物流現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)案例分析之安得物流

信息管理與信息系統(tǒng)小組成員講解：王俊杰PPT制作：王俊杰蔡文君資料收集：鄧德山胡旭

物流現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)案例分析之

安得物流

近兩年，物流越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注。很多企業(yè)希望引入現(xiàn)代物流管理理念，借助于現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，重建自己的物流系統(tǒng)，以降低本錢，提高效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)證明，通過(guò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的現(xiàn)代化來(lái)提升管理水平，獲得最大的利潤(rùn)空間，已成為有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家成功的捷徑。

而真正具備現(xiàn)代物流技術(shù)并運(yùn)用于實(shí)際運(yùn)作的第三方物流企業(yè)似乎仍屈指可數(shù)。安得物流，便是其中之一。一﹑公司簡(jiǎn)介：安得物流股份創(chuàng)立于2000年1月，系國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一。

今天的安得以專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前，公司管理倉(cāng)庫(kù)總面積400多萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸量近40億噸公里，配送能力103萬(wàn)票次，在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立200多個(gè)物流效勞平臺(tái)。

安得總部大樓安得總部大樓

㈠安德宗旨①安得宗旨

為員工創(chuàng)造時(shí)機(jī)，為客戶創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)，為股東創(chuàng)造回報(bào)②安得開(kāi)展方向

企業(yè)物流集成效勞商，供給鏈管理專家③安得目標(biāo)

一流的物流效勞品牌，專業(yè)的物流效勞平臺(tái)④效勞理念

誠(chéng)信負(fù)責(zé)、合作共贏、效勞榮耀、有序創(chuàng)新

㈡安德效勞ANNTOSERVICE國(guó)際貨代快準(zhǔn)運(yùn)輸精益配送增值效勞供給鏈管理高效倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流網(wǎng)購(gòu)物流①安德國(guó)際貨代

安得物流國(guó)際貨代工程能夠操作60噸以上的超大型設(shè)備，并可以勝任不同類型危險(xiǎn)品和冷凍品作業(yè)，港口年設(shè)計(jì)吞吐能力為200萬(wàn)噸，其中標(biāo)準(zhǔn)集裝箱20萬(wàn)個(gè)，配有一支專業(yè)、龐大的現(xiàn)代化集裝箱拖車隊(duì)伍，可供調(diào)配的拖頭車輛近100臺(tái)，可提供長(zhǎng)短途的“門對(duì)門〞運(yùn)輸效勞，為客戶提供進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)、報(bào)檢、查驗(yàn)、繳納關(guān)稅和結(jié)關(guān)放行的一條龍效勞。

集裝箱管理②安德的快準(zhǔn)運(yùn)輸

精細(xì)的線路管理、可靠的流程設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)急機(jī)制、多樣化的通訊手段、呼叫中心的集中跟蹤，保證了每天上萬(wàn)噸的貨物平安、及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)，真正表達(dá)“物暢其流，掌控自如〞。

運(yùn)能深耕

快準(zhǔn)對(duì)流運(yùn)輸

高效擺渡運(yùn)輸

“五定〞公路運(yùn)輸

長(zhǎng)途精確配載

區(qū)域集運(yùn)

就地直撥

多式聯(lián)運(yùn)

冷藏運(yùn)輸安德車隊(duì)③安德的增值效勞為各行各業(yè)、各地品牌客戶，提供量身定造的增值效勞

家電：退貨管理、條碼管理、數(shù)量檢查、包裝、印貼標(biāo)簽、庫(kù)存分析等

日用品：貨架擺放、品質(zhì)檢查、庫(kù)存盤點(diǎn)、印貼標(biāo)簽、零售補(bǔ)貨、批次管理等

零配件：分揀、補(bǔ)貨、包裝、分類管理、平安庫(kù)存、退件檢驗(yàn)、定時(shí)派貨、壞件銷毀等

退貨管理、條碼管理、數(shù)量檢查

安德運(yùn)作流程層級(jí)圖二﹑現(xiàn)階段安德公司的主要物流運(yùn)作還是集中在倉(cāng)儲(chǔ)管理，配送管理和運(yùn)輸管理三個(gè)方面，如下圖㈠物流運(yùn)作總體流程:①

倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)作流程表倉(cāng)儲(chǔ)管理入庫(kù)管理在庫(kù)管理出庫(kù)管理配送管理訂單處理備貨儲(chǔ)存流通加工分揀配貨配裝送貨②配送管理運(yùn)作流程表運(yùn)輸管理受理托運(yùn)并訂立運(yùn)輸合同車輛調(diào)度運(yùn)行監(jiān)控送達(dá)交割與結(jié)算退貨處理③

運(yùn)輸管理流程表㈡物流運(yùn)作總體詳細(xì)流程圖：綜合倉(cāng)儲(chǔ)、配送和運(yùn)輸三個(gè)方面，可以得出物流運(yùn)作總體流程如下圖：三、安得公司倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀的分析目前安得公司根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模及其范圍在全國(guó)省會(huì)城市及局部二、三級(jí)城市建立了50多個(gè)、總面積達(dá)60多萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)?？商峁┢胀ㄘ浧穫}(cāng)儲(chǔ)效勞和銀行金融監(jiān)管倉(cāng)儲(chǔ)效勞，零配倉(cāng)儲(chǔ)效勞，并能提供庫(kù)存庫(kù)齡分析、條碼管理、退換貨管理等增值效勞。公司掌握了各地大量的倉(cāng)儲(chǔ)資源，能滿足客戶變化著的需求，實(shí)行7×24小時(shí)全天候物流效勞，倉(cāng)儲(chǔ)管理的全面信息能使客戶即時(shí)查詢貨品的信息。當(dāng)然，安得公司的倉(cāng)儲(chǔ)也會(huì)存在許多的問(wèn)題。比方案例中提到的裝卸效率低，出現(xiàn)排隊(duì)、磨洋工等現(xiàn)象。我們用魚(yú)骨分析法來(lái)分析倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作中出現(xiàn)的問(wèn)題如下圖：㈠

倉(cāng)儲(chǔ)流程設(shè)計(jì)根據(jù)安得公司的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題魚(yú)骨分析圖，我們總結(jié)出倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作流程中需要注意的環(huán)節(jié)主要包括：倉(cāng)儲(chǔ)管理總體流程圖如下：①入庫(kù)管理中的保管場(chǎng)所安排、入庫(kù)前準(zhǔn)備、裝卸搬運(yùn)；②在庫(kù)管理中的盤點(diǎn)、異狀處理、補(bǔ)貨請(qǐng)求；③出庫(kù)作業(yè)中的出庫(kù)前準(zhǔn)備、備貨、理貨。入庫(kù)是倉(cāng)儲(chǔ)工作的第一步，它的工作內(nèi)容主要包括貨物的入庫(kù)準(zhǔn)備、辦理入庫(kù)手續(xù)、貨物的檢驗(yàn)、理貨以及對(duì)搬運(yùn)裝卸合理化的管理。1.入庫(kù)管理入庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)化的流程如圖所示：〔1〕確定產(chǎn)品的儲(chǔ)存策略。產(chǎn)品的儲(chǔ)存策略包括定位儲(chǔ)放、隨機(jī)儲(chǔ)放、分類儲(chǔ)放和共同儲(chǔ)放。如廚房電器的保管場(chǎng)所選擇，如下圖：庫(kù)內(nèi)保管場(chǎng)所選擇，如下圖：2．每次入庫(kù)前充分需要準(zhǔn)備以下內(nèi)容，如表所示：〔二〕驗(yàn)收流程的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品接運(yùn)入庫(kù)后，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收，以保證產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化后的主要流程如表所示：〔三〕搬運(yùn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收完畢，產(chǎn)品便可搬運(yùn)入庫(kù)內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存，這是各環(huán)節(jié)之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵。大局部人默認(rèn)搬運(yùn)的存在，卻不設(shè)法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來(lái)克服，這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗，但搬運(yùn)本身的浪費(fèi)并沒(méi)有消除，反而被隱藏了起來(lái)。在此我們利用搬運(yùn)流程標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)消除搬運(yùn)浪費(fèi)。搬運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)流程如下圖：搬運(yùn)因素考慮說(shuō)明表〔1)搬運(yùn)的距離①存在問(wèn)題：?jiǎn)未伟徇\(yùn)距離長(zhǎng)。②解決方法：a)合理選擇保管場(chǎng)所；b)電視機(jī)、空調(diào)等進(jìn)出庫(kù)量大、頻率多的，盡量放在靠近出貨區(qū)；c)進(jìn)出庫(kù)量小、頻率低的，放在離出貨區(qū)較遠(yuǎn)的地方?！?〕搬運(yùn)的時(shí)間①存在問(wèn)題：搬運(yùn)速度過(guò)慢作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，尤其是在旺季，常常引起顧客投訴。但有不能過(guò)快，尤其是設(shè)立揀貨區(qū)后，否那么，一方面容易造成貨損，另一方面會(huì)造成揀貨區(qū)貨物堆積。②解決方法：配適宜當(dāng)?shù)臋C(jī)械和運(yùn)作方式，盡量使總體操作有條不紊?！?〕搬運(yùn)的作業(yè)環(huán)境①存在問(wèn)題：作業(yè)環(huán)境管理不善——傾倒、淋濕的貨物，棧板使得現(xiàn)場(chǎng)混亂，而影響裝卸搬運(yùn)的速度，還容易造成事故。②解決方法：a)安排專門的后勤人員，負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)；b)倉(cāng)管員巡視工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)指出混亂的地方，區(qū)分出要與不要的物品；c)不要的移出工作區(qū)域，必要的標(biāo)準(zhǔn)放置并注明標(biāo)志；d)區(qū)分通道和非通道的區(qū)域，兩邊用粗黃線，作業(yè)中通道不得滯留物品，特殊情況需要在通道上放置，要擺放“通道臨時(shí)啟用〞標(biāo)牌、消防通道等禁止存放貨物的，在地上標(biāo)上符號(hào)。建立良好的工作環(huán)境，使得讓工作順暢，讓員工擁有良好的工作心態(tài)，進(jìn)而提高工作效率。四、安德公司配送現(xiàn)狀的分析配送是安德物流公司提供效勞的過(guò)程中直接面向末端客戶的環(huán)節(jié)，配送的響應(yīng)速度，配送貨物的準(zhǔn)確性都會(huì)直接影響客戶效勞水平。“經(jīng)益配送〞是安德公司近幾年努力開(kāi)展的的方向，在信息系統(tǒng)，作業(yè)上，安德已經(jīng)做出了很大的改進(jìn)，可是在一些作業(yè)流程上，安德公司還是存在一些問(wèn)題：

1.下訂單時(shí)間不統(tǒng)一，訂單大多為多批次少批量類型，很難實(shí)現(xiàn)共同配送2.每個(gè)客戶配送不集中，很多配送路線無(wú)法進(jìn)行集拼3.滿載率低，零擔(dān)運(yùn)輸比率低；4.信息反響不及時(shí)，逾期率高，配送回單不完整，存在批量回單遺失等現(xiàn)象。根據(jù)分析，我們把上述問(wèn)題用魚(yú)骨圖表來(lái)表示根據(jù)上面的魚(yú)骨分析圖，可以看出安德公司在現(xiàn)階段的配送流程中存在的問(wèn)題照實(shí)集中在訂單處理，裝配作業(yè)，回單管理，增值效勞方面。由于各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接不協(xié)調(diào)，造成作業(yè)效率較低，效勞水品較低，本錢高的問(wèn)題發(fā)現(xiàn)問(wèn)題？？？？五、安得公司運(yùn)輸現(xiàn)狀分析安得公司具有很強(qiáng)的運(yùn)輸能力，可調(diào)用車輛上萬(wàn)輛，能夠?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的運(yùn)輸效勞。但是，其運(yùn)輸仍然存在許多問(wèn)題。將安得公司運(yùn)輸問(wèn)題用魚(yú)骨分析法分析如下圖：安得公司雖然長(zhǎng)期可調(diào)用車輛上萬(wàn)輛，但是公司自由車輛十分有限，根本上都是靠外包的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，由于在車輛調(diào)度管理不夠標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸本錢控制不力，運(yùn)力浪費(fèi)嚴(yán)重。車輛調(diào)度的作業(yè)流程不標(biāo)準(zhǔn)，在裝卸時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，導(dǎo)致出貨作業(yè)效率低。由于車輛在運(yùn)行途中缺乏有力地監(jiān)控，出現(xiàn)客戶投訴和司機(jī)在途說(shuō)謊話，而且由于缺少司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的管理，在司機(jī)的作業(yè)流程上經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，如回單遺失，信息反響不及時(shí)，信息虛假等，影響了公司的信譽(yù)和控制管理的效率。解決方法！?。。。、僦朴喴粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸管理流程，標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)的管理，明確各自的職責(zé)，有效地監(jiān)控運(yùn)輸全過(guò)程，特別是降低運(yùn)輸過(guò)程中的異常本錢，減少管理費(fèi)用和提高運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率。②合同的變更會(huì)影響到雙方的利益，在簽訂或更改合同的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)合同的條款仔細(xì)考慮防止造成利益上的損失。③選擇適宜的運(yùn)輸方式，是公司進(jìn)行運(yùn)輸規(guī)劃的重要流程。運(yùn)輸部門在進(jìn)行運(yùn)輸類型和運(yùn)輸方式的選擇時(shí)，需要根據(jù)公司自己的運(yùn)營(yíng)能力和外部條件來(lái)決定，無(wú)論是選擇自營(yíng)還是外包，都要在滿足客戶需求的前提下，獲得自己的收益。④協(xié)同運(yùn)輸作業(yè)：能夠有效整合公司和外部的資源，