道岔應(yīng)力放散鎖定施工技術(shù)交底

單位/部門：工程部〔章〕

技術(shù)交底書主送單位道岔作業(yè)隊編號工程18#高速無砟道岔日期 年 月 日名稱/部位應(yīng)力放散鎖定施工18#高速無砟道岔應(yīng)力放散鎖定施工技術(shù)交底書道岔施工隊：18學習，嚴格按要求組織施工。1、岔內(nèi)鋁熱焊接挨次1-8號挨次，鋁熱焊接接頭焊接挨次示意圖如下：23392 121450 821450 7233923

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2 209926轍叉組件5420912鋁熱焊接接頭挨次示意圖2、焊接軌溫無縫道岔岔區(qū)內(nèi)部鋼軌接頭的焊接宜在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)進展，無縫道岔與相鄰無縫線路的焊聯(lián)應(yīng)在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)進展。5℃。3、鋁熱焊接施工方法鋁熱焊接施工預(yù)備檢查施工現(xiàn)場，焊接前專人依據(jù)焊接物品清單進展清點以防漏帶，影響施工。檢查施工機具且試用，保證焊接前設(shè)備的完好率100%。用肥皂水檢測氧氣瓶、燃氣瓶及其他系統(tǒng)，如有漏氣狀況不能使用。檢查軌道的平直度和外表狀況。檢查鋼軌端頭有無裂縫、傾斜或其2mm深的掉角等必需鋸除。檢查軌縫大小與位置以及接頭相錯量狀況。焊縫不得落在軌枕上，100mm以上，保證左右股鋼軌拉伸時接頭相錯量滿足小于100mm測量軌溫。在鋼軌背光一側(cè)測量軌溫，當軌溫低于5℃時不進展焊接。50m范圍內(nèi)必需嚴格按規(guī)定上緊扣件，確保焊接時軌端枯燥1米范圍內(nèi)烘烤，充分排解鋼軌外表水分及油污。軌端除銹去污1〕用帶有鋼絲刷的角磨機對焊接鋼軌端部、兩側(cè)、軌頭和軌底的銹污進展打磨清潔，范圍為50mm，特別要重視軌底的清潔，軌端不垂直度≤1mm。2〕1mmⅹ45度。對軌軌縫調(diào)整：在軌頭和軌底的兩側(cè)進展測量,同等條件下，軌縫須滿足(28mm+2mm～28mm-1mm)，寧大勿小。焊接過程中保持間隙不變，從對軌50m范圍內(nèi)松扣件、起撥線路、拉軌撞軌和通行車300201m直尺的中點與焊縫隙中點重合，用鋼楔子或者對軌架進展高度調(diào)整，使焊縫兩側(cè)0.5m處鋼軌軌頂面與直尺的間隙為1.5～2mm。水平對直：用1m軌腳，一般狀況下必需做到三處均密貼方為水平對正。必需保證接頭的作用面一側(cè)水平對正，鋼軌內(nèi)側(cè)縱向要求平直，以1m0.2mm。対軌先調(diào)凹凸，后調(diào)水平。対鋼軌兩端需加重重量，以使提高対軌精度。夾具安裝1〕夾具裝置安裝要與軌面平行；在調(diào)整預(yù)熱槍高度時，首先要調(diào)整預(yù)熱槍與軌面平行；用多用塞尺測定夾具安裝位置，并調(diào)整定位預(yù)熱槍的高度，預(yù)熱槍40mm。砂模安裝檢查砂模應(yīng)無受潮、無裂紋、無變形，各組件完整，狀態(tài)良好。有裂痕或受潮的砂型不能使用；將砂模與鋼軌接觸面進展摩擦，使砂模與鋼軌結(jié)合部位密貼；假設(shè)砂模與鋼軌接觸面吻合不好，則會發(fā)生漏鋼水的嚴峻后果；底?？隙ㄒ獙χ校⑶遗c鋼軌緊貼。砂模澆注孔要與左右軌角對稱，以確保兩側(cè)軌底受熱均衡；砂型中心與軌縫中心全都,砂型與鋼軌垂直，兩片砂模要對齊，不要錯開。在扭緊夾具時，應(yīng)由一人完成，均勻夾緊。封箱封箱過程是比較關(guān)鍵的步驟之一，在操作的時候應(yīng)當特別留意，假設(shè)封箱不嚴密，會發(fā)生漏鋼水的問題，封箱完成后，焊接負責人應(yīng)當檢查封箱是否到達要求，以確保焊接質(zhì)量。在封箱時要蓋上砂型蓋，防止砂粒落入砂型中形成夾渣；封箱要封實、封嚴；在封箱過程中，兩側(cè)模板之間的砂要高于砂型模板，防止鋼水從兩側(cè)流出。封箱先從軌底開頭，從下往上按挨次進展，封箱速度快。預(yù)熱過程的掌握工作壓力掌握：氧氣和丙烷的工作壓力分別是3.5Pa和1.0Pa，假設(shè)使用的是氧氣和乙炔氣，其工作壓力也分別是3.5Pa和1.0Pa。在熱槍火焰；預(yù)熱火焰的調(diào)整：先稍開氧氣閥門，再翻開燃氣閥門，然后點火漸漸交替翻開兩個閥門，直至氧氣閥門完全翻開為止，再通過調(diào)整丙烷閥門來調(diào)整火焰大小，使火焰的長度保持在15-20mm，火焰為中性焰，預(yù)熱槍40mm；親熱關(guān)注整個預(yù)熱過程：在預(yù)熱過程中，應(yīng)當親熱關(guān)注軌頭受熱顏950-10005.5min至6.5min，其顏色為鮮紅色；預(yù)熱槍頭須調(diào)至軌縫中心，以保證預(yù)熱效果。預(yù)熱完后，先關(guān)丙烷，槍頭朝上，留意安全。坩堝的使用坩堝使用前須檢查，受損、受潮的坩堝不能使用。須去除坩堝內(nèi)的雜物,分流塞外表須干凈。從焊劑包裝中取出焊劑，混合均勻后〔反復(fù)傾倒三次〕轉(zhuǎn)倒入坩堝中，并使其頂部形成錐形，插入高溫火柴，蓋上坩堝蓋，預(yù)熱完成后，馬上放入分流塞并將坩堝安置在砂模側(cè)模板頂部定位槽內(nèi)。焊劑高溫反響8-158-18秒〔假設(shè)大于30s，燃燒不均勻〕3米以上的距離，確保人身安全。反響完成后，假設(shè)鋼水不能漏下來，應(yīng)當讓鋼水在坩堝中冷卻20拆模澆鑄完成1分鐘后，移去坩堝，并將其放在安全的地方，然后移去灰45分鐘后，先撤除側(cè)模板和夾緊裝置,再撤除底模板。留意：在拆摸過程中要留神，不要將砂型一起脫下，以免造成鋼水流出。拆摸后，準時將軌面清理干凈，防止推瘤時殘渣拉傷軌面。推瘤820推瘤過早會由于焊頭硬度不夠而拉傷軌面。推瘤過遲會給推瘤帶來困難。打掉澆鑄棒時，要留意敲擊方向，不能由內(nèi)向外敲擊。熱打磨推瘤完成后，就可以進展粗打磨。打磨焊頭使其輪廓與兩側(cè)鋼軌一樣。打磨后，焊頭處的凸出量不小于0.5mm。冷卻打磨當軌溫降至常溫時進展冷打磨，打磨位置包括軌頂及內(nèi)側(cè)工作面、打磨后鋼軌外表整體平齊。焊縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)不得有明顯的壓痕、碰痕、劃傷等缺陷。0~+0.2mm，不〔焊筋〕0~+0.5mm。外觀及探傷檢查焊縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)不得有明顯的壓痕、碰傷、劃傷等缺陷。當軌溫降至40100mm范圍，確定無銹、無裂紋、無毛刺等再涂抹機油，進展全端面探傷，不合格焊頭須切掉重焊。編寫焊頭編號，作好記錄。4、焊接其他要求原則上道岔鋼軌不得進展應(yīng)力放散。特別條件下需要進展鋼軌應(yīng)力調(diào)整時，可調(diào)整道岔兩端的鋼軌應(yīng)力。道岔鎖定后的幾何尺寸精調(diào)工作嚴格依據(jù)驗標要求，不得損傷鋼軌扣件。道岔與兩端無縫線路應(yīng)在軌面高程、軌向和水平到達設(shè)計標準的條件下施焊，道岔與兩端無縫線路的鎖定焊接位置應(yīng)距道岔不小于100m。5mm。轍跟構(gòu)造承受限位器的道岔鋪設(shè)應(yīng)使尖軌方正、限位器子母塊居中，兩側(cè)間隙差不大于±0.5mm。5、焊縫允許偏差值軌頭平直度允許偏差表〔mm/1m〕序號部位允許偏差1軌頂面0-+0.22軌頭側(cè)面工作面0-+0.23軌底0-+0.51、軌頂面中符號“+”表示高出鋼軌母材軌頂基準面。2、軌頭內(nèi)側(cè)工作面中符號“+”表示凹進。3、軌底中符號“+”表示凸出。簽收者意見：編制: 復(fù)核: 簽收: 保存期限:至工程竣工中鐵五局成綿樂鐵路第五工程部鋪