夾具技術(shù)規(guī)范

AAT技術(shù)規(guī)范文件AAT技術(shù)規(guī)范文件5555夾具

技

術(shù)

規(guī)

范天津奧特艾爾科技發(fā)展有限公司2011-06-05目次夾具概述TOC\o"1-5"\h\z一、汽車裝焊夾具設(shè)計基礎(chǔ)41、車線定義42、汽車車體及構(gòu)成部件43、單元類型64、設(shè)計中的注意事項95、夾具設(shè)計步驟13二、焊接夾具設(shè)計順序16三、板類零件定義191、夾具上平板類零件192、常規(guī)加工工藝下料193、精度要求194、設(shè)計實體文件格式規(guī)范195、圖紙標注規(guī)范206、加工基準留量說明217、基板BASE的要求228材料239、標準化設(shè)計2310、2D圖面標注的規(guī)范2311.2D圖的排序2912、2D平面出圖圖層規(guī)范2913、2D圖面的統(tǒng)一規(guī)范32四、夾具單元零部件中文名稱34夾具概述汽車行業(yè)在我國的工業(yè)領(lǐng)域中占有著重要的地位，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車業(yè)在近幾年也有了突飛猛進的發(fā)展。汽車的先進性、科技性、品質(zhì)性也在迅速的增長。汽車的產(chǎn)量、質(zhì)量的提高涉及到眾多方面的提高，包括原材料、工藝、工裝設(shè)備、企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)和管理方式等等。汽車裝焊夾具是汽車生產(chǎn)工裝設(shè)備的重要部分，基本特征就是組件到部件再到總成的一個組合再組和過程。從組件到車身焊接總成的每一個過程，既相互獨立，又承前啟后，因此組件的焊接精度決定著部件總成的焊接精度，最后影響和決定著車身焊接總成的焊接精度與質(zhì)量，這就要求相互關(guān)聯(lián)的組件、部件及車身焊接總成夾具的定位基準應(yīng)具有統(tǒng)一性和繼承性，只有這樣才能保證最終產(chǎn)品質(zhì)量，即使出現(xiàn)質(zhì)量問題也易于分析原因，便于糾正和控制。因此在設(shè)計焊接夾具之前，應(yīng)首先了解生產(chǎn)綱領(lǐng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征、工藝需要及生產(chǎn)線布置方式，作好充分的工藝調(diào)研，參照國內(nèi)外先進的夾具結(jié)構(gòu)，并結(jié)合實際情況確定夾具總體方案。諸如是固定夾具還是隨行夾具，機械化、自動化水平是高是低，幾種車型主要夾具是否混型共用等。根據(jù)焊件結(jié)構(gòu)特點及所需焊接設(shè)備型號、規(guī)格，確定定位及夾緊方式；同時根據(jù)沖壓件的工藝特點及后續(xù)裝配工藝的需要選擇合適的定位點及關(guān)鍵定位點。焊接過程以流水線生產(chǎn)為主，所以夾具設(shè)計應(yīng)有利于流水線的布置和設(shè)計，同時也考慮給生產(chǎn)管理提供方便。一、汽車裝焊夾具設(shè)計基礎(chǔ)在設(shè)計裝焊夾具之前要對汽車以及汽車各個部位有一定的定義，下面分別講述：1、車線定義、車的基準線、坐標線CARLINE（以下簡稱車線）車線是表示汽車的基準線，各個汽車廠家的車線基準零點是相同的，都是車前輪中心和車寬方向中心的交點。通常所說的車前、車后、左側(cè)、右側(cè)是指座在駕駛員的位置上看，前進方為車前，反之為車后，左手位為左側(cè)，右手位為右側(cè)，一般在車寬方向遵循左負右正的原則（日產(chǎn)系為左正右負）。車長的表示有：X、L、TL車寬的表示有：Y、W、BL車高的表示有：Z、H、WL以上的表示方法因不同的汽車廠家而不同。具體見圖示1來加深理解。

圖示12、汽車車體及構(gòu)成部件車體組成的主要部件有：地板、左右側(cè)圍、前后車門、發(fā)動機蓋、行李箱蓋、頂蓋、頂蓋前后橫梁、前后防撞杠、前后翼子板等等，每個部件都由若干個零部件組成。從結(jié)構(gòu)上講，焊接的散件都是有空間形狀的沖壓成型件，不但存在由于剛性差引起的變形以外還存在著一些回彈變形。要將兩個或兩個以上的零部件組合成一個部件都需要由相應(yīng)的獨立夾具來完成。詳見圖示2加深理解。

u3p;J?品口也囲—iiiu3p;J?品口也囲—iii腺/*E*Poo/E詁;fSiai^Je^.KJH』$血心4_■圖示2：車體的主要構(gòu)成部品3、單元類型裝焊夾具有單個或多個夾緊單元組成，夾緊形式分氣動夾緊、手動夾緊、混合夾緊、手持。零件的名稱各個公司的叫法不同。下面的幾個圖示為不同類型的基本夾緊單元范例（以氣動夾緊為主），各個零件的名稱為我公司叫法。3.1單純的支撐夾緊類型

o,逹接扳I調(diào)龜墊丿iSHIM支掙塊GAUGEGAUGE料的o,逹接扳I調(diào)龜墊丿iSHIM支掙塊GAUGEGAUGE料的不同會白木同的安裝力式了I陲、I屯STOOL.1-PlATI-嘰板GAUGEPl.ATE夾緊欝ClAM卩ARM瞬轉(zhuǎn)-悄軸HENGEPIN□CYI11)1-1^超嗥塊ClAMP圖示33.2有定位銷的類型汽車焊裝夾具就是用來把多個具有空間曲面的沖壓件組焊在一起，由于沖壓件是薄板，剛性差又容易變形，所以在相互組焊時定位元件很重要定位銷是主要的定位元件。定位銷通常分主定位銷、次定位銷，主定位銷為圓形銷，次定位銷為菱形銷，關(guān)于定位銷的要求以及位置都會在仕樣書中給出。定位銷的形式可分為固定式和活動式，活動式可分氣動和手動兩種。根據(jù)板件定位的具體情況定位銷可以安裝在型板或夾緊臂上來完成其功用。

圖示4

圖示5：定位銷為活動式圖示6：夾緊臂上安裝定位銷夾緊臂上安裝活動銷的形式在這里就不以圖例說明了，3.3有夾緊無支撐的類型設(shè)計此類型的夾緊單元時必須加限位圖示7塊CAUCHER或STOPPER,為了防止對板件造成損壞，如圖示7。什么樣的場合應(yīng)該用哪種限位塊,在后面的內(nèi)容有詳細介紹。3.4有支撐無夾緊的類型，如圖示8。3.5單純定位銷的類型，如圖示9。第4、5這兩種類型的夾緊單元設(shè)計起來相對簡單些，其他復(fù)雜單元無非就是這幾種類型任意組合或在此基礎(chǔ)上增加或減少相應(yīng)零件。

圖示8圖示93.6雙極夾緊單元如圖示10這種類型的單元設(shè)計起來相對復(fù)雜些，但也是以前幾種類型為基礎(chǔ)。3.7使用H-LINK型連接板的夾緊單元此類型的夾緊單元和普通LINK連接的夾緊單元相比較，CLAMP打開的的角度大，而且壓頭在打開狀態(tài)下比普通LINK連接的相比高度要低一些，其運動軌跡不是一個同半徑的規(guī)律曲線。4、設(shè)計中的注意事項汽車裝焊夾具的特點就是組件到部件再到總成的一個組合過程。每一個過程既相互獨立又承前啟后，所以每個過程的焊接精度和質(zhì)量都會影響到最后總成的焊接精度和質(zhì)量。汽車焊裝夾具的設(shè)計要在滿足功能要求的情況下結(jié)構(gòu)盡量簡單而美觀，還要便于焊接操作以及保證焊接時的良好空間性。夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計中會有一些要點需要注意：4.1以圖示10為例設(shè)計雙級單元時要注意的問題：4.1.1第一級氣缸要有足夠的輸出力。4.1.2第一級連接板LINK的銷孔為①16H7,HUSH為JDB162216（嘉善），在型板兩側(cè)要加側(cè)墊片WASHER，型號為JTW-18。注意不要忘記型板兩側(cè)的安裝螺孔。4.1.3第一級氣缸帶動的活動型板必須安裝限位塊，目的要保證夾緊精度和防止車體板件出現(xiàn)壓痕、凸凹等板件變形的損壞。

圖示104.2以圖示4為例，一級夾緊單元通常我們設(shè)計規(guī)定A處要有軸套BUSH，夾緊臂CLAMPARM的銷孔大小為①14H7,軸套BUSH的型號為SF-11215（嘉善）。處根據(jù)客戶要求而定，如果要加BUSH的話，型板的銷孔大小、BUSH的型號和A處一樣，C處一般不加BUSH。4.3單元的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計時要求每個零件的外型尺寸（除了和板件接觸部位）以及各個零件之間的裝配尺寸（除了兩個零件之間的裝配有角度）都是整數(shù)值，而且要求和車線之間的距離也為整數(shù)值。在有定位銷的情況下，因為定位銷的坐標值一般多數(shù)為小數(shù)，所以銷子的安裝孔在銷子支座的位置數(shù)值為小數(shù)，但銷子支座的裝配尺寸和外型尺寸必須是整數(shù)值。參照圖示11可加深對上面內(nèi)容的理解。對尺寸較大的型板可以考慮減重，在較大空白地方掏空，但要保證強度。減重沒有具體的規(guī)律可循，可根據(jù)具體情況而定。如圖示12所示圖示13為例，A、B、C、D的尺寸在設(shè)計中有規(guī)定，從圖中可以看出此夾緊單元所用的氣缸型號為CK1A50-75Y（SMC型號），氣缸伸出夾緊狀態(tài)時要求預(yù)留5mm的行程，所以A的尺寸為氣缸行程ST減去5mm。B的尺寸為氣缸行程ST減去5mm的一半（ST-5）/2mm。C的尺寸在最遠端夾緊塊的夾緊力足夠的情況下取50mm，根據(jù)情況不同可以取大于50mm，但要求是逢5和10的整數(shù)值，而且要作夾緊力的驗證必須保證有足夠的夾緊力。連接板LINK的選用圖示14為普通一級夾緊單元連接板LINK的局部視圖，圖示15為雙級夾緊單元的第一級連接板LINK的局部視圖，側(cè)面加有側(cè)墊片WASHER。在選擇WASHER時，內(nèi)經(jīng)比軸經(jīng)大一個型號。例如:軸經(jīng)為①16時，WASHER選擇型號為JTW-18，其內(nèi)經(jīng)尺寸為①18.2。連接板LINK一般情況下選用標準件，有特殊要求時可以另行設(shè)計。限位塊CATCHER、STOPPER的安裝位置設(shè)計要求限位塊的安裝位置到基準的尺寸為整數(shù)值，LINK旋轉(zhuǎn)軸中心到限位塊安裝位置的間距要大于等于LINK旋轉(zhuǎn)軸中心到最遠端壓頭間距的1/3，保證CLAMP夾緊的精度。25inin或30nnnfl圏小14圖示15甲亠山D的尺寸_般為小數(shù)J復(fù)求氣缸在打開狀態(tài)卜夾緊塊的最外訓(xùn)距離①怵板件的最外端大于4.8.限位塊CATCHER、STOPPER的使用限位塊STOPPER的使用有以下幾個方面：4.8.1沒有支撐有夾緊，而且夾緊的板件4.8.2多個夾緊塊，其中有一塊為空壓，而且支撐夾緊的板件沒有明顯的傾斜角度；4.8.3精度要求不高的直線運動限位；4.8.4使用H-LINK的夾緊單元必須有限位塊STOPPER,STOPPER也可以和型板做成一體式。4.9限位塊CATCHER分為“V”型和“H”型，其使用有以下幾個方面：4.9.1沒有支撐有夾緊，而且夾緊的板件有任一方向明顯的傾斜角度，要使用“H”型；4.9.2夾緊臂上有定位銷，要使用“H”型；4.9.3支撐夾緊的A、B面夾角大于等于15度，要使用“H”型；4.9.4精度要求較高的直線運動限位要，使用“V”型和“H”型都可以；4.9.5雙級夾緊單元的第一級要使用CATCHER，而且要用雙螺栓連接的型號，多使用“H”型；4.9.6在使用的氣缸的缸經(jīng)為①80時，需要加CATCHER，使用雙螺栓型號，根據(jù)具體情況選擇“V”型或“H”型；4.9.7在可以使用限位塊STOPPER的場合也可以使用限位塊CATCHER，但多用“V”型，反之則不可以。4.9.8用CATCHER時，要有一側(cè)互為直角的邊來限位；4.10.焊點位置在車體板件的外表面時，要加銅墊板來防止焊點給板件表面留下的不美觀，銅墊板的安裝螺栓為專用緊固螺栓。4.11板件的外表面直接和支撐塊相接觸時，支撐塊的材料要使用尼龍、樹脂、優(yōu)力膠、橡膠等，防止板件外表面出現(xiàn)壓痕、劃傷等損壞。4.12定位銷為菱銷時要注意菱銷的防轉(zhuǎn)方向，是根據(jù)和其有關(guān)聯(lián)的圓銷來決定的。如圖示16所示圖小"4.13夾緊單元氣動元件氣缸的選擇，要在滿足打開范圍的情況下，根據(jù)夾緊臂的重量和夾緊力的大小相結(jié)合來決定。4.14自行設(shè)計和桿端外螺紋型氣缸連接的過渡塊時，注意連接的螺紋孔為細牙螺紋，大小要查閱氣缸產(chǎn)品樣本，和氣缸保持一致。5、夾具設(shè)計步驟5.1.根據(jù)仕樣書提出的裝夾位置對數(shù)模進行斷面的剖切，如圖示17。X=24J1.57i-.4I'd;;-沁汀f'i.4豐'皿.4*時1普I'"I圖示175.2.根據(jù)仕樣書要求對剖切的斷面進行上下支撐夾緊塊的設(shè)計。一般情況下我們設(shè)計是從斷面開始向外延展和從基板BASE向上延展相結(jié)合。以圖示18來舉例說明，此仕樣要求夾緊方式為手動夾緊，根據(jù)客戶提出的操作高度要求（一般操作高度為800mm左右）和焊點位置（一般取中間焊點位置）可以定出基板BASE的高度。從焊點位置向BASE方向返800mm（以800mm為例），取其位置附近的整數(shù)車線位置為BASE面的高度位置。如圖示19所示圖示19仕樣號01設(shè)計完成之后如圖示20所示X4-牛圖小-20++4丄5.3.按照仕樣要求逐一設(shè)計，在設(shè)計過程中要進行焊槍模擬來檢驗是否能順利完成打點任務(wù)，最終的夾具要求在滿足一切功能要求的同時盡量要美觀、輕量化。二、焊接夾具設(shè)計順序任何一臺設(shè)備能不能合理地按需要來完成作業(yè)，是判斷設(shè)備設(shè)計好壞的基本原則。對焊接夾具來講，首先是要滿足焊接作業(yè)，使操作者能夠順暢地點焊作業(yè)；其次，整臺夾具和諧一致；再次，結(jié)構(gòu)簡潔。設(shè)計過程是一個創(chuàng)造的過程，不僅要在計算機上畫，更重要的是在頭腦里構(gòu)思。為了順利完成夾具的設(shè)計，首先必須對客戶提供的資料進行整理、消化，當客戶提供的資料不完備時，應(yīng)及時與客戶聯(lián)系，要求客戶提供必需的資料，以支持進行設(shè)計。具體的設(shè)計過程如下：1、整理資料，將焊點（焊槍的銅帽直徑一般為16毫米，個別使用13毫米）按焊接要求貼到數(shù)模上。焊點的位置是力學(xué)以及碰撞分析的經(jīng)驗總結(jié)，設(shè)計時不能隨意調(diào)整（特殊情況例外）。圖表1焊點直徑為圖表1焊點直徑為16毫米2、消化仕樣，對應(yīng)支撐定位位置，作出完整的局部帶板厚的斷面線。為后續(xù)的零件圖提供準確的位置尺寸信息。板厚為數(shù)模上法線長度的百分之一，厚度為法線方向。圖表2斷面示意圖3、按仕樣書選取合適的3D焊鉗（小夾具一般不超過2把焊鉗，大夾具在滿足節(jié)拍的情況下也要控制焊鉗的數(shù)量），在仕樣要求的支撐定位位置的兩側(cè)貼上實體焊槍，以便設(shè)計構(gòu)思時提先考慮作業(yè)性避免干涉（結(jié)構(gòu)干涉、作業(yè)干涉等）。圖表3X型焊鉗圖表4C型焊鉗4、以上工作準備齊備后，按板件的空間狀況，選取合適的支撐塊（帶墊片的標準塊）放置在車線位置上。（這一步是構(gòu)想結(jié)構(gòu)的開始，不能先把基板確定好，這一點與檢具不同）。一定要把支撐塊的基點選在車線上，不然在出零件圖時會導(dǎo)致小數(shù)，很麻煩。由于夾具的零件加工不同于檢具，小數(shù)必須避免。（這一步是構(gòu)想結(jié)構(gòu)的開始，不能先把基板確定好，這一點與檢具不同）。一定要把支撐塊的基點選在車線上，不然在出零件圖時會導(dǎo)致小數(shù)，很麻煩。由于夾具的零件加工不同于檢具，小數(shù)必須避免。圖表5支撐塊類型根據(jù)汽缸打開的角度選取不同行程的汽缸，壓緊點的力不能小于30千克力。50的汽缸打開角度為48度，75的汽缸打開角度為70度，100的汽缸打開角度為87度，125的汽缸打開角度為100度，150的汽缸打開角度為110度。示意角度如下。SS7RSS7R根據(jù)夾緊打開的角度適當選取合適的汽缸行程，在受力范圍內(nèi)，將汽缸的旋轉(zhuǎn)點放在車線位置上。5、基板高低位置的確定。板件形狀決定焊槍的選取。33按操作時最低的焊槍下電極脫離板件時，焊槍下電極臂距離基板的間隙不小于100到150毫米。基板的上平面取值在車線的100倍的位置。6、作業(yè)高度。作業(yè)高度指人操作比較順手的位置的車線到地面的距離。一般要求從該車線到地面的距離為750或800毫米。

三、板類零件定義1、夾具上平板類零件，最常見厚度為16mm，如：連接板、夾緊臂等。注：最大尺寸在100mm以下的零件、銷座、LKEY等不算在內(nèi)2、常規(guī)加工工藝下料（火割）--平磨上下面--鉆孔（銷孔、螺紋孔的底孔）--鉸孔、攻絲--加工立面3、精度要求：a）上下面、安裝功能面尺寸公差：±0.1，表面光潔度：b）同一組銷孔之間距離尺寸公差：±0.03，不同組銷孔相對于基準銷孔之間距離尺寸公差：±0.05c）所有銷孔孔徑精度要求：H7,表面光潔度：d）未注尺寸公差要符合GB/T1804-m標準4、設(shè)計實體文件格式規(guī)范投產(chǎn)時需要準備一份加工文件,將一套夾具中的所有板類零件放在一個UGNX2格式文件里，每個零件要打上零件號，有安裝功能的面用紅色表示（color4）。打零件號的方法及規(guī)范見：《實體標注件號操作說明》

5、圖紙標注規(guī)范1.尺寸標注應(yīng)以一個銷孔為基準進行所有的定位銷孔、銷軸孔都以標記表示輪廓尺寸不需標注需要標注的尺寸包括：所有孔相對于基準孔的位置尺寸，銷孔之間要標注公差基準銷孔與安裝功能面之間的尺寸及公差；銷孔直徑、數(shù)量，非貫通銷孔的深度；螺紋孔規(guī)格、數(shù)量，非貫通螺紋孔的深度；一般過孔的直徑、數(shù)量；安裝面的粗糙度符號；零件最大輪廓尺寸。實例七Zf1*打_?1T霍~1-k-—--~siAAT技術(shù)規(guī)范文件AAT技術(shù)規(guī)范文件AAT技術(shù)規(guī)范文件AAT技術(shù)規(guī)范文件5555RLUUULtrt^K.IKM—h.a￥>■an-9H3K1?||HIR*牡求』.恥帕Q!血林皿城耕^刪1時曲6、加工基準留量說明兩個基準面各保留1mm加工余量.J牛好毎串串■4-->令年0令\奇◎書書朗辺①\\令r1iO1IIH'll三個基準面各保留1mm加工余量7、基板BASE的要求根據(jù)客戶要求的不同，基板有基準槽和基準銷兩種檢測方式?；鶞什凼窃趭A具基板上設(shè)計兩條相互垂直的十字交叉槽，其檢測面必須是車線的整百倍數(shù)，當BASE面外形尺寸的任一邊超過1500mm的時候，要開兩條或兩條以上平行的基準槽，其間距也是整百的倍數(shù)，槽開在車線大的方向，如圖示21所示?；鶞什鄣木植糠糯髨D在TAP圖里表示，BASE上所有的安裝孔都在TAP圖里表示其位置及大小,如果在BASE的反面也有安裝孔的話同樣在TAP圖里表示，立體的效果視圖要把正面和反面分別表示出來。BASE焊接圖表示其焊接位置及尺寸，包括沒有精度要求的工藝孔（過氣管、躲干涉等）?；鶞输N的原則和基準槽基本一致，孔要打在車線大的方向，兩孔間距一般取100mm，基準孔的1/4象限點必須是車線的整百倍數(shù)，如圖示22所示。-14一坯0(日L\10)\11)SC-HS-14一坯0(日L\10)\11)SC-HS圖小21圖示22圖小218、材料8.1、焊接件一般選用Q235A（GAUGEPLATE、CLAMPARM、BRACKET等）；需要熱處理的支撐夾緊零件選用45#（GAUGE、CLAMP、LOCATERPIN等）；調(diào)整墊片選用優(yōu)質(zhì)冷軋薄板SPCC（SHIM）；8.2作為導(dǎo)電材料一般選用紫銅，銅電板選用烙銅。8.3導(dǎo)向材料選用尼龍MC,與外板接觸材料選用優(yōu)力膠、尼龍、樹脂。9、標準化設(shè)計裝焊夾具的標準化、規(guī)格化是夾具設(shè)計的發(fā)展方向,在進行夾具的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)盡可能多的使用標準化元件,所以設(shè)計者應(yīng)該先熟悉掌握標準化、規(guī)格化資料。其目的是：可以提高設(shè)計的質(zhì)量、效率以及縮短設(shè)計的時間周期?？梢钥s短產(chǎn)品制造的生產(chǎn)準備周期以及制造周期。標準化可以批量生產(chǎn)從而減低生產(chǎn)成本。方便零部件的替換及更新。標準件的詳細資料和具體用法可查詢公司標準件樣本。10、2D圖面標注的規(guī)范3D設(shè)計完成、結(jié)構(gòu)確認之后要進行2D圖的工作，來滿足制造生產(chǎn)的需要。2D圖面我們也有一些規(guī)范標準：總圖（GENERALASSY）：圖的擺放要按實際狀態(tài)做好視圖關(guān)系；一般來講俯視圖在上，主視圖在下，側(cè)視圖在右側(cè)，右上角為軸側(cè)圖，便于擺放和審圖；如果比例過大，一張不能合理布置，可以出2張或者3張總圖，分別為1/3、2/3、3/3（以3張為例）；10.1.3圖框一般選用A0、A1，優(yōu)選A0；圖框長時按1/4、1/2、1倍進行適當?shù)恼{(diào)整。通常比例選用1/1、1/2、1/4、1/5、1/6、1/8、1/10……。10.1.4夾具基準車線即以基準槽或基準銷為基準的車線風(fēng)船用雙圈雙層文字，比例為1/2時風(fēng)船外圈直徑①18內(nèi)圈直徑①16,內(nèi)圈風(fēng)船半徑按比例是8的倍數(shù)。其余車線的風(fēng)船為單圈雙層文字，分總編號風(fēng)船為單圈單層文字。10.1.5本夾具所使用的焊槍GUN圖及型號要在總圖里給出；視圖標記如：本圖為RH狽9,LH側(cè)與之對稱；裝件順序及名稱、板厚。10.1.6圖面上應(yīng)清楚表示本夾具的最大輪廓尺寸；每個規(guī)制位置到就近車線的尺寸，定位銷到就近車線的尺寸及定位銷的大小；BASE高度、作業(yè)高度、地腳調(diào)整尺寸；LIFTER的工作行程；作業(yè)者的操作位置等等。以上的總圖標注內(nèi)容有是會根據(jù)客戶要求而有所變更。分總圖（SUBASSY）10.2.1先分總圖和總圖的三視圖要求有一致性，在右下角要記入本POST位置在總體輪廓圖中的示意圖（此項可根據(jù)項目的要求而定）。圖框：AO、A1；比例：1/2、1/4、1/5等；車線風(fēng)船是單圈雙層文字，零件風(fēng)船是單圈單層文字，按比例是8的倍數(shù)；10.2.4焊槍GUN在危險點打點時的焊槍示意狀態(tài)；當圖面是左右對稱時要注記（NOTE）：本圖為RH側(cè)、LH側(cè)與之對稱；10.2.5定位銷PIN要標注到車線的距離尺寸及銷子直徑大小，定位銷直徑一般是板件孔徑-0.2mm或-0.3mm（或按客戶要求）；10.2.6只有支撐而無夾緊時，可不出零件圖，由SUBASSY反映全部尺寸即可；10.2.7規(guī)制位置到就近車線的位置尺寸，A、B面的方向，規(guī)定靠近基準零線的是A面，反之為B面；在分總圖的俯視圖中要標注基座L-PLATE的定位銷距車線的位置尺寸，安裝孔的相互位置尺寸；主視圖中規(guī)定靠近氣缸側(cè)的銷子為基準銷，標注基準銷到各個零部件的裝配尺寸，其它組孔到基準孔的尺寸；定位面、銷到基準孔的尺寸；10.2.10氣缸工作行程及相對位置尺寸；氣缸夾緊力的大小（薄板夾緊力不小于30Kgf，厚板夾緊力不小于50Kgf）；10.2.11夾緊臂打開后的最終位置到板件的距離，板件PNL的板件編號及板厚（此項可根據(jù)項目的要求而定）。分總圖標注的關(guān)于以上系列要點可參考圖示23來標注，圖例的三視圖為三角法投影關(guān)系。零件圖零件圖標注的時候，每個零件的基準要和分總盡量保持一致。型板標注的基準是靠近氣缸側(cè)的銷子，夾緊臂標注的基準是和氣缸頭連接的銷子，支撐塊和夾緊塊標注基準是限位的兩個垂直面，其他的零件標注基準是本零件上的銷子孔或是精加工的面。10.3.1直接和工件接觸的零件（支撐塊、夾緊塊）要求標注時加車線，標注A、B面，不和板件直接接觸的零件標注時不加車線；10.3.2基準孔到其它組定位銷孔的尺寸精度為±0.05；同組內(nèi)銷孔尺寸精度為±0.03；定位面到基準孔的尺寸精度為±0.1；10.3.3圖框根據(jù)零件的大小一般選用A1、A2、A3、A4，比例通常選用1/1、1/2。圖示24為型板標注范例。

€4-■J5oLU世出■閹示24才管：atw?其它紐孔到梵準孔的尺丁精度為’€4-■J5oLU世出■閹示24才管：atw?其它紐孔到梵準孔的尺丁精度為’+0.05定位面到:呈準孔的尺寸：±0-1同組內(nèi)銷孔精度為±0.03帯近氣缸側(cè)的銷孔為皐準孔圖示25為夾緊塊的標注范例。tdiii-fflSRS-'jCARLINE■反上為i<h'i:'Sri2B'dC'-J-HhC：-7Z：VI愛Mims4Lt宣T嗎4EMMI^KMvl■比工圧養(yǎng)?214LMTWEJ%l1.-1SUwwtseiKJIiW#RIIV-jClmftB圖示25BASE的標注BASE的標注需要找BASE面上兩個垂直的邊為粗基準，標注車線到粗基準的距離，每個焊接件的焊接位置尺寸及形狀尺寸要標注清楚，型材和最大外型尺寸要在標題欄中注明；BASE面上有較大的孔或方孔為了躲避干涉或過氣管且沒有精度要求的要在BASE圖中標注。圖示26為BASE圖標注范例。圖示26K4H3HIiCHQI"L4■nmA+3.>;uajiUTV,4■=7■reaaiiOTV,+￡oa*.HCWttSL^?EaaTrnstuaM]IOUQW.CL4H-V9■J+1■I#nK1ns曰PS5I鶴T誦飛^1-,-rI11匚crw-￡帚L#?-*:z￡fl■MAli祠?*h訶S1TAP的標注TAP的標注是以基準銷或基準槽為基準零線，其它銷孔對零線標注，零線對輪廓的位置需要標注。圖示27為坐標法標注且是以基準銷為基準的TAP圖標注。圖示2711.2D圖的排序2D完成以后要圖示24的順序排列總期AI/A7/A3R>S101分總POSTN分■Pt)ST02BAS1圖示24氣路、電控圖排在最后，兩者沒有前后順序要求。12、2D平面出圖圖層規(guī)范

【_A￥IRN(>TEXTLINECOLOR一般LIKmL一般01一部品，一/（符號球內(nèi)代屮7(WTIITEil(RED)4(CYAK1(OKIIKUOIJS[]KX.XiN円]AAJOKI—■'—02-部沖一層（符號球內(nèi)代號）03?部品,-層倚號球內(nèi)代號）T04一部品，一/（符號球內(nèi)代號）/05一部品，一層〔符兮球內(nèi)代號）牛06—部品，一層（符弓球內(nèi)代兮）07■品,一層〔符號球內(nèi)代號）/08?部品,?層倚號球內(nèi)代號）/I()<-)一部品，一広（符號球內(nèi)代電/</K)一謙品，一層〔符兮球內(nèi)代號）/<個I3(J一-和品，一層〔著號球內(nèi)代號）7(.Wliniij丨同0)CONJINIK)1IS[】心[小圖框〔仟標題欄丈寧）文字說明[RED3(GREEM)CONIINUOUS32符號球（含專字）IRED3(GREEN)CONTINUOUSEEDIM標注（酗工符⑷IRED3(GRE1.N)CONIINUOUS夾具圖紙及零件名稱中英文對照表兮球〉IRLD351析血AL(RE：.)i匸OKTlbOW一3&斷面B3心REINCOXTINl.lOUS—37車休制品4(CYAN!COXI'INUIH'S38WK4(CYANiCONTINUOUS"39I.INCLAMP4<CYAN|[41ANTOM40其它部品假想線4(CYAN|円]AI\1()M4(CYANjP]]ANTOM700-799公司標準件JlGREEN)i^H1JIIPHANTOMCOXl'INlKjUS800-899緊固件3(GREEN)C()\l'INU(jUS—900-999外構(gòu)件3（（；RE1：K）COXTINI.IOUS

英文名稱材料屬性中文名稱ASSY圖坯標記總圖SUBASSY圖面標記分總圖THISDRAWINGISRHSHOWN,LHOPP圖面標記此圖左側(cè)「右側(cè)于之對稱1ML*DR.WIMJISRtlStIOU\圖面標記此圖為右側(cè)THIS^DRAWINGISLHSHOWN圖面標記此圖為左側(cè)p-osr圖而標記單元BASE自制坪接件基板BASETAP白制焊播件基板打孔圉LIFTER口制埠接件舉升丿'升障機FRAME自制焊接?xùn)楽TOOL公可標準件[-型支撐座仏座LINK<?235.VSW<Hl公可標淮件連按板HINGEPIN公司標淮■皆銷紬LOCATEPIN45#S45C公司際淮件定位俏PIS出W盡4SC公司標?TfrCATCHER公祠標準件限位塊STOPPER4>#/S4>C公可標唯件擋塊SHL^]SPCC公司標淮杵墊片(AIL>KO235.VSS44HI公司標淮書導(dǎo)向GAUGE自制件支揮塊，下螯塊GAUGEPLATEQ2S5A/SS4(iO自制伴支算板/型板CLAMP卿&