煤西翼機軌運輸巷挑頂臥底安全技術(shù)措施_第1頁
煤西翼機軌運輸巷挑頂臥底安全技術(shù)措施_第2頁
煤西翼機軌運輸巷挑頂臥底安全技術(shù)措施_第3頁
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文檔簡介

煤西翼機軌運輸巷挑頂臥底安全技術(shù)措施背景介紹煤礦是我國的重要能源資源，煤礦生產(chǎn)面臨著很多安全隱患，其中煤礦巷道頂板事故是導(dǎo)致煤礦事故的主要原因之一。煤西翼機軌運輸巷是一種特殊的煤礦采掘巷道，其適用于較小煤層的采掘，但由于巷道地質(zhì)條件復(fù)雜，頂板支護難度大，因此需要采取一系列的安全措施來保障煤礦生產(chǎn)安全。安全技術(shù)措施挑頂煤西翼機軌運輸巷通常采用挑頂法來支護頂板，挑頂就是在巷道的頂部先用鋼架等材料支撐，然后再用竹竿或鐵管等材料貫穿鋼架，鋼架上下吊掛鋼絲繩或鋼筋，再將聚丙烯網(wǎng)袋盛滿水泥漿從巷頂向下潑灑，使巷道頂部成為一個承重體系。挑頂?shù)淖饔檬翘岣唔敯宓某休d能力，防止頂板垮塌。臥底在煤西翼機軌運輸巷道中，為了減少煤層厚度帶來的采煤難度，通常需要對露天煤場進行臥底開采。臥底開采的技術(shù)包括擋煤墻、留煤柱、臥底巷、大采高等措施。其中，臥底巷是將開采的工作面下方進行支護，利用礦壓力將頂板擠壓使其成為一個弧形結(jié)構(gòu)，以此來達到支撐的目的。臥底巷的支護一般選用鋼架支護，同時在鋼架中布置螺栓以增強支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。儀器監(jiān)測為了了解巷道的變形及頂板破壞的動態(tài)過程，煤西翼機軌運輸巷道需要安裝變形監(jiān)測儀器及頂板裂縫監(jiān)測儀器。變形監(jiān)測儀器包括夾子式支撐變形儀和雷達測距儀，在巷道內(nèi)，夾子式支撐變形儀負責(zé)監(jiān)測鋼架的變形情況，而雷達測距儀則負責(zé)監(jiān)測巷道的頂板變形情況。頂板裂縫監(jiān)測儀器則是通過對巷道頂板的裂縫進行監(jiān)測，及時掌握頂板的破壞狀況，為采取及時的預(yù)防和應(yīng)急措施提供數(shù)據(jù)支持。融雪劑由于煤西翼機軌運輸巷道的地形條件較為復(fù)雜，存在著寒冷、潮濕等氣候因素，冬季氣溫低于0℃，頂板易出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，形成“頂板冰茬”，會大大影響頂板的承載力。為此，在巷道中應(yīng)使用融雪劑對冰凍的頂板進行處理，使冰凍后的頂板能夠恢復(fù)到正常情況，確保工作場所的安全。結(jié)論煤西翼機軌運輸巷道是一種特殊的煤礦采掘巷道，對其進行安全支護是確保煤礦生產(chǎn)安全的關(guān)鍵措施。目前，煤西翼機軌運輸巷道的安全支護措施已經(jīng)趨于成熟，通過采取挑頂、臥底、儀器監(jiān)測、融雪劑等一系列措施，有效的保障了煤礦生產(chǎn)的安全。但是，隨著煤礦深度的加深和

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