公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程-隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置_第1頁
公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程-隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置_第2頁
公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程-隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置_第3頁
公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程-隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置_第4頁
公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程-隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置C目錄ONTENTS隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置一般規(guī)定中、短隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置單洞雙向隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置隧道群養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置雙洞單向通行的單洞全封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)長、特長隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)定123456隧道內(nèi)可視性比較差,容易發(fā)生交通事故,并且發(fā)生事故后難以疏散(長、特長隧道尤其突出),因此有必要加強控制提高安全性。隧道日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)集中進(jìn)行,宜在交通量較小時段進(jìn)行。隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)中交通錐放置間距不大于4米、緩沖區(qū)和工作區(qū)應(yīng)滿足照明要求。隧道內(nèi)養(yǎng)護(hù)作業(yè)入口前應(yīng)布設(shè)施工警告標(biāo)志及限速、限高、限寬標(biāo)志特長、長隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)全時段配備交通引導(dǎo)人員,輪換時間不應(yīng)超過4h長、特長隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)利用隧道兩側(cè)檢查站間歇放行大型載重汽車,超限車輛和危險品運輸車輛不得通行,必須通行時,應(yīng)集中引導(dǎo)通過。隧道內(nèi)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)提高穿戴服裝和安全帽的反光性,養(yǎng)護(hù)機(jī)械上應(yīng)配備反光標(biāo)志,臺架周圍應(yīng)布設(shè)防眩燈。臨時和移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜布設(shè)移動式標(biāo)志車,并在隧道兩端配備交通引導(dǎo)人員,移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜采用機(jī)械移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)。封閉整條作業(yè)車道中、短隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉隧道內(nèi)整條作業(yè)車道,下游過渡區(qū)宜布置在隧道出口外。封閉隧道內(nèi)整條車道使車輛在隧道外完成過渡,并且在隧道內(nèi)不能變換車道,減少沖突。(1)、單洞雙向隧道在入口附近養(yǎng)護(hù)作業(yè):封閉一條車道雙向交替行駛時,隧道入口處應(yīng)布置臨時交通控制信號設(shè)施或配備交通引導(dǎo)人員,上游過渡區(qū)應(yīng)布置在隧道入口前。以設(shè)計車速60Km/h為例,作業(yè)控制區(qū)布置示例見圖3.單洞雙向隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置(兩種情況)隧道入口處布置臨時交通控制信號或交通引導(dǎo)人員(2)單洞雙向隧道在中間路段養(yǎng)

護(hù)作業(yè)以設(shè)計車速60Km/h為例,封閉一條車道雙向交替行駛時,作業(yè)控制區(qū))布置示例見圖:上游過渡區(qū)應(yīng)布置在隧道入口前,隧道入口處應(yīng)布置臨時交通控制信號設(shè)施或配備交通引導(dǎo)人員、施工距離標(biāo)志、轉(zhuǎn)向箭頭、進(jìn)入隧道布置緩沖區(qū)H,工作區(qū);工作區(qū)前端放置附閃光標(biāo)志的路欄并加強照明;下游過渡區(qū)、終止區(qū)擺放解除限速標(biāo)志。對向車道設(shè)置警告區(qū)S,隧道入口處同樣應(yīng)布置臨時交通控制信號設(shè)施或配備交通引導(dǎo)人員當(dāng)隧道間距離較短時,警告區(qū)的標(biāo)志可能位于前方隧道內(nèi)。由于隧道內(nèi)的光線較暗,駕駛?cè)藛T可能不會注意到標(biāo)志牌,因此應(yīng)將標(biāo)志提前至前方隧道口。4.隧道群養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置警告區(qū)標(biāo)志提前至隧道口5.雙洞單向通行的單洞全封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)以設(shè)計車速80Km/h為例:單洞全封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)借用另一側(cè)通行,上游過渡區(qū)設(shè)置在轉(zhuǎn)向通道前完成布置。進(jìn)入對向隧道應(yīng)加強交通渠化設(shè)施,對向隧道內(nèi)應(yīng)提示對向司機(jī),在對向隧道入口處完成設(shè)置警告區(qū)上游過渡區(qū)6.長、特長隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)定當(dāng)工作區(qū)起點距隧道入口小于1km(含)時,上游過渡區(qū)應(yīng)在隧道口完成。當(dāng)工作區(qū)起點距隧道入口大于1km時,應(yīng)按路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置,但隧道入口處應(yīng)增設(shè)施工警告標(biāo)志,隧道內(nèi)警告區(qū)宜采用電子顯示屏提示,若擺放標(biāo)志,則應(yīng)提高標(biāo)志的反光性。采用電子顯示屏或提高標(biāo)志反光性的主要原因是隧道內(nèi)光線暗,擺放反光性不夠的標(biāo)志容易引起事故。本堂課介紹了中、短隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)封閉隧道內(nèi)整條作業(yè)車道的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置;單洞雙向隧道在入口附近、中間路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置;隧道群養(yǎng)護(hù)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論