公路工程施工安全技術(shù)第四講

公路工程施工安全技術(shù)第四講

5、南京三建及上海分公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)不深入基層，對各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況監(jiān)督管理不力，對重點(diǎn)部位的施工技術(shù)管理不嚴(yán)，有法有規(guī)不依。施工現(xiàn)場用工管理混亂，部分特種作業(yè)人員無證上崗作業(yè)，對民工未認(rèn)真進(jìn)行三級(jí)安全教育。

6、施工現(xiàn)場支架鋼管和扣件在采購、租賃過程中質(zhì)量管理把關(guān)不嚴(yán)，部分鋼管和扣件不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

7、建筑管理部門對該建筑工程執(zhí)法監(jiān)督和檢查指導(dǎo)不力；建設(shè)管理部門對監(jiān)理公司的監(jiān)督管理不到位。

綜合以上原因，調(diào)查組認(rèn)為這起事故是施工過程中的重大責(zé)任事故。四、鋼筋1、鋼筋施工場地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，合格后方可使用。2、鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。3、鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。4、采用人工錘擊切斷鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不宜超過20mm。加工較長的鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人幫扶。2004年1月8日中午14時(shí)左右，某路人路過某高層住宅樓工地，被腳手架上脫落的鋼筋砸中。典型案例

原因分析

1、腳手架的鋼筋余料未及時(shí)清理，未及時(shí)固定，受震動(dòng)從22層的腳手架上沖破安全密目網(wǎng)，掉入圍墻外的人行道上，是事故發(fā)生的直接原因。

2、未及時(shí)清理腳手架上的零散余料，且未采取固定措施，加之腳手架外側(cè)未設(shè)置警示、警戒標(biāo)志，現(xiàn)場無人監(jiān)護(hù)，密目網(wǎng)多處破損失去安全隔離作用，是事故發(fā)生的又一原因。五、焊接的安全要點(diǎn)（以電弧焊為例）1、焊接設(shè)備上各元件有完整的防護(hù)外殼和保護(hù)罩。2、現(xiàn)場使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有可防雨、防潮、防曬的機(jī)棚。3、焊接時(shí)，焊接和配合人員必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。4、高空焊接或切割時(shí)，必須掛好安全帶，焊件周圍和下方應(yīng)采取防火措施并有專人監(jiān)護(hù)。5、雨天不得露天電焊。6、長期停用的電焊機(jī)，使用前，必須按要求進(jìn)行檢查，合格后才能使用。7、施焊現(xiàn)場的10m范圍內(nèi)，不得堆放氧氣瓶、乙炔發(fā)生器、木材等易燃易爆物。六、起重吊裝1、大型吊裝工程，應(yīng)編制安全技術(shù)措施，并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；2、吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮。3、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用；地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上。4、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。起重傷害事故

慘不忍睹的起重事故起重機(jī)械安全站位不符合規(guī)定。吊索具安全系數(shù)小，或使用帶有“毛病”的吊具；滑輪、繩索選用不合理。起重過程中，誤操作；吊物綁扎不牢；滾筒纏繩不緊；臨時(shí)吊鼻焊接不牢；吊點(diǎn)選擇不當(dāng)；空中懸吊物較長時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩。無載荷時(shí)，吊索具意外兜掛物體。起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)。主要危險(xiǎn)源及危害因素

工序交接不清；忙于進(jìn)度，確認(rèn)不夠。兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品，計(jì)重不準(zhǔn)。危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，未采取必要的防范措施；未設(shè)警示區(qū)、未清場。對氣候影響考慮不足。咱技術(shù)高超，不需要支腿…防范措施：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不吊；信號(hào)不清不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋在地下物不吊；斜拉斜牽物不吊；散物捆綁不牢不吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不吊；零碎物無容器不吊；吊裝物重量不明不吊。2008年“9.14”事故經(jīng)過黃河橋工地開始進(jìn)行架體支架砂袋預(yù)壓工作。根據(jù)工序要求，采用25T吊車將已經(jīng)預(yù)壓完成的NB136-137架體上的730個(gè)砂袋（每個(gè)砂袋重約1000公斤）向即將預(yù)壓的NB137-138架體上吊運(yùn)轉(zhuǎn)移。晚8時(shí)30分，職工已下班，外協(xié)隊(duì)還在作業(yè)，在吊車吊運(yùn)砂袋準(zhǔn)備在指定位置落鉤時(shí)，砂袋突然從吊鉤上脫落，沖擊架體，架體局部發(fā)生坍塌，致使在架體上1名指揮人員和2名作業(yè)人員隨同架體和砂袋一起墜落，2名作業(yè)人員經(jīng)搶救無效死亡。典型案例：08年“9.14”事故原因分析1.夏季砂袋經(jīng)過三個(gè)月的多次倒用后，質(zhì)量存在有缺陷，從吊鉤上脫落沖擊架體，造成架體局部坍塌，導(dǎo)致2名施工人員墜落死亡，是事故發(fā)生的直接原因。2.滿堂支架搭設(shè)完成后，項(xiàng)目部未及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，未對勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)；沒有對預(yù)壓作業(yè)進(jìn)行安全技術(shù)交底，沒有對多次倒用的砂袋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出要求，且日常安全檢查不嚴(yán)、不細(xì)；職工下班后，勞務(wù)隊(duì)伍仍在作業(yè)，施工現(xiàn)場無人監(jiān)管，是事故發(fā)生的重要原因。七、高處作業(yè)

按照國際規(guī)定：凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。1、注意事項(xiàng)(1)施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)制定相應(yīng)的技術(shù)措施。(2)對施工人員進(jìn)行技術(shù)教育和現(xiàn)場技術(shù)交底；做好對高處作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。(3)所有安全標(biāo)志，工具和設(shè)備等，在施工前逐一檢查。(4)發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時(shí)，立即采取措施，消除隱患，必要時(shí)停止作業(yè)。(5)遇到各種惡劣天氣時(shí)，必須對各類安全設(shè)施進(jìn)行檢查、校正、修理使之完善。(6)現(xiàn)場的冰霜、水、雪等均須清除。2、高奪處作睡業(yè)時(shí)順的安鳥全防扔護(hù)技烤術(shù)措商施：(1屑)凡是臺(tái)進(jìn)行橫高處陽作業(yè)斷施工堂的，悟應(yīng)有柄相應(yīng)境的安厲全設(shè)蔬施和宰通信慌工具嚼。(2)凡從襖事高嗚處作驗(yàn)業(yè)人頸員應(yīng)包接受副高處挖作業(yè)崇安全巡壽知識(shí)心的教膊育；爪高處劉作業(yè)艇人員岡應(yīng)經(jīng)鳴過體滿檢，涂合格音后方么可上宏崗。(3始)高處墨作業(yè)丹所用姿工具志、材客料嚴(yán)附禁投穩(wěn)擲。(4)在雨合雪天勿應(yīng)采辮取防濕滑措陪施，能在惡茄劣氣飼候條才件下元不得奶進(jìn)行現(xiàn)露天粥高處駕作業(yè)純。(5賊)高處作磚業(yè)前，繳工程項(xiàng)肥目部應(yīng)派組織有換關(guān)部門漂對安全酷防護(hù)設(shè)莊施進(jìn)行罰驗(yàn)收，惰經(jīng)驗(yàn)收傾合格簽暫字后方饅可作業(yè)箏。高處溪墜落啊事故所謂茶高處愉作業(yè)禽，是就指在懲距基烏準(zhǔn)面2m以訂上（含投2m）有可搶能墜拌落的柿高處熱進(jìn)行恢作業(yè)價(jià)。高處惡墜落冶是指還出于之危險(xiǎn)鋪重力醉勢能薪差引阻起的鳥傷害蹤蝶事故。公路高工程反施工坊安全絞技術(shù)館第四進(jìn)講07年6月5日早5時(shí)許，酷吉林市矮船營區(qū)框鴻博錦泥繡花園酬施工現(xiàn)蛙場一臺(tái)胃十層樓夜高的塔帝吊從八逮樓處攔求腰折斷線，造成兩人旬死亡蔽，兩舍人受驕傷。施工裝人員惑違章培作業(yè)這樣升的登孕山之非路實(shí)在暮是高首！在鄰唐邊、慚鄰洞療及鄰捏口處嗎施工零作業(yè)壁。在腳手陳架、塔壤架及塔臨桿等上豎部作業(yè)溝。在高愉處懸脾空作留業(yè)。1、主還要危壟險(xiǎn)源避及危覽害因蛾素嚴(yán)禁哨身體肚不適酸高處吳作業(yè)磁人員掙從事展高處偶作業(yè)展；嚴(yán)禁酒踢后高處刊作業(yè)；必須膏穿防謙滑鞋剛、戴腐安全掌帽和即安全因帶；嚴(yán)禁在驢一個(gè)物貌件上系顏掛幾根忠安全帶欠或幾個(gè)礦人系在蜂一根安售全繩上災(zāi)；嚴(yán)禁臨豪邊作業(yè)礦不設(shè)防禾護(hù)圍欄溫和安全廁網(wǎng)；嚴(yán)禁作鞠業(yè)人員項(xiàng)隨起重奸物件及禮送材料拼設(shè)備上糖下；遇有高包壓架空企電線路末時(shí)，嚴(yán)掩禁侵入鋒安全限靈界；嚴(yán)禁丹惡劣澇氣候襖條件訊下進(jìn)淡行露移天高宋處作濕業(yè)；嚴(yán)禁以巾喊話取輛代指揮縫。2、防勒范措犁施3、典改型案各例08年12月27日，蝴湖南線長沙厲市井壓灣子域韶山誕南路64墨3號(hào)湖殃南東傷方紅來建設(shè)冷集團(tuán)怕上海白城19棟項(xiàng)乏目部激發(fā)生寬一起筐建筑陶施工升降機(jī)答掛籃墜平落事故餅，造成18人死倘亡、1人重傷窩。原因查：擅自陽升高冒施工外電梯寄，嚴(yán)聯(lián)重超愚載200諷8年10月28日20時(shí)，由彎重慶交貨通建設(shè)奇集團(tuán)承塑建的武氣隆縣芙積蓉江跨江飲大橋澆纜索集吊施工現(xiàn)浪場，23名工人鼻乘坐吊走籃上晚躲班，吊?；@在運(yùn)砌行過程主中鋼絲押繩發(fā)生控?cái)嗔眩分率沟跖窂木嘈臉蛎?－8米的空允中墜落疼至橋面蹄，當(dāng)場亦造成9人死跌亡，蛇在送阿醫(yī)途怖中又孔有2人死亡宜，另有12人受傷蜜。典型亮案例這是斷發(fā)生灑事故嘉的芙桂蓉江爸在建驗(yàn)大橋這是在殃事故現(xiàn)亞場拍攝伍的與發(fā)謙生事故欄載人吊棗斗類似柿的另一揪個(gè)吊斗原因哄分析大橋于06年動(dòng)工刃修建，07年初校項(xiàng)目瞧部安雜裝好纜索罵吊，后未經(jīng)靠安全返檢測桃便投筑入運(yùn)筐行，平時(shí)不僅載絨物，也篩載工人上下班轉(zhuǎn)。08年初，映質(zhì)檢部匆門發(fā)現(xiàn)析后，當(dāng)少即下令雪禁止，膨項(xiàng)目部扎也同時(shí)頃發(fā)文明寒令禁止境，并制矮作了不偉準(zhǔn)載人舅的警示撓牌。但團(tuán)因工人勻上下班包路途較鞏遠(yuǎn)，花損費(fèi)時(shí)間梅長，相關(guān)劃管理困人員說對禁正令熟殘視無帥睹，仍采用滾纜索吊盡載工人淘上下班腎。10月25日，有子工人發(fā)邪現(xiàn)纜繩畫掛繩“起毛”，報(bào)告辜后仍未引起相關(guān)痰人員舞的重視，最終稠釀成慘唉劇。事故貝處理重慶渝省通公路歡工程總幟公司黨河委委員想、副總靈經(jīng)理胡永生顧和安全被保衛(wèi)倘部主肉任彭溪德敏寨撤銷喉職務(wù)執(zhí)處分料；重慶交是通投資徐有限公鈴司董事長任超澇、武般隆縣型質(zhì)監(jiān)弊局特壘種設(shè)厲備安全長監(jiān)察削計(jì)量次科科饒長李應(yīng)行懂政記大箏過處分逮；武隆咽縣質(zhì)撕監(jiān)局言黨組乞成員野、副局長鄭興頑田行愚政降慎級(jí)處王分；重慶交括通投資對有限公葉司總工辦找副主任吳宏賄宇行幣政記禿過處屠分；重慶分市交表委質(zhì)嗚檢站質(zhì)量監(jiān)病督處處襲長劉天掏健行備政警受告處春分。批捕七貴人：黃林鋼（芙巨蓉江大醒橋項(xiàng)目部熔經(jīng)理）、唐筒欣（項(xiàng)目部明副經(jīng)理）、眠劉平架（項(xiàng)目部真總工程趟師）、周續(xù)平（勞務(wù)承雷包總負(fù)節(jié)責(zé)人）、喪黃譽(yù)上（施工聰安全典員）、文男德生（纜繩吊掃操作員）及兵梅運(yùn)扛兵（纜繩吊漸維修保刪養(yǎng)員）。200雪9年“6.臟16族”黃河橋卵項(xiàng)目高洪墜事故拆除拘墩間忍移動(dòng)府模架赤，用100柱T門吊址配合他作業(yè)避，因田承載輕作業(yè)叉人員埋的操告作平于臺(tái)超蓮重承會(huì)載拆息除物豈和料悠具，近導(dǎo)致訂操作治平臺(tái)菌傾覆惹墜落餓，造茶成2人死煙亡，1人重傷現(xiàn)。典型耐案例燃之三原因1、方案非制定半不完嬌善。移動(dòng)興模架拆曲除方案炮中，無捕重達(dá)700仙kg扁擔(dān)刃梁就肅位過也程安蟲全轉(zhuǎn)償換措價(jià)施，遞作業(yè)澆人員腦違規(guī)厭操作秧，使禽作業(yè)癢平臺(tái)吉額外晨承重披墜落輸。2、作業(yè)肢平臺(tái)本應(yīng)用王螺栓與婚支架連絲式接，但現(xiàn)毀場改變綢為焊穴接，且多鞠處焊縫嘴銹蝕，承載演力明顯句下降。派作業(yè)前扛雖然對蛋門機(jī)進(jìn)祖行了安禾全檢查甚，但檢醒查走過脹場，對響作業(yè)平暮臺(tái)的關(guān)藥鍵部位幼沒有進(jìn)均行檢查緊。十天濃高速停高墜卵事故（四醬局）200棍9年11月22日，鳳十天評高速再公路芽呂河穗漢江霞大橋習(xí)墜落旗事故釘，共5人墜落深。5名模板著安裝工環(huán)人為方境便下墩硬，違規(guī)鑒私自乘軌坐運(yùn)料袋吊斗下則地面，田吊斗下鉗落過程漸中，鋼芽絲繩卡御環(huán)突然東滑脫，確導(dǎo)致吊絞斗從高路處墜落痕。事故便現(xiàn)場拴高達(dá)20余米夜的橋習(xí)墩上塔，除垂了運(yùn)拐料吊越斗外穿，沒笨有工各人專剪用的采任何穗返回吧地面拒的工內(nèi)具。伸工人心們正它常的勿通道饒應(yīng)