中國車橋市場分析以及各主要長產(chǎn)能

我國車橋市場分析（上）文章摘要：本報告從行業(yè)分析入手，從經(jīng)營規(guī)模和綜合實力上對我國主要車橋企業(yè)進行介紹，這里有上海匯眾汽車制造有限公司、東風(fēng)德納、遼寧曙光汽車集團股份有限公司、湖南汽車車橋廠、合肥車橋有限責(zé)任公司、沈陽汽車車橋廠、江西江鈴底盤股份有限公司、青島海通車橋有限公司、山東匯金股份有限公司、陜西東風(fēng)昌河車橋股份有限公司、青特集團有限公司和湖北三環(huán)車橋等。中國車橋行業(yè)有比較明顯的市場格局，主要車橋生產(chǎn)企業(yè)均為配套整車企業(yè)的關(guān)聯(lián)企業(yè)。上海匯眾是最大的轎車橋（懸架）供應(yīng)商;四川建安是最大的微型車車橋供應(yīng)商；東風(fēng)車橋是最大的中重型商用車車橋企業(yè)；曙光股份是獨立的車橋供應(yīng)商，也是最大的輕型車車橋制造企業(yè)。本報告重點對商用車車橋企業(yè)進行介紹，由于篇幅有限，不能對企業(yè)進行系統(tǒng)的介紹，但我們會在以后的期刊中對沒有涉及的企業(yè)進行分析，并對一些介紹過的企業(yè)進行系統(tǒng)的補充。也歡迎客戶瀏覽中國汽車動態(tài)網(wǎng)貨車頻道，了解關(guān)于車橋市場的最新資訊和分析。一、總體市場分析目前在國內(nèi)的車橋生產(chǎn)企業(yè)中，上海匯眾汽車制造有限公司的年產(chǎn)銷量為80萬根左右，其主要為上海大眾、上海通用等企業(yè)做配套;東風(fēng)德納目前的年產(chǎn)銷量為65萬根左右，其配套的企業(yè)是東風(fēng)客車底盤有限公司;遼寧曙光汽車集團股份有限公司的年產(chǎn)銷量在30萬根左右，主要為北汽福田等企業(yè)配套;湖南汽車車橋廠年產(chǎn)銷量在20萬根左右，其主要為東風(fēng)汽車集團、中國第一汽車集團等企業(yè)做配套;合肥車橋有限責(zé)任公司、沈陽汽車車橋廠、江西江鈴底盤股份有限公司的年產(chǎn)銷量在15萬根左右，主要為江淮、華晨金杯和江鈴汽車等企業(yè)做配套。而對于青島海通車橋有限公司、山東匯金股份有限公司、陜西東風(fēng)昌河車橋股份有限公司、青特集團有限公司、湖北三環(huán)車橋有限公司的年產(chǎn)銷量都在10萬根以下，主要為一汽青島、北汽福田、昌河、漢江、春蘭等企業(yè)做配套生產(chǎn)商。中國車橋行業(yè)有比較明顯的市場格局，主要車橋生產(chǎn)企業(yè)均為配套整車企業(yè)的關(guān)聯(lián)企業(yè)。上海匯眾是最大的轎車橋（懸架）供應(yīng)商，四川建安是最大的微型車車橋供應(yīng)商，主要配套廠商是長安汽車；東風(fēng)車橋是最大的中重型商用車車橋企業(yè)，主要為東風(fēng)汽車提供配套，也為大型客車生產(chǎn)企業(yè)提供客車車橋。曙光股份是獨立的車橋供應(yīng)商，也是最大的輕型車車橋制造企業(yè)，其主要產(chǎn)品為輕型車橋和重型車橋，為輕型卡車、SUV、MPV等產(chǎn)品提供配套，重型車橋主要供大型客車。二、車橋細分市場種類車橋廠家配套廠家商用車車橋丹東曙光車橋福田汽車、金杯汽車、江淮汽車等中國重型汽車集團有限公司橋廂廠中國重汽東風(fēng)德納上?？蛙囍圃旃尽P州亞星客車股份有限公司、常州客車廠、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、安凱汽車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、東風(fēng)杭州汽車廠、廣州客車廠、萍鄉(xiāng)客車廠等上海匯眾上海匯眾及客車企業(yè)陜西漢德車橋陜西重汽、陜西歐舒特、東風(fēng)柳汽、三一重工、青島一汽、江蘇春蘭、濟南重汽、北汽福田等安徽安凱福田曙光車橋有限公司安徽安凱、蘇州金龍、鄭州宇通、江蘇牡丹、廈門金旅、常州依維柯和福田等一汽山東汽車改裝廠一汽集團重慶重型汽車集團有限責(zé)任公司車橋廠紅巖徐州美馳車橋有限公司重型車廠及專用車廠包頭北方奔馳重型汽車有限公司車橋公司北方奔馳青島眾力汽車配套有限公司一汽集團、東風(fēng)集團和中國重汽等三花集團一汽、東風(fēng)、金杯等諸城市義和車橋有限公司北汽福田、重汽、金杯等青島海通車橋有限公司一汽集團青島汽車廠、北汽福田歐曼重型汽車廠、重汽公司、五征集團等合肥車橋有限責(zé)任公司江淮江西江鈴底盤股份有限公司江鈴乘用車車橋四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司長安、長安鈴木、吉利、奇瑞、昌河、昌河鈴木、福田、柳汽、哈飛等上海匯眾上海通用、上海大眾等合肥車橋有限責(zé)任公司江淮湖南汽車車橋長豐、東風(fēng)、一汽柳州五菱汽車有限責(zé)任公司上汽通用五菱天津曙光汽車驅(qū)動系統(tǒng)有限公司天津一汽陜西東風(fēng)昌河車橋股份有限公司昌河、東風(fēng)、長安等沈陽汽車車橋廠金杯、中興等【中國主要車橋生產(chǎn)企業(yè)】前橋總成生產(chǎn)企業(yè)（共41家）主要配套車型上海匯眾汽車制造有限公司STN、BUICK諸城市義和車橋有限公司BJ1022、BJ1046、BJ1043、SY1042等東風(fēng)車橋有限公司EQ1242、EQ1108G、EQ1092、EQ4186等青島海通車橋有限公司CA1091、CA1100、CA1130三花控股集團有限公司各種汽車湖南汽車車橋廠HNQ6800、HNQ1040、EQ1061、EQ1090遼寧曙光汽車集團股份有限公司各種汽車湖北三環(huán)車橋有限公司CA、EQ、BJ、STR等四川都江機械有限責(zé)任公司輕型客、貨車寧波躍進汽車前橋有限公司Iveco、HFC6500、HFC6470沈陽汽車車橋廠山東匯金股份有限公司福田、時風(fēng)衡陽風(fēng)順車橋有限公司CFA6470、CJY6470、CFA2030中信機電制造公司重型載貨車國營云南機器二廠LJC1040、1041合肥車橋有限責(zé)任公司JAC山東肥城云宇工程機械有限公司各種汽車杭州輕型汽車底盤廠HQ1040、1060、1061安徽安凱福田曙光車橋有限公司福田歐曼中車集團沈陽七四O七工廠BJ1041、1061云南省紅河汽車配件廠LJC1041北京環(huán)馳車橋廠Bj2021、2023、2020

后橋總成生產(chǎn)企業(yè)（共50家）主要配套車型上海匯眾汽車制造有限公司STN、BUICK四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司SC6350、EQ、BJ遼寧曙光汽車集團股份有限公司各種汽車東風(fēng)車橋有限公司EQ1242、EQ1108G、EQ1092、EQ4186等柳州五菱汽車有限責(zé)任公司五菱微客、微貨合肥車橋有限責(zé)任公司JAC天津曙光汽車驅(qū)動系統(tǒng)有限公司TJ7101、7101U湖南汽車車橋廠HNQ6320、1040、EQ1092、4186陜西東風(fēng)昌河車橋股份有限公司CH6320、SC6331、農(nóng)用車沈陽汽車車橋廠SY6480、6500、BQ1020P、SY1043江西江鈴底盤股份有限公司江鈴NHR、TFR、NKR、Transit、BJ1027青特集團有限公司中、重型載貨車三花控股集團有限公司各種汽車山東匯金股份有限公司福田、時風(fēng)一汽山東改裝廠CA1370、BJ3280、CA3210、BJ3086福建臺亞汽車工業(yè)有限公司得利卡、富利卡四川都江機械有限責(zé)任公司輕型客、貨車三、主要商用車車橋生產(chǎn)企業(yè)分析【丹東曙光】［曙光集團組織結(jié)構(gòu)］【曙光股份組織結(jié)構(gòu)圖】［曙光集團業(yè)務(wù)單元］【曙光股份主要業(yè)務(wù)單元】

業(yè)務(wù)單元產(chǎn)品持股比例母公司輕型車橋、零部件100%丹東黃?？蛙嚬敬笾行涂蛙?1%丹東曙光專用車公司SUV90%山東諸城曙光車橋公司輕型車橋58%丹東曙光重型車橋公司客車專用車橋90%鳳城曙光半軸公司半軸80%山東榮成曙光齒輪公司齒輪67%曙光汽車制動系統(tǒng)公司（在建）盤式制動器80%

曙光股份車橋產(chǎn)品主要客戶包括福田汽車、金杯汽車、江淮汽車以及國內(nèi)主要SUV生產(chǎn)企業(yè)，同時也為部分合資汽車企業(yè)的國產(chǎn)化SUV提供配套。［曙光集團車橋產(chǎn)品規(guī)劃］1、公司擁有比較完整的車橋生產(chǎn)鏈。螺旋傘齒輪、制動器、半軸是車橋制造的關(guān)鍵部件，曙光股份擁有先進的齒輪和半軸生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量處于國內(nèi)前列，形成比較完整的車橋模塊制造能力。公司將在沈陽投資建設(shè)先進的制動器生產(chǎn)基地，車橋生產(chǎn)鏈將更完整。公司在車橋領(lǐng)域的積累了較強的研發(fā)實力和制造水平，未來發(fā)展主要著重拓展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提升質(zhì)量水平。一方面對目前的輕型車橋進行完善，發(fā)展大型客車專用車橋，同時加強轎車車橋的投入，產(chǎn)品覆蓋輕型商用車、轎車和大型客車。2、中國客車行業(yè)長期缺乏專用車橋，大部分客車生產(chǎn)企業(yè)均采用卡車車橋，近年來客車市場的發(fā)展對專用車橋的需求越來越迫切。2005年8月，公司將控股子公司丹東黃?？蛙嚬镜能嚇蚍謴S獨立出來，加上曙光股份的出資共同組建曙光重型車橋公司，主要發(fā)展大型客車專用車橋，旨在提升和完善公司的產(chǎn)品體系,使車橋產(chǎn)品系列化。同時，組建重型車橋公司也有利于促進黃?？蛙嚨牡妆P技術(shù)水平提升,實現(xiàn)黃?？蛙嚨膽?zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。3、公司在06年中國機械500強排序位居第106位，比去年上升了38位。公司還和國際巨頭合作進軍國際市場。在與美國伊頓和美國車橋兩家國際汽車零部件企業(yè)建立長期供應(yīng)關(guān)系的基礎(chǔ)上，與DANA、韓國的現(xiàn)代車橋公司等建立了非常好的貿(mào)易與技術(shù)合作關(guān)系。其中與通過美國車橋評審的撥叉項目產(chǎn)品包年市場需求量50－60萬件，可望實現(xiàn)銷售收入6000萬元，項目合作期長達7年。美國車橋同類產(chǎn)品年需求量600萬件，市場需求潛力巨大，該項目成為曙光公司的產(chǎn)品進入北美高端市場的起點，國內(nèi)其他企業(yè)無法望其項背。近期美國伊頓新增了5個產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的訂單。預(yù)計隨公司生產(chǎn)能力的提高以及合作范圍的擴大，產(chǎn)品出口將成為公司的主要利潤增長點。按公司計劃在十一五期間整車和零部件出口達到4億美元，總的銷售收入目標(biāo)是100億元人民幣。［基地建設(shè)及產(chǎn)能］公司車橋生產(chǎn)基地有兩個，一是遼寧丹東本部，另外是山東諸城曙光車橋公司。本部車橋產(chǎn)能約25萬根，諸城曙光經(jīng)過04年擴建后目前產(chǎn)能約15萬根。2004年公司車橋產(chǎn)量約31萬根，2004年曙光股份車橋業(yè)務(wù)收入5.57億元，其中本部車橋業(yè)務(wù)占90％；2005年中期車橋業(yè)務(wù)收入2.85億元，其中本部占83％。［配套廠家］北汽福田、中興皮卡、金杯汽車、江淮汽車和安凱客車等?！緰|風(fēng)德納車橋有限公司】［企業(yè)介紹］創(chuàng)建于１９０４年的美國德納公司是世界汽車制造行業(yè)及相關(guān)零部件最大的獨立橋總成供應(yīng)商，東風(fēng)汽車有限公司與德納公司聯(lián)合組建的東風(fēng)德納車橋有限公司，采取股權(quán)并購的方式，德納公司用現(xiàn)金購買原東風(fēng)車橋有限公司５０％的股權(quán)，與東風(fēng)汽車有限公司各持股５０％。根據(jù)協(xié)議，合資公司成立后５年內(nèi)，將再投資約８億元人民幣用于技術(shù)改造和研發(fā)能力的建設(shè)。

東風(fēng)車橋公司近幾年發(fā)展迅速，已成為中國商用車車橋領(lǐng)域的龍頭老大，２００４年，在消化原材料、協(xié)配件價格飛漲和產(chǎn)成品價格大幅下降的基礎(chǔ)上，全年實現(xiàn)銷售收入３５．８億元，完成利潤３．４億元，產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、微全系列商用車橋，包括轉(zhuǎn)向橋、單驅(qū)動橋、貫通式驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支承橋等５大類４０多個系列１７００余種，是國內(nèi)產(chǎn)品型譜最齊全的車橋公司，具有年生產(chǎn)車橋總成９０萬根、主從動齒輪８０萬套的能力。［企業(yè)產(chǎn)品及配套］車橋總成覆蓋輕中重型車、轎車、客車、軍用車、農(nóng)用車全系列，自94年以來，該公司生產(chǎn)的大型客車前后橋和重型汽車車橋市場占有率年年提高，1999年大型客車橋的市場占有率達56%。與上海客車制造公司、揚州亞星客車股份有限公司、常州客車廠、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、安凱汽車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、東風(fēng)杭州汽車廠、廣州客車廠、萍鄉(xiāng)客車廠等國內(nèi)十多家客車企業(yè)建立了良好的配套供貨關(guān)系。產(chǎn)品主要包括，前橋總成;后橋總成;中橋總成。驅(qū)動橋主被動齒輪。同時該公司還生產(chǎn)重型半掛車橋、輕型車橋、平衡懸掛系統(tǒng)等汽車零部件。［東風(fēng)汽車有限公司車橋資源］目前主要生產(chǎn)基地為襄樊、十堰兩塊，匹配中重卡產(chǎn)品的車橋資源品種齊全，目前有5T、5.5T、6T、7T、8T、9T、10T（153橋）、11.5T（462后橋）、13T（485/500后橋）單級減速車橋，技術(shù)以日產(chǎn)柴技術(shù)為主，而斯太爾技術(shù)的13噸雙級橋的目前也在41廠開發(fā)試制之中，該橋?qū)⒅饕溲b重型平臺的自卸產(chǎn)品上。引進美國DANA公司車橋技術(shù)，引進發(fā)展以單級減速車橋為主?！景不瞻矂P福田曙光車橋有限公司】［企業(yè)介紹］安徽安凱福田曙光車橋有限公司是安凱汽車、北汽福田汽車股份有限公司、丹東曙光車橋公司南北聯(lián)合，2002年7月26日共同出資組建的公司，該公司前身是中國重汽集團項目安凱車橋廠、全國斯太爾前、中、后橋和橋殼加工的專業(yè)廠。該公司建筑面積近2萬平方米，各類設(shè)備500臺，資產(chǎn)總額1.22億元，職工800余人，是國內(nèi)較大生產(chǎn)中重型車和客車沖焊橋殼的專業(yè)化工廠。［企業(yè)產(chǎn)品］目前公司的產(chǎn)品已覆蓋斯太爾前橋/驅(qū)動橋、現(xiàn)代單級驅(qū)動橋、中重型載貨車前橋/驅(qū)動橋、凱斯鮑爾前橋/驅(qū)動橋等六大系列一百五十多個品種。

具有年生產(chǎn)斯太爾車橋，叉車橋，10噸級客車驅(qū)動橋，6850型7t級客車專用橋總成等5000臺套，焊接橋殼總成10000根的能力。安凱車橋公司近年來根據(jù)客車市場的發(fā)展需要，在斯太爾車橋技術(shù)二次創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，開發(fā)斯太爾客車系列車橋的同時，利用德國ＺＦ技術(shù)開發(fā)凱斯鮑爾客車專用橋，為滿足國內(nèi)豪華客車市場的需求。新開發(fā)的凱斯鮑爾前橋采用獨立懸掛分段式盤式制動裝置，后橋橋殼采用埋弧焊和真空電子束焊等先進技術(shù)，其技術(shù)水平達到國際同類產(chǎn)品的先進標(biāo)準。在該公司的新產(chǎn)品展示會上，該公司不僅展示凱斯鮑爾盤式系列客車專用橋產(chǎn)品，而且還展示利用斯太爾技術(shù)二次創(chuàng)新和韓國現(xiàn)代技術(shù)開發(fā)的大中型客車盤式和鼓式制動系列專用橋。［生產(chǎn)能力及產(chǎn)品配套］該公司的斯太爾系列和現(xiàn)代系列的客車專用橋已在安徽安凱、蘇州金龍、鄭州宇通、江蘇牡丹、廈門金旅、常州依維柯等國內(nèi)客車主要企業(yè)使用。安徽安凱福田曙光車橋有限公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力在國內(nèi)斯太爾平臺重卡車橋廠中排名第四。由于重卡市場的迅速發(fā)展，產(chǎn)能遠遠不能滿足北汽福田歐曼的日裝車量。這也就迫使北汽福田歐曼“移情別戀”，在國內(nèi)去選擇更多功的合作伙伴。如陜西漢德車橋有限公司、重慶紅巖橋廠、青島眾力、廣西方盛等來滿足需求。我國車橋市場分析（下）【中國重型汽車集團有限公司橋箱廠】［公司簡介］2002年8月中旬，中國重型汽車集團有限公司將其原有的重汽卡車公司車橋廠和其他專業(yè)廠的車橋和齒輪箱生產(chǎn)線進行整合，成立重汽卡車公司橋箱廠，并將其所有的橋箱生產(chǎn)設(shè)備搬遷至重汽黨家莊生產(chǎn)基地。一幢新增投資1.5億元、占地面積5萬平方米的十八跨聯(lián)合廠房已經(jīng)建成。［生產(chǎn)能力］經(jīng)過二期技改后，于2003年年底形成了10萬根車橋生產(chǎn)能力。新建成的5萬平米橋箱廠聯(lián)合廠房可容納橋殼沖焊、橋齒加上、車橋裝配，齒輪箱裝配，橋箱涂裝和專業(yè)金屬熱處理、專業(yè)質(zhì)量檢驗等多條橋箱生產(chǎn)和檢測流水線，生產(chǎn)工藝符合IS09001國際標(biāo)準的質(zhì)量保證體系。［企業(yè)產(chǎn)品］目前，中國重汽的車橋產(chǎn)品包括斯太爾車橋、美馳160車橋和153車橋三大系列，其中斯太爾橋和美馳橋是重汽公司先后引進的世界上最先進的兩種重型車車橋。［產(chǎn)品配套］中國重汽的橋箱產(chǎn)品基地可供斯太爾、斯太爾飛龍、豪濼等車型。［中國重汽車橋資源規(guī)劃］一、重型車平臺第一平臺VOLVO產(chǎn)品：全部采用進口引進資源。第二平臺豪濼、斯太爾王、斯太爾產(chǎn)品：1、目前均采用13噸級雙級減速的斯太爾車橋資源。2、未來公路車輛產(chǎn)品主要采用13噸級的美馳180單級減速車橋，而非公路用車則采用斯太爾橋。目前13噸級的單級美弛180橋正在作裝車準備工作。二、中重型平臺1.主要采用采用10噸級/11.5噸級的美弛153/160車橋資源。2、其次采用社會資源，主要是11.5噸級的457橋。

【一汽山東汽車改裝廠】［企業(yè)介紹］2004年八月二十九日，一汽山東汽車改裝廠是中國生產(chǎn)改裝車和中、重型卡車驅(qū)動橋的主要基地之一。它創(chuàng)建于1968年，1994年成為一汽集團公司控股子公司。工廠占地面積20萬平方米，生產(chǎn)建筑面積7.6萬平方米；資產(chǎn)原值3.2億元人民幣，2002年營業(yè)額為15億元人民幣。一汽山東汽車改裝廠是國有大型企業(yè)，是中國第一汽車集團公司的控股子公司。［產(chǎn)品及生產(chǎn)能力］具備年產(chǎn)12000輛專用汽車和月產(chǎn)12000臺套車橋的生產(chǎn)能力。2002年生產(chǎn)驅(qū)動橋50000臺套。該廠有三十多年生產(chǎn)汽車的歷史，現(xiàn)已發(fā)展到半掛車、自卸車、廂式車、環(huán)衛(wèi)車、罐式車、汽車后橋等多個系列八十余個品種。引進法國吉約姆公司的專利技術(shù)生產(chǎn)的重型自卸車，具有重心低、舉升力大等特點，深受用戶青睞。是一汽集團九噸車貫通橋及六平柴驅(qū)動橋的定點配套單位。工廠具有年產(chǎn)15萬根沖焊驅(qū)動橋的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品有435系列、457系列、300LB系列、390系列的卡車和客車橋，可選裝空氣懸掛、盤式制動器、ABS防抱死裝置、制動間隙自動調(diào)整臂等結(jié)構(gòu)。［產(chǎn)品配套］其產(chǎn)品主要為一汽集團配套。［第一汽車集團車橋資源規(guī)劃］一汽中重卡產(chǎn)品主要采用一汽車橋分公司、一汽山改企業(yè)生產(chǎn)的車橋，配套量在80%以上比重。其中一汽車橋分公司建有10多條生產(chǎn)線。引進生產(chǎn)日產(chǎn)柴344（6噸級）、378（7噸級）、428（10噸級）、440（11.5噸級)、475（13噸級）系列單級車橋技術(shù),一汽中重卡車橋以單級減速車橋發(fā)展為主。一、中型平臺：326橋（5.5噸級)、390橋（7~8噸級）、420（9噸級）。日產(chǎn)柴技術(shù)車橋如344橋（6噸級）、378橋（7噸級）。二、中重型平臺：435橋（10噸級）、457橋（11.5噸級)單級橋和斯太爾技術(shù)的300雙級減速橋(13噸級)，日產(chǎn)柴技術(shù)車橋如428（10噸級）、440（11.5噸級）。三、重型平臺：日產(chǎn)柴技術(shù)車橋:475(13噸級單級)、斯太爾技術(shù)的300雙級減速橋(13噸級)。

【重慶重型汽車集團有限責(zé)任公司車橋廠】［企業(yè)介紹］重慶重型汽車集團有限責(zé)任公司車橋廠是重慶重型汽車集團有限責(zé)任公司紅巖汽車前橋、驅(qū)動橋總成生產(chǎn)專業(yè)廠，是重慶重型汽車集團有限責(zé)任公司引進奧地利斯太爾整車制造技術(shù)中驅(qū)動橋總成項目的專業(yè)生產(chǎn)廠。［生產(chǎn)能力及產(chǎn)品］生產(chǎn)能力雄厚，具有年生產(chǎn)驅(qū)動橋總成20000根和底盤零件6000輛的能力，并可開發(fā)多種工程車輛所需的轉(zhuǎn)向、驅(qū)動、承載等系列變型橋總成。同時沿襲軍車生產(chǎn)特點，所有驅(qū)動橋總成出廠前100%做臺架試驗。主要產(chǎn)品"紅巖"、"斯太爾"系列橋總成、鞍座總成、平衡懸架裝置及相關(guān)底盤零件。公司形成年產(chǎn)１０萬套重型車橋的生產(chǎn)能力。重慶紅巖橋廠將繼續(xù)完善配套設(shè)施建設(shè)，保持、鞏固公司橋總成在行業(yè)中領(lǐng)先的優(yōu)勢，下一步將繼續(xù)擴大驅(qū)動橋的技術(shù)改造，以適應(yīng)紅巖公司年產(chǎn)4萬輛整車以上未來規(guī)劃的需要。重慶重型汽車集團有限責(zé)任公司車橋廠產(chǎn)品主要特點是鑄鋼橋殼，超載能力強，目前較受用戶歡迎，隨著公路管理的規(guī)范化，鑄鋼橋殼車橋笨重、生產(chǎn)效率相對較低、沖擊韌性較差的缺點將逐步顯現(xiàn)出來。但其產(chǎn)能目前在斯太爾平臺車橋中產(chǎn)能居第三位，實力不容小視。［重慶紅巖車橋資源規(guī)劃］主要采用內(nèi)部資源，其產(chǎn)品主要為斯太爾技術(shù)的13噸級及以上的雙級減速后橋。

【徐州美馳車橋有限公司】［企業(yè)介紹］美馳車橋有限公司（徐州美馳）成立于1996年7月1日，位于我國主要的工程機械生產(chǎn)基地江蘇省徐州市。徐州美馳是由美國美馳汽車公司（美馳公司是一家為商用車、特種車及輕型車的主機廠提供廣泛的汽車零部件配套和服務(wù)，并從事零部件銷售的著名跨國公司）和徐州工程機械橋箱公司共同投資的合資公司。投資總額2408.7萬美元，注冊資本1680.3萬美元。其中美方股比為60%、中方為40%。該公司引進了先進的美馳（洛克威爾）產(chǎn)品和車橋制造技術(shù)，是中國最大的專業(yè)化生產(chǎn)、銷售各類工程機械及特種車輛用車橋的公司。擁有員工800多人，其中工程技術(shù)人員100多人。［公司產(chǎn)品及生產(chǎn)能力］主要產(chǎn)品包括：各種車輛用剛性橋、轉(zhuǎn)向橋、貫通橋和三聯(lián)橋。它們被廣泛應(yīng)用于12-80噸越野及全地面汽車起重機、輪胎起重機、斗容量1.0-3.5立方米輪式裝載機、5-25噸叉車、斗容量0.4-1.0立方米挖掘機、12-25噸振動壓路機、200馬力平地機、8-30噸重型汽車、沙漠運輸車等數(shù)十種工程機械、特種車輛。產(chǎn)品被國內(nèi)各大主機廠廣為采用，同時，車橋零部件出口北美及歐洲的美馳工廠。同時通過對美馳車橋的國產(chǎn)化，使之服務(wù)于中國市場。

公司目前年生產(chǎn)能力為40,000根車橋。近期內(nèi)將進行新廠房的建設(shè)，并通過新廠房逐步投入使用，使公司年生產(chǎn)能力擴大一倍。［營銷重點］該公司市場營銷的目標(biāo)市場是工程機械，同時也開發(fā)了重型汽車車橋產(chǎn)品，盡管美馳車橋市場美譽度較好，價格較低，但由于產(chǎn)量較小，市場營銷重點放在工程機械上，而且工程機械的形勢也持續(xù)走好，估計徐州美馳公司無暇顧及重型汽車市場。因此，徐州美馳公司目前對重型汽車車橋項目不構(gòu)成較大的威脅。

【包頭北方奔馳重型汽車有限公司車橋公司】［企業(yè)介紹］包頭北方奔馳重型汽車有限公司車橋公司是生產(chǎn)重型汽車車橋、中高檔客車車橋及底盤零部件的專業(yè)廠。經(jīng)過十來年生產(chǎn)奔馳車橋及開發(fā)新產(chǎn)品的錘煉與考驗，已經(jīng)具備了獨立開發(fā)和生產(chǎn)汽車車橋和高檔客車車橋的能力。北方奔馳車橋公司根據(jù)德國奔馳（Daimler-Benz）公司的設(shè)計制造，是德國奔馳公司與中國兵器工業(yè)集團公司簽定的許可證技術(shù)轉(zhuǎn)讓項目的重要組成部分。［產(chǎn)品及生產(chǎn)能力］目前已經(jīng)形成年產(chǎn)6000輛整車所需車橋的配套能力，可生產(chǎn)車橋已達20個品種。其中重型汽車車橋有７t全驅(qū)前橋，7.5t非驅(qū)動轉(zhuǎn)向前橋、13t貫通傳動橋、13t驅(qū)動后橋，產(chǎn)品適用于8-20t載重卡車、自卸車、集裝箱拖車、液化氣槽車；客車車橋適合各種８米以上中高檔客車使用，可滿足不同用戶的需要。［產(chǎn)銷情況］2006年生產(chǎn)量為1萬根。【青島眾力汽車配套有限公司】［企業(yè)介紹］青島眾力汽車配套有限公司是青島特種汽車集團所屬的一個具有鑄造、熱處理、機加工、沖壓、鉚焊、裝配等工藝配套齊全、先進的專業(yè)生產(chǎn)汽車車橋的公司。［產(chǎn)品及配套］眾力公司車橋件主要包括151車橋、153車橋、435車橋、457車橋、斯太爾車橋、盆角齒、主減速器殼、差速器殼、主被動齒輪等部件。1999年通過ISO9001、ISO9002質(zhì)量體系認證。主要生產(chǎn)“青特牌”各種中、重型載重汽車車橋（前橋、鑄造、沖焊雙驅(qū)動中后橋及鑄造、沖焊單驅(qū)動后橋）、平衡懸掛及零部件，產(chǎn)品主要為一汽集團、東風(fēng)集團和中國重汽等國內(nèi)大型汽車生產(chǎn)廠家配套。［生產(chǎn)能力］年產(chǎn)各種載重車橋100000根，是國內(nèi)規(guī)模較大、技術(shù)質(zhì)量水平一流的車橋生產(chǎn)企業(yè)之一。目前，該公司13t級重型驅(qū)動橋形成小批量生產(chǎn)。

【陜西漢德車橋有限公司】［企業(yè)介紹］由上市公司湘火炬汽車集團股份有限公司（原湘火炬投資股份有限公司）、陜西重汽、陜汽集團共同投資的陜西漢德車橋有限公司于03年3月23日宣告成立。漢德公司擁有“國內(nèi)重卡第一橋”的美譽。漢德公司的前身是陜汽車橋廠，生產(chǎn)出我國第一代軍車越野車橋。1972年第一根驅(qū)動橋總成生產(chǎn)下線并開始裝配我軍重型越野車［產(chǎn)品及生產(chǎn)能力］漢德公司主導(dǎo)產(chǎn)品已形成：SX2150系列5T級重型軍用越野車驅(qū)動橋；引進奧地利斯太爾技術(shù)生產(chǎn)的13T-18T級輪邊減速驅(qū)動橋；采用德國MAN公司技術(shù)生產(chǎn)的7.5T級轉(zhuǎn)向前軸；13T級單級減速驅(qū)動橋；13T至18T級掛車支撐軸五大類五十多個品種。02-03年，漢德公司投資1.5億元先后對關(guān)鍵零部件機加線、橋裝配線和油漆線進行柔性化改造，大幅提升了產(chǎn)能和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)已達到年產(chǎn)：5萬根各類驅(qū)動橋；3萬根MAN轉(zhuǎn)向前軸；2萬根承載軸；6000根SX2150系列軍車橋的生產(chǎn)能力。［產(chǎn)品配套］該公司已與陜西重汽、陜西歐舒特、東風(fēng)柳汽、三一重工、青島一汽、江蘇春蘭、濟南重汽、北汽福田等十余家重卡、客車、改裝車企業(yè)建立了穩(wěn)定良好的合作關(guān)系。漢德公司生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件斯太爾橋殼總成因其質(zhì)量優(yōu)良、技術(shù)先進，現(xiàn)已批量出口歐洲和日本市場。［市場份額］漢德公司生產(chǎn)的重型車橋已占國內(nèi)重卡市場38%的份額以上。［陜汽集團車橋資源規(guī)劃］零部件資源配套企業(yè)主要資源產(chǎn)能經(jīng)營動態(tài)企業(yè)與陜汽股份關(guān)系車橋陜西漢德車橋廠控股配裝SX2150系列的重型車軍用越野車驅(qū)動橋10萬根目前在開發(fā)單級減速的11.5噸級車橋重型車雙級減速的13噸級/16噸級斯太爾系列橋采用曼技術(shù)發(fā)展而來的單級減速13噸級［產(chǎn)銷情況］2006年，全年共計產(chǎn)銷各類橋總成突破10萬根。銷售收入達到13億元。［投資動向］公司于2006年7月27日在西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園啟動了新生產(chǎn)基地的建設(shè)項目。該項目共計投資2.5億元，形成年產(chǎn)10萬根橋總成的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)的產(chǎn)品為STR、MAN系列轉(zhuǎn)向前軸，MAN系列驅(qū)動橋。預(yù)計2007年3月底所有廠房將全部完工，進入設(shè)備安裝調(diào)試階段，其中3月底轉(zhuǎn)向前軸裝配線將正式投產(chǎn)。到2007年7月底，現(xiàn)代化重卡車橋生產(chǎn)基地將全面建成投產(chǎn)。2006年陜汽全年重卡銷售突破3.3萬輛，實現(xiàn)增長率116%。目前，陜汽集團公司二期工程已開工建設(shè)，計劃于2008年前竣工，竣工后將形成年產(chǎn)重型汽車6萬輛及各類重型車橋18萬根的生產(chǎn)能力。［06年主要動態(tài)］2006年10月中旬順利通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系國際認證工作。為公司產(chǎn)品批量進入國際市場提供了有力保障。2006年10月，公司ERP項目正式實施，按照計劃，該項目將于2007年2月正式上線運行。

【青島海通車橋有限公司】［企業(yè)介紹］青島海通車橋有限公司是汽車零部件行業(yè)的中型企業(yè)?，F(xiàn)有員工572名，工程技術(shù)人員56名，注冊資金200萬元，總資產(chǎn)14300萬元，固定資產(chǎn)3375萬元，占地面積：73382平方米，其中建筑面積：25320平方米；生產(chǎn)面積：21520平方米。［產(chǎn)品及配套］海通公司是生產(chǎn)輕、中、重型載貨汽車車橋總成的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，是山東省生產(chǎn)車橋的骨干企業(yè)?，F(xiàn)生產(chǎn)HT系列前橋總成，配套解放、EQ153、STR等四大系列近百個品種，并能根據(jù)用戶需要快速設(shè)計出用戶所需要的產(chǎn)品，滿足市場需求；海通公司產(chǎn)品主要為一汽集團青島汽車廠、北汽福田歐漫重型汽車廠、重汽公司、五征集團等國內(nèi)著名公司配套；為德國VOITH公司生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)等產(chǎn)品，為法國PH公司生產(chǎn)液壓傳動軸等產(chǎn)品。［發(fā)展規(guī)劃］計劃投資1.7億元，2006年底全部完成搬遷任務(wù)。項目完成后，將實現(xiàn)產(chǎn)銷汽車車橋前橋總成25萬臺套、后橋總成5萬臺套、輕卡前、后橋總成6-8萬臺套的能力和實現(xiàn)主要部件的自制，實現(xiàn)銷售收入18億元。公司自投產(chǎn)至今,已累計生產(chǎn)中重型載貨汽車車橋總成131435臺.產(chǎn)品品種由投產(chǎn)初期一個品種發(fā)展到目前解放、東風(fēng)、斯太爾三大系列近三十個品種,取得了良好的經(jīng)濟社會效益.［發(fā)展歷程］1、1993年為一汽集團青島汽車廠配套生產(chǎn)“六平柴”前后橋總項目。2、1994年注冊成立了青島汽車車橋總廠。3、1997年開發(fā)并投產(chǎn)了現(xiàn)一汽青島汽車廠大量生產(chǎn)采用的1.9米輪距的前橋總成.同年開發(fā)生產(chǎn)了“五平柴”后橋總成。4、2002年12月成功改制為青島海通車橋有限公司。5、2003年5月開發(fā)出HT系列前橋總成，現(xiàn)大批量為一汽青島汽車廠和北汽福田歐曼重型汽車廠。6、2003年7月青島海通車橋有限公司成都分公司成立，主要為青島汽車廠成都分廠配套車橋。7、2002-2003年投資一千萬元，建成了STR前軸、SRR轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線，實現(xiàn)了為重汽公司配套。8、2002-2003年連續(xù)二年被評為山東省機械工業(yè)“實現(xiàn)銷售收入百強企業(yè)”。

【合肥車橋有限責(zé)任公司】［企業(yè)介紹］合肥車橋有限責(zé)任公司是安徽江淮汽車集團核心企業(yè)，是以生產(chǎn)前后橋為主的汽車零部件專業(yè)制造廠家。公司現(xiàn)有廠區(qū)占地6萬平方米，員工1000余人，總資產(chǎn)4億元。［生產(chǎn)能力及產(chǎn)品］現(xiàn)已達到年產(chǎn)25萬臺車橋的生產(chǎn)能力。公司注重研發(fā)能力建設(shè)，依托集團公司研發(fā)力量，立足自身，逐步建成國內(nèi)一流的車橋研發(fā)中心。通過引進消化國外先進技術(shù)，形成了“五十鈴”、“豐田”、“日野”、“韓國現(xiàn)代”四大產(chǎn)品技術(shù)平臺，開發(fā)派生出為客車、卡車、乘用車等配套的8大系列200余種產(chǎn)品，覆蓋1-9噸軸荷，廣泛適用于1-5噸載貨車和4-9米中高檔客車、客車底盤和乘用車懸架橋。［發(fā)展規(guī)劃