道路中線測(cè)設(shè)-高等級(jí)公路中線測(cè)設(shè)

項(xiàng)目四道路中線測(cè)設(shè)道路中線測(cè)設(shè)內(nèi)容提要緩和曲線的設(shè)置原因緩和曲線計(jì)算公式帶有緩和曲線的平曲線的主點(diǎn)測(cè)設(shè)方法道路中線坐標(biāo)放樣道路中線GPSRTK放樣道路中線測(cè)設(shè)緩和曲線的設(shè)置原因汽車的行駛特性超高超高不能在直線進(jìn)入曲線段或曲線進(jìn)入直線段突然出現(xiàn)或消失插入一段半徑由無窮大逐漸減少至圓曲線半徑這種曲線稱為緩和曲線道路中線測(cè)設(shè)帶有緩和曲線的平曲線直線終點(diǎn)到圓曲線起點(diǎn)的緩和段，為第一緩和段由圓曲線起點(diǎn)到圓曲線終點(diǎn)的單曲線段圓曲線終點(diǎn)到下一段直線起點(diǎn)的緩和段，稱為第二緩和段道路中線測(cè)設(shè)緩和曲線公式回旋線是曲率半徑ρ隨曲線長度l的增大而成反比地均勻減小的曲線，即在回旋線上任一點(diǎn)的曲率半徑R為c值又可按以下方法確定，在第一緩和曲線終點(diǎn)即HY點(diǎn)的曲率半徑等于圓曲線半徑R，即ρ=R，該點(diǎn)的曲線長度即是緩和曲線的全長ls道路中線測(cè)設(shè)當(dāng)公路平曲線半徑小于不設(shè)超高的最小半徑時(shí)，應(yīng)設(shè)緩和曲線。緩和曲線采用回旋曲線。緩和曲線的長度應(yīng)根據(jù)其計(jì)算行車速度V求得，并盡量采用大于表中所列數(shù)值道路中線測(cè)設(shè)切線角公式道路中線測(cè)設(shè)緩和曲線的參數(shù)方程第一緩和曲線的終點(diǎn)的直角坐標(biāo)為道路中線測(cè)設(shè)帶有緩和曲線的平曲線的主點(diǎn)測(cè)設(shè)內(nèi)移值p和切線增長值

q的計(jì)算道路中線測(cè)設(shè)測(cè)設(shè)元素的計(jì)算道路中線測(cè)設(shè)主點(diǎn)里程計(jì)算與測(cè)設(shè)道路中線測(cè)設(shè)高等級(jí)公路坐標(biāo)計(jì)算單圓曲線的平曲線坐標(biāo)計(jì)算道路中線測(cè)設(shè)完成道路中線測(cè)設(shè)道路中線測(cè)設(shè)道路中線測(cè)設(shè)細(xì)部點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算道路中線測(cè)設(shè)帶有緩和曲線的平曲線的坐標(biāo)計(jì)算切線支距法道路中線測(cè)設(shè)偏角法緩和段上各點(diǎn)測(cè)設(shè)道路中線測(cè)設(shè)圓曲線段上各點(diǎn)測(cè)設(shè)道路中線測(cè)設(shè)圓曲線段上各點(diǎn)測(cè)設(shè)道路中線測(cè)設(shè)坐標(biāo)放樣的基本原理道路中線測(cè)設(shè)坐標(biāo)放樣基本操作步驟

（1）安置儀器于測(cè)站點(diǎn)

，進(jìn)行對(duì)中，整平等基本操作；

（2）對(duì)儀器進(jìn)行基本設(shè)置，包括棱鏡參數(shù)、儀器高、棱鏡高、角度單位、距離單位、顯示格式、測(cè)站坐標(biāo)；

（3）按照全站儀器的操作步驟進(jìn)行坐標(biāo)的放樣工作。中樁放樣時(shí)必須注意事項(xiàng)道路中線測(cè)設(shè)GPSRTK簡介實(shí)時(shí)GPS系統(tǒng)由3部分組成(1)GPS