2020汽車修理工（中級(jí)）考試題庫(kù)及汽車修理工（中級(jí)）作業(yè)考試題庫(kù)

模擬考試試題/\t”_blank”2020汽車修理工（中級(jí)）考試題庫(kù)及汽車修理工（中級(jí))作業(yè)考試題庫(kù)1、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L—EQC水分含量大于0.2%。(

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）2、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)無(wú)負(fù)載試驗(yàn)。(

√

）3、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而增大.（

√

）4、【判斷對(duì)錯(cuò)】汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測(cè)量.(）（

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）5、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位，可用焊補(bǔ)法修復(fù)。（

√

）6、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)作業(yè)中,必須拆檢潤(rùn)滑油細(xì)濾清器.（

√

）7、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的重要條件.（

√

)8、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）診斷與排除點(diǎn)火次級(jí)電路短路、斷路故障時(shí),對(duì)高壓分線試火時(shí)，若有火花則應(yīng)檢查火花塞.(

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）9、【判斷對(duì)錯(cuò)】（)車輪平衡有靜平衡和動(dòng)平衡之分.（

√

）10、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）汽車摩擦片式離合器按壓盤數(shù)目分為單片式、雙片式和膜片彈簧式。(

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）11、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷配合松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁拳形部位沿主銷軸線方向配合松曠不會(huì)導(dǎo)致前輪擺振故障。（

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）12、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）所有汽車都安裝有空氣凈化裝置.(

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)13、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下都不能向蓄電池充電.（

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)14、【判斷對(duì)錯(cuò)】輪胎在換位時(shí)不論采用哪一種方法，只能一用到底,不可中途改變，否則對(duì)輪胎磨損不利。（

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）15、【判斷對(duì)錯(cuò)】在濕熱條件下高速行駛的汽車可以選用JG2級(jí)制動(dòng)液.(

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）16、【判斷對(duì)錯(cuò)】晶體三極管有三個(gè)區(qū).()（

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）17、【判斷對(duì)錯(cuò)】()為減小行駛阻力,汽車多采用實(shí)心輪胎。（

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）18、【判斷對(duì)錯(cuò)】穿過線圈的磁通越大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大。（）（

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）19、【判斷對(duì)錯(cuò)】電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器可測(cè)量進(jìn)氣管的進(jìn)氣壓力.（）(

√

）20、【判斷對(duì)錯(cuò)】日常維護(hù)是由駕駛員每日在出車前、收車后負(fù)責(zé)進(jìn)行的車輛維護(hù)作業(yè).其內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和檢查等.（

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)21、【判斷對(duì)錯(cuò)】功率集成電路屬于模擬集成電路。（）(

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）22、【判斷對(duì)錯(cuò)】()怠速或低速較明顯是活塞銷松曠造成異響的特征之一。（

√

）23、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）前后獨(dú)立方式的雙回路液壓傳動(dòng)裝置，由雙腔主缸通過兩套獨(dú)立回路分別控制車輪制動(dòng)器。（

√

）24、【判斷對(duì)錯(cuò)】溫度傳感器是物理傳感器。(）（

√

）25、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）液壓泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。(

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)26、【判斷對(duì)錯(cuò)】()零件僅因磨損到使用極限，可確定為待修件。(

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）27、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）冷卻水溫升高到95～105℃以上時(shí),水溫過高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)的雙金屬片變形,觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈亮.（

√

）28、【單項(xiàng)選擇題】汽車出現(xiàn)側(cè)滑不穩(wěn)的原因可能是（）引起的.(

D

）A、制動(dòng)B、轉(zhuǎn)向C、路面D、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、路面均有可能29、【單項(xiàng)選擇題】越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ?(

C

）A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支承橋30、【單項(xiàng)選擇題】在公私關(guān)系上，符合辦事公道的具體要求是().(

C

）A、公私分開B、假公濟(jì)私C、公平公正D、先公后私31、【單項(xiàng)選擇題】汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車（）。（

B

）A、制動(dòng)跑偏B、行駛跑偏C、制動(dòng)甩尾D、輪胎變形32、【單項(xiàng)選擇題】氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置的組成中(）具有將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸輪的機(jī)械力，使車輪制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)力矩。（

B

）A、制動(dòng)控制閥B、制動(dòng)氣室C、推桿D、平衡臂33、【單項(xiàng)選擇題】當(dāng)氣流溫度超過（）℃時(shí),風(fēng)扇離合器處于嚙合狀態(tài).（

C

)A、25B、45C、65D、8534、【單項(xiàng)選擇題】當(dāng)作用力很容易地由方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向搖臂，而轉(zhuǎn)向搖臂所受路面沖擊也比較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤傳到方向盤,這種轉(zhuǎn)向器被稱為（)轉(zhuǎn)向器。（

A

）A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式35、【單項(xiàng)選擇題】按工種、部位、總成、組合件或工序由一個(gè)或幾個(gè)專業(yè)組專門負(fù)責(zé)修理，其勞動(dòng)組織形式稱為(）。（

B

）A、綜合作業(yè)法B、專業(yè)分工作業(yè)法C、就車修理法D、固定修理法36、【單項(xiàng)選擇題】全面質(zhì)量管理的核心體現(xiàn)在（）上.（

C

）A、質(zhì)量B、管理C、“全”D、質(zhì)量管理37、【單項(xiàng)選擇題】真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置比液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)多裝了一套真空增壓系統(tǒng)，下列（）不是真空增壓系統(tǒng)組成部分。（

D

）A、加力氣室B、輔助缸C、控制閥D、主缸38、【單項(xiàng)選擇題】桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為（）mm。(

A

）A、0。15B、0。2C、0.25D、0。339、【單項(xiàng)選擇題】（）的功用是使汽車停放可靠，防止汽車滑溜，便于上坡起步.（

B

）A、行車制動(dòng)器B、駐車制動(dòng)器C、制動(dòng)蹄D、制動(dòng)鼓40、【單項(xiàng)選擇題】桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為（）mm。(

A

)A、15~25B、25~35C、35～45D、45~5541、【單項(xiàng)選擇題】前驅(qū)動(dòng)轎車的半軸上均安裝（)萬(wàn)向節(jié)。(

D

）A、普通B、十字軸C、準(zhǔn)等速D、等速42、【單項(xiàng)選擇題】汽車行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力（）附著力。（

D

）A、大于B、等于C、小于D、小于或等于43、【單項(xiàng)選擇題】對(duì)于車輛送修的規(guī)定,甲說(shuō):“車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位必須鑒訂合同”；乙說(shuō):“車輛送修時(shí),沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位"。（）說(shuō)法是正確的。（

C

)A、甲和乙B、乙C、甲D、甲和乙均不正確44、【單項(xiàng)選擇題】下列因素中導(dǎo)致汽車液壓制動(dòng)不良的是()。（

C

）A、制動(dòng)主缸回油閥密封不良B、制動(dòng)主缸出油閥彈簧過軟C、制動(dòng)主缸旁通孔堵塞D、制動(dòng)踏板自由行程過小45、【單項(xiàng)選擇題】根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83)的技術(shù)要求,汽缸體上平面50F50（mm）測(cè)量范圍內(nèi)平面度誤差應(yīng)不大于（）mm。（

C

)A、0。01B、0.04C、0。05D、0.146、【單項(xiàng)選擇題】拆下減振器,雙手緊握減振器的兩端,緩緩拉伸和壓縮,感覺阻力的大小。甲說(shuō):如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞.你認(rèn)為二者中正確的是(）。（

B

）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確47、【單項(xiàng)選擇題】發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點(diǎn)。(

A

）A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、中間大48、【單項(xiàng)選擇題】汽車拖帶掛車時(shí)，解除掛車制動(dòng)時(shí)，要（）主車制動(dòng)。（

A

）A、同時(shí)或早于B、同時(shí)C、晚于D、晚于或同時(shí)49、【單項(xiàng)選擇題