平整度試驗檢測方法

平坦度試驗檢測方法RevisedbyBLUEontheafternoonofDecember12,2023.第五節(jié)平坦度試驗檢測方法一、概述平坦度是路面施工質(zhì)量與效勞水平的重要指標(biāo)之一。它是指以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量上，路面面層由于直接與車輛及大氣接觸，不平坦的外表將會增大行車阻力,并使的破壞。因此；平坦度的檢測與評定是大路施工與養(yǎng)護(hù)的一個格外重要的環(huán)節(jié)。IRIóVBI二、平坦度測試方法〕3m3m〔1．5m〕連續(xù)測定兩種。兩種方法標(biāo)準(zhǔn)差，用標(biāo)準(zhǔn)差來表示平坦程度。試驗?zāi)康暮瓦m用范圍用質(zhì)量。測試要點在測試路段路面上選擇測試地點①當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，測試地點依據(jù)需要確定，可以單桿檢測；②當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)展路況評定需要時，應(yīng)首尾相接連續(xù)測〔80～10ocm〕帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。作好標(biāo)記。測試要點3m面上。3m0．2mm?！睯TJ071-98〕110103。計算3m10間隙的平均值。4；報告10均值、不合格尺數(shù)、合格率。1．試驗?zāi)康呐c適用范圍較多坑2．儀器設(shè)備連續(xù)式平坦度儀：除特別狀況外，連續(xù)式平坦度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3m，其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標(biāo)準(zhǔn)的要求3m4測箱，檢測箱可承受顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結(jié)果。測定輪上裝有位10cm，每一計算區(qū)間的長度為機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。3，試驗要點選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。將連續(xù)式平坦度測定儀置于測試路段路面起點上。在牽引汽車的后部，將平坦度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器5km/h,12km／h。保持勻速前進(jìn)。計算算：100m、5mm、8mm、10mm〕的次數(shù)、曲線振幅的單向〔凸起或凹下〕累計值及以意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔確定距離〔1.5m〕讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值d。i每一計算區(qū)間的路面平坦度以該區(qū)間測定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示。計算一個評定路段內(nèi)各區(qū)間平坦度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。報告度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問數(shù)。車載式顛簸累積儀法簡介1.目的和適用范圍向位移累積值VBI表示路面的平坦度，以cm/km計。適性。但不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)峻的路面上測定。主要設(shè)備本試驗需要以下儀具:固定安裝在測試車的底板上。儀器的主要技術(shù)性能指標(biāo)如下：30～50km/h②最小讀數(shù)：1cm；③最大測試幅值：±30cm；④最大顯示值:9999cm;⑤系統(tǒng)最高反響頻率:5KHz〔2〕測試車：旅行車、越野車或小轎車。工作原理激振，VBI，cm／kmVBI大，說明路面平坦性越差，人體乘坐汽車時越不舒適。4，使用技術(shù)要點〔1〕儀器安裝應(yīng)準(zhǔn)確、結(jié)實、便于操作。40km/h。5；留意事項VBI格把握車速來保持測定結(jié)果的穩(wěn)定性。與用連續(xù)式平坦儀測出的標(biāo)準(zhǔn)差óVBIó,用于路面平坦度評定。通過大量爭論觀看得出：ó=0.6IRIIRIIRIVBIIRI。程》〔JTJ059-95〕。6，報告簸累積值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。測試速度值、相關(guān)系數(shù)。三、乎整度指標(biāo)間相互關(guān)系的建立1.國際平坦度指數(shù)〔或通用的〕平坦度指標(biāo)，它同其他平坦度指標(biāo)有良好的相關(guān)關(guān)系。同時,承受反響類平坦度儀測定時，為承受的平坦度指標(biāo)同反響類測定系統(tǒng)的相關(guān)性。際平坦度指數(shù)〔IRI〕作為評價標(biāo)準(zhǔn)的建議。國際平坦度指數(shù)〔IRI〕是一項標(biāo)準(zhǔn)化的平坦度指標(biāo)。它同反響類平坦度測定1/4〔即單輪，類似于拖車〕以規(guī)定速度〕標(biāo)準(zhǔn)的測定80km／h，m／km。因而，這一指標(biāo)與反響類儀器的平均調(diào)整坡ARS相像，稱作參照平均調(diào)整坡〔RARS〕。80求得每一個位置的變量值后，即可計算該位置的調(diào)整坡〔RS〕。IRIRS可IRI。IRIIRI。VRI〔如連續(xù)式平坦度儀測出的標(biāo)準(zhǔn)差、國際平坦度指數(shù)〔IRI〕等】進(jìn)展換算時，應(yīng)將車載式顛簸累積義的0．90。為與其他平坦度指標(biāo)建立相關(guān)關(guān)系，選擇的標(biāo)定路段應(yīng)符合以下要求：5~6250~3oom。每一段中的平坦度應(yīng)均勻，段內(nèi)應(yīng)無大大差異。標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段。選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段〕削減標(biāo)定時車輛的干擾。車道的正常輪跡上進(jìn)展。用連續(xù)式平坦度儀進(jìn)展標(biāo)定平坦度儀。3~5〔以標(biāo)準(zhǔn)差表示〕。3~5及搭載量，以后測試時的狀況應(yīng)與標(biāo)定時的一樣。整理相關(guān)關(guān)系將連續(xù)式平坦度儀測出的標(biāo)準(zhǔn)差ó及車載式顛簸累積儀測出的顛簸累積值VBIv繪制出曲線并進(jìn)展回歸分析，建立相關(guān)關(guān)系。將所選擇的標(biāo)定路