地面正線混凝土枕扣件

軌道線路檢修課程地面正線混凝土枕扣件教學(xué)目標要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，了解并掌握地面正線混凝土枕扣件的種類以及各類扣件的相關(guān)知識。教學(xué)重點彈條式扣件1無螺栓彈條扣件2目錄010203扣板式扣件彈片式扣件彈條式扣件04無螺栓彈條扣件01扣板式扣件扣板式扣件國鐵用于次要線路和站場線路。在城市軌道交通站場混凝土軌枕線路上使用也較多。扣板式扣件的主要特點是扣板的作用既扣壓鋼軌，又能調(diào)整軌距。02扣板式扣件為適應(yīng)軌距的需要，扣板有6種不同規(guī)格，每塊板上下兩面的尺寸不同，可以翻轉(zhuǎn)使用。見表1。鋼軌類型50軌（60軌為正線使用，已采用新扣件）軌距（mm）左股右股外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)14351066101437106881439888814418810614436101061445610124144741212414494121421451214142表1扣件調(diào)整情況表（mm）03彈片式扣件為提高扣件的彈性，國家鐵路曾一度使用過彈片式扣件，相比較之下，彈片比扣板更具有彈性，但由于彈片比較單薄，在使用過一段時間后，彈片的剛度衰減極快，對鋼軌的扣壓力不足，所以，很快被淘汰，城市軌道交通也從來沒有采用。04彈條式扣件彈條式扣件廣泛應(yīng)用于國家鐵路的正線，它是自20世紀70年代始至90年代，我國碎石道床線路扣件的主要形式。城市軌道交通，無論是正線還是基地的停車場線路，無論是碎石道床線路，還是整體道床線路，都是以彈條式扣件為基礎(chǔ)進行研制和開發(fā)的。實際上所有的扣件都使用了彈條，只不過彈條的形式以及與其他零部件的組合方式上都進行了不斷的改良和創(chuàng)新。05彈條式扣件彈條I型扣件與彈條II型扣件是隨著混凝土軌枕的應(yīng)用以及無縫線路的鋪設(shè)而開發(fā)的彈性扣件，目前正在線路上大量使用。為適應(yīng)大調(diào)高量的要求，開發(fā)了彈條I型調(diào)高扣件。彈條I、II型扣件適用于采用60kg/m鋼軌并鋪設(shè)無縫線路的軌道，彈條I型扣件也適用于采用50kg/m鋼軌的軌道。同樣采用錨固在混凝土軌枕中的螺旋道釘緊固彈條扣壓鋼軌，彈條為ω形，利用軌距擋板與擋板座配合調(diào)整軌距。該扣件由彈條、螺旋道釘、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板等組成，混凝土軌枕設(shè)擋肩，為有螺栓扣件。06彈條式扣件彈條I、II型扣件1.螺旋道釘2.螺母3.平墊圈4.彈條5.軌距擋板6.擋板座7.調(diào)高墊板8.橡膠墊板07彈條式扣件08彈條式扣件彈條I型調(diào)高扣件結(jié)構(gòu)與彈條I型扣件基本相同，如圖所示。將型鋼軌距擋板用鑄造軌距擋板替代，擋板座也作相應(yīng)改變，僅采用A型彈條，其調(diào)高量可達20mm。彈條I型調(diào)高扣件09彈條式扣件彈條Ⅰ型扣件10彈條式扣件彈條A型扣件彈條B型扣件11彈條式扣件彈條Ⅱ型扣件12無螺栓彈條扣件為適應(yīng)少維修軌道結(jié)構(gòu)的要求，我國開發(fā)了彈條III型扣件，該扣件結(jié)構(gòu)類似于PANDROLe型扣件，扣件由彈條、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊、橡膠墊板組成，混凝土軌枕不設(shè)擋肩，為無螺栓扣件。該扣件具有零部件少，結(jié)構(gòu)緊湊，扣壓力大，保持軌距能力強，維修工作量少等優(yōu)點，尤其適用于采用大型機械作業(yè)的線路，但扣件不能進行鋼軌高低調(diào)整是其主要缺點。這種扣件單個彈條扣壓力大于11kN，彈程13mm，軌下膠墊的靜剛度為55～80kN/mm。13無螺栓彈條扣件1.彈條2.預(yù)埋鐵座3.絕緣軌距塊