船舶安全管理體系心得體會 船舶安全管理心得體會

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船舶平安管理體系心得體會篇一

一、總則

1、為加強(qiáng)公司平安生產(chǎn)管理，防止和削減事故發(fā)生，保障員工的生命和財產(chǎn)平安，促進(jìn)公司發(fā)展，制定本制度。

2、凡在本公司管理范圍內(nèi)從事與平安生產(chǎn)活動有關(guān)的單位和個人，必需遵守本制度。

3、平安生產(chǎn)貫穿于生產(chǎn)的全過程，必需貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，堅持區(qū)域（專業(yè)）管理和誰主管誰負(fù)責(zé)，誰出事誰擔(dān)當(dāng)責(zé)的原則。

4、各單位或個人必需嚴(yán)格遵守國家有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)，正確處理平安與效益、平安與生產(chǎn)、平安與發(fā)展、平安與穩(wěn)定的關(guān)系，努力改善勞動條件，確保平安生產(chǎn)。

5、各項目部經(jīng)理是本項目部平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人，分別對其所轄區(qū)域的平安生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

6、各項目員工有依法獲得平安生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)依法履行平安生產(chǎn)方面的義務(wù)。

7、公司平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對平安生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，支持、督促各有關(guān)部門、單位或個人仔細(xì)履行平安生產(chǎn)管理職責(zé)。

全生產(chǎn)意識。

9、公司激勵和支持平安技術(shù)探討和平安生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高平安生產(chǎn)管理水平。

10、公司對在改善平安生產(chǎn)條件、防止平安事故、參與搶險救援等方面取得顯著成果的單位和個人賜予嘉獎。

11、公司平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安監(jiān)部，依照國家有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)和本制度的規(guī)定，對本公司的平安生產(chǎn)工作實施歸口管理。

12、本制度依據(jù)國家現(xiàn)行的有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和上級部門對平安生產(chǎn)管理的規(guī)定編制。

公司平安管理成員：

組長：項目經(jīng)理或負(fù)責(zé)人

副組長：護(hù)衛(wèi)隊長或班長

成員：項目持證人員（消防、電梯、水電工）、護(hù)衛(wèi)隊員、前臺

客戶人員、修理技師、保潔工、綠化工

三、平安管理制度

（一）平安會議制度

為了剛好了解和駕馭各項目部的平安生產(chǎn)狀況，協(xié)調(diào)和處理生產(chǎn)組織過程中存在的平安問題，消退事故隱患，確保平安生產(chǎn)，特制定本制度。

一、會議發(fā)言程序為

1、項目隊長或班長通報本月平安工作狀況。

2、項目各部門匯報上月平安工作狀況、目前存在的平安隱患及下月平安工作安排。

3、安監(jiān)部針對公司和市區(qū)平安狀況進(jìn)行通報并對各項目部存在的問題協(xié)調(diào)處理。

4、安監(jiān)部經(jīng)理對本次會議做總結(jié)發(fā)言。

二、項目依據(jù)會議內(nèi)容整理出會議紀(jì)要。

（二）設(shè)備超前維護(hù)制度

1、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)是提高設(shè)備完好率，保證設(shè)備平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有效措施，運(yùn)行人員必需仔細(xì)執(zhí)行本制度。

2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備定期切換，設(shè)備定期試驗，備用設(shè)備管理方法。

3、運(yùn)行人員必需對所管轄范圍內(nèi)的機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行檢查，并按規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)。

4、運(yùn)行設(shè)備的各項參數(shù)及振動、溫度、聲響等必需嚴(yán)密監(jiān)視并不允許超過極限值。

5、需進(jìn)行定期試驗的設(shè)備要根據(jù)“設(shè)備定期試驗制度”進(jìn)行試驗，并作好相應(yīng)記錄。

6、運(yùn)行人員要保持值班地點(diǎn)和設(shè)備所在區(qū)域的清潔衛(wèi)生，每班至少對設(shè)備及工作場地地面清掃一次，確保文明生產(chǎn)。

7、設(shè)備在運(yùn)行期間要組織特地的技術(shù)人員及維護(hù)檢修人員每年對設(shè)備進(jìn)行一次技術(shù)鑒定，確定設(shè)備哪部分處于正常運(yùn)行狀態(tài)，哪部分處于不正常運(yùn)行狀態(tài)，對于嚴(yán)峻缺陷的設(shè)備，必需馬上停止進(jìn)行檢修，對于符合規(guī)范的設(shè)備，在停運(yùn)后肯定要徹底檢修或大修。

8、設(shè)備在運(yùn)行期間檢修人員和技術(shù)員要每天巡回檢查,通過摸、聽、視察，對儀表記錄分析剛好發(fā)覺問題，把問題殲滅在萌牙狀態(tài)之中。

9、技術(shù)組要對運(yùn)行人員、檢修人員進(jìn)行超前意識的教化，結(jié)合實際狀況舉例說明超前維護(hù)的重要性。

（三）設(shè)備巡回檢查制度

1、當(dāng)班人員每小時要對所管轄的設(shè)備和系統(tǒng)巡查一次，并依據(jù)當(dāng)班運(yùn)行方式、氣候條件、設(shè)備缺陷、運(yùn)行操作等狀況另需做詳細(xì)重點(diǎn)性的檢查。

2、巡回檢查的主要內(nèi)容包括：系統(tǒng)設(shè)備（備用設(shè)備）、各種儀表、愛護(hù)裝置、消防設(shè)備、照明設(shè)施、門窗玻璃和采暖設(shè)施。

3、檢查時要帶必要的檢查工具，集中精力做到耳聽、眼看、鼻嗅、手摸（該摸的設(shè)備），以便剛好發(fā)覺設(shè)備缺陷和異樣狀況。

4、巡查時，發(fā)覺不正?，F(xiàn)象，必需查明緣由剛好處理。若短暫不能處理，應(yīng)剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并須做好記錄加強(qiáng)監(jiān)視，實行相應(yīng)措施防止事故發(fā)生。

5、保持設(shè)備各部位和工作現(xiàn)場四周的清潔，做到操作場地光線光明、道路暢通，遇有緊急狀況便于快速處理。

6、巡查時要留意做好各項原始記錄。

7、巡查時要精神飽滿，留意力集中。巡回檢查時如帶有實習(xí)人員，肯定要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，如需講解不準(zhǔn)亂動設(shè)備，以預(yù)防意外。

8、巡回檢查中如發(fā)覺可疑的人進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)行制止并報告上級。

9、巡回檢查完畢，必需向班長或上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報檢查狀況。

10、仔細(xì)執(zhí)行規(guī)定的檢查細(xì)則。

（四）事故處理報告制度

1、現(xiàn)場設(shè)備發(fā)生事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)馬上報告生產(chǎn)調(diào)度，照實介紹事故發(fā)生經(jīng)過。

2、處理事故時，要首先實行措施防止事故擴(kuò)散。

3、處理事故的先后依次原則是“先影響平安的重大事故，后一般事故”處理事故時，加強(qiáng)對其他運(yùn)行中設(shè)備的監(jiān)護(hù)，確保平安。

4、運(yùn)行人員遇有事故發(fā)生時，對自己不明確的事故絕不行盲目處理，更不允許擅自離崗位。

5、事故解除后，要經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門檢查核實，確認(rèn)隱患消退后方可投入運(yùn)行，并剛好填寫事故記錄。

（五）重點(diǎn)區(qū)域管理制度

1、重點(diǎn)區(qū)域門口應(yīng)懸掛“重點(diǎn)區(qū)域

閑人免進(jìn)”牌。

2、重點(diǎn)區(qū)域工作人員必需持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗。

3、重點(diǎn)區(qū)域工作人員負(fù)責(zé)區(qū)域的各項治安工作，工作區(qū)域發(fā)生異樣狀況，有權(quán)實行各種正值措施進(jìn)行處理，并剛好向上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門報告。

4、無關(guān)人員不得進(jìn)入重點(diǎn)區(qū)域，外來人員因工作須要進(jìn)入時，應(yīng)經(jīng)項目隊長或經(jīng)理同意并在本單位隊長或經(jīng)理的陪伴下方可進(jìn)入，同時必需嚴(yán)格履行登記手續(xù)。

5、本區(qū)域工作人員要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。

6、本區(qū)域工作人員應(yīng)保管好區(qū)域全部的工具、材料、器材、設(shè)備等一切公共財產(chǎn)和設(shè)施。

7、工作人員要仔細(xì)填寫各種記錄，同時監(jiān)督外來人員登記手續(xù)的填寫，并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)外來人員的人身平安。

一、平安生產(chǎn)管理制度

1、為加強(qiáng)員工勞動愛護(hù)、改善勞動條件，維護(hù)員工的切身利益，確保人身和財產(chǎn)的平安，結(jié)合公司的實際狀況，特制訂本制度。

2、本項目的平安生產(chǎn)工作必需貫徹“平安第一，預(yù)防為主”方針，貫徹執(zhí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)人要堅持管服務(wù)、管經(jīng)營必需管平安的原則，服務(wù)、經(jīng)營要聽從平安的須要，實現(xiàn)平安生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

3、對違反平安生產(chǎn)制度和操作規(guī)程造成事故的責(zé)任者，要賜予肅穆處理。

4、要實行一切可能的措施，全面加強(qiáng)平安管理、平安技術(shù)和平安教化工作，防止事故的發(fā)生。

5、凡本項目員工除必需熟識并嚴(yán)格遵守制度外，還必需同時嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部門以及公司制定的管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)。

二、平安生產(chǎn)責(zé)任制度

1、項目部經(jīng)理職責(zé)：

（1）保證貫徹執(zhí)行有關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)、制度、指示等并負(fù)責(zé)在本部門的詳細(xì)落實。

（2）組織制定本項目平安管理規(guī)定、平安技術(shù)操作規(guī)程和平安措施安排。

（3）聽從上級對平安工作支配并做好所轄工作范圍內(nèi)的平安工作。

（4）組織做好員工崗前平安培訓(xùn)、技能培訓(xùn)，上崗后操作培訓(xùn)。

（5）支配好每天對分管區(qū)域內(nèi)設(shè)施設(shè)備檢查、危急源辨識、維護(hù)、等工作。

（6）支配對平安隱患的排查、上報，制定整改措施并進(jìn)行整改。

（7）總結(jié)、溝通平安生產(chǎn)管理方面的問題，表彰先進(jìn)、警示事故責(zé)任人，杜絕平安生產(chǎn)事故，保障生產(chǎn)正常平安運(yùn)行。

2、項目隊長平安生產(chǎn)職責(zé)

（1）護(hù)衛(wèi)隊長是本項目平安生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對本項目的平安生產(chǎn)和員工的人身平安及健康負(fù)全面責(zé)任。

（2）貫徹執(zhí)行公司有關(guān)平安規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)指示，并嚴(yán)格組織檢查落實。

（3）擬定、修訂本部門平安生產(chǎn)管理制度，并組織編制平安技術(shù)措施安排和方案，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施，對違反平安操作規(guī)程的員工進(jìn)行指責(zé)教化，必要時停止工作。

（4）定期召開員工會議，聽取平安生產(chǎn)工作的匯報及看法，組織開展平安生產(chǎn)活動，總結(jié)溝通平安生產(chǎn)閱歷。

（5）依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，組織對本部門員工進(jìn)行常常性的平安思想和平安技術(shù)教化，定期進(jìn)行考核，保證員工持證上崗。

（6）組織本部門的平安檢查，確保設(shè)備、平安防護(hù)設(shè)施處于完好狀態(tài)，發(fā)覺隱患剛好組織整改，本部門無法整改的要實行有效的平安防范措施，并剛好向公司書面報告。

（7）負(fù)責(zé)檢查平安技術(shù)措施的落實，并組織平安措施的落實。

（8）負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析本部門所發(fā)生的各類事故，愛護(hù)好事故現(xiàn)場剛好上報公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事后對事故責(zé)任者提出處理看法并剛好上報。

（1）項目客戶經(jīng)理是客戶服務(wù)中心平安生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人。堅持抓生產(chǎn)，必需首先抓平安的原則。

（2）幫助項目經(jīng)理貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)管理制度，處理客戶服務(wù)中心平安生產(chǎn)日常事務(wù)和平安生產(chǎn)檢查監(jiān)督工作。

（3）組織客戶服務(wù)中心員工服務(wù)的同時，必需考慮和支配平安、勞動愛護(hù)等問題，確保生產(chǎn)、運(yùn)行與維護(hù)過程中的平安。

（4）在進(jìn)行各種技術(shù)問題時，必需執(zhí)行牢靠、可行的平安技術(shù)措施。

（5）對客戶服務(wù)中心發(fā)生的事故要剛好報告和處置，并負(fù)責(zé)愛護(hù)事故現(xiàn)場。

（6）定期召開客戶服務(wù)中心的平安生產(chǎn)例會，制定防范措施，杜絕平安隱患。

（7）對新員工、變動崗位的人員，進(jìn)行平安教化和操作培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。定期召開客戶服務(wù)中心平安學(xué)習(xí)，剛好接受員工提出的正確看法。

（8）常常檢查、布置客戶服務(wù)中心工作，支持客戶服務(wù)中心員工工作，充分發(fā)揮客戶服務(wù)中心員工的作用。

4、班組長平安生產(chǎn)職責(zé)

（1）對班組平安生產(chǎn)和員工的人身平安和健康負(fù)責(zé)。

（2）貫徹執(zhí)行公司制定的平安生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，發(fā)覺有違章行為應(yīng)剛好制止。

（3）發(fā)覺事故苗頭和事故隱患剛好處理和上報，并實行切實可行的防范措施。

（4）發(fā)生事故，馬上組織搶救，并負(fù)責(zé)愛護(hù)現(xiàn)場，剛好報告，參與對傷亡事故、設(shè)備事故的調(diào)查、分析、處理和上報工作。

（5）組織本班員工堅持每周二的平安生產(chǎn)學(xué)習(xí)例會，做到班前講平安，班中檢查平安，班后總結(jié)平安。

（6）對新員工、變動崗位人員要進(jìn)行平安教化和操作培訓(xùn)，考試合格后方可上崗，有權(quán)拒絕未經(jīng)三級平安教化和平安考核不合格的員工獨(dú)立上崗。

（7）搞好平安和消防設(shè)施、設(shè)備及電梯的檢查和維護(hù)工作。檢查員工合理運(yùn)用各種消防器材。

5、員工的平安生產(chǎn)職責(zé)

（1）參與平安活動、學(xué)習(xí)平安技術(shù)學(xué)問，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動紀(jì)律及平安生產(chǎn)規(guī)定。

（2）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保持工作場所整齊，搞好平安生產(chǎn)，保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

（3）仔細(xì)做好各項記錄，交接班時必需交接平安狀況，交辦為接班創(chuàng)建良好的平安條件。

（4）按時巡回檢查，正確分析，推斷和處理各種事故苗頭，把事故苗頭殲滅在萌芽中。假如發(fā)生事故，要剛好報告并堅決正確處理，愛護(hù)好現(xiàn)場，做好具體記錄。

（5）上崗必需按規(guī)定著裝，正確運(yùn)用、妥當(dāng)保管各種勞動愛護(hù)用品和消防器材。

（6）剛好向部門相關(guān)負(fù)責(zé)人反映平安生產(chǎn)中存在的問題。

三、平安管理規(guī)章制度

1、平安教化制度

（1）部門平安教化由部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，指定平安培訓(xùn)安排并組織實施。

（2）對新入職員工，要進(jìn)行平安培訓(xùn)教化，使新員工了解部門平安生產(chǎn)方面的規(guī)章制度和平安生產(chǎn)留意事項，樹立遵守平安第一的觀念。

（3）要定期組織一次平安培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)平安防火、平安用電、平安生產(chǎn)、勞動愛護(hù)學(xué)問，提高員工的平安素養(yǎng)，預(yù)防事故的發(fā)生。

（4）對公司、部門內(nèi)部崗位調(diào)動及脫產(chǎn)半年以上的員工，必需重新進(jìn)行平安教化，經(jīng)考試合格，方可上崗作業(yè)。

（5）特種作業(yè)人員必需根據(jù)國家相關(guān)要求進(jìn)行培訓(xùn)、考核、取得特種作業(yè)操作證后，方可上崗工作。

（6）建立班前班中班后檢查平安生產(chǎn)狀況等制度，對員工進(jìn)行常常性教化。

2、平安管理睬議制度

（1）平安管理機(jī)構(gòu)成員會議每月至少召開一次，部門會議每周召開一次，各班組每天召開一次會議，分析平安生產(chǎn)工作狀況。

（2）平安生產(chǎn)責(zé)任人及管理人員不定時召開，發(fā)生重大事故或突發(fā)性事故必需剛好召開會議，分析探討，制定措施，防范未然。

（1）項目每月一次，護(hù)衛(wèi)隊每周組織一次平安生產(chǎn)檢查，班組每天進(jìn)行一次平安檢查，檢查并做好記錄。

（2）各班組除定期的平安生產(chǎn)檢查外，還要不定期的進(jìn)行專業(yè)檢查、雨季三防、防火、防盜等季節(jié)性的平安檢查。

（3）加強(qiáng)對平安生產(chǎn)檢查工作的組織，在平安檢查中，部門負(fù)責(zé)人要親自組織，剛好消退事故隱患。

（4）平安生產(chǎn)檢查要堅持邊檢查邊整改，對查出的隱患要由負(fù)責(zé)人簽發(fā)隱患整改通知單。一時不能解決的事故隱患，要實行牢靠的預(yù)防措施，如有危及人身平安的緊急險情和重大隱患，必需馬上停止作業(yè)。

（5）各班組應(yīng)做好班前、班后的平安檢查，發(fā)覺問題要馬上解決或剛好上報。關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵部位要定人每天檢查，檢查結(jié)果要有記錄。下班后要對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行清理，不得留有事故隱患。

（6）平安管理人員在平安檢查過程中，有權(quán)對違章人員進(jìn)行制止、訂正和懲罰。對于不聽從管理的人員，賜予必要的懲罰。

4、平安交接班制度

（1）仔細(xì)精確填寫“交接班記錄”和“設(shè)備運(yùn)用狀況記錄”并簽字。

（2）交接班人員下班前必需仔細(xì)清掃，擦拭設(shè)備，向接班人員介紹潤滑、平安裝置、鍋爐主體、輔機(jī)設(shè)備、鏈條等各部位的狀況。運(yùn)行中有無可疑狀況，修理、調(diào)整、檢修狀況，仔細(xì)進(jìn)行交接，并填寫記錄。

（3）接班人員必需提前30分鐘到達(dá)現(xiàn)場，了解設(shè)備狀況，仔細(xì)接班并檢查記錄填寫狀況，假如確認(rèn)設(shè)備狀況正常，記錄填寫無誤，即可簽字接班：否則應(yīng)馬上提出，必要時可拒絕接班，并剛好報告本班班特長理，設(shè)備接班后發(fā)生的問題，由接班者負(fù)責(zé)。

（4）交辦班長應(yīng)將本班內(nèi)設(shè)備運(yùn)用與故障狀況，記錄在“設(shè)備運(yùn)用狀況”內(nèi)，向接班班長交代清晰并簽字。較大問題、故障或危急隱患應(yīng)剛好向相關(guān)負(fù)責(zé)人報告。

（5）部門負(fù)責(zé)人和相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期與不定期地抽查交接班制度的執(zhí)行狀況。

（6）“交接班記錄”、“設(shè)備運(yùn)用狀況記錄”用完后，由部門統(tǒng)一管理。

5、平安事故處理制度

（1）生產(chǎn)平安事故是指在生產(chǎn)工作過程中，發(fā)生的人身損害、財產(chǎn)損失等事故。當(dāng)發(fā)生生產(chǎn)平安事故必需馬上上報、進(jìn)行分析和作出處理。

（2）發(fā)生生產(chǎn)平安事故后，必需馬上組織搶救，防治事故擴(kuò)大，削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，同時愛護(hù)好現(xiàn)場，盡量把事故損失降低到最低限度。

（3）發(fā)生生產(chǎn)平安事故后,最先發(fā)覺人員要馬上報告班組長、班組長應(yīng)馬上報告部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)馬上報告上級領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室,不準(zhǔn)隱瞞不報、虛報、謊報、有意拖延上報,違反者將受到肅穆處理。

（4）建立事故檔案和臺帳，登記、歸檔生產(chǎn)平安事故調(diào)查報告及相關(guān)材料。

（5）嚴(yán)格執(zhí)行部門生產(chǎn)平安事故報告程序和調(diào)查處理規(guī)定，做好生產(chǎn)平安事故報告程序和調(diào)查處理工作。

（八）供電平安管理

1、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生按時清掃并保持整齊，各類工具、用具、儀器、儀表定置擺放并整齊有序。

2、平安用具齊全，并在有效期內(nèi)。

3、消防用具按規(guī)定配置擺放，并在有效期內(nèi)。

4、值班人員值班期間必需穿工作服，不得進(jìn)行與工作無關(guān)的事情，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁打架斗毆，未經(jīng)站所負(fù)責(zé)人許可任何人不得私自離崗。

5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到交得清晰、接得明白。

6、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度吩咐防止發(fā)生誤停電、誤送電事故，未經(jīng)機(jī)電部許可嚴(yán)禁私自變更設(shè)備運(yùn)行方式，堅決杜絕重大誤操作事故的發(fā)生。

7、按時進(jìn)行設(shè)備巡察檢查，剛好發(fā)覺設(shè)備存在的隱患，并做好記錄，對于緊急缺陷和嚴(yán)峻缺陷應(yīng)剛好上報調(diào)度及有關(guān)部門，組織人員進(jìn)行搶修，一般缺陷應(yīng)支配安排檢修，做到防患于未然。

8、仔細(xì)填寫操作票，嚴(yán)格執(zhí)行操作票三級審票制度，防止無票操作及無監(jiān)護(hù)人操作，嚴(yán)防誤操作事故的發(fā)生，確保操作質(zhì)量。

9、在電氣設(shè)備上工作時，必需完成保證平安的組織措施和技術(shù)措施。仔細(xì)執(zhí)行工作票制度，除事故處理外，絕不允許無工作票進(jìn)行檢修工作。

10、變配電室發(fā)生異樣及事故時，要仔細(xì)記錄、具體匯報，快速、精確地進(jìn)行處理，防止擴(kuò)大事故及延遲事故的處理。

11、未經(jīng)機(jī)電部許可禁止任何單位和個人私自接用負(fù)荷或變更系統(tǒng)接線方式。

12、運(yùn)用中的電氣設(shè)備應(yīng)按規(guī)定懸掛各類標(biāo)示牌。

13、仔細(xì)完成平安技術(shù)培訓(xùn)、平安日活動、運(yùn)行分析、技術(shù)問答活動，主動進(jìn)行事故預(yù)想、反事故演習(xí)、礦井及各變配電室大面積停電預(yù)案演練，并做好相應(yīng)記錄。

14、搞好各變配電室的運(yùn)行技術(shù)管理工作，保證各類規(guī)程、制度、圖紙、資料齊全有效，并與現(xiàn)場實際相符。

15、各種記錄必需剛好仔細(xì)填寫，做到真實有效、字跡清晰。

16、未經(jīng)許可任何人員不得在主計算機(jī)上隨意添加或刪除文件，不得在usb接口上接用設(shè)備。

17、室內(nèi)室外照明、事故照明完好，通訊電話暢通。

18、防誤閉鎖裝置完好齊全，投運(yùn)率101%。

19、運(yùn)行中的設(shè)備完好無缺。

1、值班人員要嚴(yán)守自己工作崗位，發(fā)覺火情剛好向保衛(wèi)部和后勤調(diào)度匯報。

2、強(qiáng)化管理，提高防火意識，嚴(yán)禁一切易燃、易爆物品帶入機(jī)房。

3、加強(qiáng)易燃、易爆物品管理，要做到隔離存放。

4、機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和攜帶香煙、火機(jī)、火柴類等火種。對產(chǎn)生的垃圾要剛好清理。

5、消防器材要配備整齊，發(fā)覺損壞要剛好向有關(guān)部門報告。

（十）機(jī)房安保制度

1、每天由護(hù)衛(wèi)隊員巡查，堅持班班有人負(fù)責(zé)。

2、護(hù)衛(wèi)隊員要有高度警惕性，劇烈的責(zé)任心。

3、強(qiáng)化治安管理，增加防火、防盜意識。

4、嚴(yán)守工作崗位，不得擅離職守，依法照章辦事。

5、在治安防范區(qū)，要講行業(yè)道德，樹行業(yè)新風(fēng)。

6、嚴(yán)格交接班制度，確保安然無恙故。

1、任何員工不得私自帶外來人員進(jìn)入泵房。

2、員工在泵房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、酗酒、喧嘩、打鬧、閑聊。

3、員工在泵房內(nèi)應(yīng)自覺維護(hù)泵房內(nèi)的衛(wèi)生，將不用的雜物放入垃圾筒內(nèi)。相互監(jiān)督，如有行為不當(dāng)者，修理技師進(jìn)行處理。

4、為了提高泵房平安，員工工作時應(yīng)自覺遵守公司各項規(guī)章制度。

5、管理員應(yīng)每日對泵房設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)，對有問題的設(shè)施設(shè)備剛好報修理技師報修。

三、平安操作規(guī)程

（一）電工平安操作規(guī)程

1、電氣操作人員應(yīng)思想集中，電器線路在未經(jīng)測電筆確定無電前，應(yīng)一律視為“有電”，不行用手觸摸，不行肯定信任絕緣體，應(yīng)認(rèn)為有電操作。

2、工作前應(yīng)具體檢查自己所用工具是否平安牢靠，穿戴好必需的防護(hù)用品，以防工作時發(fā)生意外。

3、修理線路要實行必要的措施，在開關(guān)手把上或線路上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警告牌，防止他人中途送電。

4、運(yùn)用測電筆時要留意測試電壓范圍，禁止超出范圍運(yùn)用，電工人員一般運(yùn)用的電筆，只許在五百伏以下電壓運(yùn)用。

5、工作中全部拆除的電線要處理好，帶電線頭包好，以防發(fā)生觸電。

6、所用導(dǎo)線及保險絲，其容量大小必需合乎規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，選擇開關(guān)時必需大于所限制設(shè)備的總?cè)萘俊?/p>

7、工作完畢后，必需拆除臨時地線，并檢查是否有工具等物漏忘電桿上。

8、檢查完工后，送電前必需仔細(xì)檢查，看是否合乎要求并和有關(guān)人員聯(lián)系好，方能送電。

9、發(fā)生火警時，應(yīng)馬上切斷電源，用四氯化碳粉質(zhì)滅火器或黃砂撲救，嚴(yán)禁用水撲救。

10、工作結(jié)束后，必需全部工作人員撤離工作地段，拆除警告牌，全部材料、工具、儀表等隨之撤離，原有防護(hù)裝置隨時安裝好。

11、操作地段清理后，操作人員要親自檢查，如要送電試驗肯定要和有關(guān)人員聯(lián)系好，以免發(fā)生意外。

（二）變配電平安操作規(guī)程

一、停送電操作依次

1、高壓隔離開關(guān)操作依次：

（1）斷電操作依次：

a、斷開低壓各分路空氣開關(guān)，隔離開關(guān)。

b、斷開低壓總開關(guān)。

c、斷開高壓油開關(guān)。

d、斷開高壓隔離開關(guān)。

（2）送電操作依次和斷電依次相反。

二、低壓開關(guān)操作依次：

（1）斷電操作依次：

a、斷開低壓各分路空氣開關(guān)、隔離開關(guān)。

b、斷開低壓總開關(guān)。

（2）送電依次與斷電相反。

三、倒閘操作規(guī)程

1、高壓雙電源用戶，作倒閘操作，必需事先與供電局聯(lián)系，取得同意或拉供電局通知后，按規(guī)定時間進(jìn)行，不得私自隨意倒閘。

2、倒閘操作必需先送合空閑的一路，再停止原來一路，以免用戶受影響。

3、發(fā)生故障未查明緣由，不得進(jìn)行倒閘操作。

4、兩個倒閘開關(guān)，在每次操作后均應(yīng)馬上上鎖，同時掛警告自牌。

5、倒閘操作必需由二人進(jìn)行（一人操作、一人監(jiān)護(hù)）。

（三）變配電設(shè)備平安檢修規(guī)程

1、電工人員接到停電通知后，拉下有關(guān)刀閘開關(guān)，收下熔斷器。并在操作把手上加鎖，同時掛警告牌，對尚無停電的設(shè)備四周加放愛護(hù)遮攔。

2、凹凸壓斷電后，在工作前必需首先進(jìn)行驗電：

3、高壓驗電時，應(yīng)運(yùn)用相應(yīng)高壓等級的驗電器，驗電時，必需穿戴試驗合格的高壓絕緣手套，先在帶電設(shè)備上試驗，的確好用后，方能用其進(jìn)行驗電。

4、驗電工作應(yīng)在施工設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)進(jìn)行，規(guī)定室外配電設(shè)備的驗電工作，應(yīng)在干燥天氣進(jìn)行。

5、在驗明的確無電后，將施工設(shè)備接地并將三相短路是防止突然來電、愛護(hù)工作人員的基本牢靠的平安措施。

6、應(yīng)在施工設(shè)備各可能送電的方面皆裝接地線，對于雙回路供電單位，在檢修某一母線刀閘或隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)時，不但同時將兩母線刀閘拉開，而且應(yīng)當(dāng)施工刀閘兩端都同時掛接地線。

7、裝設(shè)接地線應(yīng)先行接地，后掛接地線，拆接地線時其依次與此相反。

8、接地線應(yīng)掛在工作人員隨時可見的地方，并在接地線處掛“有人工作”警告牌，工作監(jiān)護(hù)人應(yīng)常常巡查接地線是否保持完好。

9、應(yīng)特殊強(qiáng)調(diào)的是，必需把施工設(shè)備各方面的開關(guān)完全斷開，必需拉開刀閘或隔離開關(guān)，使各方面至少有一個明顯的斷開點(diǎn)，禁止在只經(jīng)斷開油開關(guān)的設(shè)備上工作，同時必需留意由低壓側(cè)經(jīng)過變壓器高壓側(cè)反送電的可能。所以必需把與施工設(shè)備有關(guān)的變壓器從高壓兩側(cè)同時斷開。

10、工作中如遇中間停頓后再復(fù)工時，應(yīng)重新檢查全部平安措施，一切正常后，方可重新起先工作。全部離開現(xiàn)場時，室內(nèi)應(yīng)上鎖，室外應(yīng)派人看管。

五、平安教化與培訓(xùn)

（一）平安教化與培訓(xùn)制度

1、目的提高員工的平安素養(yǎng)，強(qiáng)化“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的平安方針，嚴(yán)格執(zhí)行平安生產(chǎn)制度，防止在生產(chǎn)過程中發(fā)生各類事故，確保平安生產(chǎn)。

2、培訓(xùn)內(nèi)容

1)

國家平安生產(chǎn)工作方針、政策、法規(guī)和平安生產(chǎn)的重要意義。

2)

生產(chǎn)簡況，工藝特點(diǎn)和平安狀況（如易燃、易爆危急源等）。

3)

有關(guān)平安生產(chǎn)規(guī)章制度、規(guī)定。

4)

一般平安急救、防護(hù)常識及本行業(yè)典型事故。

5)

有關(guān)本單位平安生產(chǎn)規(guī)章制度、平安生產(chǎn)狀況、平安操作規(guī)程

及平安留意事項。

6)

常用勞動愛護(hù)用品、消防器材的正確運(yùn)用等。

7)

作業(yè)場所和工作崗位存在的風(fēng)險及防范措施。

8)

自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急狀況的處理。

9)

崗位平安技術(shù)操作規(guī)程，平安檢修規(guī)程，工藝流程，平安制度及平安留意事項。

10)

崗位要害部位，簡單發(fā)生事故部位及其預(yù)防方法以及發(fā)生狀況下的急救措施和報告方法。

11)

崗位電氣設(shè)備的性能，結(jié)構(gòu)，工作原理，操作方法。

3、培訓(xùn)時間

1）、各班組利用周二、五時間開展班組平安活動，作好基本功訓(xùn)練，在各自的工作范圍內(nèi)對員工進(jìn)行常常性的平安思想、平安技術(shù)和組織紀(jì)律性教化，做好平安活動記錄及學(xué)習(xí)筆記，使員工自覺的遵章守紀(jì)，履行平安職責(zé)確保平安生產(chǎn)。

2）、根據(jù)全年培訓(xùn)安排，并進(jìn)行培訓(xùn)考試。

4、培訓(xùn)總結(jié)與存檔

針對制定的培訓(xùn)時間、內(nèi)容、記錄、成果等資料要進(jìn)行總結(jié)并存檔。

僅供參考

船舶平安管理體系心得體會篇二

（修訂草案征求看法稿）

第一章總則

第一條為保障水上人命、財產(chǎn)平安，防止船舶造成污染，維護(hù)國家海洋權(quán)益，規(guī)范船舶平安檢查活動，依據(jù)《中華人民共和國海上交通平安法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境愛護(hù)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通平安管理條例》等法律法規(guī)和我國加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則。

其次條本規(guī)則適用于對中國籍船舶和航行、停岸和作業(yè)于我國港口（包括海上系泊點(diǎn)）、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國籍船舶實施的平安檢查活動。

本規(guī)則所稱“船舶平安檢查”，系指海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的程序，對船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等進(jìn)行的監(jiān)督檢查，以督促船舶、船員、船舶檢驗機(jī)構(gòu)以及船舶全部人、經(jīng)營人、管理人有效執(zhí)行我國法律、法規(guī)、規(guī)章和船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范或者我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定。

第三條船舶平安檢查遵循依法、公正、誠信、便民的原則。

第四條中華人民共和國海事局統(tǒng)一管理全國的船舶平安檢查工作。

其他各級海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)職責(zé)開展船舶平安檢查工作。

其次章一般規(guī)定

第五條船舶平安檢查分為港口國監(jiān)督檢查和船旗國監(jiān)督檢查。

港口國監(jiān)督檢查是指對外國籍船舶實施的船舶平安檢查；船旗國監(jiān)督檢查是指對中國籍船舶實施的船舶平安檢查。

實施港口國監(jiān)督檢查時，檢查人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報告》；實施船旗國監(jiān)督檢查時，檢查人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《船旗國監(jiān)督檢查報告》。

第六條船舶平安檢查，一般應(yīng)由兩名及以上平安檢查人員于船舶停岸或作業(yè)期間實施。檢查人員登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，并表明來意。

（一）船舶配員；

（二）船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料；

（三）船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備；

（四）載重線要求；

（五）貨物積載及其裝卸設(shè)備；

（六）船舶保安相關(guān)內(nèi)容；

（八）船員人身平安、衛(wèi)生健康條件；

（九）船舶平安與防污染管理體系的運(yùn)行有效性；

（十）法律、法規(guī)、規(guī)章以及國際公約要求的其它檢查內(nèi)容。

第八條從事船舶平安檢查的人員應(yīng)當(dāng)具備必要的船舶平安檢查學(xué)問和技能，取得相應(yīng)等級的船舶平安檢查資格證書。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠、合格的船舶平安檢查人員和必要的裝備、資料等，以滿意船舶平安檢查工作的須要。

第九條海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全船舶平安檢查信息公開、通報和查詢制度，并接受詢問和監(jiān)督。

第十條船舶平安檢查不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶平安、防污染和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù)。

第十一條船舶有權(quán)對海事管理機(jī)構(gòu)實施船舶平安檢查時提出的缺陷以及處理看法當(dāng)場進(jìn)行陳述和申辯。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分聽取船方看法。

本規(guī)則所稱“缺陷”，系指任何不符合法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)則、強(qiáng)制性規(guī)范和國際公約要求的狀況。

第十二條海事管理機(jī)構(gòu)在實施船旗國監(jiān)督檢查中發(fā)覺船舶存在的缺陷與船舶檢驗機(jī)構(gòu)有關(guān)的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定對船舶檢驗機(jī)構(gòu)開展調(diào)查和處理。

第十三條對船舶存在的可能影響水上人命、財產(chǎn)平安或者國家主權(quán)以及造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患，船員及其他知情人員可以向海事管理機(jī)構(gòu)舉報。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報人保守保密。

第十四條海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)中華人民共和國海事局制定的選船標(biāo)準(zhǔn)或者國際公約和區(qū)域性合作組織的規(guī)定，結(jié)合轄區(qū)實際狀況，根據(jù)公允對等、便利公開、重點(diǎn)突出的原則，合理選擇船舶實施平安檢查。

（一）客船、油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；

（二）發(fā)生水上交通事故或污染事故的船舶；

（三）被舉報低于標(biāo)準(zhǔn)要求的船舶；

（四）新發(fā)覺存在若干缺陷的船舶；

（五）依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有較高平安風(fēng)險指數(shù)的船舶；

（六）中華人民共和國海事局指定須要檢查的船舶。

第十五條實施船舶平安檢查，檢查人員應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行初步檢查，對船舶進(jìn)行巡察，核查船舶證書、文書和船員證書。

（二）被舉報低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；

（三）二年內(nèi)未進(jìn)行具體檢查的。

（四）中華人民共和國海事局要求進(jìn)行具體檢查的。

第十六條檢查人員實施具體檢查時，船長應(yīng)當(dāng)指派人員陪伴。陪伴人員應(yīng)照實回答檢查人員提出的問題，并根據(jù)檢查人員的要求測試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。

（一）開航前訂正缺陷；

（二）在限定的期限內(nèi)訂正缺陷；

（三）滯留；

（四）禁止船舶進(jìn)港；

（五）限制船舶操作；

（六）責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；

（七）驅(qū)除船舶出港；

（八）法律法規(guī)規(guī)定的其他措施。

第十八條檢查人員應(yīng)在檢查結(jié)束后簽發(fā)相應(yīng)的檢查報告，標(biāo)明缺陷及處理看法，簽名并加蓋船舶平安檢查專用章。

對于缺陷處理看法為滯留的，檢查人員應(yīng)當(dāng)在檢查報告中注明理由。

第十九條海事管理機(jī)構(gòu)實行本規(guī)則第十七條第（三）、（四）

（七）項所列處理措施之一的，對于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報船籍港海事管理機(jī)構(gòu)；對于外國籍船舶應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局通報其船旗國政府、國際海事組織。

其次十條導(dǎo)致滯留的缺陷如與船舶檢驗機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織有關(guān)的，還應(yīng)通報相關(guān)的船舶檢驗機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織。

接到通報的船舶檢驗機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織應(yīng)當(dāng)核實和調(diào)查有關(guān)缺陷狀況，實行相應(yīng)的措施，并將相關(guān)狀況剛好反饋給發(fā)出通知的海事管理機(jī)構(gòu)。

其次十一條船舶、船舶檢驗機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織對海事管理機(jī)構(gòu)實行的滯留、禁止進(jìn)港、驅(qū)除出港等措施有異議時，可以在上述措施作出之日起30日內(nèi)向該海事管理機(jī)構(gòu)申請復(fù)核。

經(jīng)復(fù)核，海事管理機(jī)構(gòu)實行的滯留、禁止進(jìn)港、驅(qū)除出港等措施不當(dāng)?shù)模Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)剛好撤銷相應(yīng)的處理措施和相關(guān)記錄。

其次十二條船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢查報告的要求，對存在的缺陷進(jìn)行訂正。

中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)對缺陷訂正狀況進(jìn)行檢查，并在航行日志中進(jìn)行記錄。

其次十三條船舶在訂正導(dǎo)致海事管理機(jī)構(gòu)實行本規(guī)則第十七條第（三）、（四）、（五）、（七）項所列處理措施之一的的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請復(fù)查。除前述缺陷以外的其它缺陷訂正后，船舶全部人或者經(jīng)營人可以自愿申請復(fù)查。

海事管理機(jī)構(gòu)接到自愿復(fù)查申請，確定不予復(fù)查的，應(yīng)當(dāng)剛好通知申請人。

其次十四條對已訂正的缺陷，經(jīng)復(fù)查或者跟蹤檢查合格后，檢查人員應(yīng)當(dāng)在船舶平安檢查報告中簽名并加蓋船舶平安檢查復(fù)查合格章，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)剛好解除相應(yīng)的處理措施。

其次十五條海事管理機(jī)構(gòu)可以依據(jù)須要對未蓋復(fù)查合格章的缺陷訂正狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

（一）超過二年未返回國內(nèi)港口，且未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)檢查的；

（二）在境外發(fā)生水上交通或污染事故的；

（三）在境外被滯留或禁止進(jìn)港（入境）、驅(qū)除出港（境）的。

有前款

（一）項所列情形的，經(jīng)中華人民共和國海事局授權(quán)，船籍港海事管理機(jī)構(gòu)可到船舶所在地港口對船舶實施船旗國監(jiān)督檢查。

有前款

（三）項所列情形的，中華人民共和國海事局可依據(jù)缺陷的性質(zhì)以及客觀條件，指定有關(guān)船舶檢驗機(jī)構(gòu)對其實施臨時檢驗。

其次十七條中國籍船舶應(yīng)當(dāng)隨船攜帶《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。

《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》由船舶或其全部人、經(jīng)營人、管理人向海事管理機(jī)構(gòu)申請核發(fā)、補(bǔ)發(fā)、換發(fā)。

《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》運(yùn)用完畢或者污損不能接著運(yùn)用的，應(yīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請換發(fā)，并交驗前一本《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。因遺失或者滅失申請補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由，附具有關(guān)證明文件，并供應(yīng)最近一次對其實施船旗國監(jiān)督檢查的海事管理機(jī)構(gòu)名稱。

其次十八條《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)連續(xù)運(yùn)用，保持完整，不得缺頁、擅自涂改或者有意毀損。

《港口國監(jiān)督檢查報告》以及運(yùn)用完畢的《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)妥當(dāng)保管，至少在船上保存二年。

其次十九條中國籍船舶在辦理船舶進(jìn)出口岸手續(xù)或進(jìn)出港簽證時應(yīng)出示《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。外國籍船舶在辦理船舶進(jìn)出口岸查驗手續(xù)時應(yīng)出示最近一次的《港口國監(jiān)督檢查報告》。

第三十條除海事管理機(jī)構(gòu)外，任何單位、人員不得扣留、收繳船舶平安檢查報告，也不得在船舶平安檢查報告上簽注。

第三十一條船舶不得偽造、變造、租借、冒用、騙取船舶平安檢查報告。

第五章法律責(zé)任

（一）拒絕或阻撓檢查人員實施船舶平安檢查的；

（二）弄虛作假欺瞞檢查人員的；

（三）未按船舶平安檢查報告的處理看法訂正缺陷或者實行措施的；

（四）未按規(guī)定對缺陷訂正狀況進(jìn)行核查的；

（六）涂改或有意損毀檢查報告的；

（七）偽造、變造、租借、冒用、騙取檢查報告的。

第三十三條中國籍船舶未按規(guī)定配備《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并對違法船舶處1010元罰款。

第三十四條檢查人員徇私舞弊、玩忽職守或濫用職權(quán)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定作出處理。

第六章附則

第三十五條船舶申請復(fù)查的，應(yīng)按規(guī)定交納復(fù)查費(fèi)用并負(fù)擔(dān)相應(yīng)的交通費(fèi)用。

第三十六條《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》和《港口國監(jiān)督檢查報告》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。

第三十七條本規(guī)則自200年月日起施行，11017年11月5日交通部發(fā)布的《中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)則》（交通部令11017年第15號）同時廢止。

《中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)則》修訂說明

一、修訂必要性

《中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)則》（交通運(yùn)輸部令11017年第15號）自11018年3月1日生效實施以來，將船舶平安檢查作為海事現(xiàn)場監(jiān)督管理的重要手段，在打擊低標(biāo)準(zhǔn)船舶，保障水上交通平安、防止船舶污染水域等方面發(fā)揮了巨大的作用。但是隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，海事監(jiān)管的環(huán)境和方式都發(fā)生了巨大改變，船舶平安檢查所依據(jù)的法律、法規(guī)和有關(guān)的國際公約也發(fā)生了改變，現(xiàn)行船舶平安檢查規(guī)則在制度建設(shè)的理念和內(nèi)容等方面已不能有效適應(yīng)海事監(jiān)管的新狀況和新要求。尤其是在船舶平安檢查的定位，對有關(guān)國際公約和法律、行政法規(guī)新內(nèi)容的落實，與船員發(fā)證等相關(guān)業(yè)務(wù)的連接、協(xié)作等問題上亟需作出進(jìn)一步的修改和完善。

二、修訂的主要內(nèi)容

（一）調(diào)整了規(guī)則的框架結(jié)構(gòu)

修訂后的規(guī)則由原來的五章二十四條變?yōu)榱氯邨l，增加了“一般規(guī)定”的章節(jié)，明確了海事管理機(jī)構(gòu)及檢查人員和行政相對人的權(quán)利和義務(wù)，以體現(xiàn)同等和責(zé)權(quán)利統(tǒng)一的原則；增加了“船舶平安檢查報告”的章節(jié)，以規(guī)范《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的核發(fā)、補(bǔ)發(fā)、換發(fā)程序和明確船舶平安檢查報告的保存和運(yùn)用要求，以增加規(guī)則的可操作性；合并了“檢查”、“處理”兩章為“船舶平安檢查”一章，以使船舶平安檢查的程序更為完整和清楚。

修訂草案其次條其次款對船舶平安檢查作出了界定，明確了船舶平安檢查的檢查主體、對象、功能和內(nèi)容，進(jìn)一步突出了船舶平安檢查的“督促”作用，并將船舶檢驗機(jī)構(gòu)實施的法定檢驗明確為船舶平安檢查工作所督促的一項重要工作內(nèi)容。

（三）擴(kuò)大了船舶平安檢查的范圍

現(xiàn)行的《中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)則》適用于中國籍200總噸或750千瓦以上海船、50總噸或36．8千瓦以上內(nèi)河船舶，以及進(jìn)出中華人民共和國港口（包括海上系泊點(diǎn)）的一切外國籍船舶的平安檢查。修訂草案取消了上述限制，有關(guān)規(guī)定體現(xiàn)在其次條。

（四）將船旗國、港口國檢查作出了明確界定

修訂草案明確了船旗國和港口國兩種檢查類型。一是第五條將船旗國檢查界定為對中國籍船舶實施的船舶平安檢查。第十九條、二十六條設(shè)計了相關(guān)檢查程序，對長期不回國內(nèi)的中國籍船舶要求其將在國外接受檢查的狀況報船籍港海事管理機(jī)構(gòu)，依據(jù)狀況可以實行境外檢查或托付認(rèn)可組織進(jìn)行附加檢驗等。二是第五條將港口國檢查界定為對外國籍船舶實施的船舶平安檢查。同時，在其次條規(guī)定的適用范圍上將港口國檢查范圍從港口擴(kuò)展到了內(nèi)水和領(lǐng)海。

第七條在現(xiàn)行《中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)則》規(guī)定的船舶平安檢查內(nèi)容基礎(chǔ)上增加了“船舶平安與防污染管理體系的運(yùn)行有效性”、“船舶保安”和“船員人身平安、衛(wèi)生健康條件”，以滿意實施《船員條例》、ism、nsm、isps的要求，也為下一步實施海事勞工公約做打算。

(六）優(yōu)化了平安檢查的程序

一是修訂草案變更了現(xiàn)行《中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)則》對船舶不分重點(diǎn)，全面檢查的制度，第十四條明確由中華人民共和國海事局制定選船標(biāo)準(zhǔn)，有選擇地進(jìn)行船舶檢查。在先進(jìn)行初步檢查發(fā)覺在平安、防污染、保安等方面明顯存在缺陷等情形的，再實施具體檢查。簡化了檢查程序，以便集中資源對重點(diǎn)船舶進(jìn)行檢查，削減對技術(shù)狀況好又誠信遵守法律的船舶干擾，提高檢查的針對性和效率。二是對船舶缺陷的訂正，其次十三條規(guī)定，除導(dǎo)致滯留、禁止進(jìn)港、限制操作或驅(qū)除出港之一的缺陷后訂正后，船舶應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請復(fù)查外，其他缺陷的訂正海事管理機(jī)構(gòu)不再強(qiáng)制復(fù)查，而將核查缺陷訂正的義務(wù)落實給船長，海事管理機(jī)構(gòu)則可實行跟蹤檢查的方式來監(jiān)督缺陷的訂正狀況。進(jìn)一步強(qiáng)化了船舶訂正缺陷的義務(wù)，盡量避開因船舶平安檢查對船舶造成的不當(dāng)延誤，與國際的通行做法相接軌。三是第十一條增加規(guī)定了船舶陳述申辯的權(quán)利。

（七）加強(qiáng)了與船檢、船員發(fā)證機(jī)構(gòu)、審核發(fā)證機(jī)構(gòu)的聯(lián)系

針對實踐中船舶平安檢查工作“大包大攬”，弱化了源頭管理，尤其是船舶平安檢查正漸漸演化為其次船檢，弱化了船舶檢驗源頭管理作用的狀況，修訂草案在船舶平安檢查與船舶檢驗、船員發(fā)證、體系審核等環(huán)節(jié)聯(lián)系方面加強(qiáng)了規(guī)定，促進(jìn)各環(huán)節(jié)有關(guān)方面各司其職，形成管理合力。主要體現(xiàn)在，發(fā)覺的缺陷與船檢、船員發(fā)證、審核發(fā)證有關(guān)的，檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)通知上述相關(guān)方，并要求相關(guān)方將處理結(jié)果反饋給檢查機(jī)構(gòu)；海事管理機(jī)構(gòu)在實施船旗國監(jiān)督檢查中發(fā)覺船舶存在的缺陷與船舶檢驗機(jī)構(gòu)有關(guān)的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定對船舶檢驗機(jī)構(gòu)開展調(diào)查和處理等。上述內(nèi)容在第十二條、其次十條等條文中作出了相關(guān)規(guī)定。

船舶平安管理體系心得體會篇三

（一）企業(yè)和項目制定的平安限制目標(biāo)

1、傷亡事故限制目標(biāo)：杜絕死亡，避開重傷，一般事故應(yīng)有限制指標(biāo)。

2、平安達(dá)標(biāo)目標(biāo)：依據(jù)企業(yè)特色、項目特點(diǎn)，按實際狀況制定平安達(dá)標(biāo)的詳細(xì)目標(biāo)，如企業(yè)達(dá)到市級平安先進(jìn)單位，項目達(dá)到平安創(chuàng)優(yōu)等各種榮譽(yù)。

3、文明施工實現(xiàn)目標(biāo)：項目依據(jù)作業(yè)條件的須要，制定文明施工的詳細(xì)方案和實施文明工地的目標(biāo)。

（二）企業(yè)的平安管理目標(biāo)必需有正式文件和傳閱記錄，項目的平安管理目標(biāo)必需有上級部門審批和傳閱記錄。

企業(yè)的平安生產(chǎn)管理制度必需有紅頭文件和傳閱記錄，項目的平安生產(chǎn)管理制度必需有經(jīng)過上級部門審批和項目發(fā)放記錄。

（一）平安交底制度（企業(yè)和項目均需制定）

（二）平安技術(shù)交底制度（企業(yè)和項目均需制定）

（四）設(shè)備（含緊急救援器材）安裝、拆除驗收制度（含檢測、操作規(guī)程、定期保養(yǎng)、修理、改造報廢、特種設(shè)備管理內(nèi)容）

（五）分包單位平安管理制度（針對專業(yè)類、勞務(wù)類等分包單位平安職責(zé)、權(quán)限、考核、獎罰考核）

（六）平安教化培訓(xùn)制度（企業(yè)和項目均需制定）

（七）班組平安活動制度（企業(yè)和項目均需制定）

（八）平安檢查制度（企業(yè)和項目均需制定）

（九）平安隱患整改責(zé)任制度（企業(yè)和項目均需制定）

（十）平安生產(chǎn)獎罰制度（企業(yè)和項目均需制定）

（十一）工傷事故報告制度（企業(yè)和項目均需制定）

（十二）施工現(xiàn)場平安紀(jì)律制度（項目制定）

（十三）消防管理制度（企業(yè)和項目均需制定）

（十四）保衛(wèi)值班制度（企業(yè)和項目均需制定）

（十五）現(xiàn)場文明施工管理制度（項目制定）

（十六）事故緊急救援制度（企業(yè)和項目均需制定）

（十七）各工種平安操作規(guī)程

（一）企業(yè)明確各崗位［企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（法人代表）、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)理、平安部、技術(shù)部、工程部、機(jī)械設(shè)備部、物資部、財務(wù)部、工會等部門］平安生產(chǎn)職責(zé)，明確其部門職責(zé)分工，確定其平安責(zé)任。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制必需包括：建立健全本單位平安生產(chǎn)責(zé)任制、平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證平安投入，檢查平安管理工作，制定實施應(yīng)急預(yù)案和生產(chǎn)平安事故報告。

（二）項目制定的平安生產(chǎn)責(zé)任制必需經(jīng)過上級部門審批和各相關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)。

（三）項目平安生產(chǎn)責(zé)任包含：項目經(jīng)理、分管副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、書記、平安主管、平安員、施工員、機(jī)電員、勞資員、預(yù)算成本員、材料員、保衛(wèi)人員、班組長、特別工種作業(yè)人員、操作工人、分包單位各崗位平安生產(chǎn)職責(zé)參照以上編制。

（四）責(zé)任制內(nèi)容必需明確各自工作范圍的平安責(zé)任和平安管理目標(biāo)的分解執(zhí)行，不得逾越各自管理權(quán)限。

（五）結(jié)合各自平安生產(chǎn)職責(zé)，成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（分企業(yè)和項目級），同時編制平安生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖。

（六）企業(yè)定期進(jìn)行平安生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行狀況考核，項目的時限自行調(diào)整。

企業(yè)制定保障安排和落實資金，必需保留各種單據(jù)備查，項目將實際發(fā)生費(fèi)用匯總報公司，現(xiàn)場留存單據(jù)。企業(yè)和項目填寫平安生產(chǎn)、文明施工資金預(yù)算表和統(tǒng)計表，應(yīng)相互對應(yīng)。

（四）平安防護(hù)（勞保）用品：三寶、防護(hù)面罩、工作服、防寒防暑等

（六）人工費(fèi)：現(xiàn)場平安防護(hù)設(shè)施的搭拆、修理，垃圾清運(yùn)等人工費(fèi)用

（七）意外損害保險、平安技術(shù)服務(wù)費(fèi)

企業(yè)定期對各部門和員工進(jìn)行平安教化、培訓(xùn)，項目對全體人員分工種、分部、分項、分季節(jié)進(jìn)行平安教化、培訓(xùn)，尤其危急源單獨(dú)教化記錄，同時要求被教化人員簽名，不得偽造代簽。

（一）職工勞動愛護(hù)教化卡

（二）節(jié)前節(jié)后平安教化記錄

（三）新進(jìn)場工人教化記錄

（四）平安教化記錄（定期月或季度）

（五）班前平安活動、平安周講評記錄

（六）平安員及特別工種人員、中小型機(jī)械作業(yè)人員名冊（復(fù)印件附后）

（七）施工組織設(shè)計必需經(jīng)過上級部門審批發(fā)放。其內(nèi)容包含專項平安技術(shù)措施、危急源認(rèn)定和預(yù)防限制措施，并對涉及人員進(jìn)行組織設(shè)計平安交底。

企業(yè)或項目分包單位選購 平安用品時，必需選擇行業(yè)管理部門認(rèn)定的合格產(chǎn)品、生產(chǎn)企業(yè)，若無可自行選購 ；選購 時供應(yīng)平安用品的證明材料（質(zhì)保書、合格證），將其附在平安用品選購 驗收資料表上。

（一）合格供應(yīng)商書目（其生產(chǎn)許可證、營業(yè)執(zhí)照等證明文件）

（二）平安用品驗收記錄（平安帽、平安網(wǎng)、平安帶、漏電開關(guān)、配電箱、限位裝置、保險裝置、五芯電纜、鋼管、扣件、起重繩、活動房等）

（三）平安用品選購 驗收資料表（每頁粘貼一種物資）

（一）合格分包方名錄（企業(yè)以紅頭文件方式公布，項目留存）

（二）項目分包方名錄

（三）分包方平安生產(chǎn)實力評價記錄

（四）項目與分包方簽訂的平安管理協(xié)議書

（五）分包方的平安職責(zé)和落實狀況資料

（六）分包方開展平安活動資料

（一）總包對分包進(jìn)場平安總交底

（二）施工過程中的分部（基礎(chǔ)、主體、裝飾等）、分項（土方、樁基、腳手架、模板、鋼筋、砼、塔吊裝拆、物料提升機(jī)裝拆、外用電梯裝拆、砌筑抹灰、墻面石材、人工拆除、防水）、工種（電工、電焊工、氣焊工、起重工、木工、鋼筋工、砼工、瓦工）等平安技術(shù)交底，交底雙方簽字確認(rèn)，不得偽造代簽。

（三）平安設(shè)施移交表

（四）三級動火許可證

（五）模板、外架、塔吊、外用電梯、物料提升機(jī)拆除申請表

（一）企業(yè)應(yīng)對危急源識別、評價，對重大危急源進(jìn)行限制、策劃、建檔，制定針對性應(yīng)急預(yù)案（含重大危急源限制清單和檢查記錄）。

（二）施工組織設(shè)計必需經(jīng)過上級部門審批發(fā)放。其內(nèi)容包含專項平安技術(shù)措施、危急源認(rèn)定和預(yù)防限制措施，并對涉及人員進(jìn)行組織設(shè)計平安交底。

編制應(yīng)急救援安排（含高處墜落、物體打擊、機(jī)械損害、觸電、坍塌、重大意外事故、火災(zāi)、中毒中暑等），內(nèi)容涵蓋可能發(fā)生的緣由和造成的后果、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工、報告程序、處理程序、應(yīng)急物資打算及設(shè)施、人員基本救治方法、事故調(diào)查處理建議等。

（一）應(yīng)急救援預(yù)案演練和評價記錄表

（一）公司和項目平安檢查匯總表

（二）公司和項目平安檢查記錄［項目檢查類型包括：定期平安檢查、專項（施工用電、大型機(jī)械、特別類腳手架、防暑降溫等）平安檢查、季節(jié)性、節(jié)假日前后等］，包括行業(yè)管理部門或項目上級單位對現(xiàn)場的平安檢查記錄匯總。

（三）平安檢查日記

（四）隱患整改通知書

（五）平安檢查罰款通知書

（六）施工腳手架、懸挑架、提升架驗收單

（七）模板支撐系統(tǒng)驗收單，含計算書。

（八）井架、龍門架搭設(shè)驗收單

（九）塔吊、施工升降機(jī)、落地操作平臺驗收單

（十一）施工機(jī)具驗收單

（十二）基坑支護(hù)驗收表、基坑監(jiān)測記錄

（十三）洞口臨邊驗收防護(hù)記錄

企業(yè)和項目平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議，總結(jié)和執(zhí)行平安生產(chǎn)自我評估。

（一）平安會議記錄

（二）平安自我評估報告

（三）平安整改匯總和訂正措施執(zhí)行回復(fù)

（一）企業(yè)和項目由專人負(fù)責(zé)更新平安操作規(guī)程、職業(yè)病防止、國家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章制度、市級和上級部門頒發(fā)的`規(guī)章制度。

（二）平安資料分類裝訂，統(tǒng)一格式，紙張采納a4頁，需簽字部分不得代簽。

（三）重大危急源識別限制、事故緊急救援資料必需單獨(dú)保管建檔。

體系資料打算齊全后，匯總裝訂成冊，項目的體系資料存放備查。

2.必需適用于工程施工全過程的平安管理和限制.

3.施工平安管理體系的建立,必需符合法律,法規(guī),規(guī)程的要求.

船舶平安管理體系心得體會篇四

1、公司平安管理人員持證上崗率為101%；

2、特種作業(yè)人員持證上崗率為101%；

3、入廠員工三級平安教化合格率為101%；

4、勞動防護(hù)用品發(fā)放率為101%；

5、隱患落實整改率達(dá)到95%；

6、粉塵、co、噪音、高爐射源崗位職工年體檢率為101%；

7、粉塵、co、噪音崗位年監(jiān)測合格率為90%；

8、廠內(nèi)重大交通事故為零；

9、廠內(nèi)重大火災(zāi)事故為零；

10、全年職業(yè)病發(fā)病率為零；

11、全年工亡事故為零；

12、全年重傷事故率低于0.5‰；

13、全年千人負(fù)傷率低于3‰。

20xx年10月份至今，在公司各單位共同努力下，上述13項目標(biāo)中己完成10項，其中3項，由于相關(guān)方時間支配問題，安排待到12月底前完成。其中第1項公司平安管理人員持證上崗率為101%，目標(biāo)沒有完成，供應(yīng)部危急化學(xué)品管理人員2人未能持證上崗，公司己向安監(jiān)局提出取證申請，待安監(jiān)局統(tǒng)一支配；第6項：粉塵、co、噪音、高爐射源崗位職工年體檢率為101%，目標(biāo)未完成，高爐射源崗位職工尚未組織體檢，安排于12月份進(jìn)行體檢進(jìn)行；第7項粉塵、co、噪音崗位年監(jiān)測合格率為90%，目標(biāo)未完成，崗位監(jiān)測尚未開展，己向公司提出職業(yè)衛(wèi)生評價申請，打算組織進(jìn)行。

依據(jù)職業(yè)健康平安體系要求，結(jié)合公司實際生產(chǎn)狀況，在20xx年基礎(chǔ)上，對己識別的職業(yè)健康平安方面法律法規(guī)進(jìn)行更新和增減，共識別法律、法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)474個，各單位己依據(jù)詳細(xì)要求辨識到相關(guān)條款。

依據(jù)己識別474個職業(yè)健康平安體系法律法規(guī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其他要求，遷安軋一鋼鐵集團(tuán)有限公司對職業(yè)健康平安體系運(yùn)行狀況進(jìn)行嚴(yán)格的合規(guī)性評價，總體認(rèn)為我公司能夠仔細(xì)遵守國家相關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)管理規(guī)定，各項職業(yè)健康平安作業(yè)活動基本符合法律法規(guī)和職業(yè)健康平安體系要求。

公司各單位依據(jù)職業(yè)健康平安體系要求，對各項生產(chǎn)作業(yè)活動進(jìn)行了全面的危急有害因素辨識，辨識出4520個危急源點(diǎn)，其中五級1829個、四級2133個、三級483個、二級11個。

為有效限制各類危急源，特殊是限制重大風(fēng)險，保證了公司平安生產(chǎn)，公司除制定了《平安隱患排查治理制度》，組織定期檢查外，還制定了《重大風(fēng)險限制方案》、《危急源點(diǎn)限制管理方法》、《煤氣平安防護(hù)管理制度》、《煤氣防護(hù)器具管理規(guī)定》、《平安生產(chǎn)確認(rèn)制》、《危急生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備平安管理制度》、《崗位平安操作規(guī)程》等方面制度，通過各職能部室和各生產(chǎn)單位的全方位監(jiān)控，力爭將各類事故隱患?xì)灉缭诿妊罓顟B(tài)。

1、加強(qiáng)平安生產(chǎn)管理人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，組織專職平安管理人員取證、復(fù)審35人次。

2、定期組織特種作業(yè)人員培訓(xùn)和復(fù)審工作，695名特種作業(yè)人員有效證件持有率達(dá)101%。

3、20xx年10份以來組織新入廠員工500多人，接受73學(xué)時三級平安教化，建立了三級平安教化卡片，合格率為101%。

4、組織各項形式的平安檢查，對查出的平安隱患剛好下達(dá)《隱患整改通知單》，截止9月底，共查出各類隱患507項，整改率達(dá)101％。

5、圍繞體系目標(biāo)，著力完善企業(yè)平安文化建設(shè)。20xx年10月份以來，著重加強(qiáng)職工平安素養(yǎng)培訓(xùn)，先后組織節(jié)前職工煤氣防護(hù)學(xué)問培訓(xùn)和考試，煉鐵噴煤職工平安培訓(xùn)和考試，通過不同形式的宣揚(yáng)教化，使廣闊員工的平安意識得到了提高。

6、依據(jù)平安生產(chǎn)發(fā)展要求，公司加強(qiáng)平安管理制度建設(shè)。20xx年10月以來先后建立了《職業(yè)衛(wèi)生平安職責(zé)》、《班組平安管理制度》、《平安生產(chǎn)會議制度》、《職業(yè)危害申報制度》、《職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施維護(hù)檢修制度》、《職業(yè)危害日常監(jiān)控管理制度》、《平安生產(chǎn)互保、聯(lián)保制度》、《職業(yè)健康宣揚(yáng)教化培訓(xùn)制度》等8個文件制度。

7、加強(qiáng)班組基層平安管理。為使平安生產(chǎn)管理工作重心下移，要求各單位建立、健全了《班組平安生產(chǎn)八項制度》和《班組作業(yè)活動五項記錄》，明確了班組平安生產(chǎn)的職責(zé)、要求。

8、邀請遷安市疾控中心每年組織粉塵、煤氣、噪音崗位員工進(jìn)行了體檢，目前尚無職業(yè)病例發(fā)生。

9、廠內(nèi)交通管理。為加強(qiáng)廠內(nèi)車輛平安管理，杜絕酒后駕駛和疲憊駕駛等行為；自體系實施以來，物流車隊定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，配備防滑鏈、廠區(qū)道路安裝側(cè)視鏡，車載滅火器等，并制定《車輛平安管理制度》和《車輛事故應(yīng)急救援預(yù)案》，截至目前無重大交通事故發(fā)生。

10、廠內(nèi)消防平安管理。今年以來，平安部、保衛(wèi)部及各廠，對消防平安的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行排查，配備了多種滅火器材，劃分了庫區(qū)防火線；安裝了庫區(qū)禁火標(biāo)記牌，制定了消防應(yīng)急預(yù)案，消退了隱患，目前公司無重大火災(zāi)事故發(fā)生。

11、加強(qiáng)平安突發(fā)事務(wù)應(yīng)急預(yù)案演練：20xx年各生產(chǎn)廠依據(jù)自身狀況組織進(jìn)行了平安突發(fā)事故應(yīng)急演練，演練的策劃、過程、記錄、點(diǎn)評有序進(jìn)行，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。通過演練活動，提高了員工應(yīng)對突發(fā)事務(wù)的應(yīng)急意識，檢驗了公司突發(fā)事務(wù)的應(yīng)急實力。

12、注意本質(zhì)平安，加大平安投入，20xx年10月以來，累計投入平安資金280多萬元，用于購買各種平安設(shè)備、設(shè)施，有力保證了企業(yè)平安生產(chǎn)。

13、截至20xx年9月，累計發(fā)生輕傷4起，重傷1起，無工亡事故發(fā)生，工傷事故率明顯低于周邊同類企業(yè)。

由于職業(yè)健康平安體系在我公司的良好運(yùn)行，公司平安生產(chǎn)工作始終走在同行業(yè)前列，20xx年公司連續(xù)第三年被唐山市及遷安市兩級單位授予“平安生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)”稱號。

20xx年10月份，公司煉鐵、煉鋼兩個生產(chǎn)單元順當(dāng)通過河北省安監(jiān)局專家組織的平安生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級達(dá)標(biāo)驗收，成為遷安地區(qū)唯一一家通過省級標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵企業(yè)。20xx年公司再接再厲，又申報了燒結(jié)、軋鋼兩個生產(chǎn)單元的平安生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級，現(xiàn)己初步通過專家驗收。

1、職業(yè)健康平安體系內(nèi)審員10人，培訓(xùn)日期為20xx年，證已過期，且部分人員己流失，請公司予以支配協(xié)調(diào)，對內(nèi)審員重新進(jìn)行一次全面的職業(yè)健康平安體系學(xué)問培訓(xùn)。

2、部分隱患整改項目還沒有實施，建議公司按安監(jiān)局下達(dá)的整改要求按時整改，避開罰款造成不必要的損失。

3、依據(jù)職業(yè)健康平安體系要求及國家有關(guān)政策，公司應(yīng)盡快組織進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生評價和補(bǔ)辦部分生產(chǎn)項目的“三同時”評價手續(xù)。

4、依據(jù)國家有關(guān)政策要求，公司應(yīng)盡快組織進(jìn)行重大危急源評價。

船舶平安管理體系心得體會篇五

環(huán)境和職業(yè)健康平安管理體系是目前世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的管理標(biāo)準(zhǔn)，在世界上具有很強(qiáng)的權(quán)威性、指導(dǎo)性和通用性，體現(xiàn)了企業(yè)可持續(xù)競爭發(fā)展的思想。二體系標(biāo)準(zhǔn)分別立足于環(huán)境管理和平安管理這兩個關(guān)鍵生產(chǎn)要素，利用pdca過程循環(huán)管理模式，對企業(yè)進(jìn)行規(guī)范化、系統(tǒng)化的管理，提升企業(yè)核心競爭力，是對我們企業(yè)以往管理體系的補(bǔ)充和完善。通過體系認(rèn)證，我們可以提高自己的管理水平，這是毫無疑問的。但是，提高企業(yè)管理水平并不是體系認(rèn)證的最根本目標(biāo)。iso14001標(biāo)準(zhǔn)、ohsas18001標(biāo)準(zhǔn)首先要解決的是市場準(zhǔn)入問題。也就是說，他們是為了愛護(hù)競爭的公允性而存在的。企業(yè)要在市場中經(jīng)營，管理體系應(yīng)符合這些標(biāo)準(zhǔn)的要求，這是最至少的要求。iso14001標(biāo)準(zhǔn)、ohsas18001標(biāo)準(zhǔn)的普遍適用性就是為此服務(wù)的。所以認(rèn)證工作迫在眉捷，是我們目前管理工作提高的有力手段，也是市場競爭的需求。我們要在市場的大潮中立于不敗之地，就要把認(rèn)證的工作扎扎實實做好，將我們的管理水平提升一大步。

（一）管理體系涉及部門：本公司所屬的平安環(huán)保部、市場部、綜合辦、質(zhì)檢部、生產(chǎn)技術(shù)部、動力設(shè)備部、財務(wù)部等七個部門。

（二）建立體系類型：

為實現(xiàn)本公司確立的總方針、總目標(biāo)，本公司建立了環(huán)境和職業(yè)健康平安管理體系，并對體系內(nèi)各部門所分解的指標(biāo)完成狀況進(jìn)行限制，做好各方面的接口，從而使責(zé)任明確。

本公司的管理體系的關(guān)注點(diǎn)是各部門依據(jù)本公司的方針、總目標(biāo)制定本組織的目標(biāo)責(zé)任制和指標(biāo)，在本公司貫標(biāo)辦的指導(dǎo)和監(jiān)督下，各部門對本系統(tǒng)的生產(chǎn)活動進(jìn)行管理和限制，確保體系的有效運(yùn)行，實現(xiàn)本組織內(nèi)的指標(biāo)，以達(dá)到確保本公司總方針、目標(biāo)的實現(xiàn)，相互關(guān)聯(lián)的各職能層次的體系之間，建立了信息溝通，暢通的溝通渠道，達(dá)到了資源共享。

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視、堅決決策，環(huán)境和職業(yè)健康平安管理貫標(biāo)認(rèn)證順當(dāng)啟動

（二）打算充分，基礎(chǔ)扎實，為順當(dāng)取證打下堅實基礎(chǔ)

貫標(biāo)以來，我們主要做了以下五個方面的工作，取得了明顯的成效。

2、普及培訓(xùn)。在這方面本公司做了大量的工作，進(jìn)行了中層干部和業(yè)務(wù)骨干貫標(biāo)工作培訓(xùn)和內(nèi)審員培訓(xùn)，使全體中層干部了解了本公司全部管理體系的文件要求，從而有效地組織部門貫標(biāo)工作的順當(dāng)進(jìn)行；使全體內(nèi)審員了解了環(huán)境和職業(yè)健康平安管理體系的審核內(nèi)容和步驟，從而有效實施了貫標(biāo)工作的內(nèi)部審核工作。

3、文件編制。本公司生產(chǎn)技術(shù)部組織文件編寫，廣泛聽取和收集各崗位人員對本公司以往各項管理制度的看法和看法，再此基礎(chǔ)上實施本公司管理體系文件的撰寫工作。在文件編制中，我們依據(jù)本公司下發(fā)的程序文件編寫導(dǎo)則和本公司環(huán)境和職業(yè)健康平安管理體系文件的編寫安排。經(jīng)過二個月的努力最終完成了管理手冊、程序文件的編寫工作。此后本公司又請詢問老師對全部文件進(jìn)行逐條逐句的審核和修改，直至最終定稿。

4、體系試運(yùn)行。3月10日本公司最高管理者下達(dá)體系運(yùn)行發(fā)布令之后，本公司環(huán)境和職業(yè)健康平安管理體系在本公司正式試運(yùn)行。為了保證試運(yùn)行的效果，本公司對各部門進(jìn)行了系統(tǒng)的宣貫培訓(xùn)，重點(diǎn)講解了二個標(biāo)準(zhǔn)和本公司程序文件，通過宣貫培訓(xùn)使廣闊基層操作人員對標(biāo)準(zhǔn)和程序文件有了更深層次的理解和相識，廣闊職工以高度的責(zé)任感和緊迫感全面落實貫標(biāo)文件的各項要求，從而使管理體系試運(yùn)行工作有條不紊地進(jìn)行。

5、內(nèi)部審核。在本公司管理體系試運(yùn)行后，本公司組成了內(nèi)審小組，于xx年7月底對各部門的貫標(biāo)工作進(jìn)行了嚴(yán)格的內(nèi)部審核。從審核狀況看，大部分部門體系運(yùn)行狀況正常，運(yùn)行效果明顯，但也有個別部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及崗位人員對貫標(biāo)的相識還有不足，對標(biāo)準(zhǔn)的理解有差距，體系運(yùn)行效果未達(dá)到規(guī)定要求。由于運(yùn)行時間較短，許多同志對標(biāo)準(zhǔn)和程序文件的學(xué)習(xí)不夠、理解不深刻，審核共計開出了3不符合項。針對內(nèi)審中反映出的問題，公司長和各副公司長分別召開會議，反復(fù)強(qiáng)調(diào)執(zhí)行本公司管理體系文件的肅穆性和強(qiáng)制性，要求各部門針對內(nèi)審中發(fā)生的不合格項制訂出詳細(xì)的訂正措施并規(guī)定了訂正時限。經(jīng)過加工補(bǔ)課，第一次內(nèi)審中暴露出的問題全部得到訂正。在其次次內(nèi)審過程中，狀況有了明顯的改觀，不僅杜絕了嚴(yán)峻不合格項的產(chǎn)生，同時一般不合格項也大為削減。

（三）重點(diǎn)關(guān)注環(huán)境因素/危急源的識別及對重要環(huán)境因素和重大風(fēng)險因素的評價和限制。

1、充分識別環(huán)境因素/危急源

本公司的產(chǎn)品品種多，生產(chǎn)流程、工藝?yán)щy，所以涉及到的環(huán)境因素、危急源較多，環(huán)境因素、危急源的識別的充分與否，對環(huán)境管理體系、職業(yè)健康平安管理體系的運(yùn)行與限制能否發(fā)揮有效的功能起著特別重要的作用，確保兩者的識別的充分性是重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。

為做好此項工作，我們從以下幾方面賜予了高度關(guān)注：

（1）環(huán)境因素的識別：

a、環(huán)境因素的三種狀態(tài)（正常、異樣、緊急）

b、三種時態(tài)（過去、現(xiàn)在、將來）

c、七種類型（向大氣的排放、向水體的排放、廢物管理、土地污染、原材料與自然資源的運(yùn)用及其他環(huán)境問題和社區(qū)性問題），此方面是我們工作重點(diǎn)。

本公司的生產(chǎn)活動中資源和能源用量很大，還有粉塵、廢水、廢氣、噪聲、廢棄物產(chǎn)生。所以必需加以限制，提高環(huán)境愛護(hù)的功效。

d、環(huán)境因素的性質(zhì)分析：有害、有益

（2）危急源的辨識

b、把事故、違規(guī)違法、平安檢查等作為鑒定辨識充分性的尺寸，這次危急源辨識的結(jié)果，包括了本公司和其它部門近年來發(fā)生事故的有關(guān)信息。

c、本公司將有實踐閱歷、懂平安技術(shù)的平安管理人員組成小組采納調(diào)查表法和活動分析法組織員工進(jìn)行危急源辨識，并將辨識結(jié)果發(fā)放全體員工手中，予以補(bǔ)充、協(xié)調(diào)和完善。本公司的危急源在生產(chǎn)中大量存在的，通過全面識別，除火災(zāi)、爆炸等明顯的危急源外，高溫、機(jī)械損害、觸電、噪聲、粉塵等危急源在這次辯識過程中也賜予了充分識別。

2、重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險的評價與確定

重要環(huán)境因素和重大風(fēng)險是目標(biāo)指標(biāo)制定的依據(jù)，也是限制的重要對象。確定是否為重要環(huán)境因素時我們從法律法規(guī)的要求、環(huán)境影響的范圍和嚴(yán)峻程度及發(fā)生的頻次和持續(xù)的時間，對環(huán)境破壞的可復(fù)原性、變更環(huán)境影響的技術(shù)難度和所需費(fèi)用、相關(guān)方的關(guān)注程度等方面加以考慮，采納的是非推斷法、打分法。重大風(fēng)險評價包含兩個方面：一是評價風(fēng)險程度，二是評價風(fēng)險是否在可承受范圍。評價風(fēng)險程度是基礎(chǔ)工作，其對象是在某一詳細(xì)作業(yè)活動中，由于種種緣由可能發(fā)生的危害事務(wù)所涉及到的詳細(xì)風(fēng)險，我們采納的方法為lec法。評價風(fēng)險的可承受過程是獨(dú)立的任務(wù)，依據(jù)主要有兩個：一是法律義務(wù)即法律法規(guī)的要求，二是企業(yè)的職業(yè)健康平安方針。

3、建立了環(huán)境和職業(yè)健康平安目標(biāo)和指標(biāo)及實施管理方案

針對重要環(huán)境因素制定環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo)并分解到各部門，針對環(huán)境目標(biāo)制定環(huán)境實施方案，并落實實施措施，責(zé)任到部門，組織并要求相關(guān)人員仔細(xì)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格根據(jù)時辰表執(zhí)行，實施效果明顯。

針對重大危急源制定了風(fēng)險限制措施安排，通過評審安排的充分性，編制及實施了管理方案。

目標(biāo)的實施狀況詳見附件一，管理方案的實施狀況詳見附件二。

（四）部門協(xié)作，全員參加，確保了貫標(biāo)工作順當(dāng)開展

在貫標(biāo)工作的實踐中，我們充分相識到，職工的全員參加是做好貫標(biāo)工作的基礎(chǔ)，確定著今后體系運(yùn)作的成效。在啟動貫標(biāo)認(rèn)證工作之初，本公司領(lǐng)導(dǎo)就確定貫標(biāo)認(rèn)證培訓(xùn)全員化、文件編寫部門化，程序指導(dǎo)業(yè)務(wù)對口化、貫標(biāo)責(zé)任指導(dǎo)部門化、體系推動專業(yè)化，這樣就把本公司全體員工，各部門、機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)部門，體系推動部門通過“五化”牢牢的綁在了一起，使各職能部門都能在仔細(xì)履行好主管程序職責(zé)，做好本職工作的同時，還能以大局為重，做好相關(guān)程序的協(xié)作、支持工作，避開了推委扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。

1、持續(xù)滿意國家法律、法規(guī)和其他要求，降低經(jīng)營成本及各類責(zé)任風(fēng)險；

7、加大了治理事故隱患力度，本質(zhì)平安得到進(jìn)一步提高

（1）源頭限制實力增加，重大危急源的平安管理逐步規(guī)范。

貫標(biāo)以來，本公司加大了對重大危急源的管理，組織了對重大危急源的辨識、評估，共辨識本公司級重大風(fēng)險23個，重要環(huán)境因素6個，已建立檔案進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。

（2）加大平安檢查力度，剛好整改事故隱患。各級領(lǐng)導(dǎo)親自組織并帶隊檢查平安已形成制度，班子成員都曾多次到現(xiàn)場檢查環(huán)境和職業(yè)健康平安管理工作。今年領(lǐng)導(dǎo)班子集體探討確定撥出專項經(jīng)費(fèi)，進(jìn)行環(huán)境和職業(yè)健康平安管理專項和綜合檢查。環(huán)境和職業(yè)健康平安管理檢查時，主要是查領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、查思想相識、查制度建設(shè)、查組織機(jī)構(gòu)、查培訓(xùn)教化、查設(shè)備設(shè)施、查事故隱患、查違章違紀(jì)，對發(fā)覺的問題和隱患，各部門都馬上組織了整改。

（3）完善應(yīng)急預(yù)案，處置突發(fā)事務(wù)的實力有所增加。各部門分類編寫完善了應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化了應(yīng)急演練和宣揚(yáng)教化，進(jìn)一步提高了應(yīng)對、處置各類突發(fā)事務(wù)的實力。

（一）各級領(lǐng)導(dǎo)和人員對貫徹環(huán)境和職業(yè)健康平安管理體系的相識尚有差距

有些部門領(lǐng)導(dǎo)和人員對貫徹環(huán)境和職業(yè)健康平安管理體系認(rèn)為沒有必要，導(dǎo)致對環(huán)境管理要求不嚴(yán)，職業(yè)健康平安管理還停留在體系運(yùn)行前的水平。沒有相識到貫徹環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)可以有助于企業(yè)環(huán)境愛護(hù)意識和管理水平的提高，有助于實行清潔生產(chǎn)、實行污染預(yù)防，有助于企業(yè)節(jié)能降耗，降低成本，可以提高企業(yè)的市場競爭實力，取得走向國際貿(mào)易市場的綠色通行證；沒有相識到貫徹職業(yè)健康平安管理體系能更好地體現(xiàn)以人為本的企業(yè)宗旨，真正實現(xiàn)平安生產(chǎn)，預(yù)防為主的管理思想；沒有相識到對環(huán)境因素、危害因素和過程的管理是降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險、平安風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險的有力手段。

（二）對標(biāo)準(zhǔn)、體系文件的學(xué)習(xí)不夠，理解不深，導(dǎo)致體系運(yùn)行出現(xiàn)偏差

1、對環(huán)境因素、危急源辨識評價不全面、細(xì)致，沒有完全駕馭辨識的方法，沒有弄清晰危急源的定義，對危急源和環(huán)境因素描述不精確，針對重要環(huán)境因素和重大危害因素制定的管理方案，尚未理解管理方案的編制要求，沒有