監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析綜合檢測試卷A卷含答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析綜合檢測試卷A卷含答案

大題（共20題）一、某工程建設(shè)項目在實施過程中發(fā)生了兩件事情：事件1：該建設(shè)項目的業(yè)主提供了地質(zhì)勘察報告，報告顯示地下土質(zhì)良好。承包人依此做了施工方案，擬用挖方余土作通往項目所在地道路基礎(chǔ)的填方。由于基礎(chǔ)開挖施工時正值雨季，開挖后土方潮濕，且易破碎，不符合道路填筑要求。承包人不得不將余土外運(yùn)，另外取土作為道路填方材料。事件2：該工程按全月規(guī)定的總工期計劃，應(yīng)于某年某月某日開始現(xiàn)場攪拌混凝土。因承包人的混凝土設(shè)備遲遲不能運(yùn)往工地，承包人決定使用商品混凝土，但被業(yè)主否決。而在承包合同中未明確規(guī)定使用何種混凝土。承包人不得已，只有繼續(xù)組織混凝土攪拌設(shè)備進(jìn)場，由此導(dǎo)致施工現(xiàn)場停工，工期拖延和費(fèi)用增加。問題：1．對于事件1，承包人是否可以提出賠償要求？并說明理由。2．對于事件2，承包人是否可以提出賠償要求？并說明理由?！敬鸢浮?．在本事件中即使沒有下雨，而因業(yè)主提供的地質(zhì)報告有誤，地下土質(zhì)過差不能用于填方，承包人也不能就另外取土而提出索賠要求。因為：①合同規(guī)定承包人對業(yè)主提供的水文地質(zhì)資料的理解負(fù)責(zé)，而地下土質(zhì)可用于填方，這是承包人對地質(zhì)報告的理解，應(yīng)由自己負(fù)責(zé)。②取土填方作為承包人的施工方案，也應(yīng)由自己負(fù)責(zé)。本案例的性質(zhì)完全不同于由于地質(zhì)條件惡劣造成基礎(chǔ)設(shè)計方案變化，或造成基礎(chǔ)施工方案變化的情況。2．承包人可以要求工期和費(fèi)用索賠。因為合同中未明確規(guī)定一定要用工地現(xiàn)場攪拌的混凝土(施工方案不是合同文件)，則商品混凝土只要符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也可以使用，不必經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)。因為按照慣例，施工方法由承包人負(fù)責(zé)。承包人在不影響或為了更好地保證合同總目標(biāo)的前提下，可以選擇更為經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，業(yè)主不得隨便干預(yù)。在這個前提下，業(yè)主拒絕承包人使用商品混凝土，是一個變更指令，對此可以進(jìn)行工期和費(fèi)用索賠。但該項索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期內(nèi)提出。當(dāng)然承包人不能因為使用商品混凝土要求業(yè)主補(bǔ)償任何費(fèi)用。二、某公路工程，建設(shè)單位通過招標(biāo)方式選擇施工單位和監(jiān)理單位。在施工招標(biāo)和施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：招標(biāo)人在組織評審A、B、C、D、E五家施工單位的投標(biāo)文件時發(fā)現(xiàn)，A單位施工方案工藝落后，報價明顯高于其他投標(biāo)單位報價；B單位投標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容字跡模糊、無法辨認(rèn)；C單位投標(biāo)文件符合招標(biāo)文件要求；D單位的報價總額有誤；E單位投標(biāo)文件中某分部工程的報價有個別漏項。事件2：為確保深基坑開挖工程的施工安全，施工項目經(jīng)理親自兼任施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理員。為趕工期，施工單位在報審深基坑開挖工程專項施工方案的同時即開始該基坑開挖。事件3：施工單位對某分項工程的混凝土試塊進(jìn)行試驗，試驗數(shù)據(jù)表明混凝土質(zhì)量不合格。于是委托經(jīng)監(jiān)理單位認(rèn)可的具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位對該分項工程混凝土實體進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果表明，混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求，須加固補(bǔ)強(qiáng)。事件4：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn)，施工單位采購進(jìn)場的一批鋼材準(zhǔn)備用于工程，但尚未報驗?！締栴}】1.事件1中A、B、D、E四家單位的投標(biāo)文件是否有效？分別說明理由?！敬鸢浮?.事件1中A、B、D、E四家單位的投標(biāo)文件是否有效的判斷及理由如下：（1）A施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：施工方案工藝落后這是技術(shù)的缺陷和報價方面的競爭力弱的表現(xiàn)，并沒有不符合招標(biāo)文件的要求，這屬于投標(biāo)文件中的細(xì)微偏差。（2）B施工單位的投標(biāo)文件無效。理由：這不符合招標(biāo)文件規(guī)定的形式評審標(biāo)準(zhǔn)，屬于重大偏差，視為對招標(biāo)文件未作出實質(zhì)性響應(yīng)，對投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。（3）D施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：報價總額有誤屬于細(xì)微偏差，細(xì)微偏差修改后仍屬于有效標(biāo)書。（4）E施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：投標(biāo)文件中報價有個別漏項屬于細(xì)微偏差，細(xì)微偏差修改后仍屬于有效標(biāo)書。三、某公路建設(shè)項目的建設(shè)單位采用公開招標(biāo)方式分別選定了施工單位和監(jiān)理單位，并與施工單位和監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：在某段土方開挖工作完成后不久，邊坡出現(xiàn)了局部塌方，令地基土受到擾動，承載能力降低。事件2：在基礎(chǔ)工程施工結(jié)束后，因施工單位質(zhì)量檢查人員外出未歸，未進(jìn)行自檢，為了能夠提前進(jìn)行基礎(chǔ)的填埋工作，施工單位報請監(jiān)理工程師對其進(jìn)行檢查驗收，被監(jiān)理工程師拒絕。事件3：在某段危險性較大的高邊坡處理工程，施工單位沒有按規(guī)定編制專項施工方案。該高邊坡處理工程施工時沒有安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，施工時發(fā)生了安全事故。事件4：某段石方爆破作業(yè)比較危險，施工單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全，決定從勞務(wù)市場雇用三名無爆破作業(yè)上崗證人員去實施爆破作業(yè)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即予以制止。事件5：某段土方路基完工后，施工單位申請中間交工驗收，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)施工單位的施工自檢資料不完整，最終拒絕對該土方路基進(jìn)行中間交工驗收。事件6：該公路項目施工結(jié)束后，施工單位提交了交工驗收申請，監(jiān)理工程師經(jīng)審查后認(rèn)為竣工資料不完善，不具備交工驗收條件。因而拒絕了施工單位的交工驗收申請?！締栴}】6.土方路基質(zhì)量檢驗評定時質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括哪四個部分？土方路基質(zhì)量檢驗實測項目有哪些？【答案】6.土方路基質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。土方路基質(zhì)量檢驗實測項目主要有：①壓實度；②彎沉；③縱斷高程；④中線偏位；⑤寬度；⑥平整度；⑦橫坡；③邊坡。四、某工程，在實施過程中發(fā)生如下事件：事件1：總監(jiān)理工程師對項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的部分工作做出如下安排：（1）總監(jiān)理工程師代表負(fù)責(zé)審核監(jiān)理實施細(xì)則，進(jìn)行監(jiān)理人員的績效考核，調(diào)換不稱職監(jiān)理人員；（2）專業(yè)監(jiān)理工程師全權(quán)處理合同爭議和工程索賠。事件2：施工單位向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了分包單位資格報審材料，包括營業(yè)執(zhí)照、特殊行業(yè)施工許可證、分包單位業(yè)績及擬分包工程的內(nèi)容和范圍。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核時發(fā)現(xiàn)，分包單位資料報審材料不全，要求施工單位補(bǔ)充提交相應(yīng)材料。事件3：深基坑分項工程實施前，施工單位項目經(jīng)理審查該分項工程的專項施工方案后，即向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報送，在項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批該方案過程中就組織隊伍進(jìn)場施工，并安排質(zhì)量員兼任安全生產(chǎn)管理員對現(xiàn)場施工安全進(jìn)行監(jiān)督。事件4：項目經(jīng)理機(jī)構(gòu)在整理歸檔監(jiān)理文件資料時，總監(jiān)理工程師要求將需要歸檔的監(jiān)理文件直接移交本監(jiān)理單位和城建檔案管理機(jī)構(gòu)保存。問題：1．事件1中，總監(jiān)理工程師對工作安排有哪些不妥之處？分別寫出正確做法。2．事件2中，施工單位還應(yīng)補(bǔ)充提交哪些材料？3．事件3中，施工單位項目經(jīng)理的做法有哪些不妥之處？分別寫出正確做法。4．事件4中，指出總監(jiān)理工程師對監(jiān)理文件歸檔要求的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件1中，總監(jiān)理工程師對工作安排有哪些不妥之處？分別寫出正確做法。答案：事件1中，總監(jiān)理工程師對工作安排的不妥之處及正確做法具體如下：（1）不妥之處：總監(jiān)理工程師代表負(fù)責(zé)審核監(jiān)理實施細(xì)則。正確做法：根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB/T50319—2013），總監(jiān)理工程師不得將審批項目監(jiān)理實施細(xì)則的工作委托給總監(jiān)理工程師代表；應(yīng)由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審核監(jiān)理實施細(xì)則。（2）不妥之處：總監(jiān)理工程師代表調(diào)換不稱職監(jiān)理人員。正確做法：根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB/T50319—2013），總監(jiān)理工程師不得將調(diào)換不稱職監(jiān)理人員的工作委托給總監(jiān)理工程師代表；應(yīng)由總監(jiān)理工程師根據(jù)工程進(jìn)展及監(jiān)理工作情況調(diào)配監(jiān)理人員。（3）不妥之處：專業(yè)監(jiān)理工程師全權(quán)處理合同爭議和工程索賠。正確做法：根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB/T50319—2013），應(yīng)由總監(jiān)理工程師調(diào)解建設(shè)單位與施工單位的合同爭議，處理工程索賠。2.事件2中，施工單位還應(yīng)補(bǔ)充提交哪些材料？答案：根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB/T50319—2013）第5.1.10條，事件2中，施工單位還應(yīng)補(bǔ)充提交的材料包括：（1）企業(yè)資質(zhì)等級證書；（2）專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。3.事件3中，施工單位項目經(jīng)理的做法有哪些不妥之處？分別寫出正確做法。答案：事件3中，施工單位項目經(jīng)理的做法的不妥之處及正確做法具體如下：五、某工程項目進(jìn)行可行性研究,設(shè)計投資為5000萬元,計劃3年完成,第一年完成3500萬元,第二年完成1000萬元,第三年完成500萬元,第三年末投入運(yùn)營,估算運(yùn)營后每年的管理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為300萬元,年征收過路費(fèi)2500萬元,第四年為完善各種設(shè)施,需增加投資1000萬元,若計算期為七年,基準(zhǔn)收益率10%,殘值為2000萬元,具體見下表?！締栴}】（2）請計算該公路項目的凈現(xiàn)值；【答案】（2）NPV=-3500÷（1+0.1）+（-1000）÷（1+0.1）2+（-500）÷（1+0.1）3+（2500-300-1000）÷（1+0.1）4+（2500-300）÷（1+0.1）5+（2500-300）÷（1+0.1）6+（2500+2000-300）÷（1+0.1）7=1198六、某建設(shè)單位（甲方）與某施工單位（乙方）簽訂了施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規(guī)定：采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加（或減少）超過招標(biāo)文件中工程量的10％以上時調(diào)整單價；工作B、E、G作業(yè)使用的主導(dǎo)施工機(jī)械一臺（乙方自備）,臺班費(fèi)為400元／臺班,其中臺班折舊費(fèi)為50元／臺班,施工網(wǎng)絡(luò)計劃如下。甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件：事件1：降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方配合用工5個工日,窩工6個工日；事件2：8月21日至8月22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。事件3：因設(shè)計變更,工作E工程量由招標(biāo)文件的300m3增至350m3,超過了10％,合同中該工作的單價為55元／m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價為50元／m3；事件4：為保證工程質(zhì)量,乙方在施工中將工作B原設(shè)計尺寸擴(kuò)大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元／m3；事件5：在工作B、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經(jīng)核準(zhǔn),完成該工作需要1d時間,機(jī)械1臺班,人工10個工日。【問題】3、工作E結(jié)算價應(yīng)為多少?【答案】3、按原單價結(jié)算的工程量：300m3×（1+10％）＝330m3按新單價結(jié)算的工程量：350m3—330m3＝20m3總結(jié)算價：330m3×55元／m3+20m3×50元／m3＝19150元七、某工程,建設(shè)單位委托監(jiān)理單位承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)。在施工過程中,發(fā)生如下事件：事件1,專業(yè)監(jiān)理工程師檢查結(jié)構(gòu)受力鋼筋電焊接頭時,發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題（見表3-1）,隨即向施工單位簽發(fā)了《監(jiān)理工程師通知單》要求整改。施工單位提出,是否整改應(yīng)視常規(guī)批量抽檢結(jié)果而定。在專業(yè)監(jiān)理工程師見證下,施工單位選擇有質(zhì)量問題的鋼筋電焊接頭作為送檢樣品,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人封樣后,由專業(yè)監(jiān)理工程師送往預(yù)先確定的實驗室,經(jīng)檢測,結(jié)果合格。于是,總監(jiān)理工程師同意施工單位不再對該批電焊接頭進(jìn)行整改。在隨后的月度工程款支付申請時,施工單位將該檢測費(fèi)用列入工程進(jìn)度款中要求一并支付。事件2,專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查混凝土試塊強(qiáng)度報告時,發(fā)現(xiàn)下部結(jié)構(gòu)有一個檢驗批內(nèi)的混凝土試塊強(qiáng)度不合格,經(jīng)法定檢測單位對相應(yīng)部位實體進(jìn)行測定,強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計要求。經(jīng)設(shè)計單位驗算,實體強(qiáng)度不能滿足結(jié)構(gòu)安全要求。事件3,對于事件2,相關(guān)單位提出了加固處理方案并得到參建各方的確認(rèn)。施工單位為趕工期,采用了未經(jīng)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批的下部結(jié)構(gòu)加固、上部結(jié)構(gòu)同時施工的方案進(jìn)行施工?？偙O(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后及時簽發(fā)了《工程暫停令》,施工單位未執(zhí)行總監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工,造成上部結(jié)構(gòu)倒塌,導(dǎo)致現(xiàn)場施工人員1死2傷的安全事故。【問題】2、指出事件1中施工單位的提法及施工單位與項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)做法的不妥之處,寫出正確做法或說明理由?！敬鸢浮?、（1）施工單位認(rèn)為是否整改應(yīng)視鋼筋電焊接頭常規(guī)批量抽檢結(jié)果而定不妥,質(zhì)量問題均應(yīng)進(jìn)行整改；（2）施工單位選擇有質(zhì)量問題的鋼筋電焊接頭為送檢樣品不妥,應(yīng)隨機(jī)抽樣；（3）施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人對送檢樣品封樣不妥,應(yīng)由負(fù)責(zé)見證取樣的專業(yè)監(jiān)理工程師對送檢樣品封樣（4）由專業(yè)監(jiān)理工程師送往實驗室不妥,應(yīng)由施工單位送往實驗室；（5）總監(jiān)理工程師同意施工單位不再對該批電焊接頭進(jìn)行整改不妥,應(yīng)要求施工單位對質(zhì)量問題進(jìn)行整改；（6）施工單位將電焊接頭檢測費(fèi)用列入工程進(jìn)度款中要求一并支付不妥屬常規(guī)檢測,不應(yīng)另行計費(fèi)。八、某公路梁橋，采用5×20m預(yù)應(yīng)力空心板，空心板寬度1.24m，預(yù)制空心板之間采用混凝土鉸縫連接，橋面鋪裝設(shè)計為15cm水泥混凝土和10cm瀝青混凝土，陸續(xù)進(jìn)行了梁板預(yù)制、吊裝和橋面鋪裝施工。在施工中，發(fā)生了下列事件：事件1：預(yù)制20m空心板梁按期施工完成，但因為橋梁基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)施工較慢，存梁6個月后，準(zhǔn)備架梁，采用起重機(jī)將工人運(yùn)至蓋梁頂，進(jìn)行架梁前的準(zhǔn)備工作。事件2：監(jiān)理工程師接到吊裝開工申請后，審閱了開工申請和檢查了施工準(zhǔn)備情況，不同意梁板架設(shè)，理由是施工單位沒有提交專項施工方案。問題：1.事件1中，請寫出施工單位不符合施工規(guī)范要求的行為，并說明理由。2.事件2中，監(jiān)理工程師做法是否正確?請說明理由。3.根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020），水泥混凝土橋面鋪裝施工有何規(guī)定?4.張拉用的千斤項與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，當(dāng)處于什么情況時，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定?【答案】1.不妥之處一：預(yù)制梁存放達(dá)到6個月；理由：預(yù)制梁存放時間宜不超過3個月，特殊情況下不超過5個月。不妥之處二：采用起重機(jī)將工人運(yùn)至蓋梁頂，進(jìn)行架梁前的準(zhǔn)備工作；理由：禁止采用起重機(jī)運(yùn)送工人。2.監(jiān)理工程師做法正確。理由：根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，橋梁工程梁、拱、柱施工需要編制專項施工方案，并報監(jiān)理工程師進(jìn)行審查。3.根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）水泥混凝土橋面鋪裝的施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）鋪裝的厚度、材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度、防水層設(shè)置等均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。（2）橋面鋪裝工作應(yīng)在梁體的橫向聯(lián)結(jié)鋼板焊接工作或濕接縫澆筑完成后，方可進(jìn)行。（3）鋪裝施工前應(yīng)使梁、板頂面粗糙，清洗干凈，并應(yīng)按設(shè)計要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)。（4）水泥混凝土橋面鋪裝，其做面應(yīng)采取防滑措施，做面宜分兩次進(jìn)行，第二次抹平后，應(yīng)沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。（5）水泥混凝土橋面鋪裝如設(shè)計為防水混凝土，施工時應(yīng)按防水混凝土的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（6）纖維水泥混凝土橋面鋪裝的施工，可按現(xiàn)行《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。九、國內(nèi)某高速公路工程，在項目實施過程中發(fā)生以下事件：事件1：當(dāng)年12月中旬開工后不久即受到傳染病流行的嚴(yán)重干擾。4個月后疫情得到有效控制，業(yè)主迅速提出了調(diào)整計劃、加快施工進(jìn)度的要求，同時也給監(jiān)理單位下達(dá)了進(jìn)度考核指標(biāo)；由于征地拆遷問題，致使承包人施工的18km路段上有3km無法進(jìn)行，造成了人員、設(shè)備的閑置待工；7月份開始，國內(nèi)鋼材價格上漲，承包人認(rèn)為無力承受。因此承包人對以上問題按程序提出了相關(guān)的索賠要求。事件2：其中隧道施工考慮到圍巖類別為Ⅳ類時隧道每循環(huán)進(jìn)尺為3m，初期支護(hù)距掌子面約50m，二次襯砌距離掌子面100m，施工采用全斷面開挖，設(shè)計使用鋼格柵拱架，為了達(dá)到初期支護(hù)平整的要求，施工單位在使用鋼格柵拱架處將鋼筋網(wǎng)掛在內(nèi)側(cè)，同時對于超挖較多處立模板進(jìn)行噴射處理。為確保初期支護(hù)的噴射混凝土厚度，監(jiān)理采用每20m開孔檢查噴射混凝土厚度。在一次上級檢查中，發(fā)現(xiàn)錨桿的墊板40%左右懸掛在錨桿上，未墊在圍巖上受力；鋼格柵拱架背后填片石；有10m初期支護(hù)的超挖部分施工單位在回填中使用漿砌片石，業(yè)主單位要求工程有問題部分全部返工（返工部分約17萬元人民幣），同時，認(rèn)為監(jiān)理嚴(yán)重失職，要求按《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，同時處監(jiān)理單位2萬元罰款?，F(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)為錨桿受力，墊板不受力影響不大，鋼格柵拱架背后填片石也起到了支撐圍巖的作用，超挖回填漿砌片石可行，業(yè)主的判斷不正確，處罰不合理。問題：1.事件1中：（1）你對業(yè)主加快施工進(jìn)度，并對監(jiān)理進(jìn)行進(jìn)度考核一事有何看法？（2）承包人及監(jiān)理單位為加快施工進(jìn)度應(yīng)采取哪些主要措施？（3）監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理承包人的索賠要求？2.事件2中：（1）施工單位在施工中是否存在問題？（2）監(jiān)理單位的檢查方法是否存在問題？簡述理由。（3）監(jiān)理對檢查出的問題的解釋是否成立？簡述理由?！敬鸢浮?.業(yè)主加快施工進(jìn)度，對監(jiān)理進(jìn)行進(jìn)度考核是不恰當(dāng)?shù)摹Ｒ驗轭}目中所述的業(yè)主提出調(diào)整計劃，加快施工進(jìn)度的要求，是因為受傳染病流行的嚴(yán)重影響，這是不可預(yù)見的風(fēng)險，是業(yè)主應(yīng)該承擔(dān)的風(fēng)險，由此造成的工期拖延應(yīng)該給予承包人順延，如果業(yè)主要求調(diào)整計劃，加快施工進(jìn)度，則屬于變更，應(yīng)按變更程序辦理并增加加快施工進(jìn)度的費(fèi)用。此外，監(jiān)理單位不是合同工程的具體實施者，僅負(fù)責(zé)業(yè)主與承包人所簽訂合同履行過程中的協(xié)調(diào)管理及監(jiān)督檢查義務(wù)。施工進(jìn)度主要是承包人的責(zé)任，因此一般在施工合同中約定有拖期違約損失賠償金和提前竣工獎金，所以業(yè)主對監(jiān)理進(jìn)行進(jìn)度考核是不恰當(dāng)?shù)?。承包人加快施工進(jìn)度應(yīng)采取的主要措施：（1）組織方面的措施：組織增加機(jī)械設(shè)備和勞力；調(diào)換素質(zhì)較高的人員進(jìn)場，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理；增加每天施工時間，但需上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）技術(shù)方面的措施：改進(jìn)施工技術(shù)，縮短工藝時間；采用性能先進(jìn)的施工機(jī)械；將順序作業(yè)法改為流水作業(yè)法或平行作業(yè)法等。監(jiān)理單位為加快施工進(jìn)度則主要采取管理方面的措施：督促檢查承包人的施工進(jìn)度計劃及執(zhí)行情況，審查承包人施工方案，使?jié)M足施工進(jìn)度要求的進(jìn)度計劃順利實施。監(jiān)理工程師在收到承包人的索賠要求后，應(yīng)及時處理，主要應(yīng)進(jìn)行以下主要工作：審核承包人的索賠申請；判定索賠成立原則；對索賠報告的審查和核定（即根據(jù)監(jiān)理記錄和其他資料與實際調(diào)查的結(jié)果，審核索賠金額）；與承包人協(xié)商補(bǔ)償；報業(yè)主批準(zhǔn)后簽發(fā)索賠申請報告。根據(jù)題目中背景所提到的情況，對承包人的索賠要求可進(jìn)行以下處理：（1）對受傳染病影響，使工期受到的延誤，應(yīng)給予工期順延。如果業(yè)主要求加快施工進(jìn)度，則應(yīng)增加加快施工進(jìn)度的費(fèi)用。（2）由于征地拆遷使承包人部分人員、機(jī)械設(shè)備的閑置待工，由于是業(yè)主的責(zé)任，應(yīng)按承包人實際情況進(jìn)行補(bǔ)償，其中對閑置的機(jī)械設(shè)備應(yīng)按租賃費(fèi)或臺班折舊費(fèi)給予補(bǔ)償。（3）對承包人提出的鋼材價格的上漲，不能批準(zhǔn)索賠。因為這是承包人投標(biāo)時應(yīng)考慮的風(fēng)險，如果合同中約定有價格調(diào)整，則可按有關(guān)價格調(diào)整的規(guī)定進(jìn)行，而不能進(jìn)行索賠。2.『正確答案』事件2中：（1）施工單位存在的問題：根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）的規(guī)定：一十、某高速公路建設(shè)項目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標(biāo)產(chǎn)生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)甲承包人把部分工程（預(yù)制空心板構(gòu)件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術(shù)方案提交給甲承包人,甲承包人進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,并以自己的名義上報項目總監(jiān)辦,得到了項目總監(jiān)的批準(zhǔn)。乙分包人雖按批準(zhǔn)的施工方案組織施工,但首批預(yù)制出的兩塊構(gòu)件出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認(rèn)為施工技術(shù)方案是經(jīng)項目總監(jiān)批準(zhǔn)的,監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。經(jīng)整改后,同樣的質(zhì)量問題仍然存在,項目部監(jiān)責(zé)令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對工程所在地的建設(shè)市場不了解,推薦丙施工單位承擔(dān)空心板的預(yù)制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達(dá)成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后簽訂了分包合同?！締栴}】3、甲承包人關(guān)于“監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任”的看法是否正確?為什么?【答案】3、不正確。根據(jù)施工合同條款規(guī)定,監(jiān)理工程師對施工方案的批準(zhǔn),不能因此而解除承包人根據(jù)合同規(guī)定應(yīng)負(fù)的責(zé)任和義務(wù)。一十一、某項工程合同價為1000萬元，合同工期為16個月，開工預(yù)付款在標(biāo)書附錄中規(guī)定的額度為10%，合同規(guī)定，扣回時間開始于中期支付證書中工程量清單累計金額超過合同價的20%的當(dāng)月，止于合同規(guī)定竣工日期前3個月的當(dāng)月，在此期間等額扣回。質(zhì)量保證金在標(biāo)書附錄中規(guī)定的限額為3%，每個月在承包人應(yīng)得金額中扣留6%。已知到第4個月時工程量清單累計支付210萬元，已知到第7個月時工程量清單累計支付490萬元，第8個月，承包人申報工程量清單金額為60萬元，監(jiān)理審核時發(fā)現(xiàn)，支付表中路基填土9000m3的工程未經(jīng)監(jiān)理驗收，清單單價為15元/m3。問題：在第8個月的計量支付中，（1）扣回動員預(yù)付款的金額是多少？（2）扣回質(zhì)量保證金的金額是多少？（3）扣開工預(yù)付款和質(zhì)量保證金，業(yè)主實際支付給承包人的金額是多少？【答案】1.根據(jù)合同條款，第4個月累計支付金額為合同價的21%，應(yīng)從本月開始扣回開工預(yù)付款，扣回時間為從第4個月至第13個月，共計10個月，每月扣回開工預(yù)付款金額為1000×10%/10=10萬元，因此第8個月扣回開工預(yù)付款金額為10萬元。2.質(zhì)量保證金的總金額為合同價的3%，即1000×3%=30萬元。截至第7個月，工程量清單累計支付金額為490萬元，累計扣質(zhì)量保證金應(yīng)為490×6%=29.4萬元，第8個月扣質(zhì)量保證金的金額為30-29.4=0.6萬元。3.第8個月報表中，9000m3的路基填土工作未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，因此應(yīng)予扣除，本月清單支付金額應(yīng)為60-9000×15/10000=46.5萬元；扣除開工預(yù)付款和質(zhì)量保證金，業(yè)主實際支付金額為46.5-10-0.6=35.9萬元。一十二、某工程項目業(yè)主通過公開招標(biāo)的方式，委托了一家監(jiān)理單位進(jìn)行施工監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務(wù)之前，業(yè)主與施工單位已經(jīng)簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中陸續(xù)遇到了許多問題需要進(jìn)行處理。若你作為該項目的監(jiān)理工程師，對遇到的下列問題，請予以解答【問題】1.在施工招標(biāo)文件中，按工期定額計算，工期為550天。但在施工合同中，開工日前為2010年12月15日，交工日期為2012年7月20日，日歷天數(shù)為581天。請問監(jiān)理的工期目標(biāo)應(yīng)為多少天？為什么？【答案】1.監(jiān)理的工期目標(biāo)應(yīng)為581天。因為施工合同文件與招標(biāo)文件在內(nèi)容上有矛盾時，應(yīng)以合同文件為準(zhǔn)。一十三、在監(jiān)理招標(biāo)文件中，列出目標(biāo)控制工作如下：投資控制：①組織協(xié)調(diào)設(shè)計方案優(yōu)化；②處理費(fèi)用索賠；③審查工程概算；④處理工程價款變更；⑤進(jìn)行工程計量。進(jìn)度控制：①審查施工進(jìn)度計劃；②主持召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會；③跟蹤檢查施工進(jìn)度；④檢查工程投入物的質(zhì)量；⑤審批工程延期。質(zhì)量控制：①審查分包單位資質(zhì)；②原材料見證取樣；③確定設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；④審查施工組織設(shè)計；⑤審核工程結(jié)算書?！締栴}】指出監(jiān)理目標(biāo)控制工作中不妥之處，說明理由?！敬鸢浮客顿Y控制中①③不妥。理由：①屬于設(shè)計階段投資控制工作，③屬于設(shè)計階段投資控制工作進(jìn)度控制中④不妥。理由：是屬于質(zhì)量控制的內(nèi)容。質(zhì)量控制中③⑤不妥。理由：③屬于設(shè)計階段質(zhì)量控制工作⑤屬于施工階段投資控制工作，一十四、某高速公路建設(shè)項目,項目業(yè)主將其分為十個施工合同段、兩個監(jiān)理合同段,并公開招標(biāo)選擇十個施工單位和兩個監(jiān)理單位。正大監(jiān)理有限公司和光華監(jiān)理公司兩家監(jiān)理單位已通過投標(biāo)獲得了此項目的監(jiān)理任務(wù)?！締栴}】2、在招標(biāo)選擇施工單位過程中,監(jiān)理單位是否有決定權(quán)?誰具有決定權(quán)?【答案】2、在招標(biāo)選擇施工單位過程中,監(jiān)理單位不具有決定權(quán),只有建議權(quán),而業(yè)主具有決定權(quán)。一十五、某高速公路一座跨線橋全長77.32m，上部構(gòu)造為（20+32+20）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。施工單位擬采用滿布支架法進(jìn)行施工，支架最高點離地面為10.5m。事件1：2011年7月15日，駐地監(jiān)理工程師在審查該橋施工方案時，要求施工單位對支架施工單獨編制專項安全施工方案，并組織專家對方案進(jìn)行論證審查后再報送駐地辦。事件2：由于時間倉促，臨近雨季，施工單位隨即于7月16日開始支架施工。他們將另一項目中的支架施工方案（此方案支架最高點離地面為7.3m）僅修改了相關(guān)數(shù)據(jù)，但未進(jìn)行專門驗算，就于7月18日邀請三位專家進(jìn)行了論證。專家提出應(yīng)加強(qiáng)支架基礎(chǔ)臨時排水等五個問題。施工單位技術(shù)員根據(jù)自己記錄的專家發(fā)言對方案進(jìn)行了修改。項目經(jīng)理審查后立即報送駐地監(jiān)理工程師。駐地監(jiān)理工程師審查后，于當(dāng)日同意按此方案實施。問題：1.針對以上事件，請分析駐地監(jiān)理工程師的處理方式是否正確，并說明理由。2.駐地監(jiān)理工程師在審查專項安全施工方案時應(yīng)注意哪些問題？【答案】1.事件1中，監(jiān)理工程師要求施工單位對支架施工方法單獨編制專項安全施工方案，并組織專家對方案進(jìn)行論證審查后再報，是正確的。因支架施工屬于危險性較大的分項工程，應(yīng)單獨編制專項安全施工方案，并經(jīng)專家進(jìn)行論證后再報。事件2中，施工單位7月16日開始支架施工時，尚未編制專項安全施工方案和報審，而監(jiān)理工程師未下達(dá)暫時停工指令，不妥，應(yīng)立即下達(dá)暫時停工令，要求施工單位停止施工，待方案批準(zhǔn)后按批準(zhǔn)方案施工。另外，駐地監(jiān)理工程師審查后即同意方案實施不妥。因為該方案未按本工程具體情況編制，只是將另一項目的支架施工方案（比本橋支架低了3m多）修改了相關(guān)數(shù)據(jù)，但未進(jìn)行驗算；只經(jīng)過3位（應(yīng)為5位）專家論證，且無專家書面審查意見；該方案無施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，無專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見，不符合程序性要求。2.監(jiān)理工程師在審批該橋支架施工方案時應(yīng)注意：（1）施工單位應(yīng)當(dāng)分別編寫各危險性較大的分部分項工程的專項安全施工方案，并在施工前辦理監(jiān)理報審。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)按下列方法支持審查:①程序性審查，專項安全施工方案須經(jīng)專家論證、審查的，是否執(zhí)行，是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。不符合程序的應(yīng)退回。②符合性審查，專項安全施工方案必須符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并附有安全驗算的結(jié)果，須經(jīng)專家論證，審查的項目應(yīng)附有專家審查的書面報告，專項安全施工方案應(yīng)有緊急救護(hù)措施等應(yīng)急救援預(yù)案。③針對性審查，專項安全施工方案應(yīng)針對本工程特點以及所處環(huán)境、管理模式，具有可操作性。（3）專項安全施工方案經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查后，在報審表上填寫監(jiān)理意見，由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（4）特別復(fù)雜的專項安全施工方案，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)報請監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人主持審查。一十六、某建設(shè)單位（甲方）與某施工單位（乙方）簽訂了施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規(guī)定：采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加（或減少）超過招標(biāo)文件中工程量的10％以上時調(diào)整單價；工作B、E、G作業(yè)使用的主導(dǎo)施工機(jī)械一臺（乙方自備）,臺班費(fèi)為400元／臺班,其中臺班折舊費(fèi)為50元／臺班,施工網(wǎng)絡(luò)計劃如下。甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件：事件1：降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方配合用工5個工日,窩工6個工日；事件2：8月21日至8月22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。事件3：因設(shè)計變更,工作E工程量由招標(biāo)文件的300m3增至350m3,超過了10％,合同中該工作的單價為55元／m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價為50元／m3；事件4：為保證工程質(zhì)量,乙方在施工中將工作B原設(shè)計尺寸擴(kuò)大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元／m3；事件5：在工作B、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經(jīng)核準(zhǔn),完成該工作需要1d時間,機(jī)械1臺班,人工10個工日?！締栴}】4、假設(shè)人工工日單價為25元／工日,合同規(guī)定窩工人工費(fèi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為12元／工日,因增加用工所需的管理費(fèi)為增加人工費(fèi)的20％,工作K的綜合取費(fèi)為人工費(fèi)的80％。計算除事件3外合理的費(fèi)用索賠金額?！敬鸢浮?、事件1：人工費(fèi)：6工日×12元／工日+5工日×25元／工日×（1+20％）＝222元事件2：人工費(fèi)：16工日×12元/工日＝192元機(jī)械費(fèi)：2臺班×50元/臺班＝100元事件5；人工費(fèi)：10工日×25元／工日×（1+80％）＝450元機(jī)械費(fèi)：1臺班×400元／臺班＝400元合計費(fèi)用索賠總額為：222+192+100+450+400元＝1364元一十七、某高速公路工程項目，建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式分別確定了某監(jiān)理單位和甲施工單位，并按規(guī)定簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同約定的施工單位承包范圍包括A、B、C、D、E五個子項目，其中，子項目A包括拆除廢棄建筑物和新建工程兩部分，在經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并報建設(shè)單位同意后施工單位將拆除廢棄建筑物部分分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的乙施工單位。在該工程項目施工過程中發(fā)生了下列事件：事件1：由于拆除廢棄建筑物的危險性較大，乙施工單位編制了專項施工方案，并組織召開了有甲施工單位與項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)相關(guān)人員及有關(guān)專家參加的專家論證、審查會。會后，乙施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，要求總監(jiān)理工程師審批。總監(jiān)理工程師認(rèn)為該專項施工方案已通過專家論證，便簽字同意實施。事件2：在該工程項目開工前，建設(shè)單位要求乙施工單位在廢棄建筑物拆除前7日內(nèi)，將資質(zhì)等級證書與專項施工方案報送工程所在地交通（建設(shè)）行政主管部門。事件3：受金融危機(jī)影響，建設(shè)單位于2012年1月20日正式通知甲施工單位與監(jiān)理單位，緩建尚未施工的子項目D、E。而此前，甲施工單位已按照批準(zhǔn)的計劃向某機(jī)械廠訂購了用于子項目D、E的工程設(shè)備，并向其支付定金300萬元。鑒于無法確定復(fù)工時間，建設(shè)單位于2012年2月10日書面通知甲施工單位解除施工合同?！締栴}】2.指出事件2中建設(shè)單位的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件2中的不妥之處及正確做法如下：（1）“建設(shè)單位要求乙施工單位報送”不妥。正確做法：應(yīng)由建設(shè)單位報送。（2）“在廢棄建筑物拆除前7日報送”不妥。正確做法：應(yīng)當(dāng)在拆除工程施工15日前報送。（3）“報送工程所在地交通（建設(shè)）行政主管部門”不妥。正確做法：應(yīng)當(dāng)報送工程所在地縣級以上人民政府交通（建設(shè)）行政主管部門。一十八、某公路工程在完成監(jiān)理、施工招標(biāo)后,駐地高級監(jiān)理工程師分析了該工程項目的規(guī)模和特點,準(zhǔn)備按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標(biāo)和制訂工作流程等步驟,來建立本項目的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)?！締栴}】（1）常用的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)有哪幾種?【答案】