大，暴雨時有發(fā)生。主要的災(zāi)害性氣候有冰凍、大暴雨、連綿陰雨、冰雹及大風(fēng)。地表水：項目區(qū)基巖大面積出露，溝谷深切，地表水較貧乏，干流水系為烏江，主要支流為阿蓬江，一般對砼無腐蝕性。地下水：沿線地下水主要為第四系松散巖類孔隙潛水、碎隙巖類孔隙水、碳酸鹽巖類溶洞水，一般對砼無腐蝕性。地形、地貌項目區(qū)位于四川盆地東南部，總體地貌以低山、中低山、丘陵為主。其中中低山地區(qū)山脈海拔一般在500米至1100米之間，低山丘陵區(qū)海拔一般在400米至600米之間，相對高差一般在50～200米左右。建設(shè)條件本路段除路面上面層抗滑表層骨料外，其它建筑材料質(zhì)量較好、儲量豐富，且運距較短，國道、省道及地方道路均可作為筑路材料及設(shè)備的運輸?shù)缆?，交通便利?；靥畈牧喜糠挚蓮漠?dāng)?shù)厝〔摹?總施工組織安排主要勞動量交通量的計算如下表工程工作量單位定額系數(shù)勞動量單位1路基工程定額系數(shù)定額單位清理現(xiàn)場57274m2伐樹樹及挖根572740.111000m36臺班除草572740.271000m315臺班清除表土572740.41000m323臺班路基挖方156128m3土方117096m30.691000m381臺班石方39032m31.631000m364臺班路基填方754307m31.551000m31169臺班2橋梁工程1098.5/2橋梁（m/座）挖基8907661000m3682工日打樁4063.810m3255工日3蓋板涵421.67/12涵洞（m/道）4其它防護工程擋土墻2900m319.510m35655工日5排水工程邊溝3808m32341000891工日施工隊安排通過計算工程量安排的施工隊如下表施工隊天數(shù)人數(shù)清理施工隊22天20路基挖方施工隊43天30路基填方施工隊117天40橋梁1隊80天30橋梁2對190天30橋梁預(yù)制隊90天25防護工程隊90天15排水工程隊50天15橫道圖通過考慮工期和工作量的安排畫出橫道圖如表2007202312345678910111211路基工程清理現(xiàn)場路基挖方路基填方2橋梁工程基礎(chǔ)工程墩臺工程T梁預(yù)制T梁安裝4蓋板涵5防護工程擋土墻6排水工程邊溝總平面圖的設(shè)計4設(shè)備人員的安排設(shè)備、人員動員周期：中標后，項目部主要負責(zé)人立即上崗就位，組織部分(200人)先遣人員及機械設(shè)備(40臺)進場，進行設(shè)營和搶建完成初期開工項目的臨時設(shè)施。7月10日前(開工前5天)，先期開工的橋涵、路基土石方、軟基處理等全部施工隊伍及機械設(shè)備調(diào)遣完畢。其它靠后安排施工的人員和機械設(shè)備，如路基防護及排水提前1個月、路面基層提前2個月進場，進行必要的施工準備，確保按期開工。設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法：人員進場以鐵路交通為主、公路交通為輔；施工機械設(shè)備以公路運輸為主(直達現(xiàn)場)、鐵路運輸為輔；工程用材料全部采用汽車運輸進場。5主要工程項目的施工方案、施工方法路基工程路堤填筑(1)施工方案：本標路段，部署一個土石方工程隊，配置相應(yīng)施工機械。(2)施工方法：優(yōu)化配備挖掘機、自卸汽車、推土機與平地機、壓路機(以重型為主，輔以一定的中、輕型)按“四區(qū)段、八流程”組成裝、運、卸、鋪、平、壓、檢一條龍機械化施工。四區(qū)段即：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；八流程即：測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢查簽證、路面整修、邊坡整修。填筑采取橫斷面全寬、水平分層、由低到高的填筑方法，分層壓實厚度≯40cm(3)路堤填筑技術(shù)措施要點：利用挖方段或借土場填料不得含有腐植土、樹根、草泥或其它有害雜質(zhì)；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料總層厚≮0.5m，填至路床頂面最后一層的壓實厚度≮100mm。路堤兩側(cè)超填30cm以保證邊緣壓實度。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。分段作業(yè)時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑時，先填段按1：1坡度分層留臺階以利搭接；如兩段同時施工，分層相互交疊銜接，搭接長度≮2m。用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)控制含水量在最佳壓實含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙部分路段存在弱膨脹土或膨脹性土，針對其特性，按以下原則施工：①“分段、連續(xù)、快速”進行，雨季盡量避免施工，春秋抓住大好時節(jié)集中搶填；填筑部分及時碾壓；壓實部分及時回填封閉，以防由于天氣變化造成填層的開裂。②施工前及時施作排水系統(tǒng)。③適當(dāng)提高壓實標準，加速填層的固結(jié)。④路基填筑完成邊坡整修后立即施作防護，將坡面封閉起來，防止水浸破壞。⑤充分認識天氣預(yù)報的重要性，根據(jù)天氣特點及時調(diào)整工序。(4)路基不均勻沉降的防治路基不均勻沉降是路基施工中存在的通病，主要是由于填層過厚、粒徑過大、處理不當(dāng)、壓實不夠等原因引起，施工中必須嚴加控制。①重視對路基填料的選擇和材料試驗。路基填料的最小強度和最大粒徑要符合規(guī)范要求；材料粒徑必須控制在料場，嚴禁超徑填料運到工地后解?。唤柰翀龌蚶梅竭M行填方材料試驗，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理批準。②對本標段內(nèi)不同類型的路基，必須先修筑試驗路段，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理批準。壓實是重中之重，本標段采用重型振動壓路機械。③重視填、挖交界地段及高填方段的填筑填、挖交界地段：認真清理交界處填方路段的原地面，并有規(guī)則的挖出填挖交界面，以確保拼接良好；原地面縱橫坡陡于1：5時，按規(guī)定做臺階；填筑時，必須從低處向高處分層攤鋪碾壓，特別注意注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕；半填半挖路段的開挖，必須待填方處原地面處理好經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，方可開挖挖方斷面。高路堤填方：要重視超過6m以上的高填土的填筑，避免因填筑不當(dāng)，壓實不足引起路基不均勻沉降而局部開裂、沉陷。高填土除做好原地面清理的工作外，本標段重點抓住分層、壓實兩個環(huán)節(jié)：分層厚度≯30～40cm；采用重型振動機械碾壓。結(jié)構(gòu)物處的回填采用10%石灰土填筑，填料最大粒徑≯50mm；回填時圬工必須達到設(shè)計強度；嚴格控制每層填料松鋪厚度≯15cm，壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%；臺背填土范圍為原地面以上路基寬度范圍內(nèi)，順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端≮臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣≮2m；涵洞填土長度每側(cè)≮2倍孔徑；靠近臺背邊墻采用手扶振動碾或蛙夯等夯實。路基防護及排水(1)排水工程：施工前校核排水系統(tǒng)的設(shè)計是否完備，必要時請示補充或修改。排水設(shè)施位置、斷面、尺寸、坡度、標高均要符合要求并經(jīng)監(jiān)理驗收；縱坡按圖施工，溝底平整，排水順暢；邊坡必須平整穩(wěn)定，嚴禁貼坡；漿砌片石要咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。(2)防護工程①漿砌片石護坡：分段自下而上砌筑，依序進行挖槽、砌腳墻、砌骨架、路肩鑲邊；拌和機制備砂漿，人工搬運片石、砂漿。施工前，自上而下刷坡，坡面整修平順；片石強度≯30MPa，中部厚度≮15cm，并加以修整；片石在使用前澆水濕潤，表面清凈；坡面砌筑上層時，不要振動已砌好的下層；砌完后勾縫，清凈表面，并注意養(yǎng)護。②錨桿式土釘墻施工方法：在路塹分段完成后即開始施作。采用GX-1T型錨桿鉆機穿孔，高壓風(fēng)吹孔，壓漿泵灌漿，自下而上安裝墻板；錨桿加工場制作成型，砂漿機械拌制，墻板集中預(yù)制。工藝流程：鉆孔→清孔→灌漿→插入錨桿→現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)→安放排水管→安裝面板→封頭、勾縫。技術(shù)措施要點：搭設(shè)鋼管平臺鉆孔，鉆孔允差為：孔口位置±50mm、軸線＜3%孔長、孔深+200mm。鉆孔至設(shè)計深度后，采用高壓風(fēng)吹孔，清除孔內(nèi)殘粉、余渣。錨桿在加工場集中制作，加設(shè)襯架(@1.0m、與主筋成40°點焊)。水泥砂漿達設(shè)計強度后按規(guī)定對錨桿進行極限抗拔力試驗。碎石透水層填料必須清洗，碎石粒徑為20～50mm。面板制作采用制式鋼模、栓接，干硬性砼，施作時確保邊長、對角線、厚度允差合格。面板安裝時用低強度砂漿砌筑找平，同層相鄰面板水平誤差≯1cm，軸線偏差≯3cm/15m，板縫寬1cm。螺栓固定后，用砂漿作封頭處理，面板以砂漿勾縫。沿路線方向每15m設(shè)一沉降縫，并以瀝青麻絮填塞。6冬、雨季施工措施冬季施工措施1、施工安排：砼、砌筑圬工：冬季照常施工。土方：當(dāng)晝夜平均氣溫在-3℃以下，連續(xù)10天以上時，土方工程進入冬季施工。本標基本上不存在上述情況，路堤照常施工，如發(fā)生氣候異?，F(xiàn)象停工。路面(底