水土保持實施方案

水土保持實施方案（總頁）--本頁僅作為文檔封面，使用時請直接刪除即可----內(nèi)頁可以根據(jù)需求調(diào)整合適字體及大小--水土保持實施方案錄一、編制依據(jù) 錯誤??！未定義書簽。二、編制依據(jù) 2三、編制原則 2四、編制范圍 2五、工作組織機構(gòu)與職責 4六、項目區(qū)水土流失與水土保持現(xiàn)狀 4七、防治范圍及內(nèi)容 5八、臨時設施建設工程保持措施 6九、施工保護控制措施 6十、關(guān)鍵作業(yè)保護方案 8十一、實施保證措施 9十二、水土保持一般規(guī)定 9廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案1廣東省龍川至懷集公路工程“水土保持、水土流失”實施方案前言本項目是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“7918”布局方案中的第17橫一汕頭至昆明高速公路的重要路段，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。本項目的建設，對完善廣東省干線公路網(wǎng)布局，優(yōu)化沿線干線公路網(wǎng)布局，構(gòu)筑粵北公路網(wǎng)主骨架，溝通廣東省東西向的交通，促進廣東省北部山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，具體特別重要的意義。與此同時，依照“預防為主、綜合防治”的水土保持工作方針，與主體工程相結(jié)合按照水土保持設施建設應與主體工程同時設計、施工、同時投產(chǎn)使用的“三同時”防治原則，制定切實可行的水土保持方案，目的是控制和減免因公路建設引起的水土流失，同時，編制水土保持方案，對于防治工程建設造成的水土流失，保護項目區(qū)生態(tài)環(huán)境具有重要意義。一、 編制依據(jù)1、廣東省龍川至懷集公路工程TJ12合同段施工合同文件；2、廣東省龍川至懷集公路工程TJ12合同段招、投標合同文件；3、國家、行業(yè)其它相關(guān)標準；4、《中華人民共和國水土保持法》；5、公司同類工程施工經(jīng)驗。二、 編制原則1、 遵循招標文件的原則。嚴格按招標文件要求編制方案。2、 遵循設計文件的原則。在編制方案時，認真閱讀核對所獲得的設計文件資料，嚴格按設計資料編制方案。3、 遵循國家、地方政府、業(yè)主對工程項目水土保持工程的要求，以預防為主，堅持“誰施工誰保護，誰造成水土流失誰負責治理”的原則，兼顧工程建設與環(huán)境保護，符合水土保持要求。4、 堅持“三同時”原則，水土保持工程與主體工程同時設計、施工、同時投產(chǎn)使用。廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案25、 結(jié)合本標段水土保持現(xiàn)狀，因地制宜、預防為主、因害設防、防治結(jié)合。以耕植土、水渠保護、地貌恢復、棄渣處理為主，采取有效的防護、治理措施。6、 在工程項目建設中注重生態(tài)環(huán)境保護，充分重視項目建設過程中造成的人為地貌損壞及廢棄物。7、 一切從實際出發(fā)，樹立人與大自然和諧相處的思想。借鑒忠武管線水土保持工作經(jīng)驗，有效控制和防治工程建設中的新增水土流失和原有自然水土流失。三、 編制范圍廣東省龍川至懷集公路工程TJ12合同段（里程樁號：K91+910?K100+040）的主體工程及防護排水工程。四、 工程概況1、 主要工程簡介龍川至懷集高速公路TJ12標位于廣東省河源市連平縣元善鎮(zhèn)，路線起訖樁號k91+910?k100+040，全長。（1） 路基部分整體式路基寬，分離式路基寬度。本合同段內(nèi)填方邊坡大于20m的高填方路基共有12處，有挖方高邊坡12段，最大填方高度，最大挖方高度。本項目范圍內(nèi)土石方挖方萬m3，填方萬m3。（2） 橋涵部分標段沿線大橋3座，中橋1座，匝道橋1座。下部結(jié)構(gòu)主要為柱式墩、樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預制小箱梁，共計249片，其中25m預應力小箱梁33片，30m預應力小箱梁216片。（3） 隧道部分標段內(nèi)隧道一座，總長902m（折合雙幅），隧道為分離式隧道，線間距為22m?42m，其中左線隧道長度為903m，最大埋深103m，其中V級圍巖549m,IV級圍巖340m,；右線隧道長度為901m，最大埋深為96m，其中V級圍巖577m,V級圍巖300m，左右線隧道洞門均采用端墻式洞門，縱坡均為1600。隧道開挖Va級圍巖段采用CD法，Vc級圍巖采用留核心土法，V級圍巖采用正臺階法開挖。2、 技術(shù)標準廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案3公路等級：雙向四車道高速公路；行車速度：主線100km/h；互通匝道40km/h、60km/h;設計荷載：公路-I級；標準橫斷面：整體式橋梁寬度，分離式橋梁寬度（單幅），路基寬度26m；隧道主洞建筑限界：凈寬：++2X++=11m；凈高米；地震動峰值加速度系數(shù)：；設計洪水頻率：特大橋1/300,其余橋涵路基為1/100；3、水文與氣象（1）水文區(qū)內(nèi)陸地水系屬于東江水系，地表水發(fā)育，沿線常年流水溪溝較多，沿溝系坡腳，在不同的侵蝕基準面常有基巖裂隙水以泉水形式排出。連平縣內(nèi)河流都是以雨水補給為主的雨源型河流，比降大，落差集中。地下水類型分為第四系松散巖孔隙水及基巖裂隙水。松散巖類孔隙水主要賦存于平原區(qū)第四系沖積砂層的孔隙中，基巖裂隙水廣泛賦存于基巖的風化裂隙中。降水是地下水的主要補給源，地下水位受降水影響較明顯。（2）氣象項目位于廣東省北部，氣候?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L氣候，具有常年氣候溫和，陽光充足，雨量充沛，無霜期長，植被豐富，水域發(fā)達的特點。年平均氣溫為19°C?20°C，最高氣溫達35°C?39°C（八月份），最低氣溫為。C?。C（一、二）月份。雨量豐富，年降雨量大于蒸發(fā)量，全年降雨量為?毫米，主要集中在夏季?？諝鉂穸却螅昶骄鄬穸葹椋?，陰雨天較多。風季長，風力比較弱，風向隨季節(jié)變化而變化，冬季多北風及西北風，夏秋季多東南風。風力平均2-3級，最大可達6-7級，偶可達8-9級。4、工程地質(zhì)土體工程地質(zhì)按類分為人工填土巖性組、沉積土巖性組和風化土巖性組，巖體工程地質(zhì)類型由碎屑巖性組和碳酸巖巖性組組成。沿線主要不良地質(zhì)主要是淺層滑坡、小規(guī)模崩塌及巖溶等。廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案4五、 工作組織機構(gòu)與職責1、 水土保持工作領(lǐng)導小組組長：施春來副組長：蔣東磊組員：李蓮花柳小壘張?zhí)煊聫堢镉鲁伪鵂I周磊蔣方國2、 職責（1） 、組長負責水土保持的總體工作部署。（2） 、副組長負責水土保持方案的實施、組織管理和監(jiān)督檢查工作以及與地方水力部門的聯(lián)系。（3） 、組員負責組織《水土保持法》的宣傳工作，加強對施工人員水保意識的教育與管理，增強施工水保意識，全方位的促進水土保持方案的全面落實。六、 項目區(qū)水土流失與水土保持現(xiàn)狀1、項目區(qū)水土流失成因分析（1）形成水土流失的自然條件①、降雨和降雨形成的徑流②、山區(qū)易產(chǎn)生水土流失（2）形成水土流失的人為因素①、亂砍濫伐，破壞植被，造成植被減少，地標裸露，引發(fā)水土流失②、亂取濫采亂棄土，都會造成水土流失2、水土流失的特點和危害（1）水土流失的特點①、水土流失呈線狀分布，且區(qū)域面積較大②、區(qū)域內(nèi)受水力侵蝕與重力侵蝕共同作用③、植被破壞呈線狀，增加了植被恢復的難度④、土方量大，存在人為水土流失隱患⑤、水土流失重點在施工建設期廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案5水土流失的危害水土流失導致土壤變薄，地理衰退，可耕地面積減少，造成土地資源破壞，導致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境惡化，生態(tài)平衡失調(diào)，水旱災害頻繁，加劇了人與土地資源的矛盾，制約了經(jīng)濟與社會的發(fā)展。若不實施相應的水土保持措施，本項目建設水土流失將直接危害公路沿線的河道、農(nóng)田、魚塘等破壞生態(tài)環(huán)境甚至危害沿線居民和主體工程安全，必須引起高度重視。3、項目建設區(qū)水土保持現(xiàn)狀的總體評價由于當?shù)卣畬λＩ鷳B(tài)環(huán)境的重視，采取大力種樹植草、封禁等行政手段。我項目建設區(qū)，水土流失輕微。但由于公路沿線經(jīng)濟發(fā)展迅速，眾多的開發(fā)建設項目需要大量的土，石料等，因此在今后的水土保持工作中要積極配合當?shù)卣?，加強管理，爭取完成以下目標：、杜絕耕植土與深層土混擾現(xiàn)象，耕植土回復率達到90%以上；、水土流失事件為零；、河道阻塞事件為零；、棄渣得到妥善處理和有效利用；、項目區(qū)及周邊環(huán)境得到有效保護。七、防治范圍及內(nèi)容1、 施工作業(yè)帶。征地范圍作業(yè)區(qū)域內(nèi)，工程建設期擾動原地貌、破壞地表土壤和植被的面積，包括開挖管溝、施工道路、損壞的水土保持措施，包括農(nóng)田、水田、水渠、樹木等。2、 施工道路和臨時修建施工便道。在施工道路和臨時修建施工便道修筑時將破壞原地貌和水土保持設施。3、 工程棄渣。工程建設中的棄土棄渣量及可能產(chǎn)生的流失量，包括管溝開挖回填剩余的棄土棄石、穿越產(chǎn)生的棄土棄石、施工便道及作業(yè)帶的棄土棄渣及其占地。4、 施工營地。主要指管道堆放地、材料庫、車輛停放場、生活營地等施工臨時占地和其他工程占地等。5、 直接影響區(qū)。主要指施工作業(yè)帶、施工便道以外對周遍環(huán)境帶來影響的范圍，可能造成的水土流失總量和水土流失危害。廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案6八、臨時設施建設工程保持措施1、 進行臨時設施建設測量時，在能安全行走的情況下，盡量不要踐踏、砍伐農(nóng)作物和較小的植被、草叢、低矮灌木。2、 修筑臨時設施施工便道時，在保證安全的前題下，盡可能減小寬度和彎曲度以減小占地和侵蝕。不得隨意修筑臨時設施便道。3、 修筑臨時設施施工便道需要伐樹時，盡可能不要傷及樹根，便于樹木重新萌芽生長。4、 拌合設備及鋼筋加工設備進場安裝時，應行駛在臨時設施施工便道內(nèi)，嚴禁超出作業(yè)帶行駛，以避免對農(nóng)作物和較小的植被、草叢、低矮灌木的破壞。5、 臨時設施施工車輛進入施工現(xiàn)場按指定的便道行駛，嚴禁另外就近開便道破壞植被。6、 臨時設施施工過程中，人員、車輛及施工設備進出的道路要利用已有的公路、機耕道、小路或沿以前車轍行駛，以減小對植被、農(nóng)作物、地貌的破壞。九、施工保護控制措施11、耕植土保護控制措施（1） 在管線拉運、布管、焊接過程中，車輛、設備盡可能減少對表層土的碾壓，要在原車轍上行駛。（2） 在掃線和挖溝的過程中，耕植土的挖掘要達到一定的深度堆放在一起。（3） 耕植土和底層土在開挖過程中必須分開堆放、不得混擾直至回填。（4） 耕植土堆放的位置不應阻礙設備通行或者別的活動。（5） 耕植土堆最大高度不應超過兩米，以減少侵蝕。（6） 必要時，將耕植土用袋裝起來，或在其表面用覆蓋物覆蓋，避免風的侵蝕。（7） 必要時用樹樁和石板圍起來，而且做好標記。（8） 在回填過程中，耕植土和非耕植土不能相混，必須按原來的土層進行分層回填，耕植土必須放在地表，并且要達到它原有的深度。（9） 嚴禁將表層土作為細土進行管溝底細土層的敷墊。（10） 在回填與恢復期間，耕植土應均勻、緊密地展布在擾亂的地面上。廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案722、水溝（渠）保護控制措施（1） 對小型排水溝渠，通過時先在水渠兩側(cè)填土并超過水渠面，壓實后鋪鋼板或管排。（2） 對中型排水溝渠，在施工通過前制作管排，通過時預先在水渠內(nèi)敷設鋼管或水泥管，再填土，上面鋪設管排，車輛、設備從管排上通過。（3） 每次修復水溝渠，都要做好防止水對水渠土的沖刷。（4） 臨時修復的水渠兩側(cè)要夯實加固，防止灌溉水沖開水渠進入作業(yè)帶。（5） 管溝開挖挖出的土要放置在水溝渠兩側(cè)，開挖完后，及時跟進焊接作業(yè)，如焊接不能及時跟進，為保證農(nóng)田灌溉，應加引水管或進行臨時恢復。（6） 對直接通過破壞的水渠，每道工序施工通過后，要及時進行臨時疏通恢復。（7） 對不能立即恢復的水渠，要修建臨時引水渠，保證農(nóng)田，維護農(nóng)民利益。33、棄土處理保護控制措施（1）棄土、棄渣要拉運出作業(yè)帶，并征得當?shù)毓芾聿块T和土地使用者的同（2） 未得到當?shù)毓芾聿块T和土地使用者的同意前，棄渣不可堆放在作業(yè)帶之外的表層土之上。（3） 棄渣堆放點的選擇必須征得當?shù)毓芾聿块T的認可。（4） 在有經(jīng)營許可的垃圾掩埋場處理多余棄渣。（5） 棄渣安置后要進行穩(wěn)固壓實，避免在受到風蝕或水蝕后，在處理現(xiàn)場之外的地方引起不良的后果。（6） —旦擾動土壤，應建立臨時防腐蝕防沉積的措施。44、地貌恢復保護控制措施（1） 恢復好施工區(qū)域的所有自然排水道。（2） 為防止水土流失，修筑相應的護坡堡坎。（3） 廢棄臨時修筑的人行、車行通路應恢復原狀，如土地主人要保留道路供自己使用，應向其說明可能產(chǎn)生的環(huán)境影響。（4） 清除施工作業(yè)所留下的廢棄物（如廢棄的管道短截、架設的臨時電氣線路、過水管、便橋等）。（5） 將排水溝渠恢復原來的形狀。填平、壓實污水坑。（6） 按當?shù)卣沫h(huán)保要求進行土地恢復，并接受其監(jiān)督。廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案8（7） 在河流穿越處，恢復原有的河道梯度和外形，按照要求做好水工保護。（8） 陡坡和溝渠的管溝回填后，作業(yè)帶應盡量重新平整大體上接近原來的地形。（9） 管溝回填時，多余生土外運，選擇適當?shù)攸c存放，管溝回填后，熟土層應高出原地面足夠高度（300mm），以使自然沉降后，表面與原地表相平。十、關(guān)鍵作業(yè)保護方案11、農(nóng)田施工（1） 明確標示出作業(yè)帶。（2） 在穿過農(nóng)田排水溝渠等時，利用鋼管或水泥涵管，或在作業(yè)帶兩側(cè)修筑臨時土壩，防止水流入作業(yè)帶及農(nóng)田。（3） 在農(nóng)田開挖管溝時，嚴格控制，確保生熟土質(zhì)分層堆放，管溝回填時按照原土質(zhì)結(jié)構(gòu)層次回填，對管溝回填土方量欠缺地段，與地方政府協(xié)商購買細土，確保管溝回填質(zhì)量。（4） 在堡坎處管溝內(nèi)設置灰土截水墻，防止水從管線底部竄出，造成水土流失。（5） 施工過程中，盡量控制作業(yè)帶，減少地表破壞，充分保留農(nóng)田。（6） 控制交通工具及設備在作業(yè)帶內(nèi)行駛時間，禁止與作業(yè)無關(guān)駕駛。（7） 對溝渠和水渠不提前破壞，避免渠水沖刷農(nóng)田造成表層土流失。（8） 管溝回填按規(guī)范回填、壓實，達到自然地坪300mm后壓密實，回填耕作土，保證不出現(xiàn)塌陷。（9） 管線用地上地土壤在作業(yè)結(jié)束后應進行疏松。22、河流穿越施工（1） 在河流穿越處，充分利用當?shù)氐匦危拗┕け愕?，減少機械設備對河道兩岸邊坡的破壞，以防水土流失。（2） 施工前對河道內(nèi)原有排水溝、洪水溝進行修整改造，加大排水泄洪能力。同時修筑導流渠及擋水壩。（3） 橋涵施工時，要選擇河流的枯水期進行施工作業(yè)，要最大限度的優(yōu)化施工作業(yè)程序，以最短時間完成橋涵、回填等作業(yè)過程。（4） 施工作業(yè)要保護河流兩側(cè)的植物，同時要避免對河流、水渠堤壩造成損害。（5） 管道的回填要嚴格按照設計標準進行，以最大限度的減少管線損壞而造成對環(huán)境廣東省龍川至懷集高速公路2TJ12合同段水土保持、水土流失實施方案9和生態(tài)的破壞。（6） 管溝回填后剩余的土石方及時用設備清理推平，保持了河道的平坦順直，避免了排洪受阻洪水沖擊兩岸及危害管線安全現(xiàn)象的發(fā)生。（7） 必要時修建臨時水工保護工程。（8） 嚴格執(zhí)行水工保護標準，進行水工保護工作。十一、實施保證措施1、 加強組織和領(lǐng)導，自始至終加強對施工人員水保意識的教育與管理，各部門、各級人員齊抓共管，做到“安排主體工程，不忘安排水土保持任務：實施具體施工，不忘落實水土保持措施；檢查驗收工程，不忘水土保持內(nèi)容；總結(jié)講評工作，不忘水土保持方案落實情況”。2、 高度負責，精心組織，自始至終把水土保持工作作為與主體工程同等重要的建設任務，列入重要議事日程，常議常抓，齊抓共管。經(jīng)常對水土保持工程進度、質(zhì)量實施檢查驗收，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題堅決限期改正，嚴把檢查驗收關(guān)。3、 加強施工隊伍技術(shù)交底與培訓，以確保水土保持工程按期保質(zhì)保量完成。4、 注重實施，講求實效，在落實水土保持方案中，著眼和注重實施，從按圖紙、按設計要求、按技術(shù)規(guī)范組織施工抓起，一點一滴講認真，扎扎實實求實效。5、 加強方案實施