垃圾清運(yùn)企業(yè)各項(xiàng)管理制度

垃圾清運(yùn)企業(yè)各項(xiàng)管理制度1、消防制度（1）認(rèn)真貫徹落實(shí)消防工作各項(xiàng)規(guī)章制度，要將消防工作納入保衛(wèi)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容；（2）做好經(jīng)常性的防火宣傳教育工作；（3）按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，逐級(jí)落實(shí)消防責(zé)任制和消防工作各項(xiàng)規(guī)章制度；（4）按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)配足消防器材，固定專人管理，定期進(jìn)行檢查維修。2、垃圾監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)規(guī)定（1）管理人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)垃圾分類的相關(guān)知識(shí)，提高專業(yè)知識(shí)及技能；（2）管理人員應(yīng)對(duì)垃圾收集車實(shí)行隨機(jī)抽查檢驗(yàn)，對(duì)所有自運(yùn)單位的進(jìn)展垃圾收集車輛，要求其逐車檢查，認(rèn)真鑒定垃圾成份，嚴(yán)禁有毒有害垃圾進(jìn)場(chǎng)，并認(rèn)真做好記錄；（3）管理人員要做好自身防護(hù)工作；（4）管理人員有責(zé)任對(duì)外來車輛垃圾成份進(jìn)行檢驗(yàn)，車輛傾倒時(shí)發(fā)現(xiàn)有毒有害垃圾，要及時(shí)制止其傾倒并責(zé)令其立即出站，同時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告；（5）工作人員應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任心，提高安全責(zé)任意識(shí)。3、接待投訴制度為了實(shí)現(xiàn)“管理無盲點(diǎn)，服務(wù)無挑剔，業(yè)主無怨言”的管理目標(biāo)，不斷完善管理體系，提高員工素質(zhì)，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)格認(rèn)真對(duì)待甲方反饋的每一信息，特制定本（1）實(shí)行“首問責(zé)任制”，公司每一位員工，無論其部門分工，均有義務(wù)接受甲方的任何來訪來電、投訴，屬于自己職權(quán)范圍內(nèi)或能夠給予解決的，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)予以解決；不屬于自己職權(quán)范圍內(nèi)或不能予以解決的，不得任何理由推托、回避，應(yīng)將甲方反應(yīng)的問題當(dāng)場(chǎng)予以接待，而后轉(zhuǎn)告相應(yīng)部門。（2）每一位員工都有責(zé)任收集來自甲方關(guān)于垃圾清運(yùn)填埋工作的看法、建議、意見等。（3）受理投訴時(shí)，必須熱情接待，主動(dòng)詢問，面帶微笑，不得推諉、無理拒絕，并做到一視同仁。（4）當(dāng)被投訴者受理投訴時(shí)，受理者必須如實(shí)記錄，不得提出回避。（5）對(duì)投訴內(nèi)容要認(rèn)真記錄，及時(shí)派人處理或向主管匯報(bào)并在24小時(shí)內(nèi)予以解決或答復(fù)，做到事事有著落，件件有回音。（6）員工應(yīng)認(rèn)真做好本職工作，積極為甲方提供滿意管理服務(wù)，減小投訴，把矛盾消滅在投訴之前。（7）對(duì)甲方的投訴應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析總結(jié)，對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的問題，應(yīng)組織有關(guān)部門進(jìn)行深入探討并找出解決辦法，防止重復(fù)發(fā)生。（8）對(duì)投訴要記錄，投訴資料要存檔。4、管理人員文明服務(wù)制度（1）上班時(shí)間統(tǒng)一著裝，佩戴工作牌，保持儀表端莊，精神飽滿，不得有不雅觀的舉止。（2）主動(dòng)向來訪客人問好，待人彬彬有禮，端莊大方，解答提問掌握適度。（3）工作中堅(jiān)持原則，秉公辦事，不徇私情，自覺抵制不正之風(fēng)，嚴(yán)守法紀(jì)，不以權(quán)謀私。（4）遵守制度，精簡(jiǎn)辦事程序，團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相配合，互相監(jiān)督，按質(zhì)按量完成本職工作。（5）真熱情處理甲方來信、來訪，積極為他們排憂解難。對(duì)甲方的投訴、批評(píng)、建議，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理或向上級(jí)匯報(bào)。做到事事有著落，件件有回音。不推諉、扯皮、更不允許有打擊報(bào)復(fù)的現(xiàn)象發(fā)生。5、車輛GPS管理制度（1）車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，我公司對(duì)所配備車載GPS設(shè)備。通過GPS定位對(duì)車輛運(yùn)行過程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本管理1）監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。2）監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)監(jiān)控員職責(zé)負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。監(jiān)控公司車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。監(jiān)控平臺(tái)由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。駕駛員職責(zé)確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。保護(hù)好GPS車載終端，使其始終處于正常工作狀況。3）監(jiān)控管理日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、長(zhǎng)時(shí)間著車等監(jiān)控。GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。GPS車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報(bào)警開關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予以考核。GPS報(bào)警設(shè)置超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí)速不能超過80KM/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時(shí)速。車輛故障和事故報(bào)警：要求發(fā)生上述問題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。報(bào)警的處理公司或各分公司在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患；異常報(bào)警及緊急報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報(bào)警原因，了解求助內(nèi)容，及時(shí)救助；事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)上報(bào)公司安全科，安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。4）違章行為及處罰違章行為私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。無故按緊急報(bào)警開關(guān)報(bào)警的。駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線（特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線）脫離監(jiān)控。在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。未按規(guī)定停放車輛的。違章處罰：以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款1元，以此類推；對(duì)一個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開除。GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控，安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。自GPS上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。監(jiān)控員應(yīng)于每月底將GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時(shí)根據(jù)GPS上產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。車輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時(shí)保存。(2)車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理制度1)監(jiān)控原則①根據(jù)“分級(jí)管理、各負(fù)其責(zé)，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過GPS定位對(duì)車輛運(yùn)行過程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、風(fēng)險(xiǎn)道路、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實(shí)際，特制定本規(guī)定。②車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。2）監(jiān)控管理GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，車輛移交時(shí)，相關(guān)人員之間要進(jìn)行設(shè)備測(cè)試，經(jīng)測(cè)試正常后