工程機(jī)械車輛防打滑解決方案簡介

工程機(jī)械車輛防打滑解決方案簡介第一頁，共23頁。內(nèi)容防打滑定義及分類防打滑系統(tǒng)特點(diǎn)高空作業(yè)車壓路機(jī)灑布車收割機(jī)應(yīng)用示例總結(jié)第二頁，共23頁。防打滑定義及分類

Anti是詞的前綴，用于本詞的反義Spin快速的旋轉(zhuǎn)Slip在光滑的路面突然出現(xiàn)一個或多個車輪打滑，喪失牽引力AntiSlip防止出現(xiàn)一個或多個車輪與地面打滑，從而喪失牽引力AntiSpin用于防止一個或多個馬達(dá)出現(xiàn)超速（由于過多的流量流向打滑的馬達(dá)）FromDForthePurposesofThisProject第三頁，共23頁。防打滑定義及分類單泵+液壓分流閥（ASC）多泵（分流閥）馬達(dá)零排量防打滑泵與馬達(dá)獨(dú)立回路第四頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)液壓分流閥方案不帶旁通閥帶旁通閥第五頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)ASC防打滑閥+控制器最大絕對壓力480bar最大流量時閥口壓降4bar用補(bǔ)油壓力作為控制響應(yīng)速度:150毫秒第六頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)

高空作業(yè)車-分流閥（或ASC）優(yōu)點(diǎn)成本低響應(yīng)快回路設(shè)計馬達(dá)不能集成沖洗第七頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)

高空作業(yè)車-馬達(dá)零排量回路特點(diǎn)馬達(dá)帶零排量，需要控制器優(yōu)點(diǎn)效率高，無流量經(jīng)過閥時損失馬達(dá)可以集成沖洗閥

第八頁，共23頁?；芈诽攸c(diǎn)開式系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)主動防打滑工作行走共用泵

防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)高空作業(yè)車-獨(dú)立回路第九頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)高空作業(yè)車第十頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)

單鋼輪壓路機(jī)-單泵優(yōu)點(diǎn)成本低，系統(tǒng)簡單響應(yīng)快回路設(shè)計馬達(dá)不能集成沖洗第十一頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)

單鋼輪壓路機(jī)-馬達(dá)零排量回路特點(diǎn)比例馬達(dá)帶零排量優(yōu)點(diǎn)系統(tǒng)簡單能量損失最小，無級變速

第十二頁，共23頁?；芈诽攸c(diǎn)雙泵雙馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)主動防打滑高效率防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)單鋼輪壓路機(jī)-獨(dú)立回路雙鋼輪壓路機(jī)CATSDroller.tifSCH_T2.DWG第十三頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)灑布車-多泵方案回路特點(diǎn)回路對角連接補(bǔ)償阻尼孔優(yōu)點(diǎn)能量損失小響應(yīng)快牽引力控制第十四頁，共23頁?；芈诽攸c(diǎn)一泵四馬達(dá)零排量（比例）優(yōu)點(diǎn)系統(tǒng)簡單能量損失最小無級變速

防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)

灑布車-馬達(dá)零排量第十五頁，共23頁?；芈诽攸c(diǎn)四泵四馬達(dá)補(bǔ)償阻尼孔優(yōu)點(diǎn)能量損失小，效率高牽引力控制最好（4輪驅(qū)動）

防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)灑布車-獨(dú)立回路第十六頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)

收獲機(jī)-單泵HIC（ASC閥）回路特點(diǎn)ON/OFF做輔助驅(qū)動優(yōu)點(diǎn)系統(tǒng)升級方便第十七頁，共23頁。防打滑系統(tǒng)的特點(diǎn)收割機(jī)-多泵方案（分流閥）方案1方案2回路特點(diǎn)

-后馬達(dá)零排量，車輛高速優(yōu)點(diǎn)關(guān)閉時，效率高前后橋馬達(dá)分流確定第十八頁，共23頁。應(yīng)用示例

灑布車分流閥帶旁通功能第十九頁，共23頁。應(yīng)用示例

銑刨機(jī)單泵供油，每條履帶一個驅(qū)動馬達(dá)，車速無級可調(diào)。分流閥做防打滑控制，有旁通閥第二十頁，共23頁。應(yīng)用示例

平地機(jī)采用同步分流防滑技術(shù)。