交通保通方案

江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程交通保通方案編制：復(fù)核：審核：四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司宜賓江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0一八年八月目錄9212_WPSOffice_Level1第一章工程概況及編制根據(jù) 110453_WPSOffice_Level2一、工程概況 118866_WPSOffice_Level2二、編制根據(jù) 218866_WPSOffice_Level2三、編制目的 213582_WPSOffice_Level1第二章交通管制方案 213454_WPSOffice_Level2一、交通組織總體布署 212037_WPSOffice_Level2二、交通管制方案 323473_WPSOffice_Level2三、交通管制過程工期安排 711432_WPSOffice_Level2四、各方面資源配備 929500_WPSOffice_Level2五、安全方法 1230661_WPSOffice_Level1第三章應(yīng)急預(yù)案 134941_WPSOffice_Level2一、應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)立及職責(zé) 1428535_WPSOffice_Level2二、應(yīng)急方法及環(huán)節(jié) 164134_WPSOffice_Level2三、應(yīng)急救援聯(lián)系方式 162629_WPSOffice_Level2四、施工過程中的防止方法 1621581_WPSOffice_Level1第四章其它規(guī)定 179784_WPSOffice_Level1附圖1:施工告知牌布置圖9784_WPSOffice_Level1附圖2:施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖第一章工程概況及編制根據(jù)一、工程概況江安長(zhǎng)江公路大橋全長(zhǎng)1090m，橋面全寬，橫向布置為（人行道欄桿）+（人行道）+12m（行車道）+（人行道）+（人行欄桿），跨度組合為（3*20m）持續(xù)箱梁（水清岸）+（146m+252m+146m）持續(xù)剛構(gòu)+（5*40m）簡(jiǎn)支T梁+（11*25m）簡(jiǎn)支空心板（江安岸），水清岸橋臺(tái)（1號(hào)橋臺(tái)）采用肋板式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)嵌入裸露基巖；江安岸橋臺(tái)（23號(hào)橋臺(tái)）采用重力式橋臺(tái)，水中基礎(chǔ)，4號(hào)和7號(hào)交界墩采用樁基礎(chǔ)，空心薄壁墩，橋面鋪裝采用水泥混凝土。該橋原設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120，人群m2，橋梁建成于。本次中修處治的基本內(nèi)容：1、橋面鋪裝大部分破損，對(duì)破損處進(jìn)行破除，采用C50微膨脹鋼纖維進(jìn)行修補(bǔ)，然后加鋪筑4cm厚細(xì)粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-10，面積為13080m2。2、主梁箱梁局部有裂縫，對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)后，局部進(jìn)行碳纖維布粘貼，累計(jì)1358m2。3、對(duì)引橋簡(jiǎn)支梁橋進(jìn)行頂升，累計(jì)頂升32處，支座更換約300個(gè)。4、對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行更換，累計(jì)6道，累計(jì)72m。5、對(duì)全橋裂縫、缺點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)。編制根據(jù)1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》3、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH30-）4、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）5、宜賓市地方性有關(guān)的交通法律法規(guī)等有關(guān)法律規(guī)定以及我司已竣工類似項(xiàng)目的工作經(jīng)驗(yàn)。編制目的為確保江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治施工期間車輛的通行，又確保施工順利進(jìn)行，我部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察后，有針對(duì)性的編制了交通保通管制方案，目的是制訂合理、可行的交通管制方案，從而能確保工程施工能正常、順利、安全的進(jìn)行。第二章交通保通管制方案江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程過程中采用單幅單道分時(shí)段雙向管制通行的辦法施工，施工過程中為確保車輛及行人的正常通行，針對(duì)這一規(guī)定，我司特制訂江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程交通管制方案，具體以下：一、交通組織總體布署本工程采用的是單幅單道分時(shí)段雙向管制通行的交通管制。封閉半幅交通，另外半幅單道通車，橋梁兩岸按照交警指揮，雙向輪流通行的方式進(jìn)行。為避免在施工過程中社會(huì)車輛通行出現(xiàn)重大交通事故而中斷交通的現(xiàn)象，減少或消除險(xiǎn)情對(duì)公路通行能力的影響，快速恢復(fù)交通并保障行車和施工安全，對(duì)對(duì)應(yīng)險(xiǎn)情提出的緊急解決臨時(shí)方法（涉及安全布控、現(xiàn)場(chǎng)清理），確保救援搶險(xiǎn)工作的順利實(shí)施，做到及時(shí)、有效地排除事故隱患，確保安全。二、交通管制方案1、告知牌的設(shè)立：在封閉后方根本出口處來車方向200米、500米、1公里處各路口分別設(shè)立“江安長(zhǎng)江公路大橋半封閉施工，觀察通行”的提示標(biāo)牌，提示駕駛員減速行駛、不得進(jìn)入、換道路通行等狀況，采用適宜方法盡量告知駕駛員封閉因素；及時(shí)告知交警部門在沿線可變信息板公布該路段的路況信息和告知交通廣播電臺(tái)公布交通管制的信息。2、橋梁半幅封閉施工：在施工橋梁兩側(cè)采用防撞桶將施工區(qū)與非施工分辨隔開；中間隔離欄采用藍(lán)白相間的隔離欄桿。并按照《都市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范做好維護(hù)和安全警示標(biāo)志》，欄桿設(shè)立做到穩(wěn)固、整潔、美觀，并安排專人每天對(duì)施工欄桿進(jìn)行清洗，確保欄桿整潔美觀。3、施工期間因交通擁堵對(duì)滯留車輛的解決：線路進(jìn)行施工封閉后，對(duì)特殊狀況需要通過時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知交警，請(qǐng)求交警派警車將滯留在擁堵路段的車輛排成車隊(duì)，由警車帶路，啟動(dòng)警燈、鳴響警報(bào)，實(shí)施壓道領(lǐng)駛方法帶領(lǐng)車隊(duì)安全通過，我部并派專用車輛協(xié)助警車進(jìn)行車輛分流的解決。在行駛的過程中行駛速度不得超出每小時(shí)20km，派專人在該路段進(jìn)行喊話提示駕駛?cè)藛T減速慢行，不準(zhǔn)超車，保持車距，確保安全。4、施工前準(zhǔn)備開工前，報(bào)請(qǐng)業(yè)主邀請(qǐng)新聞媒體就施工路段施工的必要性以及因施工而帶來的行車干擾向社會(huì)予以公示，求得社會(huì)各方的理解和支持。同時(shí)提請(qǐng)過往施工路段的車輛，重視施工路段的行車安全和有關(guān)注意事項(xiàng)。每處封閉施工路段在施工前，主動(dòng)主動(dòng)地與本地交警大隊(duì)獲得聯(lián)系，按照業(yè)主單位和行業(yè)的規(guī)定、辦好多個(gè)施工許可手續(xù)，同時(shí)還請(qǐng)上述部門負(fù)責(zé)人到項(xiàng)目部解說有關(guān)公路交通安全的強(qiáng)制性政策和有關(guān)注意事項(xiàng)。并請(qǐng)求調(diào)派清障車停駐在施工路段附近值守，方便及時(shí)排堵清障，保障雙通路段正常安全通行。

聯(lián)系江安交警大隊(duì)，請(qǐng)求調(diào)派交通執(zhí)法巡邏車加大對(duì)雙通路段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，增強(qiáng)雙通路段的巡邏次數(shù)和停留時(shí)間，快速解決在雙通路段發(fā)生的交通事故。項(xiàng)目部安排6名專職交通管制人員負(fù)責(zé)施工路段的交通疏導(dǎo)及交通指揮，實(shí)施24小時(shí)管理和日常巡邏工作，并隨時(shí)對(duì)雙通路段的多個(gè)施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)節(jié)或增補(bǔ)，確保標(biāo)志齊全有效，對(duì)的批示過往車輛安全通過施工路段。貫徹施工布署，根據(jù)道路實(shí)際，分段施工、分幅安排，控制施工長(zhǎng)度，避免全線鋪開；保持足夠?qū)挾?，確保車輛能順利交會(huì)；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過；做到排水順暢，行車道無低洼積水；

在施工區(qū)域內(nèi)，作業(yè)人員必須著標(biāo)志服，夜間為反光標(biāo)志服，作業(yè)機(jī)械按原則涂以桔黃色，且安裝黃色警示燈。施工作業(yè)區(qū)域與道路通行區(qū)域嚴(yán)格分離。對(duì)可能影響到行車安全、暢通的工程施工，除事先獲得監(jiān)理工程師、交警大隊(duì)、建設(shè)單位等部門的同意外，為了使車輛順利通過作業(yè)區(qū)，還按《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH30－）和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－1999）的規(guī)定，設(shè)立有關(guān)標(biāo)志，建立對(duì)應(yīng)的交通管理組織，爭(zhēng)取執(zhí)法部門支持，配合交警大隊(duì)做好交通管理工作，確保工程施工和安全、暢通。

配備交通管理標(biāo)志、頻閃燈、交通標(biāo)志車等設(shè)施，指定專人維持車輛通行秩序；在交通控制區(qū)內(nèi)，設(shè)立警告、限速、前方施工、前方車道變窄、嚴(yán)禁通行等標(biāo)志，設(shè)立臨時(shí)路障、隔離裝置等。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整個(gè)施工期間，要設(shè)立機(jī)動(dòng)崗、了望哨、指揮車、巡邏車、清障車，機(jī)動(dòng)崗要配好通訊工具，并保持通訊暢通，交通保暢管理領(lǐng)導(dǎo)小組要有人值班，方便應(yīng)付突發(fā)事件。

另外，標(biāo)志、頻閃燈、標(biāo)牌、錐形交通標(biāo)、旗幟、防撞砂包等要設(shè)立得當(dāng)。始終要保持多個(gè)標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失，損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。

加強(qiáng)夜間施工照明及現(xiàn)場(chǎng)交通管理，配備夜間交通管制設(shè)施，避免因照明干擾和安全設(shè)施不齊而發(fā)生安全事故，施工區(qū)照明和交通管制設(shè)施設(shè)立專人管理，并嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任制，確保交通安全設(shè)施的準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)和足夠的亮度。5、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理方法加強(qiáng)執(zhí)勤人員崗位施工安全培訓(xùn)，在施工路段兩端及分流重要節(jié)點(diǎn)安排人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)及標(biāo)志、標(biāo)牌的管理維護(hù)；

根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)，在施工路段兩端設(shè)立規(guī)范的交通標(biāo)志和安全設(shè)施；

保持全部施工車輛證照齊全、機(jī)械車況良好，并設(shè)立明顯施工標(biāo)志，進(jìn)出施工路段時(shí)注意避讓正常行駛車輛和行人；

現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員穿著標(biāo)志服，佩戴袖章，手持信號(hào)旗，對(duì)的、及時(shí)引導(dǎo)車輛和行人繞行或安全通行施工路段；

按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定設(shè)立施工標(biāo)志或安全設(shè)施，確保設(shè)施和標(biāo)志齊全、規(guī)范、清晰、認(rèn)視性好，及時(shí)補(bǔ)充丟失、損壞的標(biāo)志或設(shè)施；夜間在施工路段兩端及施工路段重要交通節(jié)點(diǎn)設(shè)立頻閃警示燈；

遇有交通事故及時(shí)撥打110、120進(jìn)行救援疏導(dǎo)交通；施工材料、施工機(jī)械、施工車輛不得占用施工路段施工車輛專用通道路面；

加強(qiáng)施工路段通行路面和施工車輛專用通道的養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理，成立專門隊(duì)伍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，確保道路整潔、暢通；

如遇分流線路不暢或施工路段通行路面交通阻塞，無法保障正常通行時(shí)，施工單位采用有效方法，確保施工路段作業(yè)區(qū)正常應(yīng)急通行；

全封閉施工路段施工車輛專用通道按規(guī)范設(shè)立有關(guān)標(biāo)志及安全設(shè)施，并配備專門安全執(zhí)勤人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，疏導(dǎo)車輛及行人安全通行。三、交通管制過程工期安排根據(jù)業(yè)主單位規(guī)定，施工計(jì)劃工期為3個(gè)月，在施工期間應(yīng)做到節(jié)假日不放假，每天工作時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需求緊湊安排。江安長(zhǎng)江公路大橋施工計(jì)劃時(shí)間為8月18日-11月18日，在這施工過程中，完畢橋面混凝土修補(bǔ)、橋梁構(gòu)造缺點(diǎn)處治、橋梁頂升、瀝青路面鋪裝等工作，具體施工時(shí)間安排以下（見表）：江安長(zhǎng)江公路大橋中修工程施工流程及時(shí)間安排計(jì)劃表備注施工項(xiàng)目計(jì)劃持續(xù)時(shí)間計(jì)劃天數(shù)（天）占道狀況備注1施工準(zhǔn)備安放隔離欄桿、標(biāo)志標(biāo)牌、警示、限速等標(biāo)志，安全桶、錐形筒等設(shè)施2橋梁裂縫檢測(cè)交通管制期間安排6名交通管制人員、2名巡邏人員、2名交通維護(hù)人員進(jìn)行交通管理、行人及車輛疏通3橋梁頂升更換支座缺點(diǎn)修補(bǔ)及粘貼碳纖維布原左幅橋面砼修補(bǔ)施工原右幅橋面砼修補(bǔ)施工左幅橋面防水解決、瀝青同時(shí)碎石封層及面層施工右幅橋面防水解決、瀝青同時(shí)碎石封層及面層施工伸縮縫更換施工（左、右幅分別施工）標(biāo)志、標(biāo)線（撤場(chǎng)）恢復(fù)橋面正常通行四、各方面資源配備（一）交通管制組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為重要負(fù)責(zé)人的交通協(xié)調(diào)管理網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的交通管制小組機(jī)構(gòu)，接受業(yè)主、行業(yè)部門及交通管理部門的指揮，具體安排以下表：姓名職務(wù)工作聯(lián)系方式張智新項(xiàng)目負(fù)責(zé)人兼交通管制小組組長(zhǎng)全方面管理現(xiàn)場(chǎng)交通管制及與各單位聯(lián)系周鑄項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人兼交通管制副組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人及協(xié)助管理現(xiàn)場(chǎng)交通管制楊勇項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人兼交通管制副組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人及全方面管理現(xiàn)場(chǎng)交通管制李建機(jī)料負(fù)責(zé)人兼現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、設(shè)備管理人員現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、設(shè)備更換周嶸嶸內(nèi)業(yè)管理人員現(xiàn)場(chǎng)資料收集與整頓（二）設(shè)立規(guī)范化的交通標(biāo)志、標(biāo)牌1、提前設(shè)立標(biāo)志牌在施工路段前，每個(gè)路口分別設(shè)立提示牌，在封閉路口區(qū)域處也應(yīng)設(shè)立提示牌，提示牌的內(nèi)容為“江安長(zhǎng)江大橋半封閉施工，請(qǐng)減速慢行或錯(cuò)峰出行”。在施工封閉處前方安裝車道批示燈，提示即將通過的車輛應(yīng)如何通行?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)施管理橋梁施工打圍，采用隔離欄桿、紅色反光錐形筒、防撞桶、隔離欄桿等進(jìn)行隔離及封閉，在交通導(dǎo)行的起點(diǎn)前，根據(jù)中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)原則（GA858-）規(guī)定，設(shè)立規(guī)范化的交通標(biāo)志、標(biāo)牌，確保施工安全和交通安全，夜間在施工區(qū)設(shè)立頻閃燈進(jìn)行警告，設(shè)立的交通標(biāo)志標(biāo)牌經(jīng)交管部門驗(yàn)收合格，確保標(biāo)志精確、規(guī)范，具體設(shè)立方法以下圖所示，所投入的設(shè)施、設(shè)備以下附表1：附表1：交通管制時(shí)投入的設(shè)施、設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1吊車25T臺(tái)1應(yīng)急方法使用2裝載機(jī)30型臺(tái)1應(yīng)急方法使用3救援皮卡車臺(tái)1應(yīng)急方法使用4空壓機(jī)WY—12/7—C1臺(tái)1應(yīng)急方法使用5電鋸臺(tái)1應(yīng)急方法使用6撬棍把8應(yīng)急方法使用7發(fā)電機(jī)臺(tái)1應(yīng)急方法使用8挖掘機(jī)90型臺(tái)1應(yīng)急方法使用9滅火器套4應(yīng)急方法使用10救援牽引繩m20應(yīng)急方法使用11錐形桶個(gè)100臨時(shí)占道使用12隔離欄桿根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定臺(tái)1300施工區(qū)域封閉使用13水馬個(gè)100橋兩端封閉使用14防撞桶個(gè)50橋兩端封閉使用15標(biāo)志、標(biāo)牌塊20最后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況使用16反光貼m210根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況使用17爆閃燈套218交通管制作業(yè)室間2五、安全方法1、施工作業(yè)前5天向社會(huì)公布公示。2、交通導(dǎo)改按照交管部門同意的時(shí)間，由江安縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)指揮。3、設(shè)立專職交通員統(tǒng)一配備反光背心24小時(shí)在導(dǎo)改起點(diǎn)與終點(diǎn)處指揮交通，并配備交通指揮燈，確保車輛沿導(dǎo)改線路正常通行，對(duì)違規(guī)通行即使糾正。嚴(yán)禁施工外的其它車輛進(jìn)入施工區(qū)域。4、交通設(shè)施擺放后，設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)，發(fā)現(xiàn)被車輛撞壞或其它因素?fù)p壞的要及時(shí)更換或維修，確保其使用功效。5、為了確保雨霧天氣車輛通行安全，在上、下游警告區(qū)各設(shè)LED批示燈兩組，隨時(shí)提示駕駛員減速行駛，確保行車安全和施工安全。6、夜間施工時(shí)作業(yè)場(chǎng)地必須有足夠的照明，以確保夜間行車安全。7、交通協(xié)管員、安全員及文明施工員統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一反光背心上崗指揮、疏導(dǎo)交通。8、對(duì)全體職工進(jìn)行交通法規(guī)，維護(hù)道路交通秩序的教育工作，組織職工進(jìn)行交通安全知識(shí)教育和考核。施工過程中安排專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)督，對(duì)施工人員進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底。施工人員對(duì)橋梁施工的廢棄物隨時(shí)去除。第三章應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)立及職責(zé)（一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)1、施工項(xiàng)目部成立江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程突發(fā)交通事故指揮部，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，管理項(xiàng)目部各部門、協(xié)作隊(duì)伍各分組為組員。2、項(xiàng)目部成立江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程突發(fā)交通事件解決工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由各協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，其它管理人員為組員。3、項(xiàng)目部成立由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)的交通管控小組。（二）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)1、管理指揮部工作職責(zé)：遇有突發(fā)交通事故造成江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程嚴(yán)重堵塞時(shí)，啟動(dòng)預(yù)案，配合交警指揮協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展交通疏導(dǎo)、交通分流和應(yīng)急解決工作。2、各領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：遇有突發(fā)交通事故造成江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程嚴(yán)重堵塞時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，快速調(diào)集有關(guān)工作組配合交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)、交通分流和現(xiàn)場(chǎng)解決工作。（1）現(xiàn)場(chǎng)解決工作構(gòu)組員工作職責(zé)：根據(jù)需要組織急救受傷人員、控制肇事人，規(guī)定警戒區(qū)，設(shè)立警戒標(biāo)志，指揮駕駛?cè)?、乘客等人員進(jìn)入安全地帶，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、收集證據(jù)。（2）現(xiàn)場(chǎng)交通管控小組的職責(zé)：維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)周邊秩序，指揮車輛次序通過、有序停放，清理緊急通道，指揮車輛借道分流；或選定分流站口，設(shè)立安全標(biāo)志，引導(dǎo)車輛駛離擁堵區(qū)域，負(fù)責(zé)告知堵段群眾堵車分流因素、時(shí)間、方法等事宜。二、應(yīng)急方法及環(huán)節(jié)1、在事故發(fā)生時(shí)除上訴所闡明所需要做足的狀況下，還應(yīng)做到下列：a.在施工路段內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立刻上報(bào)到應(yīng)急小組及指揮部，同時(shí)由指揮部立刻上報(bào)到江安長(zhǎng)江公路大橋管理部門、江安縣交警大隊(duì)、路政、醫(yī)療救護(hù)等單位，同時(shí)疏導(dǎo)交通，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案展開營(yíng)救，避免進(jìn)一步發(fā)生連鎖事故，并主動(dòng)開呈現(xiàn)場(chǎng)救援、解決，確保道路暢通，不影響交通運(yùn)行。b.由交通事故引發(fā)怒災(zāi)或爆炸，立刻撥打火警119及急救120，告知事故發(fā)生的具體地點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)損傷狀況，全體在場(chǎng)的工作人員必須立刻投入救援行動(dòng)，運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)施工的有效工具，及時(shí)將火等撲滅，將受傷人員緊急解決后送往醫(yī)院救治；如遇有毒物品運(yùn)輸交通事故，立刻疏散附件居民，等待消防救援；當(dāng)事故較大影響旁路通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻封鎖交通，當(dāng)不影響旁路交通時(shí)，能夠在現(xiàn)場(chǎng)交警或安全員的引導(dǎo)下通過。c.如遇雨天路滑造成側(cè)翻、車輛誤撞、追尾事故或造成人傷，則立刻組織現(xiàn)場(chǎng)人員加入急救，對(duì)傷員外傷進(jìn)行簡(jiǎn)樸的包扎止血等緊急解決，并將受傷人員及時(shí)送往醫(yī)院救治；當(dāng)事故較大影響旁路通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻封鎖交通，當(dāng)不影響旁路通過時(shí)，能夠在現(xiàn)場(chǎng)交警或安全員的引導(dǎo)下通過。d.施工過程中必須確保施工路段場(chǎng)地整潔有序，道路暢通。一旦在施工路段因交通事故造成交通中斷或擁堵，項(xiàng)目部的指揮部立刻指揮本單位的應(yīng)急小組全力配合交警部門進(jìn)行交通疏導(dǎo)，造成交通堵塞30分鐘內(nèi)無法恢復(fù)的，應(yīng)請(qǐng)示交警，由交警部門做出改道行駛或封閉公路的決定。2、?；愤\(yùn)輸車輛影響交通安全突發(fā)事件分為下列幾類：一類：危化品運(yùn)輸車輛因爆胎或發(fā)生故障滯留路面；二類：?；愤\(yùn)輸車輛發(fā)生?；窛B漏、散落路面；三類：?；愤\(yùn)輸車輛發(fā)生傾覆事故；四類：?；愤\(yùn)輸車輛發(fā)生爆炸事故。在施工路段有易燃易爆、有毒氣體等?；愤\(yùn)輸車泄漏時(shí)，應(yīng)立刻告知消防、公安等部門報(bào)告，并及時(shí)疏散周邊施工人員，施工路段周邊有居民居住，還應(yīng)立刻告知本地政府部門并疏散居民。a、發(fā)生二類事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公安、消防、路政、交警等部門報(bào)告，由交警、路政對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全布控，視現(xiàn)場(chǎng)狀況組織搶修或清障。施工單位協(xié)助交警、消防的工作。b、發(fā)生三類以上事件時(shí)，除按照交通事故處置預(yù)案解決外，還應(yīng)按下列規(guī)定解決。（a）事件發(fā)生地單位應(yīng)先組織緊急疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，封鎖現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，周邊有居民居住的，應(yīng)組織疏散。做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維持，轉(zhuǎn)移重要物資，并采用有效應(yīng)急方法?？赡苡绊懡煌ò踩陌捶忾]道路程序規(guī)定報(bào)請(qǐng)上級(jí)同意實(shí)施封閉。（b）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在做好本身安全防護(hù)、確保安全的前提下，在公安、消防部門未到現(xiàn)場(chǎng)前，可按照危險(xiǎn)品的類別能解決的先進(jìn)行解決。（c）緊急救援時(shí)應(yīng)注意火勢(shì)大小和與否裝載危險(xiǎn)品，以確保施救人員本身安全。如果發(fā)現(xiàn)呼吸困難或有毒氣蔓延，應(yīng)立刻撤離至安全區(qū)域，等待消防部門前來處置。（d）清障時(shí)應(yīng)在消防部門的指揮下按環(huán)節(jié)、小心處置。套鋼絲繩時(shí)，如是易燃易爆易泄漏，則必須在高壓水槍協(xié)助下，小心處治，以避免碰發(fā)怒花。c、雨季施工，應(yīng)注意材料寄存，避免施工材料阻塞路面排水系統(tǒng)，加強(qiáng)巡邏，確保雨季施工排水暢通。當(dāng)施工期間發(fā)生強(qiáng)降雨時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)防洪小組，安排防護(hù)人員疏導(dǎo)交通，安全員對(duì)施工路段的路基、邊坡及排水系統(tǒng)進(jìn)行