鐵路行車信號-固定信號

二、出站色燈信號機(jī)九、調(diào)車信號機(jī)1.調(diào)車信號機(jī)的設(shè)置及用途調(diào)車色燈信號機(jī)用來指示調(diào)車車列可否越過該信號機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。在調(diào)車作業(yè)中，每個調(diào)車信號機(jī)所起到的具體作業(yè)亦有所不同，按其用途可分為：（1）調(diào)車起始信號機(jī)設(shè)于完整調(diào)車作業(yè)進(jìn)路的起點，由到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、專用線等向咽喉道岔區(qū)調(diào)車時，均需設(shè)該信號機(jī)，如圖中的S1,（出站信號兼做調(diào)車信號）（3）調(diào)車阻擋信號機(jī)增加平行作業(yè)能力，提高車站的通過能力。如圖中的D3，在D3的阻擋作用下，一道和三道能同時向正線牽出。（2）調(diào)車折返信號機(jī)指揮車輛折返用，如圖2-48中的D7，一般設(shè)置于折返道岔尖軌前，以縮短作業(yè)行程，提高作業(yè)效率。比如調(diào)車作業(yè)由一道轉(zhuǎn)出，進(jìn)二道或三道，則牽出時只需要尾部越過D7信號機(jī)，而不需要越過D1信號機(jī)。根據(jù)調(diào)車作業(yè)的需要，在電氣集中聯(lián)鎖的車站可裝設(shè)調(diào)車色燈信號機(jī)，其設(shè)置地點應(yīng)根據(jù)車站調(diào)車工作的特點確定。在較大的車站，列車在站內(nèi)運行時，有時要經(jīng)過幾架調(diào)車信號機(jī)，為避免調(diào)車信號的顯示影響列車運行，調(diào)車信號的燈光與列車運行信號的燈光在顏色上有所區(qū)別。因紅、黃、綠3種顏色已作為列車信號燈光使用，所以調(diào)車信號機(jī)的顯示用月白色和藍(lán)色燈光。2.調(diào)車信號機(jī)的顯示調(diào)車信號機(jī)采用二顯示機(jī)構(gòu)，自上而下是月白、藍(lán)燈。設(shè)于岔線入口處的調(diào)車信號機(jī)可用紅燈代替藍(lán)燈。設(shè)在盡頭式到發(fā)線上的盡頭調(diào)車信號機(jī)，采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，外形同列車用的信號機(jī)，自上而下是空燈位、紅燈、月白燈。（1）一個月白色燈光——準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車，如圖所示；（2）一個月白色閃光燈光——裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設(shè)備時，準(zhǔn)許溜放調(diào)車，如圖所示；（3）一個藍(lán)色燈光——不準(zhǔn)越過該信號機(jī)調(diào)車，如圖所示。三、進(jìn)路色燈信號機(jī)1.作用和設(shè)置指示列車能否由一個車場向另一個車場發(fā)車，即對出發(fā)列車指示運行條件。接車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)一個綠色燈光——一個綠色燈光和一個黃色燈光一個黃色燈光一個紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)四顯示自動閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路色燈信號一個綠色燈光——一個綠色燈光和一個黃色燈光一個黃色燈光一個紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)（4）接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)兼作調(diào)車信號機(jī)時，一個月白色燈光——準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。一、進(jìn)站色燈信號機(jī)五、容許信號容許信號準(zhǔn)許鐵路局規(guī)定停車后起動困難的貨物列車，在該通過信號機(jī)顯示紅燈的情況下不停車，按規(guī)定的限制速度通過該信號機(jī)，以保證行車安全和行車效率。因此，這里的容許色燈信號機(jī)是指的裝有容許信號的通過色燈信號機(jī)，屬于通過信號機(jī)里面特殊的一種。1．容許色燈信號機(jī)的作用2．容許色燈信號機(jī)的設(shè)置容許信號采用黑色的方形背板。容許信號只有一個燈位，只能顯示藍(lán)燈或無顯示。2．容許色燈信號機(jī)的顯示方式十一、色燈復(fù)式信號機(jī)1.色燈復(fù)示信號機(jī)的設(shè)置1.色燈復(fù)示信號機(jī)的設(shè)置進(jìn)站、出站、進(jìn)路、駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號機(jī)均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號機(jī)。（1）進(jìn)站復(fù)示信號機(jī)為燈列式結(jié)構(gòu)，一個機(jī)構(gòu)內(nèi)有三個呈等邊三角形的三個月白燈，一般采用高柱信號機(jī)，如圖所示。（2）出站、進(jìn)路復(fù)示信號機(jī)為單顯示機(jī)構(gòu)，綠燈，如圖所示。（3）調(diào)車復(fù)示信號機(jī)為單顯示機(jī)構(gòu)，月白燈，如圖所示。①兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60?角顯示——表示主體信號機(jī)顯示經(jīng)道岔直向位置向正線接車的信號，如圖所示。。1.色燈復(fù)示信號機(jī)的顯示②兩個月白色燈光水平位置顯示——表示主體信號機(jī)顯示經(jīng)道岔側(cè)向位置接車的信號，如圖所示。③無顯示——表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)，如圖所示。（2）出站及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī)的顯示及含義①一個綠色燈光——表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)（如圖所示）；②無顯示——表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。（3）調(diào)車色燈復(fù)示信號機(jī)的顯示及含義①一個月白色燈光——表示調(diào)車信號機(jī)在開放狀態(tài)（如圖所示）；②無顯示——表示調(diào)車信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。四、通過色燈信號機(jī)（1）防護(hù)閉塞分區(qū)或所間區(qū)間，當(dāng)信號機(jī)開放后，作為列車進(jìn)入閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的行車憑證。（2）指示列車運行條件。。1．通過色燈信號機(jī)的作用在三顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)涂三條黑色斜線，四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一架、第二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂三條、一條黑色斜線。2．通過色燈信號機(jī)的設(shè)置（1）通過信號機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)，不應(yīng)設(shè)在停車后可能脫鉤、牽引供電分相的處所，也不宜設(shè)在起到困難的地點。（2）自動閉塞區(qū)段信號機(jī)設(shè)置位置和顯示關(guān)系應(yīng)根據(jù)列車牽引計算確定，并應(yīng)滿足列車運行速度規(guī)定的制動距離和線路通過能力的要求。2．通過色燈信號機(jī)的設(shè)置3.通過色燈信號機(jī)的顯示方式四顯示自動閉塞區(qū)段，通過信號機(jī)采用一個三顯示機(jī)構(gòu)，燈位自上而下為綠、紅、黃。半自動閉塞區(qū)段，通過信號機(jī)采用一個二顯示機(jī)構(gòu)，燈位自上而下為綠、紅。防護(hù)分歧道岔的線路所通過信號機(jī)，其機(jī)構(gòu)外形和顯示方式，應(yīng)與進(jìn)站信號機(jī)相同，引導(dǎo)燈光應(yīng)予封閉。1）

半自動閉塞及自動站間閉塞區(qū)段

（1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行（顯示方式參照左圖，但機(jī)構(gòu)為二顯示）；（2）一個紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)（顯示方式參照左圖，但機(jī)構(gòu)為二顯示）。2．三顯示自動閉塞區(qū)段（1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑（如圖所示）；（2）一個黃色燈光——要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑（如圖所示）；（3）一個紅色燈光——列車應(yīng)在該信號機(jī)前停車（如圖所示）。3）四顯示自動閉塞區(qū)段1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑（如圖所示）（2）一個綠色燈光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑（如圖所示）；（3）一個黃色燈光——要求列車減速運行，按規(guī)定限速要求越過該信號機(jī)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑（如圖所示）；（4）一個紅色燈光——列車應(yīng)在該信號機(jī)前停車（如圖所示）。4.線路所防護(hù)分歧道岔的色燈信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路1）一個黃色閃光燈和一個黃色燈光——表示分歧道岔為18號及以上，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間，或開往自動閉塞區(qū)間且列車運行前方第一閉塞分區(qū)空閑，允許列車以不超過80km/h的速度越過該信號機(jī)，如圖所示。（2）不滿足上述（1）條件時，顯示兩個黃色燈光，表示允許列車按規(guī)定的側(cè)向道岔限制速度越過該信號機(jī)并做好停車準(zhǔn)備。信號機(jī)顯示紅色燈光時，不準(zhǔn)列車越過。十、駝峰色燈、駝峰輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)1.駝峰色燈、駝峰輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)的設(shè)置（1）駝峰色燈信號機(jī)的作用駝峰信號機(jī)用來指示駝峰調(diào)車機(jī)車能否進(jìn)行推送溜放調(diào)車作業(yè)及調(diào)車作業(yè)的運行條件。（2）駝峰色燈輔助信號機(jī)的作用①輔助駝峰調(diào)車司機(jī)瞭望信號；②兼作到達(dá)列車的停車信號和非駝峰推送作業(yè)的調(diào)車信號；③在一定條件下，還可以兼作出站及進(jìn)路信號機(jī)使用。（3）駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)的作用在有峰前到達(dá)場的編組站，當(dāng)駝峰輔助信號機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時，根據(jù)需要可在到達(dá)場每股道上再裝設(shè)一架駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)，以輔助推峰作業(yè)的調(diào)車司機(jī)瞭望信號。（1）駝峰色燈信號機(jī)的外形及燈位駝峰色燈信號機(jī)一般采用高柱雙機(jī)構(gòu)（兩個二顯示機(jī)構(gòu)）。從上到下燈位依次是綠、紅、黃、月白。（2）駝峰色燈輔助信號機(jī)的外形及燈位駝峰色燈輔助信號機(jī)的外形及燈位與駝峰色燈信號機(jī)相同。2.駝峰色燈信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)的顯示駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)及駝峰色燈輔助信號機(jī)的復(fù)示信號機(jī)也采用高柱雙機(jī)構(gòu)（兩個二顯示機(jī)構(gòu)），其燈位排列與駝峰信號機(jī)相同，為區(qū)別于其他信號機(jī)，駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)采用黑色的方形背板，如圖所示。駝峰色燈信號機(jī)及其輔助信號機(jī)、復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號：（1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)（駝峰色燈信號機(jī)如圖所示）；。（2）一個綠色閃光燈光——指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)（駝峰色燈信號機(jī)如圖所示）；（3）一個黃色閃光燈光——指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)（駝峰色燈信號機(jī)如圖所示）；（4）一個紅色燈光——不準(zhǔn)機(jī)車車輛越過該信號機(jī)或指示機(jī)車車輛停止作業(yè)（如圖所示）；（5）一個紅色閃光燈光——指示機(jī)車車輛自駝峰退回（如圖所示）；（6）一個月白色燈光——指示機(jī)車到峰下（如圖所示）；（7）一個月白色閃光燈光——指示機(jī)車車輛去禁溜線或迂回線（如圖所示）。駝峰色燈信號機(jī)的復(fù)示信號機(jī)平時無顯示（如圖所示）駝峰色燈輔助信號機(jī)平時顯示紅色燈光，對進(jìn)入峰前到達(dá)場的列車起停車信號作用。當(dāng)辦理了駝峰推送進(jìn)路后，駝峰色燈輔助信號機(jī)、駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)燈光顯示均與駝峰色燈信號機(jī)顯示相同。駝峰色燈輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示一個黃色燈光——指示機(jī)車車輛向駝峰預(yù)先推送；當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，其燈光顯示均與駝峰色燈信號機(jī)顯示相同。七、預(yù)告色燈信號機(jī)預(yù)告信號機(jī)具有向司機(jī)提前預(yù)告其防護(hù)的主體信號機(jī)顯示狀態(tài)的作用，給司機(jī)預(yù)判的時間，能有效防止列車冒進(jìn)主體信號機(jī)。1．預(yù)告色燈信號機(jī)的作用預(yù)告信號機(jī)設(shè)在其防護(hù)的主體信號機(jī)外方適當(dāng)?shù)攸c。半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時，應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。遮斷信號機(jī)和半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段線路所通過信號機(jī)，應(yīng)裝設(shè)預(yù)告信號機(jī)。列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號機(jī)與其主體信號機(jī)的安裝距離不得小于800m，當(dāng)預(yù)告信號機(jī)的顯示距離不足400m時，其安裝距離不得小于1000m。預(yù)告信號機(jī)采用高柱二顯示機(jī)構(gòu)，燈位自上而下是綠、黃。矮型預(yù)告信號機(jī)設(shè)于橋隧上，須經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。3．預(yù)告色燈信號機(jī)的顯示方式（1）一個綠色燈光——表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)。如圖所示，預(yù)告信號機(jī)YS顯示綠色燈光時，僅表示其防護(hù)的進(jìn)站信號機(jī)S在開放狀態(tài)，進(jìn)站信號機(jī)顯示的有可能是一個綠色燈光、也可能是一個黃色燈光、也可能是兩個黃色燈光、也可能是一個黃色燈光和一個黃色閃光燈、也可能是一個綠色燈光和一個黃色燈光。（2）一個黃色燈光——表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)（如圖所示）。如圖所示，預(yù)告信號YS顯示黃色燈光時，表示其防護(hù)的進(jìn)站信號機(jī)S處在關(guān)閉狀態(tài)，也就是進(jìn)站信號顯示紅色燈光。（3）遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)顯示一個黃色燈光——表示遮斷信號機(jī)顯示紅色燈光（關(guān)閉狀態(tài)），如圖所示；不著燈時，不起信號作用，也就是說遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)不著燈，表示其防護(hù)的遮斷信號機(jī)也不著燈，表示遮斷信號機(jī)所防護(hù)的道口、橋梁、隧道、塌方落石地點線路正常，安全暢通。（3）遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)顯示一個黃色燈光——表示遮斷信號機(jī)顯示紅色燈光（關(guān)閉狀態(tài)），如圖所示；不著燈時，不起信號作用，也就是說遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)不著燈，表示其防護(hù)的遮斷信號機(jī)也不著燈，表示遮斷信號機(jī)所防護(hù)的道口、橋梁、隧道、塌方落石地點線路正常，安全暢通。（4）線路所通過信號機(jī)是為了提高通過能力而設(shè)置的，列車接近時必須預(yù)先了解其顯示狀態(tài)，才能安全通過。線路所通過信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)與進(jìn)站信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)的外形及顯示含義相同。六、遮斷色燈信號機(jī)在發(fā)生危及及列車行車安全的情況下，遮斷信號