油罐車卸油發(fā)生跑冒漏油引發(fā)火災(zāi)爆炸及火情預(yù)案VIP

油罐車卸油發(fā)生跑冒漏油引發(fā)火災(zāi)爆炸及火情預(yù)案近年來，油罐車火災(zāi)事件時(shí)有發(fā)生，無論出現(xiàn)在哪個(gè)地區(qū)，都將威脅當(dāng)?shù)鼐用竦陌踩?。針對這種緊急情況，各地的應(yīng)急機(jī)構(gòu)需要建立火情預(yù)案，以便快速響應(yīng)和處理這種突發(fā)情況。事件回顧2018年4月15日，兩輛油罐車在浙江省義烏市的停車場進(jìn)行卸油作業(yè)時(shí)，發(fā)生了一起火災(zāi)事故。這兩輛車分別為于4月12日、13日從南京分別運(yùn)來的危險(xiǎn)化學(xué)品罐車，共計(jì)裝有16.7噸仲丁醇。卸油過程中，液態(tài)?；窂墓艿乐袊姵?，導(dǎo)致溢出并燃燒，最終引發(fā)了嚴(yán)重爆炸事故。此次事件造成了62人死亡，50人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到6500余萬元。同時(shí)，這個(gè)火災(zāi)也造成了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境惡化，給社會帶來了不可估量的損失。事件分析造成此次事件的主要原因有以下幾點(diǎn)：操作不規(guī)范這起爆炸事故的原因之一是操作人員沒有按照標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程進(jìn)行貨車卸載，如在應(yīng)急情況下沒有及時(shí)切斷卸油閥門；在卸車過程中沒有采取嚴(yán)格的油氣回收措施；并且，在機(jī)械故障發(fā)生后，操作人員未及時(shí)采取有效措施進(jìn)行應(yīng)急處理。以上操作不規(guī)范與常規(guī)的安全操作流程不符合，導(dǎo)致了油罐車跑冒漏油最終引發(fā)爆炸災(zāi)難。監(jiān)管不到位這次事件的另一個(gè)原因是相關(guān)部門在油罐車的監(jiān)測和審查方面偏低。據(jù)媒體報(bào)道顯示，液化氣及化學(xué)品等易燃易爆的經(jīng)營場所在省份層面的安全監(jiān)管不夠到位，環(huán)保訴求低。同時(shí)，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的液化氣和危險(xiǎn)化學(xué)品的監(jiān)管策略不夠完善。這種弱化了安全監(jiān)管的疏漏，讓這種潛在的安全隱患愈發(fā)難以避免。應(yīng)急情況處置不當(dāng)針對這樣的緊急情況，當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急機(jī)構(gòu)需要建立完善的應(yīng)急預(yù)案，以便快速響應(yīng)和處理這種突發(fā)情況。在這次爆炸事故中，由于應(yīng)急情況處置不當(dāng)，導(dǎo)致火災(zāi)蔓延迅速、難以撲滅，進(jìn)而形成了整體的爆炸災(zāi)情。火情預(yù)案針對火災(zāi)爆炸等緊急情況，應(yīng)急機(jī)構(gòu)需要建立適應(yīng)性更高的火情預(yù)案，以幫助應(yīng)急人員在有效時(shí)間內(nèi)響應(yīng)和處理突發(fā)事件?；鹎轭A(yù)案可以分為以下幾個(gè)步驟：監(jiān)測預(yù)警建立火情預(yù)警系統(tǒng)，通過在潛在起火口構(gòu)建敏感探測設(shè)備，對于危險(xiǎn)化學(xué)品等易燃物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。對于監(jiān)測到的異常情況，應(yīng)及時(shí)啟動預(yù)警機(jī)制。應(yīng)急處置及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理，及時(shí)切斷卸油閥門、切斷能源等，并且必須采取嚴(yán)格的油氣回收措施。建立現(xiàn)場保護(hù)區(qū)分事件現(xiàn)場和周圍的安全距離，并確?，F(xiàn)場人員的安全。交通和行人只能按照安全的路徑進(jìn)入或逃離危險(xiǎn)區(qū)域。在危險(xiǎn)地帶設(shè)立安全區(qū)域，并應(yīng)分別指揮和調(diào)度，進(jìn)行有效的分析和配合。水源保證建立現(xiàn)場水源，為火情撲滅提供必要的水力。相關(guān)部門需確保水源的充足供應(yīng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)度。安全區(qū)域清理緊急情況處理后，應(yīng)立即對安全區(qū)域進(jìn)行清理，使其重新恢復(fù)值守狀態(tài)。結(jié)論在安全領(lǐng)域，所謂的安全不僅僅是預(yù)測和降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，也需要做好突發(fā)情況下的快