高速公路分離式隧道專項(xiàng)施工方案方案大全

目錄一、工程基本概況 仰拱模板采用仰拱大塊模板，由中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行立模，混凝土輸送車運(yùn)輸澆筑，混凝土分層澆注，插入式振動棒搗固。為能盡早便于施工行車，按配合比摻入早強(qiáng)減水劑。仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。仰拱一次澆注施工長度控制在4～6m，施工中采用棧橋平臺，以保證掌子面開挖、支護(hù)正常施工。仰拱與填充連續(xù)施工，做好仰拱大樣，保證填充混凝土不侵入仰拱斷面。6.8防排水施工隧道防排水遵循“以防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理為原則，達(dá)到防水可靠、排水暢通，經(jīng)濟(jì)合理，施工方便的目的”。隧道建成后達(dá)到洞內(nèi)無滲漏水、安裝孔眼不滲水、底板不冒水、不積水的要求，保證結(jié)構(gòu)和設(shè)備正常使用和行車安全。6.8.1洞身排水施工隧道開挖后，根據(jù)圍巖地下水的發(fā)育狀況在巖面豎向布設(shè)Ω型彈簧排水管引排圍巖滲漏水，使隧道初期支護(hù)內(nèi)排水通暢。為了有效地排除二次襯砌背后積水，消除二次襯砌背后的靜水壓力，在初期支護(hù)與防水層之間鋪設(shè)Φ50mm半圓排水管作為環(huán)向軟式透水盲溝，將水引入邊墻兩側(cè)Φ100mm雙壁打孔波紋管并經(jīng)側(cè)溝排出洞外，與洞外的天溝、排水溝，截水溝形成完整的排水系統(tǒng)。防排水施工工藝流程詳見下圖6-14.檢查斷面并剔除外露鋼筋頭檢查斷面并剔除外露鋼筋頭補(bǔ)噴、找平噴層安裝打孔波紋管、噴砼、Ω型彈簧排水管和盲溝敷設(shè)土工布、防水板安裝埋設(shè)縱向、橫向PVC管引入排水溝槽圖6-14防排水施工工藝流程6.8.2洞身防水施工在初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè)防水層，即1.2mmHDPE蜂窩式防水板＋350g/m2無紡?fù)凉げ?，無紡?fù)凉げ寂c防水板采用分離式，先鋪設(shè)土工布后再鋪掛防水板。同時(shí)，二次襯砌采用抗?jié)B等級不低于S8的防水混凝土，作為第二道防水措施，襯砌施工過程中，嚴(yán)格控制水灰比及振搗工藝，保證砼內(nèi)實(shí)外光。二次襯砌縱向施工縫用帶注漿管膨脹止水帶止水，沉降縫用中埋式橡膠止水帶。防水板施工1、防水板的施工應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定和二次襯砌灌注前進(jìn)行。防水板施工工藝流程詳見下圖6-14。是是打入懸承錨栓拼焊板運(yùn)輸是否鋪掛防水板縱向接頭焊接鋪設(shè)檢驗(yàn)鋼筋工序施工否測量斷面及檢測鋪設(shè)臺架就位清理噴射砼面臺架設(shè)計(jì)及準(zhǔn)備造臺架現(xiàn)場拼裝防水板材檢驗(yàn)防水板拼焊試驗(yàn)拼焊檢驗(yàn)圖6-15防水板施工工藝流程2、鋪設(shè)防水板應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：（1）噴砼表面應(yīng)基本圓順，欠挖處應(yīng)予以鑿平，對超挖的地段，應(yīng)用噴砼補(bǔ)平。有個(gè)別錨桿頭和鋼筋頭外露的，應(yīng)給予切斷，并用砂漿覆蓋。（2）在使用防水板前應(yīng)檢查防排水板的合格證，并進(jìn)行直觀上的檢查，內(nèi)容包括：厚度是否足夠、吊帶掛得是否牢固、防水板表面是否有砂眼等。3、防水板鋪設(shè)（1）防水板的掛前拼接，根據(jù)鋪掛面積大小下料，裁剪卷材時(shí)，需實(shí)地丈量混凝土噴層的內(nèi)輪廓線長度加上40cm富余量。然后將其平鋪在地面拼接成便于運(yùn)輸、鋪掛的大幅面防水板。防水板采用環(huán)向搭接，剪下卷材后，搭接寬度10cm，使各部分對齊后采用氯丁膠劑粘接。（2）采用PVC墊片和水泥釘進(jìn)行固定，水泥釘長度不小于50mm，PVC墊片密度：拱頂3-4點(diǎn)/m2、邊墻2-3點(diǎn)/m2。（3）鋪設(shè)防水板可在鋪設(shè)的臺架上進(jìn)行。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)從洞外向洞內(nèi)，兩側(cè)同時(shí)自下而上進(jìn)行鋪設(shè)，最后在拱部合攏，第一環(huán)以起始基線進(jìn)行控制，試鋪定位，其余各環(huán)均以焊縫寬度進(jìn)行控制。4、防水板焊接作業(yè)（1）焊接溫度：熱楔頭及塑料面受焊處的溫度控制在200～270℃為宜，工作電圖6-16防水板鋪設(shè)臺架示意圖壓一般為110V，若技術(shù)熟練，焊接速度快，在保證焊縫不焊穿、烤焦，且完全粘合一體時(shí)，可適當(dāng)提高電壓，但不得超過130V。（2）焊接速度與溫度對焊接質(zhì)量密切相關(guān)。速度控制在0.1～0.15m/min范圍內(nèi)。（3）搭接尺寸：搭接寬度焊接應(yīng)為10cm。（4）焊縫寬度：焊縫寬度一般為2cm，但不得小于1cm。（5）焊接開始前，熱楔頭應(yīng)在小塊塑料片上試溫。（6）焊接時(shí)，熱楔頭在兩塊塑料板間且與于下面塑料板成30°角。以焊縫邊緣能見到擠出的塑料溶液為佳。（7）焊縫若有漏焊、假焊，應(yīng)予補(bǔ)焊；若有烤焦、焊接以及外露的固定點(diǎn)，必須用塑料片焊接覆蓋。5、防水板施工質(zhì)量檢查（1）目測檢驗(yàn)：用手將固定好的防水板上托或擠壓，檢查其是否與噴混凝土層密貼；檢查防水板有無破損、斷裂、小孔；吊帶是否系牢；焊縫有無烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊縫寬度是否符合設(shè)計(jì)要求，焊縫表面是否平整光滑，有無波行斷面。（2）粘接結(jié)合部位采用真空加壓檢測，在0.2Mpa壓力作用下5分鐘內(nèi)氣壓下降不大于20%。止水帶施工施工縫和沉降縫是襯砌的薄弱環(huán)節(jié)，施工中要盡量做到連續(xù)灌注，減少間隔，少留施工縫，保持襯砌的連續(xù)性。每條沉縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶止水，止水帶安裝時(shí)采用鋼筋卡，沿襯砌軸線在擋頭板上每隔1.0米鉆一鋼筋孔，將制成的鋼筋卡，由灌注一側(cè)向另側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶的一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上，待砼凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋拉直，然后彎鋼筋卡套上止水帶。施工縫設(shè)置帶注漿管膨脹止水條，在先灌注的混凝土端面上中部預(yù)留凹槽，使止水條在凹槽安裝牢固后再灌注新混凝土。6.9二次襯砌本隧道二次襯砌及落底距掌子面距離必須滿足業(yè)主下達(dá)的安全距離要求，以確保隧道結(jié)構(gòu)的安全。二次襯砌施作的合理時(shí)間根據(jù)圍巖地質(zhì)情況和施工監(jiān)測數(shù)據(jù)確定?；炷烈r砌設(shè)計(jì)抗?jié)B等級不低于S8，防水混凝土設(shè)計(jì)為應(yīng)摻入水泥用量的6%混凝土防水外加劑。結(jié)構(gòu)混凝土在拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，輸送泵灌注。本隧道采用全斷面液壓襯砌臺車一次灌注。6.9.1施工準(zhǔn)備對中線、高程和斷面尺寸都在灌筑前重新校核。拱圈邊墻的縱向端頭外露者，立模時(shí)設(shè)置擋頭板。在立模前將邊腳的浮渣清除干凈，以防止基腳不結(jié)實(shí)引起下沉使拱部開裂。6.9.2二襯鋼筋工程二襯鋼筋由作業(yè)人員在臺架上進(jìn)行綁扎焊接。二襯鋼筋制安過程中要檢查鋼筋間距，按規(guī)范要求檢查搭接、焊接長度，在模板與主筋之間加設(shè)墊塊，確保鋼筋保護(hù)層厚度。檢查二襯鋼筋中的預(yù)留洞孔的幾何尺寸、高程和數(shù)量，確保按設(shè)計(jì)要求預(yù)留。6.9.3模板工程二襯采用模板臺車施工，施工工序包括：移動就位、預(yù)埋件安裝、模型就位、混序號施工步驟說明1初期支護(hù)初期支護(hù)仰混混凝土1.仰拱每段長8～15m，并立端頭模板2.澆注仰拱混凝土2初期支護(hù)初期支護(hù)防水結(jié)構(gòu)恢復(fù)定線仰混混凝土1.施作拱邊墻防水層2.綁扎拱、墻鋼筋3液壓襯砌臺車液壓襯砌臺車模板1.驗(yàn)收防水層及鋼筋2.鑿毛施工縫，清洗干凈3.臺車就位，并檢查尺寸滿足設(shè)計(jì)要求4二次襯砌二次襯砌1.灌注邊墻、拱部混凝土2.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)可拆模3.拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)圖6-17全斷面液壓襯砌臺車施工工序見圖凝土灌注、等強(qiáng)度合格后拆模等。左右洞每個(gè)工作面各采用1臺模板臺車。每段結(jié)構(gòu)施工完成后模板臺車由導(dǎo)鏈牽引的方式行進(jìn)至下一段。臺車定位時(shí)先調(diào)中線，使臺車中線與隧道中線重合，再調(diào)臺車各部位標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)位置，最后調(diào)整左右方向液壓系統(tǒng)，使其滿足凈空要求。臺車就位時(shí)嚴(yán)防撞壞已完成的二襯混凝土，臺車與已施作完的二襯搭接長度控制在≥10cm的規(guī)范要求范圍。每次澆筑完畢，及時(shí)對臺車進(jìn)行整修、護(hù)理，除掉模板上的混凝土塊，并刷脫模劑。6.9.4砼灌筑與振搗模板臺車就位加固經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始混凝土澆筑?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚?。對砼所用的原材料均需檢驗(yàn)合格，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比及水灰比施工?？紤]到拱頂混凝土難以灌滿采用泵送擠壓法灌注拱部混凝土，實(shí)行泵送擠壓法灌注混凝土?xí)r需對擋頭模板加固，擋頭模板結(jié)構(gòu)應(yīng)能保障襯砌環(huán)接縫榫接，以保證接頭質(zhì)量，增強(qiáng)其止水功能；擋頭模板應(yīng)定位準(zhǔn)確、安裝牢固，其與巖壁間隙應(yīng)嵌堵緊密?；炷磷阅０宕翱诠嗳?，由下向上對稱分層，灌注時(shí)混凝土傾落自由高度不超過2.0m。在混凝土澆筑過程中，隨時(shí)觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況。采用插入式振動棒輔助搗固，符合以下規(guī)定：砼澆筑必須左右對稱，以防模板變形移位，并連續(xù)完成一個(gè)澆筑段。振搗方式采用。每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間，應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落；振動棒的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍；振動棒與模板的距離不大于其作用半徑0.5倍，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等；振動棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不小于規(guī)范要求。確保灌筑砼不間斷地進(jìn)行，每一模二襯兩端各預(yù)留一個(gè)注漿孔，以備二襯澆筑完成后存在空洞位置的注漿施工。6.10隧道輔助設(shè)施6.10.1施工供水和排水西駱駝隧道出口與高石河隧道進(jìn)口施工用水采用打井取水，西駱駝隧道進(jìn)口與高石河隧道出口用水由汽車運(yùn)送至現(xiàn)場，在各洞口附近較高位置各設(shè)置一座蓄水池，水池容量大于40m3/座。根據(jù)施工處出水口壓力不小于0.3Mpa確定水箱架設(shè)高度，為隧道提供打鉆用水和砼養(yǎng)護(hù)用水。高壓水管為Φ對于隧道施工過程中的積水及反坡排水，采取分段設(shè)置集水坑，采用潛水泵將水排向洞外的沉淀池內(nèi)，經(jīng)沉淀、凈化處理達(dá)標(biāo)后，排至指定區(qū)域內(nèi)。6.10.2施工供電和照明隧道洞內(nèi)供電線路采用三相五線制供電系統(tǒng)，動力電源采用三相380V電壓。排水、供電和照明、隧道通風(fēng)管道布置按照一下原則：（1）隧道供電電壓采用動力電源380V三相五線系統(tǒng)兩端供電。（2）變壓器容量按電氣設(shè)備總用電量確定設(shè)置兩臺630KVA變壓器。（3）洞外變電站設(shè)在洞口附近，并靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)（空壓機(jī)房）和設(shè)在電源來線一側(cè)。（4）隧道內(nèi)照明每隔50m設(shè)采用36V或127V防爆燈作為應(yīng)急照明系統(tǒng)。（5）各種電氣設(shè)備和輸電線路配備電工進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整等工作。6.10.3施工通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)及配置1、通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)無軌運(yùn)輸洞內(nèi)廢氣污染主要為大功率的內(nèi)燃機(jī)械，且主要集中到裝碴運(yùn)輸工序，為此在該隧道施工中，必須加強(qiáng)通風(fēng)的工作。①坑道中的氧氣含量按體積比不低于20%；②粉塵濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵不大于2mg；含有10%以下游離二氧化硅的水泥粉塵不大于6mg；二氧化硅含量在10%以下，不含有毒物質(zhì)的礦物性和動植物性的粉塵不大于10mg；③有害氣體：一氧化碳：不大于30mg/m3；當(dāng)施工人員進(jìn)入開挖工作面檢查時(shí)，濃度可為100mg/m3，但必須在30min內(nèi)降至30mg/m3;二氧化碳：按體積不超過0.5%;氮氧化物換算成二氧化氮控制在5mg/m3以下?？偦仫L(fēng)道風(fēng)流中小于0.75%;從其他工作面進(jìn)來的風(fēng)流中不大于0.5%；開挖面裝藥爆破前小于1.0%；當(dāng)開挖面超過2%時(shí)，人員必須撤至安全地點(diǎn)；④隧道內(nèi)氣溫不得超過280C；隧道施工時(shí)，供給每人的新鮮空氣量不低于3m3/min；隧道開挖時(shí)全斷面風(fēng)速不小于0.15m/s，分部開挖坑道內(nèi)不小于2、通風(fēng)系統(tǒng)配置將風(fēng)機(jī)設(shè)在洞外，采用四臺壓入式串聯(lián)，螺旋式風(fēng)筒，直徑1800mm，功率為135×4kw（4是指四機(jī)，單機(jī)時(shí)消耗功率為135kw。單機(jī)流量為1500m3/min）風(fēng)管采用Φ1.8m柔性風(fēng)管,新鮮空氣自洞外經(jīng)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管送至工作面，污濁空氣沿洞身排出洞外。通風(fēng)布置見6-18所示掌子面掌子面圖6-18通風(fēng)布置見圖6.10.4施工降塵、防塵1、隧道施工中掘進(jìn)工作面產(chǎn)塵量最高，按作業(yè)內(nèi)容劃分，以鉆爆、出碴、噴砼時(shí)產(chǎn)生濃度最大，防塵措施如下：（1）全隧道采用濕式鉆孔。（2）出碴時(shí)噴霧灑水。（3）砼在洞外拌合，并采用濕噴技術(shù)。（4）通風(fēng)降塵，風(fēng)速控制在1.5～3.0m/s左右。（5）施工中可采用水幕型降塵器噴霧降塵。每個(gè)爆破作業(yè)面共設(shè)3道水幕降塵，距離掌子面分別30m和40m；每道共設(shè)4個(gè)水幕降塵器，左右邊墻各1個(gè)，基底2個(gè)；爆破10min前打開水幕開關(guān)，爆破后30min關(guān)閉，同時(shí)，在出碴前和出碴過程中用高壓水霧對碴堆進(jìn)行分層灑水，保持濕潤，減少裝碴過程揚(yáng)起的粉塵。裝碴作業(yè)面人工配合灑水器灑水降塵，確保施工環(huán)境良好。（6）隧道內(nèi)施工人員配備防塵口具及口罩等防護(hù)用品。2、輔助通風(fēng)、降塵措施①加強(qiáng)對進(jìn)洞機(jī)械的維修保養(yǎng)。定期檢查空氣濾清器是否堵塞、進(jìn)、排水是否暢通，噴油嘴及時(shí)更換，使噴油效果好。霧化程度高，使柴油充分地燃燒。②摻柴油添加劑。為了節(jié)油和消煙摻加(30～30柴油添加劑)③部份機(jī)械進(jìn)行機(jī)外凈化。主要給裝載機(jī)裝配上帶有催化劑的附屬箱，連接在尾氣排放管上，把發(fā)動機(jī)排出的廢氣用催化劑和水洗的辦法來降低其中有害氣體。④選用車況良好的機(jī)械設(shè)備,平時(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng),對行車道路進(jìn)行專人養(yǎng)護(hù),將機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的尾氣和道路揚(yáng)塵降到最低。⑤確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)對風(fēng)機(jī)的主機(jī)定期進(jìn)行檢驗(yàn)及維修保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對風(fēng)管接頭等關(guān)鍵部位派專人經(jīng)常性跟蹤巡視，并對管身做好防護(hù)，最大程度減少排風(fēng)損失。6.11洞內(nèi)路面施工（1）洞內(nèi)混凝土路面施工洞內(nèi)路面工程施工：隧道兩頭各300m采用復(fù)合式混凝土。隧道洞內(nèi)采用混凝土連續(xù)配筋，重車28cm厚，輕車道26cm厚。a、施工準(zhǔn)備①材料要求水泥采用不低于42.5號的普通硅酸鹽水泥或監(jiān)理工程師同意的其他品種水泥。水泥進(jìn)場時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并按要求進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，合格后方可使用。粗、細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬耐久、潔凈、符合規(guī)定級配。拌合用水用飲用水。②砼配合比混凝土調(diào)平層采用C15,面層采用C35，設(shè)計(jì)包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，砼抗折和抗壓強(qiáng)度，集料級配、水灰比、坍落度、水泥用量質(zhì)量控制等。并及時(shí)向監(jiān)理工程師提供設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告單和詳細(xì)說明。砼配合比經(jīng)批準(zhǔn)后方可用于施工。③砼拌制及運(yùn)輸砼在拌和站集中拌和，使用強(qiáng)制拌和機(jī)，自動計(jì)量配料機(jī)配料，嚴(yán)格按照配合比施工。砼的運(yùn)輸采用運(yùn)輸車運(yùn)輸。b、施工工藝①立模：模板采用可移動的鋼模，模板高度與砼厚度一致，立模的平面位置與高程需符合設(shè)計(jì)要求，模板底面與基層緊貼。立模前模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，模板支立應(yīng)位置正確、接縫嚴(yán)密、平整，接頭處和模板與基層接觸處不得漏漿，加固措施牢固可靠。②安放角隅鋼筋和邊緣鋼筋，③混凝土攤鋪：砼攤鋪采用機(jī)械配合人工攤鋪，插入式振動器配合振動梁振實(shí)刮平，抹光機(jī)抹面，在邊角地帶，應(yīng)人工加強(qiáng)振搗。砼面層設(shè)計(jì)厚度為26-28cm，可分兩層攤鋪，下層厚度控制在15cm④機(jī)械磨光：粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，用3米直尺沿縱、橫向檢查，通過檢查高處多磨，低處補(bǔ)原漿的方法進(jìn)行，邊磨光邊找平。⑤精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，在粗抹后用滾杠對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。同時(shí)要輔以3米直尺檢查。搓刮前一定要將模板頂面清理干凈，搓刮后即可用3米直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或壓痕不明顯，較高處印痕較深，椐此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都用3米直尺檢查。反復(fù)多次檢查直到平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻，產(chǎn)生裂紋。⑥接縫及鋼筋傳力桿設(shè)置縱向縮縫：采用切縫法，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時(shí)，切縫機(jī)切割?？v向施工縫平行與線路中心線，對已澆注的混凝土板的縫壁涂刷瀝青，澆注鄰板時(shí)，縫的上部切割成規(guī)定深度的縫槽。橫向縮縫：采用機(jī)械切縫法，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時(shí)，用切縫機(jī)及時(shí)切割，避免產(chǎn)生裂紋。脹縫：脹縫施工時(shí)縫中不能連漿，下部設(shè)置脹縫板，上部澆筑填縫料。橫向施工縫：每天工作結(jié)束時(shí)設(shè)置橫向施工縫，橫向施工縫宜與脹縫或縮縫位置吻合，盡量減少施工縫數(shù)量。填縫：混凝土面板所有的接縫凹槽用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填縫材料和填縫方法進(jìn)行填縫。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置傳力桿，傳力桿應(yīng)與中線及路面平行。傳力桿支撐裝置在鋪筑前安設(shè)好?？v向縮縫和縱向施工縫裝設(shè)的拉桿亦應(yīng)在砼鋪筑前安裝好。⑦養(yǎng)護(hù)隧道內(nèi)混凝土路面施工完畢后及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生用土工布覆蓋灑水，保持路面濕潤。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止車輛及人員在其上行走。⑧檢測：施工后立即檢測路面的抗折強(qiáng)度，縱橫縫順直度，平整度，相鄰板高差，縱坡高程，橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦?，曲線圓滑；路面壓槽紋理適宜。⑨施工注意事項(xiàng)a、路面養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。b、鋪筑的混凝土的溫度不應(yīng)低于10℃或高于32℃。當(dāng)蒸發(fā)率的數(shù)據(jù)超過0.75kg／mc、攤鋪工作一旦開始，混凝土鋪筑工程就不得中斷。如果停工時(shí)間延續(xù)超過30min時(shí)，申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工橫縫，膨脹縫、縮縫薄弱面3m以內(nèi)不出現(xiàn)施工橫縫。6.12洞內(nèi)附屬工程（1）隧道洞內(nèi)預(yù)留、預(yù)埋管線施工本隧道主要有綜合洞室，綜合洞室內(nèi)預(yù)留通信及電力等相關(guān)專業(yè)設(shè)備空間。為減小附屬洞室施工時(shí)對隧道的影響，附屬洞室在隧道開挖到相應(yīng)位置時(shí)開挖，采用人工風(fēng)鉆鉆孔，預(yù)留光爆層光面爆破，人工配合挖裝機(jī)裝碴，出碴方式和正洞出碴方式相同，人工施作錨、網(wǎng)支護(hù)，濕噴砼，襯砌時(shí)與正洞襯砌一起施做。施工中先準(zhǔn)確放出預(yù)埋件的位置、制作好需預(yù)埋的構(gòu)件，襯砌模板就位后，測量放樣，固定好預(yù)埋件，保證位置準(zhǔn)確。預(yù)留部分則在襯砌時(shí)依靠模板固定模型，灌注過程中也隨時(shí)觀察隨時(shí)糾正偏差。脫模后及時(shí)脫去預(yù)留洞室的模型，修整預(yù)留洞室的棱角，檢查洞室的尺寸，保證符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在砼襯砌前，進(jìn)行預(yù)埋件管線的預(yù)埋與固定。管內(nèi)穿Φ4鐵線，兩端露頭。將管口與混凝土的相交口部做成喇叭狀，管口打磨掉利邊和毛刺。（2）人行通道及附屬洞室施工洞內(nèi)附屬洞室在不影響正洞施工的前提下開挖，采用鉆爆法施工。人行橫洞采用人工打眼，全斷面開挖、光面爆破。由于人行橫洞寬度不到3.5m，出碴采用挖掘機(jī)、人工倒碴至正洞，然后用裝載機(jī)將碴裝入自卸車運(yùn)至棄碴場；支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。洞內(nèi)附屬洞室襯砌采用腳手架和木板搭設(shè)施工平臺,用工字鋼拱架作為受力鋼架，組合鋼模板泵送砼入模，人工搗固。施工技術(shù)措施如下：a.開挖時(shí)，嚴(yán)格控制爆破，盡量減少對正洞的影響。b.襯砌時(shí)，模板固定牢固，防止跑模；做好防、排水工程。c.襯砌時(shí)注意與洞身二次襯砌的結(jié)合處的處理，要平順，過渡自然。d.其它措施同隧道開挖、襯砌。（3）水溝、電纜槽、手孔井施工中心排水溝檢查井、中心排水溝沉砂井、手孔井施工，模板采用組合鋼模，砼由拌和站集中供應(yīng)，砼輸送車運(yùn)至現(xiàn)場，人工澆筑入模，插入式振動器搗固密實(shí)。路側(cè)邊溝、沉砂井和電纜槽由預(yù)制場集中預(yù)制，預(yù)制管節(jié)外部采購成品，現(xiàn)場采用座漿法砌筑，砌筑用砂漿采用機(jī)械拌和。七、隧道監(jiān)控量測及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)7.1監(jiān)控量測與地質(zhì)預(yù)報(bào)的重要性隧道監(jiān)控量測是隧道施工過程中，通過對圍巖進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控量測，正確地掌握圍巖與支護(hù)之間的收斂、力學(xué)動態(tài)及穩(wěn)定程度，客觀地評價(jià)圍巖的穩(wěn)定性，及時(shí)調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)以指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工，從而達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、快速的目的。因此隧道監(jiān)控量測是施工管理過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是確保施工安全和質(zhì)量的保障。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)則是對地下隱蔽工程施工勘探的有效補(bǔ)充手段，針對局部鉆孔及物探等勘探手段難以有效準(zhǔn)確反映的全隧道工程、水文地質(zhì)情況，不良地質(zhì)現(xiàn)象如巖溶及巖溶水、涌突水突泥、有毒有害氣體等，起到超前預(yù)報(bào)及時(shí)應(yīng)對的關(guān)鍵作用，也是隧道施工安全不容忽視的技術(shù)措施。本隧道采用復(fù)合式襯砌形式，為了掌握施工中圍巖程度與支護(hù)受力、變形的力學(xué)動態(tài)或信息，必須組織實(shí)施監(jiān)控量測方案。7.2監(jiān)控量測、地質(zhì)預(yù)報(bào)準(zhǔn)備措施（1）項(xiàng)目部聘請第三方專業(yè)監(jiān)控量測工程師，配備專業(yè)儀器設(shè)備，針對掌子面開挖地質(zhì)情況觀察、記錄和描述，并繪制工程地質(zhì)縱斷面圖，與設(shè)計(jì)地質(zhì)類型進(jìn)行對比，以正確判斷圍巖類別。（2）每個(gè)隧道均配備專業(yè)安全員對已開挖洞室進(jìn)行安全檢查，觀察初期支護(hù)、二次襯砌有無發(fā)生裂縫、掉皮、鋼拱變形、滲漏水等現(xiàn)象，確保初期支護(hù)安全穩(wěn)定。（3）成立專業(yè)測量監(jiān)控小組負(fù)責(zé)日常的測點(diǎn)埋設(shè)、監(jiān)控量測、數(shù)據(jù)處理分析等。（4）主要儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用途1探地雷達(dá)MALA1瑞典2010超前地質(zhì)預(yù)報(bào)2地質(zhì)雷達(dá)天線MALA1瑞典2010超前地質(zhì)預(yù)報(bào)3超前預(yù)報(bào)儀TGP2061中國2010超前地質(zhì)預(yù)報(bào)4數(shù)顯收斂計(jì)JSS30A6中國2010周邊位移5電子精密水準(zhǔn)儀DiNi032德國2008拱頂下沉6全站儀SET1X2日本2009洞口淺埋地段地表下沉等7錨桿拉力計(jì)ZY-303中國2010錨桿抗拔力8分層沉降儀TGCS-1-10010中國2009圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）9激光隧道界限檢測儀BJSD-32中國2010開挖輪廓測量10綜合測試讀數(shù)儀JMZX3003中國2009應(yīng)力、應(yīng)變計(jì)讀數(shù)7.3隧道監(jiān)控量測根據(jù)本標(biāo)段隧道的實(shí)際情況，在施工過程中必須進(jìn)行的監(jiān)控量測項(xiàng)目有洞口淺埋地段地表下沉觀測、洞室周邊位移變形監(jiān)控量測以及日常觀察與施工調(diào)查。必測項(xiàng)目有:拱頂下沉、水平收斂、底板變形、地表下沉、錨桿抗拔力等項(xiàng)目以及日常觀察與施工調(diào)查。選測項(xiàng)目可根據(jù)施工實(shí)際情況適當(dāng)增減。各項(xiàng)位移量的容許值應(yīng)在施工中根據(jù)實(shí)際位移情況，參數(shù)的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控資料會同設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員共同研究確定，合理調(diào)整設(shè)計(jì)與施工方法，以保障施工安全。7.3.1洞口淺埋段監(jiān)控量測在Ⅴ級圍巖地段，當(dāng)隧道埋置深度小于30m時(shí)屬于淺埋隧道，在Ⅳ級圍巖地段，當(dāng)隧道埋置深度小于15m時(shí)屬于淺埋隧道，在這種情況下必須按要求進(jìn)行地表變形觀測，觀測斷面縱向間距約20～30m米，每端洞口至少設(shè)置一個(gè)觀測斷面。在觀測前注意儀器校正、觀測點(diǎn)及基點(diǎn)的設(shè)置工作，在觀測過程中注意作好數(shù)據(jù)的整理和分析工作，為下步洞室施工提供參考意見。1、監(jiān)測位置：布置在洞口淺埋地段，設(shè)置4～6個(gè)觀測橫斷面，沿襯砌中線每2～3m設(shè)一個(gè)測點(diǎn)，監(jiān)控點(diǎn)布置圖見下頁圖7-1。2、監(jiān)測工具：水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺。3、監(jiān)測頻率開挖面前﹥30m，1次/2天；開挖面前后﹤30m，2次/1天；開挖面后30-80m，1次/2天；開挖面后﹥80m，1次/7天。圖7-1洞口淺埋段監(jiān)控點(diǎn)布置圖4、量測數(shù)據(jù)整理①繪制每一橫斷面沉降槽隨時(shí)間的變化關(guān)系圖，②繪制每一斷面最大沉降量隨時(shí)間變化圖，③繪制每一橫斷面最大沉降量與開挖面距離關(guān)系圖，④橫縱斷面沉降槽垂直位移進(jìn)行回歸分析，⑤根據(jù)隧道頂部地表沉降及拱頂沉降值對土體內(nèi)部垂直位移進(jìn)行回歸分析。7.3.2洞室開挖段監(jiān)控量測在進(jìn)行洞室開挖施工過程中，必須進(jìn)行洞室周邊位移變形監(jiān)控量測，每次爆破施工后應(yīng)進(jìn)行掌子面地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)的觀察。在施工初期階段，或地質(zhì)較差時(shí)，或位移下沉量及速度較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加量測斷面及量測頻率。測點(diǎn)設(shè)置應(yīng)可靠，并應(yīng)妥善保護(hù)，測量儀器使用前應(yīng)嚴(yán)格標(biāo)定。各量測項(xiàng)目應(yīng)盡可能選擇具有代表性的地方，以便量測數(shù)據(jù)的分析及為以后的工作提供經(jīng)驗(yàn)。洞室周邊位移量測主要采取上下臺階施工法，斷面在V級圍巖地段縱向間距10～15米左右應(yīng)設(shè)置一處，在IV級圍巖地段縱向間距15～20m左右設(shè)置一處，在III級圍巖地段縱向間距20～30m左右設(shè)置一處，在圍巖分級比較零碎的地段每一級圍巖段至少要設(shè)置一處監(jiān)測斷面。上下臺階施工法監(jiān)控點(diǎn)布置圖見下圖7-2圖7-2上下臺階施工法監(jiān)控點(diǎn)布置圖監(jiān)控點(diǎn)布置表項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測間隔時(shí)間必測項(xiàng)目地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀測巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀地質(zhì)羅盤計(jì)規(guī)尺等開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行凈空位移量測拱頂下沉量測各種類型的收斂計(jì)V級圍巖每15-20米一個(gè)IV級圍巖每20-40米一個(gè)爆破后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行0－18m18-36m36-90m>90m1-2次/天1次/天1次/2天1次/周仰拱隆起量測水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺V級圍巖每15-20米一個(gè)IV級圍巖每20-40米一個(gè)仰拱開挖后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行1-15天16天-1個(gè)月1－3個(gè)月>3個(gè)月1次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月選測項(xiàng)目圍巖內(nèi)部位移量測（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）洞內(nèi)鉆孔安設(shè)多點(diǎn)桿式位移計(jì)每一類圍巖段選一斷面每斷面3-11個(gè)測點(diǎn)爆破后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行0-18m18-36m36-90m>90m1-2次/天1次/天1次/2天1次/周錨桿內(nèi)力量測各類電測錨桿、錨桿測力計(jì)計(jì)拉拔器每一類圍巖段選一組每組3－5根錨桿施作后開始0-18m18-36m36-90m>90m1-2次/天1次/天1次/2天1次/周鋼拱架內(nèi)力量測應(yīng)變片及壓力計(jì)每20－30榀鋼支撐中選一榀，每段鋼支撐均測鋼拱架施作后開始0-18m18-36m36-90m>90m1-2次/天1次/天1次/2天1次/周噴混凝土應(yīng)力量測表面應(yīng)力解除法每類圍巖段選一組每組3-5個(gè)測點(diǎn)二次襯砌施作前進(jìn)行二次襯砌壓應(yīng)力量測各類型壓力盒每一類圍巖段選一組每組2-5個(gè)斷面每斷面7-11個(gè)測點(diǎn)二次襯砌施作后開始1-15天16天-1個(gè)月1-3個(gè)月>3個(gè)月1次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月量測資料的整理：1、繪制位移量隨時(shí)間變化的曲線；2、繪制位移速度隨時(shí)間變化的曲線；3、繪制位移量與開挖面距離關(guān)系曲線；4、找出位移—時(shí)間回歸曲線，求出最終凈空位移量；5、根據(jù)各類圍巖量測數(shù)據(jù)求出圍巖的E、c、Φ等物理參數(shù)。當(dāng)隧道水平位移收斂速度為0~0.2mm/天，拱頂下沉位移速度為0.1mm/天可以認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定，對于Ⅳ、Ⅴ級圍巖，二次襯砌按承受部分圍巖壓力設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)量測結(jié)果確定二次襯砌施作時(shí)間，施作過早可能使二次襯砌承受過大的荷載，施作過遲則可能使初期支護(hù)破壞。若發(fā)現(xiàn)凈空位移量過大或收斂速度無穩(wěn)定趨勢時(shí)，應(yīng)據(jù)此求出隧道結(jié)構(gòu)初期支護(hù)及二次襯砌上最終荷載，以便對結(jié)構(gòu)的安全度做出正確判斷。在監(jiān)測過程中，若發(fā)現(xiàn)凈空位移量過大或收斂速度無穩(wěn)定趨勢時(shí)，對結(jié)構(gòu)應(yīng)采取的補(bǔ)強(qiáng)措施：增加噴施混凝土厚度，或加長加密錨桿，或加掛更密更粗的鋼筋網(wǎng)，提前施作二次襯砌，要求通過反分析校核二次襯砌強(qiáng)度，提前做仰拱。7.3.3監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析處理(1)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的析處理應(yīng)包括數(shù)據(jù)校核、數(shù)據(jù)整理及數(shù)據(jù)分析。(2)每次觀測后應(yīng)立即對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，如有異常應(yīng)及時(shí)補(bǔ)測。(3)每次觀測后應(yīng)及時(shí)對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，包括觀測數(shù)據(jù)計(jì)算、填表制圖、誤差處理等。(4)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：①根據(jù)量測值繪制時(shí)態(tài)曲線；②選擇回歸曲線，預(yù)測最終值，并與控制基準(zhǔn)進(jìn)行比較；③對支護(hù)及圍巖狀態(tài)、工法、工序進(jìn)行評價(jià)；④及時(shí)反饋評價(jià)結(jié)論，并提出相應(yīng)工程對策建議；(5)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)可采用指數(shù)模型、對數(shù)模型、雙曲線模型、分段函數(shù)經(jīng)驗(yàn)公式等進(jìn)行分析，并預(yù)測最終值。7.4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)本標(biāo)段隧道設(shè)計(jì)有TSP或超前地質(zhì)探孔等三種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，采用TSP隧道地震探測儀進(jìn)行遠(yuǎn)距離(200m)較宏觀長期預(yù)報(bào)；TSP每次掌子面探測約需1h，鉆孔根據(jù)要求則需要時(shí)間較長，對施工有一定影響。施工過程中根據(jù)實(shí)際情況還可以引進(jìn)其他有效的預(yù)報(bào)手段，通過探測預(yù)報(bào)，起到補(bǔ)充勘探、提高勘探程度、防災(zāi)減災(zāi)的作用。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工流程示意圖見下圖7-3圖7-3地質(zhì)預(yù)報(bào)施工流程示意圖7.4.1TPS超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)探測的基本原理是應(yīng)用了震動(聲)波的回聲原理，震動(聲)波是由特定位置進(jìn)行小型爆破所產(chǎn)生，布局一般是大約24個(gè)爆破點(diǎn)沿著隧道左壁或者右壁平行隧道隧洞底成直線排列，孔深1.5m，點(diǎn)距1.5m，由人工制造一系列有規(guī)則排列的輕微震源，形成地震震源斷面，這些震源發(fā)出的地震波遇到地層層面、節(jié)理面,特別是斷層破碎帶界面和溶洞、暗河、巖溶陷落柱，淤泥帶等不良地質(zhì)界面時(shí)，將產(chǎn)生反射波。反射震動的信號由布置在單壁或是雙壁的傳感器接受，并將接受的數(shù)據(jù)傳送給記錄單元，由于反射信號的傳送時(shí)間與到地質(zhì)界面的距離成正比，反射信號的強(qiáng)度與相關(guān)界面的性質(zhì)、界面的產(chǎn)狀密切相關(guān)。從而通過反射波數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，得出相關(guān)隧道剖面及圍巖相關(guān)的物理力學(xué)參數(shù)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)圖見圖7-4。圖7-4TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)圖7.4.2水平超前探孔水平超前探孔方法是在隧道內(nèi)安放水平鉆機(jī)進(jìn)行水平鉆進(jìn)，根據(jù)隧道中線水平方向上鉆孔資料來推斷隧道前方的地質(zhì)情況。鉆孔的數(shù)量、角度及鉆孔長度可人為設(shè)計(jì)和控制。一般可根據(jù)鉆進(jìn)速度的變化、鉆孔取芯鑒定、鉆孔沖洗液的顏色、氣味、巖粉以及在鉆探過程中遇到的其他情況來判斷。這種方法可以反映巖體的大概情況，比較直觀，施工人員可根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情況來安排下一步的施工組織。但該方法也存在不足之處：1、在復(fù)雜地質(zhì)條件下預(yù)報(bào)效果較差，很難預(yù)測到正洞掌子面前方的小斷層和貫穿性大節(jié)理，特別是與隧道軸線平行的結(jié)構(gòu)面，其預(yù)報(bào)無反映；2、鉆孔與鉆孔之間的地質(zhì)情況反映不出來。超前探孔布置示意圖見下圖7-5圖7-5超前探孔布置示意圖八、不良地質(zhì)段施工技術(shù)措施8.1黃土淺埋段施工措施本標(biāo)段隧道進(jìn)口段位于黃土地層，在洞頂、洞口、洞身始終要設(shè)計(jì)好水害防治系統(tǒng)，并防止失效。洞口的濕陷性黃土，采取換填、夯實(shí)、灰土擠密等措施給予有效治理；對于隧道頂部的陷穴、沖溝等應(yīng)回填、鋪砌，設(shè)置地表水的引排設(shè)施；隧道的開挖支護(hù)以強(qiáng)支護(hù)為原則，采用鋼支撐、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土及錨桿作為初期支護(hù)手段，對于不穩(wěn)定部位采用超前錨桿等加固。具體在隧道施工過程中應(yīng)注意：（1）施工前對洞頂陷穴及積水洼地、沖溝進(jìn)行夯填整平，杜絕地表水向下滲流。（2）施工中應(yīng)隨隧道開挖，分段、分層取土樣化驗(yàn)，對設(shè)計(jì)資料進(jìn)行核對。（3）按設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制開挖尺寸，不得欠挖，如有超挖應(yīng)用與襯砌同級圬工回填充實(shí)。（4）采用新奧法施工，一次開挖進(jìn)尺不能過大，且支護(hù)工序必須緊跟，并注意現(xiàn)場監(jiān)控量測，及時(shí)施作二次襯砌及仰拱，盡早形成封閉結(jié)構(gòu)。（5）洞口段施工應(yīng)盡量保持山體穩(wěn)定，切勿大削亂挖，當(dāng)進(jìn)洞困難時(shí)，亦可先用小導(dǎo)坑進(jìn)洞，由里向外倒退擴(kuò)大和襯砌，做好洞口段襯砌后，及時(shí)修筑洞門端墻與翼墻，以策安全。8.2巖溶發(fā)育段施工措施本標(biāo)段隧道根據(jù)地質(zhì)勘探資料，部分地段可能存在巖溶，施工中針對溶對隧道的影響采取跨越、加固洞穴、截流巖溶水、清除充填物、注漿加固、回填夯實(shí)及疏排地表水等綜合處理措施進(jìn)行治理。（1）巖溶水的處理對巖溶水的處理原則是宜疏不宜堵。施工時(shí)可根據(jù)溶洞位置和水量大小采取如下處理措施：當(dāng)隧道穿過無充填物的溶洞時(shí)，可在隧道底部設(shè)置石砌暗溝，使巖溶水仍沿原有通路自行排出；當(dāng)巖溶橫穿隧道底部，且?guī)r溶水發(fā)育或存在地下暗河時(shí)，可在隧道底部設(shè)置過水涵洞或泄水洞將水排走。（2）巖溶洞穴的處理根據(jù)巖溶洞穴大小及與隧道不同部位的關(guān)系，采用跨越、堵塞、加固等處理措施：①當(dāng)隧道與溶洞相交，溶洞規(guī)模較大，且含有大量松軟沖擊物時(shí)，先采用長管棚對充填物進(jìn)行高壓劈裂注漿，使其固結(jié)后開挖。然后根據(jù)情況對隧底充填物作換填處理。無法換填時(shí)，可在二次襯砌邊墻下部設(shè)置樁基礎(chǔ)和縱、橫向托梁跨越的辦法通過。②當(dāng)溶洞與隧道洞體拱部相交，洞壁發(fā)育溶蝕裂隙有掉塊落石可能時(shí)，二次襯砌前先在拱部設(shè)置鋼筋混凝土護(hù)拱，其上回填一定厚度的碎石土防護(hù)層。對隧道底部先采用塊石、碎石夯填密實(shí)，仰拱下部用混凝土進(jìn)行加固并作整平處理。③對于空間較小、形態(tài)復(fù)雜的溶洞，不便用塊、碎石回填封閉，可以先采用混凝土隔墻嵌補(bǔ)封閉（預(yù)留孔道）后，再用壓砂注漿的方法填塞。④對已停止發(fā)育的干小溶洞，采用混凝土、漿砌片石或干砌片石堵塞，填塞必要時(shí)注漿加固以防止塌陷。（3）洞穴充填物的處理洞穴充填物的特點(diǎn)是松軟、下沉量大、強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差，并可能對隧道結(jié)構(gòu)安全留下隱患。當(dāng)隧道穿越洞穴充填物地段時(shí)，可按不同情況采取樁基、換填、注漿、壓砂等辦法進(jìn)行處理。8.3軟弱易坍塌段施工措施根據(jù)地質(zhì)勘探資料，本標(biāo)段隧道部分存在軟弱易坍塌圍巖，自穩(wěn)力差且遇水軟化，易坍塌，可能給隧道施工帶來安全質(zhì)量隱患。施工中將結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，發(fā)現(xiàn)軟圍巖段采用“超前支護(hù)，屏蔽環(huán)境，及時(shí)封閉”的做法。即嚴(yán)格的超前支護(hù)，特殊的防、排水措施，以及短進(jìn)尺、早封閉、強(qiáng)支護(hù)的綜合處理措施。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，采用留核心土，分臺階環(huán)形開挖，視圍巖軟弱程度輔之以管棚或?qū)Ч茏{。石質(zhì)松散和泥巖地段可采用機(jī)械配合小型機(jī)具開挖，嚴(yán)格限制施工用水。若局部石質(zhì)難以用機(jī)械開挖時(shí)，可采用電鉆成孔，弱爆破、短開挖，仰拱超前，盡早封閉成環(huán)。九、質(zhì)量管理體系及保障措施9.1質(zhì)量管理目標(biāo)本標(biāo)段施工的質(zhì)量管理目標(biāo)是：工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評分90（含）以上；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定優(yōu)良；爭取創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。9.2質(zhì)量管理體系本工程按項(xiàng)目法組織施工，執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理為副職，項(xiàng)目部、工程隊(duì)及工班專職質(zhì)檢員為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。責(zé)任到人，發(fā)動全員進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。質(zhì)量管理體系詳見下頁圖9-1。實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)地方質(zhì)檢部門公司質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)理人業(yè)主代表設(shè)計(jì)代表ISO9001：2000質(zhì)量管理體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量檢查管理手段質(zhì)量技術(shù)管理手段職工質(zhì)量意識教育設(shè)計(jì)文件審核制優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制職工培訓(xùn)單位工程開工、竣工報(bào)告制質(zhì)量定期不定期檢查制技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制工程測量雙檢制工程驗(yàn)工檢查計(jì)價(jià)制工程材料試驗(yàn)制質(zhì)量事故“三不放過”分級檢查處理制材料合格檢驗(yàn)制質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)制QC小組活動工序質(zhì)量“三檢制”群眾性的技術(shù)比武活動圖7-1質(zhì)量管理體系框圖建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量控制體系。組織施工人員進(jìn)行崗前專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，宣貫IS09001標(biāo)準(zhǔn)程序文件，以提高施工人員的質(zhì)量意識。對鋼筋焊接、混凝土灌注、預(yù)應(yīng)力張拉、隧道開挖支護(hù)襯砌等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，操作人員做到持證上崗。項(xiàng)目部設(shè)檔案管理室負(fù)責(zé)技術(shù)資料、來往文件、會議紀(jì)要等的收集、整理及分類歸檔工作。制定檔案管理制度，明確責(zé)任，及時(shí)清理過期文件、資料，確保施工資料、文件的有效性。施工過程質(zhì)量控制程序圖材料，半成品到場并合格，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常材料，半成品到場并合格，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，并組織施工對施工過程連續(xù)監(jiān)控及時(shí)反饋返工或整修業(yè)務(wù)培訓(xùn)，持證上崗技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程是否關(guān)鍵、特殊工序工序完工返工或返修返工或整修，進(jìn)一步整理資料單位工程竣工資料整理進(jìn)行質(zhì)量評定單位工程質(zhì)量方針，目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)申請、開工NoYesNoNoYesYesNo按質(zhì)量要求組織施工Yes9.3質(zhì)量保證措施9.3.1施工測量保證措施對所有施工用的測量儀器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測加固，重新測校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。施工基線、水準(zhǔn)線、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期校核一次，各工序開工前，應(yīng)復(fù)核所有的測量控制點(diǎn)。9.3.2施工前質(zhì)量保證措施（1）施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求及施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。（2）根據(jù)工程要求的特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計(jì)劃。并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對橋梁施工等重要工序，要分部分項(xiàng)地制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。（3）開工前做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。9.3.3施工過程保證措施（1）配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場情況，以確保工程施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場施工。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機(jī)械操作規(guī)程”，保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個(gè)工程施工的需要。（3）組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。測量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是推進(jìn)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)；勤復(fù)；點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。（4）對已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指針進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工過程中不超出偏差范圍，尤其是對工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段。（5）嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量做好每一道工序的“第一”，將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)資料結(jié)果定位在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個(gè)部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)要求。（6）通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”的內(nèi)容和要求保證四級驗(yàn)收制度的效能，及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實(shí)施效果。并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。9.3.4施工材料保證措施嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求選擇適用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量滿足工程要求。（1）材料的采購，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價(jià)，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。（2）做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識、使用等全過程中，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。（3）做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。9.3.5試驗(yàn)檢測保證措施嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品預(yù)制構(gòu)件、混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用資料和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。對于各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等；以及試驗(yàn)設(shè)備，如測量、張拉等設(shè)備，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用全過程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。9.3.6隧道開挖質(zhì)量保證措施嚴(yán)格控制隧道開挖斷面，采用激光斷面儀進(jìn)行施工過程控制和檢查。隧道開挖前根據(jù)工程地質(zhì)條件，開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆破材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。并根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行適度調(diào)整。鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。劃線、鉆眼精度，采用光面爆破，確保隧道開挖尺寸在規(guī)定范圍內(nèi)，其具體措施是：根據(jù)圍巖條件的變化，調(diào)整選擇合理的鉆爆參數(shù)，選擇最佳爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質(zhì)量。特別是周邊眼的精度，通過機(jī)械化施工配套，減少人為操作因素，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)輪廓鉆眼，控制鉆孔方向，減少超挖量。保證周邊眼間隔裝藥質(zhì)量，裝藥前將藥卷用竹片加工成藥串。嚴(yán)格控制炮眼裝藥量。應(yīng)用水-土復(fù)合炮孔堵塞技術(shù)，提高炮口炮泥堵塞質(zhì)量。9.3.7初期支護(hù)質(zhì)量保證措施根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)對隧道進(jìn)行初期支護(hù)。初期支護(hù)需要施做的錨桿、鋼格柵、型鋼支撐、鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土等必須按設(shè)計(jì)尺寸及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，確保初期支護(hù)滿足設(shè)計(jì)要求，并使初期支護(hù)完成后隧道大面平整圓順。鋼筋網(wǎng)、錨桿和噴混凝土、鋼架組成聯(lián)合支護(hù)。施工時(shí)要注意：鋼筋網(wǎng)必須與錨桿、鋼架或其它錨固裝置聯(lián)結(jié)牢固。片狀鋼筋網(wǎng)的搭接長度不小于200mm。鋼筋必須用噴混凝土蓋住，至少有20mm的保護(hù)層。鋼架安設(shè)前應(yīng)檢查掌子面開挖凈空，并清除鋼架底腳虛碴，決不允許用虛碴填在超挖拱腳底部，采取墊方木或型鋼進(jìn)行高差調(diào)整，開挖尺寸允許誤差橫向±5cm，高差±5cm。鋼架安裝后中線允許誤差±3cm，高程允許誤差±3cm，鋼架垂直度允許誤差±2度。鋼架校正后，沿拱部每隔2.0m用對口楔子將鋼架與巖層之間楔緊。鋼架落底接長采用單邊交錯(cuò)進(jìn)行，每次單邊接長鋼架1～3排，在軟弱地層可同時(shí)落底接長和仰拱相連并及時(shí)噴射混凝土。接長鋼架和原鋼架的連接要牢固、準(zhǔn)確。兩排鋼架之間沿鋼架周邊每隔1.0m，用特制的M22高強(qiáng)螺栓拉桿聯(lián)接，使其成為整體，改善鋼架縱向受力狀態(tài)，不至于發(fā)生傾覆。鋼架縱向連接好后，按設(shè)計(jì)迅速進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù)，讓鋼架背后用砼噴平補(bǔ)滿，使其與圍巖密貼錨桿：桿身必須無缺損；錨桿長度應(yīng)大于孔深6到10cm，每根加工長度誤差不宜大于1cm，并除去錨桿上的油污、鐵銹、雜質(zhì)；錨桿的孔位誤差在±10cm內(nèi)；錨桿孔深度，誤差在±10cm內(nèi)；鉆孔后，孔內(nèi)的粉塵必須用高壓水沖洗干凈。噴錨支護(hù)采用濕噴方式，緊跟開挖工作面，及時(shí)噴射混凝土，做好噴射機(jī)械的調(diào)試，選擇最佳噴射距離及風(fēng)量，以便達(dá)到最佳噴射質(zhì)量。保證噴射混凝土質(zhì)量的具體措施有：噴射砼配合比及速凝劑摻量，通過試驗(yàn)確定。施工中，對配合比每工班至少檢查兩次；經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。噴砼作業(yè)前，用壓力水清洗受噴巖面，撬除空洞、裂隙巖石；若巖面滴水或滲水，采取鑿孔埋管集中引流的辦法處理；每作業(yè)班至少作一組砼試件，及時(shí)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；若試件強(qiáng)度不合格，對相應(yīng)噴砼部位采取鑿除復(fù)噴等措施予以補(bǔ)強(qiáng)；施工時(shí)，噴槍在邊墻部位正對巖面，在拱部沿隧道半徑方向噴射；噴前先對凹處噴射找平，而后再大面噴射。為保證噴砼效果，噴射時(shí)分段分片，自下而上呈順時(shí)針螺旋形均勻進(jìn)行，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm。噴嘴距受噴面的最佳距離為0.6～1.0m，風(fēng)壓控制在0.45～0.7MPa；一次噴射砼厚度不宜超過10cm，兩次噴射的間隔時(shí)間為15分鐘左右；噴砼初凝后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為14天；用鑿孔或事先在巖壁上設(shè)鋼筋頭的辦法，檢查噴砼厚度；用錘擊法檢查噴砼與圍巖的粘結(jié)情況，如有空洞、裂隙、脫落等情況，鑿除清洗后重噴；若噴層有露筋、凹凸太大等情況，采取補(bǔ)噴措施。在噴射結(jié)束4小時(shí)內(nèi)避免進(jìn)行爆破作業(yè)。堅(jiān)決杜絕中間噴砼與圍巖之間出現(xiàn)空洞。9.3.8二次襯砌質(zhì)量保證措施隧道二次襯砌采用全斷面液壓襯砌臺車，大模板，泵送混凝土施工技術(shù)進(jìn)行施工。隧道襯砌完成后及時(shí)對隧道凈空進(jìn)行檢測，確保隧道凈空符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。a.對二次襯砌混凝土的施工用料及外加劑要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，以確保施工用料符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的要求。b.由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)混凝土配合比的選配工作，確?；炷恋膹?qiáng)度、可灌注性、保水性、和易性、抗?jié)B性、耐腐蝕性等混凝土質(zhì)量指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)的要求。c.采用電子計(jì)量，保證混凝土施工的配合比精度。拌合站設(shè)置專門的工程技術(shù)人員監(jiān)督檢查指導(dǎo)混凝土的拌合工作質(zhì)量。d.混凝土的運(yùn)輸過程嚴(yán)格控制，控制混凝土的運(yùn)輸時(shí)間滿足混凝土的施工要求。e.混凝土的灌注過程由質(zhì)檢工程師進(jìn)行旁站監(jiān)督，指導(dǎo)檢查混凝土的作業(yè)施工滿足規(guī)范要求。f.混凝土灌注施工前，襯砌臺車須經(jīng)過預(yù)拼，通過預(yù)拼解決可能存在有拼縫過大問題、斷面尺寸不符等問題，以確保襯砌臺車的定位準(zhǔn)確、加固牢固、模板平順，拼縫寬度合理。保證襯砌臺車堵頭板嚴(yán)實(shí)牢固，確保施工縫平齊，不漏漿。g.混凝土的振搗工作選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)工人和技術(shù)干部操作，確保施工嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)范和工藝執(zhí)行，從施工過程上進(jìn)行控制。h.二襯施工封頂?shù)墓ぷ饔葹橹匾?，所以在施工中采用上挑泵送管的操作方法進(jìn)行施工。此方法可減少混凝土頂部由于設(shè)備工藝的限制而產(chǎn)生不飽滿出現(xiàn)空洞的現(xiàn)象。9.3.9防排水工程質(zhì)量保證措施隧道防排水是隧道施工的重點(diǎn)。隧道防排水采用防、排結(jié)合，預(yù)防為主，堅(jiān)持防、排、截、堵四管齊下、因地制宜綜合治理的原則進(jìn)行根治滲、滴、淌質(zhì)量頑癥，確保隧道做到不滲不漏。根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范在二次襯砌背后布設(shè)防水板，在襯砌施工縫安設(shè)止水帶。防水板采用無釘鋪設(shè)技術(shù)，搭接處采用焊接，搭接寬度為10cm，兩側(cè)焊縫寬不小于2.5cm，焊接的溫度和速度要經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)進(jìn)行確定之后方可應(yīng)用。確保防水板無破裂、劃傷現(xiàn)象；止水帶的設(shè)置要保證嵌入每組襯砌混凝土設(shè)計(jì)位置。防、排水設(shè)施施工后隱蔽前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的防排水設(shè)施施工質(zhì)量檢驗(yàn)：環(huán)向、縱向排水管是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，是否達(dá)到隱蔽標(biāo)準(zhǔn)；防水板是否按照防排水設(shè)施施工工藝進(jìn)行施工，有無破損，接縫焊接是否符合規(guī)范要求；圍巖有集中滲漏水的地方是否采取了有效的“堵、排”措施，措施落實(shí)是否到位；止水帶的安裝是否符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求，固定是否牢固。為確保隧道不滲不漏，防、排水設(shè)施施工檢驗(yàn)按照有特殊防水要求的工程漏水檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。9.3.10鋼筋工程質(zhì)量保證措施①原材料質(zhì)量控制a、本隧道工程用鋼筋由業(yè)主指定供應(yīng)商供貨，我方負(fù)責(zé)與業(yè)主指定供貨商簽定供貨合同，合同中明確具體品種、數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、型號、供應(yīng)辦法、供貨地點(diǎn)。b、鋼筋進(jìn)場必須具有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單、每捆鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌。進(jìn)場時(shí)按爐罐（批）號及直徑分批驗(yàn)收。c、鋼筋的各種規(guī)格、型號、機(jī)械性能、化學(xué)成份、可焊性和其它專項(xiàng)必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。d、鋼材進(jìn)場按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并將檢驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理審查，經(jīng)審查合格方能使用。e、鋼筋堆放地點(diǎn)和防雨措施報(bào)經(jīng)監(jiān)理的檢查通過。f、嚴(yán)禁帶有顆粒狀或鱗片狀老化銹蝕的鋼筋進(jìn)場。對浮銹（色銹）的鋼筋，除冷拔鋼筋或焊接處附近必須清除干凈外，一般可不予處理。②鋼筋加工制做質(zhì)量控制a、提前向監(jiān)理提交加工方案、加工材料表。加工時(shí)鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。如遇有死彎時(shí)，將其切除。b、保持鋼筋表面潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號、直徑必須符合設(shè)計(jì)要求；需要代換鋼筋時(shí)，報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理認(rèn)可后方能代替。c、鋼筋彎曲成型，在常溫下進(jìn)行，不允許熱彎曲，也不允許用錘擊或尖角彎折。③鋼筋焊接質(zhì)量控制a、焊工必須持證上崗，所使用的焊機(jī)、焊條符合規(guī)范、設(shè)計(jì)對鋼筋加工的質(zhì)量要求。開工前將焊工證書復(fù)印件報(bào)監(jiān)理備案。b、每批鋼筋正式焊接前，按實(shí)際操作條件進(jìn)行試焊，報(bào)經(jīng)監(jiān)理檢查、試驗(yàn)合格后，正式成批焊接。c、當(dāng)受力鋼筋直徑d>22mm時(shí)，不得采用非焊接接頭，可采用冷擠壓、錐螺紋或焊接接頭，對軸心受拉及小偏心受拉桿件，不得采用非焊接的搭接接頭。d、受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為鋼筋直徑的35d且不小于500mm。在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區(qū)不超過50%；受壓區(qū)和裝配構(gòu)件邊界處不限制。e、焊接接頭距鋼筋彎曲處的距離，不小于鋼筋直徑的10倍，也不能位于構(gòu)件的最大彎矩處。④綁扎鋼筋質(zhì)量控制a、鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲全部綁扎牢固，至少不得少于90%。鋼筋綁扎接頭搭接長度及誤差應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。b、各受力鋼筋的綁扎接頭位置相互錯(cuò)開，從任一綁扎接頭中心至1.3倍搭接長度的區(qū)段范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區(qū)不得超過25%，受壓區(qū)不得超過50%。9.4隧道施工質(zhì)量通病預(yù)控措施質(zhì)量通病的預(yù)控要以管理和技術(shù)措施為主，在管理上，要加強(qiáng)施工組織，完善各項(xiàng)制度，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，推廣和采用新技術(shù)、新材料，完善工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)，限制和淘汰落后的工藝，嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。治理工作要注重抓好工程質(zhì)量的細(xì)小部位，施工管理的細(xì)小措施，施工工藝的細(xì)小環(huán)節(jié)，并根據(jù)工程實(shí)際情況我，突出重點(diǎn)，重點(diǎn)突破，帶動全面。全體技術(shù)人員要依據(jù)質(zhì)量通病預(yù)控的具體措施，對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對涉及工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、工序、部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)要求整改。9.4.1超欠挖預(yù)控措施（1）測量放樣時(shí)要精確標(biāo)出開挖輪廓線，在開挖過程中控制好開挖斷面，做到測量精確；（2）巖石隧道爆破開挖時(shí)要嚴(yán)格按照爆破施工技術(shù)交底進(jìn)行提前準(zhǔn)備，精確控制好炮眼間距，并嚴(yán)格按照技術(shù)參數(shù)裝入藥量，不能忽多忽少；（3）在開挖過程中還需根據(jù)實(shí)際情況確定預(yù)留變形量，應(yīng)將施工中可能發(fā)生的圍巖變化情況（掉塊或坍落）進(jìn)行考慮；（4）在施作超前小導(dǎo)管時(shí)要控制好外插角，防止因外插角過大造成超挖；（5）預(yù)留開挖輪廓邊緣線，在開挖過程中采用人機(jī)配合，避免機(jī)械開挖造成超、欠挖現(xiàn)象；（6）地質(zhì)情況較差、局部出現(xiàn)坍塌時(shí)根據(jù)實(shí)際情況盡快施作初期支護(hù)進(jìn)行封閉處理；（7）開挖到設(shè)計(jì)輪廓線位置后立即進(jìn)行初噴封閉開挖面，再架設(shè)型鋼拱架；9.4.2洞內(nèi)滲漏水預(yù)控措施（1）根據(jù)水文地質(zhì)情況、水流性質(zhì)、水量大小、巖層裂隙傾向及山頂?shù)乇硭囱a(bǔ)給情況，按設(shè)計(jì)規(guī)定，做好洞頂?shù)乇矸琅潘鸵r砌背面的排水設(shè)施，同時(shí)應(yīng)將施工排水與永久性的防治排水統(tǒng)籌考慮。（2）完善鉆爆設(shè)計(jì)，控制爆破，出現(xiàn)超挖時(shí)，對拱腳、邊墻腳以上一定范圍內(nèi)應(yīng)用與襯砌相同的材料一次性回填密實(shí)，其它部位采用片石等回填密實(shí)。（3）施工中要加強(qiáng)振搗，保證混凝土密實(shí)，拱墻盡可能一次澆注，盡量減少施工縫，先拱后墻法施工段，灌注拱圈混凝土?xí)r應(yīng)及時(shí)撐卡口梁，防止拱圈因下沉或內(nèi)移造成開裂。施工時(shí)應(yīng)注意排水暢通，嚴(yán)禁水浸泡墻腳，防止出現(xiàn)不均勻沉降。對二次襯砌結(jié)構(gòu)與初期支護(hù)間存在的空隙，應(yīng)采用回填注漿使初期支護(hù)與二次襯砌緊密結(jié)合中，以改善其傳力條件和減少滲漏水。9.4.3防水板鋪設(shè)損壞預(yù)控措施（1）熱塑性圓墊圈與EVA防水板無法焊接，防水板與土工布之間掛設(shè)采用射釘進(jìn)行固定，射釘處再用防水板采用手持焊槍進(jìn)行補(bǔ)焊;（2）拆除的中隔壁和臨時(shí)仰拱工字鋼接頭處，要求采用噴射混凝土或砂漿抹平，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差：側(cè)壁5cm、拱部7cm;（3）掛設(shè)防水板前，仰拱預(yù)埋鋼筋采用塑料管套在鋼筋頭上，防止鋼筋頭損壞防水板，焊接鋼筋時(shí)在其周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水板，灌筑二襯混凝土?xí)r輸送泵管不得直接對著防水板，避免混凝土沖擊防水板引起防水板被帶滑脫，防水板下滑;（4）二次襯砌鋼筋綁扎完成后，要從新進(jìn)行防水板進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)有損壞現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)焊接處理，確保防水效果;9.4.4二襯砼與初支間空洞預(yù)控措施嚴(yán)格按照規(guī)范要求的松弛度鋪設(shè)防水板，并加密固定，在模板臺車端部預(yù)留排氣孔，加強(qiáng)拱頂混凝土施工監(jiān)督，保證頂部混凝土飽滿密實(shí)，預(yù)埋壓漿管，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行拱部壓漿處理。9.4.5襯砌裂隙預(yù)控措施（1）嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量，主要是混凝土配合比和混凝土和易性的控制。（2）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控量測程序，進(jìn)行科學(xué)分析事指導(dǎo)襯砌作業(yè)，遵守科學(xué)的二次襯砌原則，對于特殊情況，必須提供數(shù)據(jù)分析并建議設(shè)計(jì)單位調(diào)整襯砌參數(shù)，不能強(qiáng)攻硬上。（3）及時(shí)進(jìn)行斷面檢測，確保開挖輪廓符合設(shè)計(jì)，杜絕嚴(yán)重侵入襯砌現(xiàn)象的發(fā)生。對模型就位時(shí)發(fā)現(xiàn)侵入不得存在僥幸、偷懶心理，必須認(rèn)真進(jìn)行返修，很多局部的開裂均是由于個(gè)別位置侵入未處理引起。（4）認(rèn)真清理基底浮碴，并用清水沖洗干凈，對于有仰拱填充的襯砌，嚴(yán)格控制仰拱尺寸、厚度，拱墻襯砌時(shí)一定要對與仰拱接觸面進(jìn)行鑿毛清理。（5）對于地質(zhì)變化處和設(shè)計(jì)沉降位置不符的，一定要及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場核實(shí)、進(jìn)行襯砌參數(shù)調(diào)整。9.4.6拱墻背后脫空預(yù)控措施（1）控制混凝土的灌注速度，加強(qiáng)振搗，對超挖大的位置必須專人進(jìn)入模型內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)振搗，以確?；炷恋墓嘧⒚軐?shí)。施工過程中注意控制灌注節(jié)奏，有時(shí)容易出現(xiàn)灌注速度快，振搗跟不上致使混凝土局部不密實(shí)而形成空洞。（2）鋪設(shè)防水材料時(shí)，增加固定錨固的點(diǎn)位，并預(yù)留出一定富裕量，以避免混凝土由墻腳自下而上灌注時(shí)受防水材料限制使拱頂形成空洞。（3）灌注至拱頂后適當(dāng)減小混凝土的坍落度，在封口處輔之以人工干硬性混凝土進(jìn)行填塞。9.4.7襯砌環(huán)向施工縫滲水預(yù)控措施（1）采用以排為主，排、堵、截相結(jié)合的綜合治水原則;（2）每條焊縫均做充氣壓力檢查；（3）加強(qiáng)對防水板的保護(hù)，特別是二襯鋼筋焊接施工時(shí)，應(yīng)防止防水板被燒傷、灼傷，防止鋼筋接頭扎破防水板，混凝土澆注振搗時(shí)，盡量防止破壞防水板;（4）中埋式橡膠止水帶必須嚴(yán)格按規(guī)范要求，保持直順，無損壞;（5）正確施作排水盲管，做好防排水施工;9.4.8襯砌混凝土麻面預(yù)控措施（1）支模時(shí)模板內(nèi)表面要平整光滑模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板應(yīng)澆水充分濕潤，模板縫隙，應(yīng)用油氈紙、膩?zhàn)拥榷聡?yán)，模板隔離劑應(yīng)選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；（2）表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去掉石子制成砂漿，將麻面抹平壓光；（3）認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土拌合均勻，控制好混凝土坍落度及其它混凝土性能的穩(wěn)定性；澆灌應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振；模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中，應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿；十、安全管理體系及保證措施10.1安全管理目標(biāo)本標(biāo)段安全目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，清除各項(xiàng)安全隱患，杜絕重大和人身傷亡事故發(fā)生，消滅責(zé)任一般及以上交通事故；消滅責(zé)任一般及以上火災(zāi)事故；消滅輕傷及以上人身安全事故，事故頻率控制在3‰以內(nèi)，事故費(fèi)率控制在1.5‰以內(nèi)，創(chuàng)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”。10.2安全管理體系建立健全安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全組織管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目安全質(zhì)量部為安全管理職能部門，設(shè)專職安全工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全生產(chǎn)管理體系框圖見圖10-1。圖圖10-1安全生產(chǎn)管理體系框圖安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查各級業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人安全檢查員參建施工人員保證施工安全提高安全意識系統(tǒng)安全教育崗位安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)責(zé)任到人、獎罰兌現(xiàn)安全作業(yè)規(guī)程安全獎懲條例安全管理制度提高預(yù)測預(yù)防能力規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地責(zé)任制定期安全檢查專業(yè)安全檢查日常安全檢查10.3安全制度措施嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方政府有關(guān)安全管理方面法律、法規(guī)及規(guī)章制度，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主制訂的本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理方面的規(guī)章制度、安全檢查程序及施工安全管理要求以及監(jiān)理人有關(guān)安全工作的指示。10.3.1安全組織保證1、安全生產(chǎn)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。建立健全安全組織保證體系，制定和完善安全生產(chǎn)管理制度，責(zé)任到人。與業(yè)主簽訂《安全生產(chǎn)合同》，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，逐級簽訂安全責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防，職責(zé)分工如下：領(lǐng)導(dǎo)小組組長：張羽強(qiáng)全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段安全管理，安全檢查以及督促工作。副組長：彭夏程、吳術(shù)杰配合組長做好本標(biāo)段安全檢查、督促、安全培訓(xùn)教育及技術(shù)指導(dǎo)工作。專業(yè)安全工程師：李伯樹全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段安全制度和日常安全管理工作。安全保障組員：李巍、徐健提供安全費(fèi)用、物資支持和核算。工區(qū)負(fù)責(zé)人：馬福山全面負(fù)責(zé)三工區(qū)安全制度和日常安全檢查。工區(qū)技術(shù)主管及專職安全員：陳金、蔣義強(qiáng)、林朝杰、張力、李煒協(xié)助小組組長和工區(qū)負(fù)責(zé)人做好隧道施工安全技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患及時(shí)向上報(bào)告并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。工區(qū)同時(shí)配備醫(yī)療設(shè)施，聘請有行醫(yī)資格的，在衛(wèi)生保健與急救方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)務(wù)人員，作為醫(yī)療小組。10.3.2制度保證措施（1）制定安全教育培訓(xùn)制度。開工前和工中進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底。對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，使職工掌握安全生產(chǎn)知識、提高安全意識。特殊工種作業(yè)人員持證上崗。（2）制定安全責(zé)任制度。建立嚴(yán)格的安全檢查及處理保障體系，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是安全管理的第一責(zé)任人，要重視安全，抓安全工作促進(jìn)施工生產(chǎn)，管生產(chǎn)必須管安全。（3）制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進(jìn)行全面的安全檢查，按照工程實(shí)施的內(nèi)容，逐項(xiàng)落實(shí)。對安全隱患要堅(jiān)決糾正，把安全隱患消滅在萌芽之中。（4）制定安全競賽制度。施工中按施工內(nèi)容劃分各個(gè)安全競賽項(xiàng)目，分階段開展“百日安全勞動競賽”，進(jìn)行評比。獎勵(lì)先進(jìn)，懲罰落后，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。（5）實(shí)行安全應(yīng)急預(yù)案制度，有效加強(qiáng)對施工生產(chǎn)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求，給施工人員提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效的精神。10.4隧道施工安全技術(shù)措施10.4.1洞口工程安全措施（1）施工前，必須穩(wěn)定好洞口的邊仰坡，做好截水溝、邊溝排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。（2）洞口工程應(yīng)盡量避開雨季施工，在雨季來臨之前完成洞口工程，以防開挖的洞口原狀土體結(jié)構(gòu)在雨水的沖刷下發(fā)生失穩(wěn)坍塌，造成事故。（3）洞口的路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2米的邊坡上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照高處作業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工操作。（4）洞口工程施工前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況對地表或仰坡適當(dāng)采取錨噴、錨網(wǎng)噴、注漿、超前支護(hù)等封閉或加固措施。（5）施工過程中應(yīng)經(jīng)常觀察和檢查洞口仰坡山體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)有松動危石或山體不穩(wěn)定跡象時(shí)，必須立即清除或進(jìn)行加固處理。（6）洞口段開挖后應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，盡快施作噴射混凝土支護(hù)、錨噴支護(hù)、錨網(wǎng)噴支護(hù)、鋼支撐加錨網(wǎng)噴支護(hù)等措施，并盡快施作混凝土襯砌。（7）洞口工程施工過程中，加強(qiáng)對開挖面拱頂及地表變形下沉量的監(jiān)控和量測，結(jié)合應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，準(zhǔn)確掌握洞口土體結(jié)構(gòu)被開挖破壞后的位移規(guī)律和發(fā)展趨勢，以便根據(jù)情況及時(shí)采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。（8）套拱基坑開挖時(shí)對基坑的護(hù)壁進(jìn)行加固，派專業(yè)安全員檢查護(hù)壁的穩(wěn)定性，防止坍塌。套拱拱架安裝及鉆孔時(shí)必須佩戴安全帶。（9）隧道場地布置生后區(qū)與施工作業(yè)區(qū)分離，在施工作業(yè)區(qū)設(shè)置現(xiàn)場施工值班室，負(fù)責(zé)檢查各施工人員的安全防護(hù)情況，如有佩戴不齊全的不準(zhǔn)進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)。（10）隧道施工的各作業(yè)隊(duì)、各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。并在洞口處安排專職人員24小時(shí)值班，設(shè)置進(jìn)出口視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對進(jìn)出洞工人實(shí)行刷卡制度，對進(jìn)入洞內(nèi)的車輛進(jìn)行管制。10.4.2洞身開挖安全措施（1）洞身開挖基本要求隧道開挖方法應(yīng)根據(jù)其他條件、斷面大小、施工準(zhǔn)備、工期等條件的變化，在施工過程中進(jìn)行事宜調(diào)整。隧道各作業(yè)面安全間距應(yīng)該按規(guī)范及業(yè)主要求執(zhí)行，通常Ⅴ級圍巖淺埋段二襯與掌子面安全間距＜50m，Ⅴ級圍巖深埋段、Ⅳ級圍巖和Ⅲ級圍巖段二襯與掌子面安全間距＜80m。鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，控制循環(huán)進(jìn)尺，減少對圍巖的擾動，并不應(yīng)對初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)置造成損傷。隧道雙向開挖接近貫通面時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)隧道兩個(gè)開挖工作面距離接近15m時(shí)，必須采取一端掘進(jìn)另一端停止作業(yè)并撤走人員和機(jī)具的措施，同時(shí)在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標(biāo)志。隧道采用鉆爆法開挖必須進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)考慮鉆爆震動和噪聲對周圍環(huán)境的影響，應(yīng)采取減小振動和降低噪聲的技術(shù)措施。隧道采用機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇機(jī)型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。隧道找頂必須在通風(fēng)后進(jìn)行，并有專人指揮，照明應(yīng)有充足的光照度；找頂后必須進(jìn)行安全確認(rèn)，合格后其他作業(yè)人員方可進(jìn)入開挖工作面作業(yè)。隧道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前，必須對照設(shè)計(jì)檢查初期支護(hù)施作情況，確保施工作業(yè)壞境安全。（2）全斷面法開挖采用全斷面法開挖隧道時(shí)，應(yīng)控制一次同時(shí)起爆的炸藥量，減少爆破震動對圍巖的影響。在地質(zhì)條件較差地段采用全斷面法開挖隧道時(shí)，必須對圍巖進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固，并控制循環(huán)進(jìn)尺。當(dāng)隧道地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，必須根據(jù)情況及時(shí)變換適宜的開挖方法。隧道開挖爆破后應(yīng)先采用機(jī)械進(jìn)行找頂，然后用人工找頂。（3）臺階法開挖采用臺階法開挖隧道時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件，合理確定臺階長度和高度。圍巖穩(wěn)定性較差時(shí)，臺階長度應(yīng)控制在一倍洞徑。當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、開挖工作面不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用短進(jìn)尺或上下臺階錯(cuò)開開挖或預(yù)留核心土措施，必要時(shí)采用噴射混凝土或玻璃纖維錨桿對開挖工作面進(jìn)行加固。臺階上部開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖地質(zhì)條件和初期支護(hù)鋼架間距合理確定，并不得超過1.5m.當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、變形較大時(shí)，上部斷面開挖后應(yīng)立即施作鎖腳錨桿、擴(kuò)大拱腳、臨時(shí)仰拱等措施，控制圍巖及初期支護(hù)變形量。臺階下部斷面一次開挖長度應(yīng)與上部斷面相同，不得超過1.5m。臺階下部開挖后，必須及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行封閉；當(dāng)設(shè)有鋼架時(shí)，必須及時(shí)安裝下部鋼架并噴射混凝土，嚴(yán)禁拱腳長時(shí)間懸空。仰拱開挖應(yīng)控制一次開挖長度，開挖后應(yīng)立即施作初期支護(hù)，封閉成環(huán)。10.4.3鉆爆施工安全措施本標(biāo)段隧道鉆爆施工是安全管理的重點(diǎn)，采取如下安全專項(xiàng)措施。（1）鉆孔作業(yè)鉆孔前，必須由專人對開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護(hù)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除各種安全隱患。鉆孔作業(yè)過程中，必須采用濕式鉆孔；嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔。鉆孔作業(yè)中應(yīng)注意觀察開挖工作面有無異常漏水、氣體噴出、圍巖變化等情況。鑿巖臺車工作前，必須檢查泵、空壓機(jī)等，使其處于正常狀態(tài)；應(yīng)檢查管路與接頭無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象，并確認(rèn)各部操作桿、控制裝置及儀表處于正常狀態(tài)。鑿巖臺車行走前，操作司機(jī)應(yīng)查看鑿巖臺車周圍，確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，按照引導(dǎo)人員的指示信號操作；行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故。鑿巖臺車鉆孔完成后應(yīng)停放在安全場所。周圍地質(zhì)復(fù)雜地段，對鑿巖臺車重要部位采取加固措施和設(shè)置特殊防護(hù)裝置。（2）裝藥作業(yè)裝藥作業(yè)前，應(yīng)對鉆孔情況逐一檢查，并檢查開挖工作面的安全狀況。鉆眼與裝藥作業(yè)不宜平行作業(yè)。如須平行作業(yè)，則鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下進(jìn)行，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，其距離不小于2.5m，作業(yè)人員應(yīng)分區(qū)操作。裝藥時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種；無關(guān)人員與機(jī)具等應(yīng)撤至安全地點(diǎn)，作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物。使用電雷管時(shí)，裝藥前電燈及電線路應(yīng)撤離開挖工作面，裝藥時(shí)應(yīng)用投光燈、礦燈照明，開挖工作面不得有雜散電流。嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)。裝藥作業(yè)完成后，必須及時(shí)清理現(xiàn)場、清點(diǎn)火工產(chǎn)品數(shù)量，剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫房。（3）爆破作業(yè)爆破作業(yè)必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）有關(guān)規(guī)定。編制爆破設(shè)計(jì)方案，制訂并嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的安全技術(shù)措施。炸藥雷管等爆破器材必須執(zhí)行爆破器材搬運(yùn)、貯存、領(lǐng)取和使用等專文規(guī)定。在洞內(nèi)爆破作業(yè)前，施工單位必須確定指揮人員、警戒人員、起爆人員，并確保統(tǒng)一指揮。由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破作業(yè)合格證的專職爆破工擔(dān)任作業(yè)人員，嚴(yán)禁作業(yè)人員穿著化纖衣服進(jìn)行爆作業(yè)。洞內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮所有人員、設(shè)備撤離至安全地點(diǎn)；警戒人員負(fù)責(zé)警戒工作，設(shè)置警示標(biāo)志。所有人員必須撤離的安全距離不小于500m。采用相向開挖掘進(jìn)的隧道兩個(gè)掌子面間距離小于200m時(shí)，爆破時(shí)必須提前一個(gè)小時(shí)通報(bào)，以便另一個(gè)工作面作業(yè)人員撤離。兩個(gè)相向貫通開挖掌子面之間距離只剩15m時(shí)始，只允許從一個(gè)開挖面掘進(jìn)貫通，另一端應(yīng)停止作業(yè)，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。并在放炮作業(yè)前提前通知，由對方施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)人員和設(shè)備已撤出后，方可通知放炮作業(yè)面實(shí)施放炮作業(yè)。爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒。洞內(nèi)爆破后必須經(jīng)充分排風(fēng)排煙，15min后安全檢查人員方可進(jìn)入開挖工作面，主要檢查內(nèi)容包括：有無盲炮、有無殘余炸藥或雷管、頂板及兩幫有無松動的圍巖、支撐有無損壞或變形，是否需采取加強(qiáng)措施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。當(dāng)照明不足、開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)、未做好安全警戒時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。（4）起爆方法的安全要求導(dǎo)爆管引爆法：導(dǎo)爆管是一種新型非電起爆器材，適用于沒有瓦斯和礦塵爆炸危險(xiǎn)的爆破工程。具有抗靜電、抗雜電、抗水、抗沖擊、耐火等特點(diǎn)，這種引爆器材安全可靠，是目前用于隧道爆破作業(yè)比較理想的爆破器材。導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)的引爆方法是用其它爆破器材（雷管、導(dǎo)爆索）引爆導(dǎo)爆管，在管內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)沖擊波沖擊引爆與它相聯(lián)結(jié)的雷管（普通雷管或非電毫秒雷管）。其安全要求：A導(dǎo)爆管非電起爆，使用前導(dǎo)爆管應(yīng)隨時(shí)保持封口狀態(tài)，以防其內(nèi)藥粉受潮拒爆；B非電起爆系統(tǒng)各部分的連接都必須牢固，防止拉脫，影響傳爆和起爆；C所有雷管必須有段別標(biāo)志，否則按報(bào)廢處理；D裝填起爆藥包時(shí)，要先把導(dǎo)爆管理順，用手扶著與藥包同時(shí)送入孔中，防止導(dǎo)爆管拉脫或打結(jié)，引起拒爆；E堵炮時(shí)要妥善保護(hù)導(dǎo)爆管，防止炮棍、石子等撞擊、砸扁或切斷導(dǎo)爆管而拒爆；F起爆網(wǎng)路連接后必須仔細(xì)檢查有無錯(cuò)連漏連現(xiàn)象。（5）處理盲炮的安全措施①應(yīng)由原裝藥人當(dāng)場處理。如遇特殊情況，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許后，可在下次放炮或休息時(shí)處理，但盲炮位置應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，其周圍5m內(nèi)嚴(yán)禁人員通行。處理盲炮時(shí)，不得撤除警戒。②炮眼中的爆破線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等檢查完好時(shí)可將引線或電線重新接通，再行起爆。③應(yīng)在取出堵塞物后重裝起爆藥包；④不得在殘眼中繼續(xù)打眼?？稍诰嗝づ诓恍∮?0cm處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。⑤硝銨類炸藥可采取用水沖淡的措施處理。（6）爆炸事故的預(yù)防措施①明火和表面高溫引起的爆炸與預(yù)防。在貯存、運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，絕對不允許明火存在、接觸明火或表面高溫。A嚴(yán)禁煙火，在貯存民爆物品的場所不允許有煙火存在，如火柴、吸煙、生火取暖、做飯、任意焚燃廢品廢物等。B電氣設(shè)備，線路應(yīng)保證正常良好，如電氣開關(guān)、電燈、電線、儀器、儀表等電器設(shè)備，由于接觸不良或絕緣損壞、漏電、短路等發(fā)生火花引起火災(zāi)，以致擴(kuò)大燃燒進(jìn)而引起爆炸，故平時(shí)要進(jìn)行重點(diǎn)與非重點(diǎn)的循回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修。接觸爆炸物品的電器設(shè)備通常采用防爆型，電纜多用鎧裝電纜或穿入套管內(nèi)使用。C使用運(yùn)輸工具注意防止漏電產(chǎn)生電火花，或汽車排煙帶出火星，通常要采取防護(hù)措施，如引動排煙管方向，在管口增設(shè)安全罩等。D為防止散熱，保證隔熱，采取絕熱保溫措施，否則將造成表面高溫，若