GB/T 43606-2023原油船貨油艙用耐蝕鋼腐蝕性能測(cè)試方法

ICS77060

CCSH.25

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43606—2023

原油船貨油艙用耐蝕鋼腐蝕

性能測(cè)試方法

Corrosiontestmethodofcorrosionresistantsteelforcargooiltanks

2023-12-28發(fā)布2024-07-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T43606—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提出

。

本文件由全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC183)。

本文件起草單位洛陽(yáng)船舶材料研究所中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七二五研究所冶金工業(yè)信息標(biāo)

:()、

準(zhǔn)研究院青島鋼研納克檢測(cè)防護(hù)技術(shù)有限公司廣西產(chǎn)研院新型功能材料研究所有限公司廈門(mén)雙瑞

、、、

材料研究院有限公司廣西科學(xué)院中核核電運(yùn)行管理有限公司北京科技大學(xué)

、、、。

本文件主要起草人查小琴羅先甫李倩侯捷劉凱吉潘凱張欣耀趙茂密劉曉勇張波

:、、、、、、、、、、

秦頤鳴吳鎮(zhèn)宇尚憲和董超芳陳沛田子健郭佳文陳家欣胡明磊孫緒魯孫夢(mèng)寒張維

、、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T43606—2023

原油船貨油艙用耐蝕鋼腐蝕

性能測(cè)試方法

1范圍

本文件規(guī)定了原油船貨油艙用耐蝕鋼及其焊接接頭耐腐蝕性能測(cè)試的取樣及試樣制備模擬上甲

、

板工況和模擬內(nèi)底板工況試驗(yàn)裝置試驗(yàn)條件試驗(yàn)步驟試驗(yàn)結(jié)果與評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告

、、、、。

本文件適用于原油船貨油艙用耐蝕鋼及其焊接接頭的腐蝕性能測(cè)試

。

注原油船貨油艙用耐蝕鋼及其焊接接頭指原油船貨油艙用上甲板耐蝕鋼內(nèi)底板耐蝕鋼及焊接接頭

:、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

化學(xué)試劑鹽酸

GB/T622

化學(xué)試劑氫氧化鈉

GB/T629

化學(xué)試劑氯化鈉

GB/T1266

分析實(shí)驗(yàn)室用水規(guī)格和試驗(yàn)方法

GB/T6682

涂附磨具用磨料粒度分析第部分微粉粒度組成的測(cè)定

GB/T9258.33:P240~P2500

金屬和合金的腐蝕術(shù)語(yǔ)

GB/T10123

金屬和合金的腐蝕腐蝕試樣上腐蝕產(chǎn)物的清除

GB/T16545—2015

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T10123。

31

.

腐蝕損耗corrosionloss

根據(jù)試樣腐蝕失重試樣表面積及材料密度計(jì)算出的試樣平均腐蝕減薄

、。

4概述及要求

41概述

.

411原油船貨油艙包括上甲板縱艙壁和內(nèi)底板等貨油艙艙體頂部空間會(huì)形成復(fù)雜的腐蝕性環(huán)境包

..、。,

括原油中揮發(fā)出來(lái)的和以及包含和等成分的氣體貨油艙上甲板溫度隨外

H2OH2S,N2、O2、SO2CO2。

界溫度變化明顯而艙內(nèi)裝載的原油具有巨大的熱容使艙內(nèi)混合氣體的溫度很穩(wěn)定因此白天艙內(nèi)外

,,。,

溫差較小時(shí)艙內(nèi)上甲板下表面干燥夜晚艙內(nèi)氣體的溫度高艙外溫度低上甲板下表面會(huì)形成含和

,,H2S

等成分的凝結(jié)水具有很強(qiáng)的腐蝕性貨油艙上甲板長(zhǎng)期處于這種干濕循環(huán)狀態(tài)會(huì)使其下表面腐蝕

SO2,。